29 Sep 2021, 11:03:54 @Vantage rakstīja:
4NB jeb krāsainais displejs klimai plaisā. Īsti nevar redzēt uz pirmo, bet var svītru no malas ieraudzīt. Darbībai netraucē, bet neteikšu, ka patīk. BM Auto neko par to nezinot, es esot 'internetā' huiņu salasījies. Jauns displejs ar pogām kautkādi pāris k un nav nekādas garantijas, ka atkal neplaisās.
Izskatās, ka tai detaļai n-tās reizes mainījies nr, gan jau BMW kaut ko tur risina (nezinu gan, kura Tev tieši, ar/bez cd-rom, ar/bez keramikas utt). Varbūt ir vērts iekš bmw aos paņemt uz stundiņu pieeju TSB, paskatīties, moš viņiem ir kaut kāda instrukcija kā ar šitām sāpēm rīkoties.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Jau G30 sāk nākt uz "standarta" procedūrām. Izskatās, ka nekādas dižās atšķirības no F10 nav.
2017.gada. 190 000km.
Klapes aizkritušas ciet. Kolektors aizaudzis.
Pūs pa visām malām garām, dzinējs ar kvepiem. Klapēm kājiņa nokritusi, izdilusi, motoriņs pa tukšo strādā. Nav pat vairs ko tīrīt. Jauns kolektors 1000 euro.
01 Nov 2021, 18:18:33 @Kaross rakstīja:
Jau G30 sāk nākt uz "standarta" procedūrām. Izskatās, ka nekādas dižās atšķirības no F10 nav.
2017.gada. 190 000km.
Klapes aizkritušas ciet. Kolektors aizaudzis.
Pūs pa visām malām garām, dzinējs ar kvepiem. Klapēm kājiņa nokritusi, izdilusi, motoriņs pa tukšo strādā. Nav pat vairs ko tīrīt. Jauns kolektors 1000 euro.
Hmh. Kad biju ar savu wessa uz apkopi, sie teica ka G30/31 esot atsaukumi un iepludnieku (del plaisasanas) un uz egr dzesetaju (ja pareizi atceros). Moska var vnk caur goodwill izgriezt, ka nomaina atrak to kolektoru
- Stūri varētu noregulēt zemāk. hvz vai parastais mehāniskais lifts to pieļauj, bet el. lifts nevar zemāk cik gribētos. Arī M-stūre sākumā šķiet par biezu, kautkā subjektīvi neērti likās līdz pierod...
arī mans novērojums tāds pats
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
05 Nov 2021, 16:26:50 @Elviss rakstīja:
Gribētos jau, protams, FL, bet nu cipars ap 60 sanāk, kas gada laikā būs 40% nost
RU redzēju kaut ko tur pārtaisa, jāmaina priekšā bez lampām tikai bamperis, laikam. Bet nu cipars beigās nekāds lētais par to arī nebūtu. Protams, vecās daļas gan jau labi varētu arī nopārdot.
Black Russian jau vismaz 2x M5 F90 uzlicis FL.
nav neizdaraams + kaa mineeji, preFL daljas var paardot.
bez m pakas tas G izskataas beedigi, kaa jau jebkursh 5. seerijas bmw.
par bagazhnieka vaaku laikam varu piekrist, skan kaa e39 pirms 15 gadiem, ja nav "automatic tailgate operation".
05 Nov 2021, 16:31:01 @Vantage rakstīja:
Par motoriem es teiktu - virtuālā pačota, jēdzīguma un braukšanas kaifa saraksts būtu tāds:
520i>518d>520d>530i>530d>540d>M550d>540i> uz savu risku N63/S63 teritorija M550i/M5
skaidrs, ka benzīns ir foršaks, tikai ne par 4cyl 520i - vispār ne īsti iet, ne jēga no tāda auto, tad labāk ekAnomē un izmanto griezi ar 518d/520d un ja vs. 530i - tad labāk vecais draugs 530d/540d. M550d, jā, te viens atstāstīja kā priecājās par ekonomiju/jaudu un vilkuši ar M5 F90, bet tomēr ASD, tikai xdrive un galu galā trek-trek-kle-kle-kle. Plus vēl HVZ ko ar to auto un quad turbo darīt pēc 100-200kkm. Par N/S63 neko nezinu, pat nemaz nedomāju par to - es par nabagu šobrīd tādam auto.
