09 Dec 2025, 09:36:15 @tracums71 rakstīja:
[Varbūt kāds zin, kāpēc Lietuvā vinjete jāmaksā no 3,5 t, bet Latvijā no 3t?
shis ariii mani interesee
Lietuvā vinjete ir neatkarigi no masas. Ja ir N1, tad ir jāmaksā.
Un tas vissudigakais piemers.
Tad ja ir maksas ceļi, tad lai ir. Lai bleķo visi.
Kapec cela.nodeva jāsedz tikai vienai sabiedrības daļai? Lai pidaras uz baltezeru/adažiem/garkalni no darbbiņa rigas dome brwuc un maksā!
Lielākā problēma ir tā, ka smagie ,busi un cits komerctransports to ceļu izmanto krietni vairāk nekā iedzīvotājs parastais.
Tad man tev pretjautājums - kāpēc darbiniekam parastajam būtu jāmaksā kaut kāda ceļa nodeva, ja ar savu autosu neko nenopelna, tikai maksā ekspluatācijas nodokli, lej degli un brauc uz/no darba?
Ko tu tur dirs, paskaiti no rīta busus un vieglos braucot cauri baltezeram.
Bet no tada mēslaka tu es par negaidu lai tu zemnieku vai celtnieku saprastu.
Tāpēc ka viņi ir daļa no šīs sistēmas. Jebkurš sīkais bezdelis ar sadilušajiem elkonīšiem šito visu atbalsta. Tapec ka viņam NAV: javed nekur sava produkcijas, nav javed savi instrumenti, nav javed traķim soļķis un detaļas uz lauka, nav jaslauka govij dirsa, nav jadoma ka tik gala ar nezālem uz lauka un kas notiks rīt un kā savilkt galus pēc veiktajiem maksājumiem NE PAR KO!
Un šitie lumpeņi sēž savās siltajās vietās, viņiem ir tikai viena lieta skaidra, ka 15tajā datumā būs tik un tik naudas kontā. Bet kur ta nauda rodās, par to viņi vēl NEKAD NAV PADOMAJUSI, jo vini ir PĀRĀK STULBI.
Nu, pirms dažām dienām kā reizi viens, ka visu ko visur kur vadā ar savu maybach plātījās - gan jau nebūs tik traki, ka nevar 100 eur x cik tur tās kravas mašīnas viņam...
Cik h laika padirsts par vinjeti protestējot un cepoties, darītāji un vedēji? Labāk butu darījuši un veduši, sausais atlikums tas pats (nopelnījāt vinjetei), bet nervi visiem mazāk pabojāti.
Vot tā prasība par OCTA, ja mašīna satiksmē nepiedalās, par to gan var un vajag protestēt. Par 42 kabatās sabāztsjiem miljoniem, kas, laikam jau, ar uzvju pārsit to, ko iekasēs no vinietes. Kāpēc par to nav protesta?
06 Dec 2025, 18:53:44 @ralfiks rakstīja:
mazajiem busiem utt viņjeti pacelt par gandrīz 40% īsts debilisms Protams, visi mēs iespēju robežās pieliksim pie pakalpojuma vai produkcijas cenas bet tad brīnās, ka inflācija kāpj bla bla.
Pēdējais mazā biznesa buss/kabluks, ar kuru saskāros, veda uz Rīgu no laukiem konditorejas izstrādājumus, pilna aizmugure.
Tagad domāju, vai tiešām 1kg kūka tagad maksās nevis €30, bet €30.03 - aprēķins vienkāršs, "uz aci" izskatījās ka vismaz 30 kūkas tajā konkrēti dienā busā bija; vinjete maksās ~€1 dienā, 1/30 =~ €0.03
Ja arī tā, būtu ar mieru arī 5 centus samaksāt, lai tikai beidzas šitā ņuņņāšana internetos.
Tiešām domā, ka vinjetes cena attieksies tikai uz gala piegādātāja cenas pieaugumu par vinjetes cenas tiesu un tas pavisam un nekādi nesadārdzinās apmēram gandrīz visu? Jebkura prece tiek piegādāta ar transportu, pašu degvielu ieskaitot utt.
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
09 Dec 2025, 18:07:44 @versatile rakstīja:
Nu, pirms dažām dienām kā reizi viens, ka visu ko visur kur vadā ar savu maybach plātījās - gan jau nebūs tik traki, ka nevar 100 eur x cik tur tās kravas mašīnas viņam...
Cik h laika padirsts par vinjeti protestējot un cepoties, darītāji un vedēji? Labāk butu darījuši un veduši, sausais atlikums tas pats (nopelnījāt vinjetei), bet nervi visiem mazāk pabojāti.
