| Autors | Ziņojums |
|---|
| Asch | | 08. May 2025, 10:28 |
#1421
|
|
Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4518
Braucu ar:
|
07 May 2025, 21:09:36 @Markijs rakstīja:
Ir kāds kas var nočipot Volvo Fh 500 2018-2023 gada ?
Skiet INC Jelgava ir apguvis smagos |
 Offline | |
|
Kaross  | | 08. May 2025, 18:23 |
#1422
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
07 May 2025, 21:09:36 @Markijs rakstīja:
Ir kāds kas var nočipot Volvo Fh 500 2018-2023 gada ?
Varu nočipot arī smagos. 
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| EdzhaB | | 08. May 2025, 19:17 |
#1423
|
|
 Kopš: 10. Apr 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 40
Braucu ar: viskautko
| Kāds var nočipot 2022.g ford ranger 2.0d 157kw? Un kārbai adaptāciju uztaisīt |
| Offline | |
|
| Kaross | | 10. May 2025, 12:15 |
#1424
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Publiski pieejamie instrumenti nevar šo Ford vadības bloku vēl nolasīt, bet ir varianti. Maksās gan 4 ciparu skaitli.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
smudo  | | 10. May 2025, 19:32 |
#1425
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Šodien nomērīju 0-100 savam G31 LCI 540ix. Ņemot vērā ka LCI dēļ MHEV ir jūtami smagāks par pre-LCI, laiks priekš Stage 1 MHD OTS softa ir OK. 100-200 nekas iespaidīgs, bet 11 sekundēs nobrauca. 100-150, kas ir tāds tipisks apdzīšanas intervāls LV bija 4,46sek).
|
| Offline | |
|
| mm325 | | 11. May 2025, 00:39 |
#1426
|
|
 Kopš: 20. Oct 2007
No: Valmiera
Ziņojumi: 1398
Braucu ar: zilu 4.6is un M50d
|  |
| Offline | |
|
| V.I.P. | | 12. May 2025, 10:27 |
#1427
|
|
 Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
10 May 2025, 19:32:00 @smudo rakstīja:
Šodien nomērīju 0-100 savam G31 LCI 540ix. Ņemot vērā ka LCI dēļ MHEV ir jūtami smagāks par pre-LCI, laiks priekš Stage 1 MHD OTS softa ir OK. 100-200 nekas iespaidīgs, bet 11 sekundēs nobrauca. 100-150, kas ir tāds tipisks apdzīšanas intervāls LV bija 4,46sek).
0-100 galīgi nav slikts priekš ģimenes auto. 
100-200 gan galīgi bēdīgs.  |
| Offline | |
|
| smudo | | 12. May 2025, 10:43 |
#1428
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Universālim ir krietni slitāka aerodinamika vs G30 + AWD arī virs 100 kmh tikai traucē, nevis palīdz. |
| Offline | |
|
|
|
| Kaross | | 13. May 2025, 13:57 |
#1429
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
08 May 2025, 19:17:39 @EdzhaB rakstīja:
Kāds var nočipot 2022.g ford ranger 2.0d 157kw? Un kārbai adaptāciju uztaisīt
Kopš šodienas ir parādījusies iespēja šo bloku uztaisīt uz vietas, nesūtot projām. Ja interesē, PM. Atnāca jaunais update vienam instrumentam.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| 520i | | 23. May 2025, 09:45 |
#1430
|
|
 Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
| BMW 520d e61 n47
Pie aprīkojuma rādās option power reduction.
Vai šo kāds var noņemt? |
| Offline | |
|
| sifans | | 23. Jun 2025, 16:07 |
#1431
|
|
Kopš: 22. Mar 2010
Ziņojumi: 13
Braucu ar: Suzuki
| Kāds jau ir iemācījies chipot un atslēgt ADblue, volvo v90CC 21 gads. B4 dīzelis 145kW mild hibrid?? |
| Offline | |
|
| kkas | | 23. Jun 2025, 20:25 |
#1432
|
|
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10163
Braucu ar: Alfu
| Nē. Ja varēs, tad visi. Tā kā labo vien. Kas tev tieši safisās adblue? Tur parasti sprausla tik jāiztīra. |
| Offline | |
|
| chaboska | | 27. Jun 2025, 16:58 |
#1433
|
|
 Kopš: 22. Apr 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1350
Braucu ar:
| Vajag uzlabot dinamiku e46 318d 85kw m47. Kur un kādas naudas? |
| Offline | |
|
| wanksta | | 27. Jun 2025, 22:25 |
#1434
|
|
 Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7813
Braucu ar:
|
27 Jun 2025, 16:58:29 @chaboska rakstīja:
Vajag uzlabot dinamiku e46 318d 85kw m47. Kur un kādas naudas?
Man šādiem nolūkiem ko vecas tarataikas čipot ir aļīekspressa kess v2, failu nopērku ebayā vai kur citur un darbs tik cik nolasīt, aizsūtīt un pēc tam jauno ierakstīt. Principā iekārta atpelnās jau pirmajā reizē. Tagad nebiju pāris gadus to aparātu kustinājis, bet burtiski pirms kādas pusotras nedēļas atkal sanāca izmantot, fails maksāja 35 mārciņas (ap 43 eiro) un rezultāts ir. Šoreiz sanāca ierakstīt divreiz, jo ar pirmo parādījās melns dūms, aizsūtīju pārdevējam, iedeva apdeitotu versiju, viss čikiniekā[ Šo ziņu laboja wanksta, 27 Jun 2025, 22:27:02 ] |
| Offline | |
|
| smudo | | 25. Aug 2025, 14:37 |
#1435
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Samainīju G31 LCI uz G30 LCI un samērīju G30 0-100 ieskrējienu. Interesanti, ka G31 pretēji loģikai izrādijās nedaudz ātrāks (augstāk ir G31 laika skrīns). Tās 0,08 sekundes gan faktiski ir uz starta rēķina 0-10kmh. Iespējams, ka pie vainas bija nedaudz mitrais segums (kaut gan startu veicu no jau apžuvušas brauktuves). Vai arī G31 kārba pieļāva agresīvāku startu vai kādi citi apstākļi.
