24 Aug 2018, 17:58:07 @sergis15 rakstīja:
rīt ap 11, Siguldā xco trasē pataisnosim rokas.
bez iemešanas atpakaļgaitā, var piedalīties visi vietējie powera pro braucēji
ja ar to nebūs gana, aizmīsim uz kordi, uzmest aci, kas tur labs
Tur tā trase ir marķēta vai, kad brauc, jāņem līdzi zinātājs?
Rīt galīgi nesanāk, bet iemēģināt kādu dienu gan gribas.
Jutu, ka būs tāds vai līdzīgs koments
Tak vienalga citi redz vai neredz. Drīzāk otrādāk.. ja citi redz, tad nekas cits neatliek kā maukt pāri kādam šķērslim, jo savādāk padomās, ka mīzala. Vienītī klusiņām apbrauc rinķī
16 Jul 2018, 21:36:33 @Output rakstīja:
Jau ilgi cīnos ar aizmugurējo bremžu gaudošanu. Bremzes Shimano BL-M615 ja tas ko maina.
Divas reizes jau mainiju klučus. Tas uz īsu laiku atrisina problēmu, bet pēc kāda laika atkal gaudo pa visu rajonu. Un nav pat starpība vai vienkārši sāv mājās tas velo vai tiek braukts.
Esmu pats mēģinājis klučus tīrīt ar bremžu tīrītāju, dedzīnāt slīpēt ar smilšpapīru.. palīdz ļoti īslaicīgi. Kluči parasti diezgan melni pēc izņemšanas. Un uz tiem jauniem neesmu taupijis.
Vedu pie vairākiem mestariem. Neviens neko vairāk par kluču mainīšanu ieteikt nevar. Hidraulikā nolūdes neesot.
Principā jau esmu gatavs mainīt visas aizmugurējās bremzes. Bet varbūt ir vēl kādas idejas?
Ok - tā cīnīšanās ar bremzēm ir piegriezusies. Meklēju kādu, kurš pirmdien (27.0 var pieņemt velo un uzlikt jaunas bremzes un rotorus. Būt labi ja līdz piektdienai varētu būt gatavs. Vajadzēs arī konsultāciju kādas bremzes likt.
Tak jaunu rotoru un jaunus klučus un viss, nevar būt nekādas mistikas tur, ja jau suports nesulo.
Tās deores bremzes normālas, bet nu ja gribās vairāk naudas tērēt uzliec xtr
Jaunā xco Siguldas trase ir ateja.
Pa lielam vecā, bet 2 labi posmi aizstāti kā sebā ar pļavu.
Ja grib pavizināties, tad jābrauc pa veco trasi
Īkšķilē trase interesantāka
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
16 Jul 2018, 21:36:33 @Output rakstīja:
Jau ilgi cīnos ar aizmugurējo bremžu gaudošanu. Bremzes Shimano BL-M615 ja tas ko maina.
Divas reizes jau mainiju klučus. Tas uz īsu laiku atrisina problēmu, bet pēc kāda laika atkal gaudo pa visu rajonu. Un nav pat starpība vai vienkārši sāv mājās tas velo vai tiek braukts.
Esmu pats mēģinājis klučus tīrīt ar bremžu tīrītāju, dedzīnāt slīpēt ar smilšpapīru.. palīdz ļoti īslaicīgi. Kluči parasti diezgan melni pēc izņemšanas. Un uz tiem jauniem neesmu taupijis.
Vedu pie vairākiem mestariem. Neviens neko vairāk par kluču mainīšanu ieteikt nevar. Hidraulikā nolūdes neesot.
Principā jau esmu gatavs mainīt visas aizmugurējās bremzes. Bet varbūt ir vēl kādas idejas?
Ok - tā cīnīšanās ar bremzēm ir piegriezusies. Meklēju kādu, kurš pirmdien (27.0 var pieņemt velo un uzlikt jaunas bremzes un rotorus. Būt labi ja līdz piektdienai varētu būt gatavs. Vajadzēs arī konsultāciju kādas bremzes likt.