FL foršas lāzerlampas, bet aizmugurējā optika ne-aļo. Ja kas, iekš FL 540i ir nedaudz deforsēts, nāk ar 333ps, nedaudz lēnāks un pieglušīts - nav tās skaņas, ir ASD un nāk OPF (kas itkā nav slikts benzīnam, bet tomēr..). Euro6 standarta labojums un apdeits ne uz to labāko pusi. Bet citādi nekādu īpašu atšķirību bez bamperiem neredzu.
Izbraucu testa braucienu ar M ar pneuma uz 20”, nekā tur mīksta nebija
Komplektācija tev laba
Man tracina drošības siksnas grabēšana kad neviens nesēž pasažiera sēdeklī, nevienā citā mašīnā tā nav bijis
05 Nov 2021, 14:20:52 @Vantage rakstīja:
Carplay google/apple kartes ja ieslēgts carplay iet defaultā pa virsu, tas ir, katru reizi jāpārslēdz atpakaļ uz BMW kartēm - kāpēc lai to nevarētu atslēgt vienu reizi, izvēloties defaultās kartes kas man ērtākas.
Kādēļ netiek pieminēta Waze caur CarPlay, vai veca ID6 softa versija?
pagaidām tu esi aprakstījis tikai lietas, kas jau F10 bija pieejamas, laikam G30 nav nekā jauna, ja neskaita adaptīvā LED maiņu uz laser
ja negribi, lai radio/bluetooth audio turpina skanēs pēc noslāpēšanas, tad atlaid kāju no bremzes un uzspied vēlreiz start/stop, tad iemidzināsi auto. man gan ne reizi nav traucējis ieslēgtais radio kamēr vēl ņemu ārā mantas no auto.
23 Nov 2021, 17:40:36 @Vantage rakstīja:
Connecteddrive
šis brīnums kaut kā ir periodisks - reizēm strādā, reizēm nē. un tā, ka ik pa pus gadam mainās - ir vai nav pieejams. cik saprotu, tad oficiāli Latvijā viņu nevar pieslēgt un maksāt gada maksu, bet viņš biežāk ir pieejams tāpat nekā nav. un pat reizēs, kad ielogojoties saka, ka banānijā nepienākas, tāpat uz e-pastu atnāk ziņa par servisa apmeklējumu pēc 3000km, lai mainītu bremžu klučus, piemēram. tā vien šķiet, ka servisu nodrošina visu laiku, bet ielogoties ļauj tikai divos gadalaikos, jo telefonā APP parasti strādā pavasarī un vasarā
sen gan vairs nav izmantots, jo vairs nesūtu no telefona google maps ziņu uz auto ar vēlamo galamērķi un ierašanās laiku, lai bmw connected atmet ziņu, kad jādodas no mājas ārā un piedarbinot auto jau kartē rāda trip.
[ Šo ziņu laboja sn, 23 Nov 2021, 17:54:07 ]
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
23 Nov 2021, 18:24:30 @sn rakstīja:
vasarā ir zajebis atnākt uz izvēdinātu auto, ja zini, ka darba laiks beidzas 17:00
Es jau prasiju, bet neviens neatbildēja kā tur īsti ir - mašīnu vnk izvēdina vai izkondicionē ?
esmu diezgan pārliecināts, ka tikai gaisu apmaina, nu vismaz tādiem nabagiem, kam webasto nav. bet nu tas ir mega labi tāpat vasaras žaronā, attiecīgi labāk kā sēsties piesmakušā saulē atstātā auto, bet sliktāk kā piešķilt un ieslēgt sēdekļa ventilāciju un pastāvēt ārā 2min.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
Bet idejiski, vai tas ir pārsteigums, ka B57 dzinējam ir jātīra kolektors?
paldies