Abiem auto bija jāveic Femto DME unlock, pirms uzlikt MHD OST (of the shelf) Stage 1 regulējumu. DME tika nodots kurjeram pirmdienas pēcpusdienā un tās pašas nedēļas trešdienas vakarā jau tika saņemts no kurjera atpakaļ.
|
| Offline | |
|
| Tune-L | | 25. Aug 2025, 14:55 |
#1436
|
|
 Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20527
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
|
23 Jun 2025, 16:07:36 @sifans rakstīja:
Kāds jau ir iemācījies chipot un atslēgt ADblue, volvo v90CC 21 gads. B4 dīzelis 145kW mild hibrid??
remap.lv esi jautājis?
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
|
 Online | |
|
|
|
| Kaross | | 25. Aug 2025, 15:48 |
#1437
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
23 Jun 2025, 16:07:36 @sifans rakstīja:
Kāds jau ir iemācījies chipot un atslēgt ADblue, volvo v90CC 21 gads. B4 dīzelis 145kW mild hibrid??
Nē, Kā jau te minēja. Ja sāks viens, varēs visi. Nu vismaz tādi, kas ieguldās instrumentos. Čipot nav jāiemācas, problēma ir tajā, ka vadības bloku neviens instruments nevar nolasīt, ierakstīt
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| smudo | | 25. Aug 2025, 16:35 |
#1438
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
25 Aug 2025, 15:48:59 @Kaross rakstīja:
23 Jun 2025, 16:07:36 @sifans rakstīja:
Kāds jau ir iemācījies chipot un atslēgt ADblue, volvo v90CC 21 gads. B4 dīzelis 145kW mild hibrid??
Nē, Kā jau te minēja. Ja sāks viens, varēs visi. Nu vismaz tādi, kas ieguldās instrumentos. Čipot nav jāiemācas, problēma ir tajā, ka vadības bloku neviens instruments nevar nolasīt, ierakstīt
Saprotu, ka jau kādu laiku starp daudziem ražotājiem ir trends apgrūtināt pieeju vadības blokiem neautorizētām darbībām. Piemēram, BMW ar Gen3 B58 dzinēju DME neviens vēl nav uzlauzis (tas gan ražošanā tikai aptuceni 2 gadus), lai gan pieprasījums ir liels un arī kopš 2020. gada jūnija BMW izmantoto vadības bloku drošības pieeju apgāja, iepsējams tikai pateicoties inside nopludinātai info. |
| Offline | |
|
| Output | | 25. Aug 2025, 18:17 |
#1439
|
|
 Kopš: 02. Jan 2017
Ziņojumi: 745
Braucu ar: G20
|
25 Aug 2025, 14:37:34 @smudo rakstīja:
Abiem auto bija jāveic Femto DME unlock, pirms uzlikt MHD OST (of the shelf) Stage 1 regulējumu. DME tika nodots kurjeram pirmdienas pēcpusdienā un tās pašas nedēļas trešdienas vakarā jau tika saņemts no kurjera atpakaļ.
Cik tas prieks izmaksāja un kur to dariji? Man konkrēti uz B48 330 varētu būt interesanti.[ Šo ziņu laboja Output, 25 Aug 2025, 18:17:40 ] |
| Offline | |
|
| smudo | | 25. Aug 2025, 19:34 |
#1440
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
25 Aug 2025, 18:17:26 @Output rakstīja:
25 Aug 2025, 14:37:34 @smudo rakstīja:
Abiem auto bija jāveic Femto DME unlock, pirms uzlikt MHD OST (of the shelf) Stage 1 regulējumu. DME tika nodots kurjeram pirmdienas pēcpusdienā un tās pašas nedēļas trešdienas vakarā jau tika saņemts no kurjera atpakaļ.
Cik tas prieks izmaksāja un kur to dariji? Man konkrēti uz B48 330 varētu būt interesanti.
Es to caur Kaross darīju, jo negribēju pats ņemt ārā un likt atpakaļ DME savam MHEV + man vēl izplūde bija jāsamaina jebkurā gadījumā (uzliku M-Performance sport exhaust), bet citādi Femto unlock pats var organizēt. Femto lapā ir detalizēts FAQ un pieteikuma forma. Manam auto par pašu ulock ir 700 EUR. Klāt skaiti Karosa pakalpojumu un kurjera pakalpojumus turp un atpakaļ + PVN (sarot caur servisu, kas maksā nodokļus). Pats nopirksi MHD licenci (jo tā ir uz VIN numuru plus vienu lietotāju, ar unikālu login) , lai uzliktu OTS jau gatavo softu. Pie reizes tur var atslēgt ātruma ierobežotāju, katu sildīšanu pie cold start, iestātīt izplūdes flap pozīciju alays open Sport mode režīmā, OPF-off ja to noņemsi, un citas funkcijas. To MHD licenci vajadzēs arī tad, ja veiksi custom tune, jo šiem DME viss chiptunings notiek šajās platformās. |
| Offline | |
|