Vot tā prasība par OCTA, ja mašīna satiksmē nepiedalās, par to gan var un vajag protestēt. Par 42 kabatās sabāztsjiem miljoniem, kas, laikam jau, ar uzvju pārsit to, ko iekasēs no vinietes. Kāpēc par to nav protesta?
43 miljoni kabatās? Nav ne jausmas par ko tu runā. Tev kāds liedz protestēt zilgalvīt?
Kas notiek, ka nenormāli daudz tiek izkrāpts no iedzīvotājiem un cilvēki pārskaita miljonus, vienkārši atdod? Man jau arī šķiet, ka es tā kā nekad neuzķeršos, bet mazums, kā sanāk.. Vārdu sakot, vai tiešām pie šī masveida nozieguma var visu novelt uz LLP?!Un vai tiešām jēdzīgāk, kā tagad moderni teikt, nebūtu pamatīgi iespringt bankām, mobilo operatoriem, vēl kaut kādu pakalpojumu sniedzējiem, nu tur ierobežojot zibmaksājumus, sms linkus izķerot utt,utml.Vārdu sakot, iespējams, bišķi samazināt darbību ātrumu vai kā to nosaukt ikdienas lietotājam , bet tanī pašā laikā jau saknē mēģināt radīt vidi,lai noziedznieki tehniski netiek klāt naudām un tā...Varbūt esmu pārāk naivs un tas nav nevienam izdevīgi
09 Dec 2025, 19:11:39 @ralfiks rakstīja:
Kas notiek, ka nenormāli daudz tiek izkrāpts no iedzīvotājiem un cilvēki pārskaita miljonus, vienkārši atdod? Man jau arī šķiet, ka es tā kā nekad neuzķeršos, bet mazums, kā sanāk.. Vārdu sakot, vai tiešām pie šī masveida nozieguma var visu novelt uz LLP?!Un vai tiešām jēdzīgāk, kā tagad moderni teikt, nebūtu pamatīgi iespringt bankām, mobilo operatoriem, vēl kaut kādu pakalpojumu sniedzējiem, nu tur ierobežojot zibmaksājumus, sms linkus izķerot utt,utml.Vārdu sakot, iespējams, bišķi samazināt darbību ātrumu vai kā to nosaukt ikdienas lietotājam , bet tanī pašā laikā jau saknē mēģināt radīt vidi,lai noziedznieki tehniski netiek klāt naudām un tā...Varbūt esmu pārāk naivs un tas nav nevienam izdevīgi
vajag atslēgt internetbankas gribi naudu pārskaitīt- ar pasi uz bankas filiāli
veikalos termināļus nost- gribi kko nopirkt- ar pasi uzbsnku izņemt naudu (bankomātus, pašsaprotami, likvidēt)
09 Dec 2025, 13:30:35 @bum_bumz rakstīja:
Ārējais parāds aug, budžeta deficīts aug. Veiksmes budžets kautkā būs jāaizpilda.
Izdevība braukt ar auto pa ceļu nav pašsaprotama lieta, tā ir privilēģija
a par šito man ir sava teorija. tam parāda lielumam nav nozīmes. tikai tik cik %, kurus tāpat neviens nejūt. bet ar iztērēto naudu gan var attīstīt valsti.
visi citas valstis veido tādus parādus kas pēc teorijas ir , varētu teikt, ka vispasaules piramīda, visi viens no otr aizņemas imagināru naudu. parādus pie lielākas krīzes tāpat paņems un norakstīs kaut daļēji. un zaudētāji paliks visi, kuri aizņēmās atbildīgi. tā kā es stikai par to ka aizņemamies uz tērējam
Jeb tā ir ekonomikas giganta ašerādena teorija Viņš savu ir iekapājis... turklāt pateiks, ka bārda un 7treknigadi šo aizsāka.
Grieķiem ir lobijs, latvieši cer uz parāda norakstīšanu
Ja tā saki, 100% pārliecināts, ka tā domā arī valsts vadītāji
09 Dec 2025, 13:30:35 @bum_bumz rakstīja:
Ārējais parāds aug, budžeta deficīts aug. Veiksmes budžets kautkā būs jāaizpilda.
