Online

Pašreiz BMWPower skatās 148 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Tīteņi (attītie auto nobraukumi)

AutorsZiņojums
Gestus
22. Apr 2021, 17:11 #1421

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1273

Braucu ar: Paseratti

Pie tam tāme bija ap 17k eur, derigas atliekas ap 5k eur...ble...nezinu kur un ar kadiem materialiem bija jaremontee lai vel nopelnitu so masinu pardodot.
Offline
Napalm
22. Apr 2021, 17:11 #1422

Kopš: 02. Mar 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1226

Braucu ar: 234

Pirms dažiem gadiem man bija Audi A6, maksimāli nopakots ar visu (iegādāts, mazlietots, 3g tam auto bija).

Eksporta ielā ziemā viens izbrauca priekšā no mazāk svarīga ceļa un ar priekšu/ auto stūri tika iebraukts tajā auto.

Vizuāli defekti nekādi būtiskie un trieciens pa lielam nekāds, bet auto tika noraksīts, tīri dēļ izmaksām. Pirmo tāmi apdrošinātāji apstiprināja, bet pēc tam kad sāka ķerties klāt, tā tika palielināta vēl par dažiem k eur un ar to viss beidzās. Serviss netika pie darba, es atpakaļ pie auto, apdrošinātāji izmaksāja normālu kompensāciju.

Tā kā ne vienmēr norakstīts nozīmē, ka auto bijis lupatā vai arī viss tur slikti.
Offline
Gestus
22. Apr 2021, 17:13 #1423

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1273

Braucu ar: Paseratti

Šim pec bildem ir slikti bijis
Offline
K_K
22. Apr 2021, 17:14 #1424

Kopš: 24. Nov 2016

Ziņojumi: 194

Braucu ar:

ss.com

VIN - W0LPE8EGXB8038813

pēc 2012. gada pazudis no aprites, atgriezies 2016.
DPF visdrīzāk, ka nav + 1 sprausla nestrādā
Offline
Gestus
22. Apr 2021, 17:15 #1425

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1273

Braucu ar: Paseratti

Tam touregam viss maz ecsdd radas ka bijis norakstits...vismaz dala cerams paskatisies info tur
Offline
Megamixxs
22. Apr 2021, 20:26 #1426

Kopš: 03. Mar 2021

Ziņojumi: 14

Braucu ar:


17 Apr 2021, 21:56:06 @Mizx rakstīja:
Takšu nobraukumi var būt pilnīgs kosmoss. Atkārtošos — Vācijā lidostā paņēmu taksi, speciāli gribējās izbraukt ar jauno modeli, kam tajā laikā varēja būt max 6 mēneši, spriežot pēc oficiālās tā prezentācijas. Pa šiem 6 mēnešiem bija nobraukti 300k. Pa ceļam izrunājos ar šoferi — tas ir lidostas taksis, auto strādā 24/7 3 maiņās. Lidosta ir pie bāņa, mani veda ~100 km, ātrums visu laiku ap 200 km/h. Atpakaļ gan jau nebrauca lēnāk. Sarunājām vēl ka vakarā mani aizvedīs atpakaļ. Tātad uz mani vien tajā dienā bija pāris stundas darba, bet ~400 km nobraukti. Ja tā strādā visu laiku (OK, nakts tundas varbūt mierīgākas), tad tie 300 k kilometru 6 mēnešos ir pilnīgi reāli. Aut motorus un kārbas mainot nevis kad noplīst, bet pēc intervāla, visas apkopes pēc intervāla, lai nav neplānotu dīkstāvju. Tas ir normāls takšu noslogojums Vācijā un loģiski, ka tā atmaksājas braukāt ar jaunām E-klasēm.

Nu jau pūš pīles, sanāk, ka jāmauc 70km stundā bez aptājas 24/7.
Offline
Mizx
22. Apr 2021, 20:53 #1427

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7433

Braucu ar:


22 Apr 2021, 20:26:48 @Megamixxs rakstīja:

17 Apr 2021, 21:56:06 @Mizx rakstīja:
Takšu nobraukumi var būt pilnīgs kosmoss. Atkārtošos — Vācijā lidostā paņēmu taksi, speciāli gribējās izbraukt ar jauno modeli, kam tajā laikā varēja būt max 6 mēneši, spriežot pēc oficiālās tā prezentācijas. Pa šiem 6 mēnešiem bija nobraukti 300k. Pa ceļam izrunājos ar šoferi — tas ir lidostas taksis, auto strādā 24/7 3 maiņās. Lidosta ir pie bāņa, mani veda ~100 km, ātrums visu laiku ap 200 km/h. Atpakaļ gan jau nebrauca lēnāk. Sarunājām vēl ka vakarā mani aizvedīs atpakaļ. Tātad uz mani vien tajā dienā bija pāris stundas darba, bet ~400 km nobraukti. Ja tā strādā visu laiku (OK, nakts tundas varbūt mierīgākas), tad tie 300 k kilometru 6 mēnešos ir pilnīgi reāli. Aut motorus un kārbas mainot nevis kad noplīst, bet pēc intervāla, visas apkopes pēc intervāla, lai nav neplānotu dīkstāvju. Tas ir normāls takšu noslogojums Vācijā un loģiski, ka tā atmaksājas braukāt ar jaunām E-klasēm.

Nu jau pūš pīles, sanāk, ka jāmauc 70km stundā bez aptājas 24/7.

Izlasi rūpīgāk. Manis dēļ vien tas taksis vienā dienā ~2,5 h turēja ātrumu ~200 km/h, cik nu bānis atļāva. Vidējais ātrums sanāk pietiekams un ar rezervi tādam nobraukumam. Pilsētas taksim logiski, ka kilometrāža būs cita. Padomā pats, ka var no rīta nobraukt no prāmja no Latvijas un ja ceļi tukšāki, tad 14:30 būt 800 km tālāk Minhenē ne kādā sacīkšu režīmā.
Offline
Megamixxs
22. Apr 2021, 21:14 #1428

Kopš: 03. Mar 2021

Ziņojumi: 14

Braucu ar:

Bet es saku 70km/h un 24/7. Sanāk ka taxis nekad neiebrauc pilsētā vai korķī. Šoferis mierīgi katru dienu mauc 200km/h 3-4h bez atpūtas. Ko lai saka dzelzs iekšas fricim.
Offline
Mizx
22. Apr 2021, 21:34 #1429

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7433

Braucu ar:


22 Apr 2021, 21:14:49 @Megamixxs rakstīja:
Bet es saku 70km/h un 24/7. Sanāk ka taxis nekad neiebrauc pilsētā vai korķī. Šoferis mierīgi katru dienu mauc 200km/h 3-4h bez atpūtas. Ko lai saka dzelzs iekšas fricim.
Lasi rūpīgāk. Šoferis apstiprināja, ka tādā režīmā mauc 24/7 trijās maiņās. Lidosta pie bāņa, pilsēta gabalu prom, es arī nebraucu uz pilsētu, bet uz Ford noliktavu attiecīgi kā no lidostas ārā, tā pedālis grīdā līdz galamērķim bāņa malā.
Es neprasīju cik tieši konkrētais auto vecs, modeļa oficiālā prezentācija bija pirms 6 mēnešiem — var jau būt, ka dabūts pirms prezentācijas, bet fakts paliek fakts par 300k odometrā, tāpēc par to arī runājām. Logiski, ka mani interesēja konkrētā auto izturība un vai nav kādas sūdzības. Izrunājām visu kas un kā, ko kolēģi utt.
Offline
Mizx
22. Apr 2021, 21:36 #1430

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7433

Braucu ar:

Un nav jau aizliegts ticēt, ka takšu nobraukums mazāks kā kādam privātajam, vismaz skatoties uz LV datiem. Cilvēki tic gan pārdabiskām būtnēm, gan atmiņa sūdenim, gan reklāmām TV.
Offline
protams
22. Apr 2021, 21:45 #1431

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6204

Braucu ar: NS7


22 Apr 2021, 20:53:41 @Mizx rakstīja:

22 Apr 2021, 20:26:48 @Megamixxs rakstīja:

17 Apr 2021, 21:56:06 @Mizx rakstīja:
Takšu nobraukumi var būt pilnīgs kosmoss. Atkārtošos — Vācijā lidostā paņēmu taksi, speciāli gribējās izbraukt ar jauno modeli, kam tajā laikā varēja būt max 6 mēneši, spriežot pēc oficiālās tā prezentācijas. Pa šiem 6 mēnešiem bija nobraukti 300k. Pa ceļam izrunājos ar šoferi — tas ir lidostas taksis, auto strādā 24/7 3 maiņās. Lidosta ir pie bāņa, mani veda ~100 km, ātrums visu laiku ap 200 km/h. Atpakaļ gan jau nebrauca lēnāk. Sarunājām vēl ka vakarā mani aizvedīs atpakaļ. Tātad uz mani vien tajā dienā bija pāris stundas darba, bet ~400 km nobraukti. Ja tā strādā visu laiku (OK, nakts tundas varbūt mierīgākas), tad tie 300 k kilometru 6 mēnešos ir pilnīgi reāli. Aut motorus un kārbas mainot nevis kad noplīst, bet pēc intervāla, visas apkopes pēc intervāla, lai nav neplānotu dīkstāvju. Tas ir normāls takšu noslogojums Vācijā un loģiski, ka tā atmaksājas braukāt ar jaunām E-klasēm.