Pamegini notirit rotoru ar smalko smilspapiru, ja nelidz pamegini citu rotoru
Meklēju bērniem ritenjus. Meita 6 puika 9. Abus vajag labus puikam pat var shisejniek tipa vai vismaz mega vieglu ko var arī aprīkot ar shosejas riepam
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
Pakaļa atsakās pierast pie esošā kalninieka šaurā beņķa, 2-3 dienas pa 22km dienā, tas ir turp, atpakaļ (gandrīz visur pa asvaltu) un viss, pakaļa sāp, tirpst, kule ar nejūtās labi, ir jēga lūkot pēc kautkā mīkstāka, jeb ko darīt lietas labā? Pamperbikses tākā negribētos...
Drīzāk jau platāku vai šaurāku jāskatās, nevis mīkstāku vai cietāku. Atkarīgs no pozas kādā brauc, jo taisnāku muguru jo platāku benķi vajag, iespējams uz beņķa gala sēdi vai arī tāda forma beņķim, ka baigi spiežas pakaļā un vispār uz kauliem nesēdi
Tātad ir jauns mtb/pilsētas hibrīda ričuks ar 32mm riepām. Priekšā viens zobrats, aizmugurē altus pārslēdzējs ar 8 zobratu kaseti. Problēma - agresīvi lielā ātrumā dragājot, lavierējot pa nelīdzenām ietvēm reizēm mēdz nokrist ķēde sākot no priekšējā zobrata apakšas. Ķēde ļurkājas kā sūds āliņģī. Altus slēdzis jau jauns tāds ļurīgs puņķis.
Video efektu uzskatāmi var redzēt no 50. sec
Jautājums sekojošs:
Vai tas slēdzis derēs manam stūres pārslēgam, jo man ir oldskūlā sistēma, ka apakšējais kloķītis slēdz uz augšu/augšējais met lejā???? Pēc loģikas būtu jāder.
28 Aug 2018, 22:17:57 @toolis rakstīja:
varbūt sēdeklim leņķis nepareizs- priekšgals par augstu, kas nospiež.
Mugura taisna braucot, beņķi regulēju, palaidu priekšgalu lejā, bija ok kādu laiciņu, tagad atkal ir bēdīgi, mājās braucot visādi izsēdējos, laitik līdz mājām tiktu Prasās pēc platāka beņķa.. A kas vainas mīkstākam beņķim?
ar velo beņķīem ir tā, ka tev uz viņa jāsēž ar sēžas kauliem. izmēri cik tev viņi plati, varbūt tiešām beņķis ir par šauru un rezultātā nospiež rievu un visus asinsvadus/nervus kas viņā. varbūt rāmis par tālu un rezultātā sēdi uz galiņa. tur miljons iemeslu var būt.
ar mīkstu būs nākamā problēma, ka viņš tev visticamāk noberzīs stakli.
ja vien tas nav sacensību velo, jo tiem sēdekļi ir paredzēti tikai ar pamperu un jābūt ļoti trenētai pakaļai, lai uz tāda nosēdētu. es ar 5-7k km gadā nevaru nosēdēt uz saviem velo bez pampera un viss ir slikti pēc 10 minūtēm.
28 Aug 2018, 22:27:40 @Rockstar rakstīja:
Tātad ir jauns mtb/pilsētas hibrīda ričuks ar 32mm riepām. Priekšā viens zobrats, aizmugurē altus pārslēdzējs ar 8 zobratu kaseti. Problēma - agresīvi lielā ātrumā dragājot, lavierējot pa nelīdzenām ietvēm reizēm mēdz nokrist ķēde sākot no priekšējā zobrata apakšas. Ķēde ļurkājas kā sūds āliņģī. Altus slēdzis jau jauns tāds ļurīgs puņķis.
=======================================
Jautājums sekojošs:
Vai tas slēdzis derēs manam stūres pārslēgam, jo man ir oldskūlā sistēma, ka apakšējais kloķītis slēdz uz augšu/augšējais met lejā???? Pēc loģikas būtu jāder.
Tas 10spd slēdzis Tev nederēs :/ nu tīri teorētiski kaut kā varētu saregulēt, bet nu ne tā kā jābūt. Jāliek priekša widenarrow zobrats un aizmugurē kaut kāds stingrāks deore, bet laikam 9spd un zemākām sistēmām nemaz nav shadow + opcijas.
Offline
var pieņemt velo un uzlikt jaunas bremzes un rotorus. Būt labi ja līdz piektdienai varētu būt gatavs. Vajadzēs arī konsultāciju kādas bremzes likt.