Izdevība braukt ar auto pa ceļu nav pašsaprotama lieta, tā ir privilēģija
a par šito man ir sava teorija. tam parāda lielumam nav nozīmes. tikai tik cik %, kurus tāpat neviens nejūt. bet ar iztērēto naudu gan var attīstīt valsti.
visi citas valstis veido tādus parādus kas pēc teorijas ir , varētu teikt, ka vispasaules piramīda, visi viens no otr aizņemas imagināru naudu. parādus pie lielākas krīzes tāpat paņems un norakstīs kaut daļēji. un zaudētāji paliks visi, kuri aizņēmās atbildīgi. tā kā es stikai par to ka aizņemamies uz tērējam
Jeb tā ir ekonomikas giganta ašerādena teorija Viņš savu ir iekapājis... turklāt pateiks, ka bārda un 7treknigadi šo aizsāka.
Grieķiem ir lobijs, latvieši cer uz parāda norakstīšanu
Ja tā saki, 100% pārliecināts, ka tā domā arī valsts vadītāji
Grieķiem nevis lobijs, bet neviens viņus nepalaistu bankrotā, citādi sagāztos finanšu kāršu namiņš. Lohi tikai nedzīvo pāri savam budžetam
06 Dec 2025, 18:53:44 @ralfiks rakstīja:
mazajiem busiem utt viņjeti pacelt par gandrīz 40% īsts debilisms Protams, visi mēs iespēju robežās pieliksim pie pakalpojuma vai produkcijas cenas bet tad brīnās, ka inflācija kāpj bla bla.
Pēdējais mazā biznesa buss/kabluks, ar kuru saskāros, veda uz Rīgu no laukiem konditorejas izstrādājumus, pilna aizmugure.
Tagad domāju, vai tiešām 1kg kūka tagad maksās nevis €30, bet €30.03 - aprēķins vienkāršs, "uz aci" izskatījās ka vismaz 30 kūkas tajā konkrēti dienā busā bija; vinjete maksās ~€1 dienā, 1/30 =~ €0.03
Ja arī tā, būtu ar mieru arī 5 centus samaksāt, lai tikai beidzas šitā ņuņņāšana internetos.
Tāds selektīvs protests. Mazie,mazie vai vai ,tas jau nekas ,ka smagajam sen jau ir krietni lielāka vinjete un vēl pieliek. Maksā vairāk vai mazāk jau proporcionāla svaram u.c itkā viss pareizi ,bet nedod dievs ,nepielikt busiem ,bet smagajiem droši liekiet. Principa pēc nepararakstijos.
Piedevām virs 3.5 t tas īpatsvars uz ceļiem šķiet lielāks ,kas ikdienā brauc ,tad tā kategorija drīzāk var iespaidot cenas.
Vienīgi ,saprotiet,ja kūka būs dārgāka pa 0.05 euro ,tad lielajiem ražotājiem/tirgotajiem tas būs iemesls uzlikt 0.50 euro pa virsu uz tā rēķina ,jo transports taču dārgāks.
No jums tādiem kā versatile "darbiņā" strādājošajiem bomžiem jau nav ko panemt, tapec jāņem no tiem kam ir. Pareizi?
Bučas! Es gan rakstīju, ka esmu gatavs šo galvu reibinošo izmaksu kāpumu kompensēt, jo ne pēc kādas matemātikas tas nevar būtiski atspoguļoties inflācijā.
Sāpīgi būs- varbūt tiem, kam ir smagie busi saviem hobijiem - makšķerēšanai, medībām, auto/moto sportam, u.c. Bet visu šo hobiju gada izmaksas ir tādas, ka arī neko būtisku tas nemaina.
Nu Tu aptuveni tā runā itkā uzņēmumiem būtu kaut kādas bezrobežu finanses, nebūtu nekadi līgumi noslēgti utt
Kaut kādos lielos projektos Tu tā katru dienu nevari iet un sūtīt lielāku km cenu,jo nepārtraukti palielinās izmaksas.
Nu jā,hobiji ,tur jau cita lieta ,tas nav tik vienkārši.
Šodien pa radio dzirdēju, ka reklamē valsts 2026 budžetu. Pilnā nopietnībā stāsta cik labi viss būs Ir jau tā ļoti slikti un tagad vēl maksāt par reklāmu
Ir jāsaprot, ka budžetā ir milzīgs caurums un visvieglāk naudu izspiest ir tieši no transporta nozares, jo braukt grib visi. Uz vinješu fona esam aizmirsuši, ka arī degvielai cena tiks pacelta, tas tā starpcitu.
Un te tie daži idioti kuri rēķina vinjetes ar 3 centu sadārdzinājumu uz torti- zeme atveries, nu kādi blad idioti
Es pats zinu situāciju,kur degvielas cenām stipri kāpjot,attiecīgi ari transporta izmaksām,ražotājs sasniedza vislabākos rādītājus. Uz izmaksu palielināšanas fona,palielinājās peļņa un tikai patērētājs par to visu beigās samaksāja.