Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
Normāli , nesen atvilku 150Km/h pa vantinieku priekshaa ātrā palīdzība uzmetu ar tālajiem , shie pavācās malā es uztaurēju parādu
Priekšā policijas ekipāža parāda man
Nevajag traucēt/apdraudēt satiksmi, tad arī menti netur nost
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
Man butu interesanti daziem labiem zem gazes pedalja uzlikt mikrosledzi un palogot tahometra datus - simt punkti taho vairak kaa puse skalas neaizietu un sledzis diezvai nostradatu
09 Apr 2014, 12:40:17 Driver rakstīja:
Man butu interesanti daziem labiem zem gazes pedalja uzlikt mikrosledzi un palogot tahometra datus - simt punkti taho vairak kaa puse skalas neaizietu un sledzis diezvai nostradatu
droši vien, jo ikdienā reti ir tādas situācijas, kur vajag pedali izmisīgi spiest grīdā, ja nu vienigi mazmotoriem un nopisteņiem, bet tur atkal ir riskanti, jeb neiespejami redlainu sasniegt.
Ikdiena katram diena tadas situacijas gadas - kautvai stavot pie krusta pirmajam, kad iedegas zaljais un tad, kad tas tiko no dzeltena parsledzies, nevis puse zaljaa jau nodegusi.
Otra vieta ir ieskrejiena joslas, tas nav paredzetas aizripinaties lenam lidz galam un tad gaidit uz nezinko
09 Apr 2014, 12:51:37 Driver rakstīja:
Ikdiena katram diena tadas situacijas gadas - kautvai stavot pie krusta pirmajam, kad iedegas zaljais un tad, kad tas tiko no dzeltena parsledzies, nevis puse zaljaa jau nodegusi.
Otra vieta ir ieskrejiena joslas, tas nav paredzetas aizripinaties lenam lidz galam un tad gaidit uz nezinko
Ieskrejiena joslas joprojām daudzi nemāk izmantot, īpaši tas ir Krasta ielā ,4 sabrauc ieskrējiena joslā un tad gaida , bet gadās arī tā, ka apstājies ieskrējiena joslas sākuma, kamēr gaidi aiz kura varētu ieskrieties tikmēr aizmugurē braucošais kaut ko sāk taurēt, tipa, lai braucu līdz galam ieskrējiena joslā
09 Apr 2014, 12:51:37 Driver rakstīja:
Ikdiena katram diena tadas situacijas gadas - kautvai stavot pie krusta pirmajam, kad iedegas zaljais un tad, kad tas tiko no dzeltena parsledzies, nevis puse zaljaa jau nodegusi.
Otra vieta ir ieskrejiena joslas, tas nav paredzetas aizripinaties lenam lidz galam un tad gaidit uz nezinko
Ieskrejiena joslas joprojām daudzi nemāk izmantot, īpaši tas ir Krasta ielā ,4 sabrauc ieskrējiena joslā un tad gaida , bet gadās arī tā, ka apstājies ieskrējiena joslas sākuma, kamēr gaidi aiz kura varētu ieskrieties tikmēr aizmugurē braucošais kaut ko sāk taurēt, tipa, lai braucu līdz galam ieskrējiena joslā
vel ir viena problema, ka cilvēki nemak pavakties malā, ja redz, ka pa ieskrejiena joslu kāds nāk ārā. Sitais ir izteikti braucot ārā no Mīlgrāvja rimi. Tu ari it pilns ar idiotiem, kuri stāv un gaida tukšu joslu no vienas puses un idioti, kuri brauc spitigi pa labo , no otras puses. Ne jsu visiem it poņa, ka jāgriež priekšā, ja savādāk nesaprot. Tad ari stāv un blenž.
09 Apr 2014, 12:51:37 Driver rakstīja:
Ikdiena katram diena tadas situacijas gadas - kautvai stavot pie krusta pirmajam, kad iedegas zaljais un tad, kad tas tiko no dzeltena parsledzies, nevis puse zaljaa jau nodegusi.
Otra vieta ir ieskrejiena joslas, tas nav paredzetas aizripinaties lenam lidz galam un tad gaidit uz nezinko
Ieskrejiena joslas joprojām daudzi nemāk izmantot, īpaši tas ir Krasta ielā ,4 sabrauc ieskrējiena joslā un tad gaida , bet gadās arī tā, ka apstājies ieskrējiena joslas sākuma, kamēr gaidi aiz kura varētu ieskrieties tikmēr aizmugurē braucošais kaut ko sāk taurēt, tipa, lai braucu līdz galam ieskrējiena joslā
vel ir viena problema, ka cilvēki nemak pavakties malā, ja redz, ka pa ieskrejiena joslu kāds nāk ārā. Sitais ir izteikti braucot ārā no Mīlgrāvja rimi. Tu ari it pilns ar idiotiem, kuri stāv un gaida tukšu joslu no vienas puses un idioti, kuri brauc spitigi pa labo , no otras puses. Ne jsu visiem it poņa, ka jāgriež priekšā, ja savādāk nesaprot. Tad ari stāv un blenž.
Katram vadītājam jāiemācās startēt no rocenes, tad nebūs problēmas ar krustojumiem, joslām n'shit
vainu es nepareizi lietoju tas joslas vai ari kautko citu daru nepareizi, bet izbraucot no taas mans kustibas atrums vienmer ir lielaks kaa pirmas joslas braucejiem un izmaucu tiem pirms deguna.
kaa alternativa reizem ir "izlekt" uzreiz aiz auto un "gandriz pielipt" tam pie aizm bufera uz isu laiku.
taa mega celja doshana ar aizvakshanos prom ir obligata tikai tiem gala stavetajiem.
protams ir labi, ja kads taa dara un redz izbraucejus.
Posmā Līgatne - Sigulda ap 17tiem viens suasaidāls Renault Master pilots nolēma spītēt veselajam saprātam un turpināt savu episko apdzīšanu brīdī kad nebija nekādu izredžu to sekmīgi pabeigt (es braucu pretī).
Tā nu mēs abi bremzējām un šis raustījās pa labi pa kreisi, līdz paveicās ka pēdējā brīdī es tomēr pieturējos pie labās nomales, bet viņš kaut kā puslīdz iespiedās savā joslā, un izdevās izvairīties no frontālās un no grāvja.
Trakākais, ka tas bija pāredzamā taisnā ceļa posmā...
Starp citu, man nedega labā tuvā gaisma, varbūt tapēc es viņam izlikos tik neredzams līdz pēdējam brīdim.
vasarā menti ar subaru un volvo nesās pār vantinieku ap 140 - iesēdos astē un neviens neko 
Offline
tas losis guntars no ogres neesmu es.