Nu jau pūš pīles, sanāk, ka jāmauc 70km stundā bez aptājas 24/7.

Izlasi rūpīgāk. Manis dēļ vien tas taksis vienā dienā ~2,5 h turēja ātrumu ~200 km/h, cik nu bānis atļāva. Vidējais ātrums sanāk pietiekams un ar rezervi tādam nobraukumam. Pilsētas taksim logiski, ka kilometrāža būs cita. Padomā pats, ka var no rīta nobraukt no prāmja no Latvijas un ja ceļi tukšāki, tad 14:30 būt 800 km tālāk Minhenē ne kādā sacīkšu režīmā.

Diez cik maksa taxis DE braucot ar to 800km?

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
Mizx
22. Apr 2021, 21:54 #1432

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7433

Braucu ar:


22 Apr 2021, 21:45:11 @protams rakstīja:

22 Apr 2021, 20:53:41 @Mizx rakstīja:

22 Apr 2021, 20:26:48 @Megamixxs rakstīja:

17 Apr 2021, 21:56:06 @Mizx rakstīja:
Takšu nobraukumi var būt pilnīgs kosmoss. Atkārtošos — Vācijā lidostā paņēmu taksi, speciāli gribējās izbraukt ar jauno modeli, kam tajā laikā varēja būt max 6 mēneši, spriežot pēc oficiālās tā prezentācijas. Pa šiem 6 mēnešiem bija nobraukti 300k. Pa ceļam izrunājos ar šoferi — tas ir lidostas taksis, auto strādā 24/7 3 maiņās. Lidosta ir pie bāņa, mani veda ~100 km, ātrums visu laiku ap 200 km/h. Atpakaļ gan jau nebrauca lēnāk. Sarunājām vēl ka vakarā mani aizvedīs atpakaļ. Tātad uz mani vien tajā dienā bija pāris stundas darba, bet ~400 km nobraukti. Ja tā strādā visu laiku (OK, nakts tundas varbūt mierīgākas), tad tie 300 k kilometru 6 mēnešos ir pilnīgi reāli. Aut motorus un kārbas mainot nevis kad noplīst, bet pēc intervāla, visas apkopes pēc intervāla, lai nav neplānotu dīkstāvju. Tas ir normāls takšu noslogojums Vācijā un loģiski, ka tā atmaksājas braukāt ar jaunām E-klasēm.

Nu jau pūš pīles, sanāk, ka jāmauc 70km stundā bez aptājas 24/7.

Izlasi rūpīgāk. Manis dēļ vien tas taksis vienā dienā ~2,5 h turēja ātrumu ~200 km/h, cik nu bānis atļāva. Vidējais ātrums sanāk pietiekams un ar rezervi tādam nobraukumam. Pilsētas taksim logiski, ka kilometrāža būs cita. Padomā pats, ka var no rīta nobraukt no prāmja no Latvijas un ja ceļi tukšāki, tad 14:30 būt 800 km tālāk Minhenē ne kādā sacīkšu režīmā.

Diez cik maksa taxis DE braucot ar to 800km?
Es braucu (un maksāju) par ~100 km vienā virzienā un tad ~100 km atpakaļ. Otrs virziens taksim bija tukšā. Toreiz atceros, ka tas izmaksāja mazliet mazāk kā paziņam apmēram tajā pašā gadā no Rīgas līdz Cēsīm.
Offline
protams
22. Apr 2021, 22:27 #1433

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6204

Braucu ar: NS7

Nevaru īsti saprast kurā brīdī notiek zvezdjoš

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
Ksneps
22. Apr 2021, 22:48 #1434

Kopš: 02. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1542

Braucu ar:

Savulaik ap 13 gadi nostrādāju bankā ar visdažādākajiem līzingiem, kredītiem un tādā garā.

Normāls taksis Latvijā brauc 100tkm. gadā. Tas ir fakts. Nebrīnos, ja Vācijā 2X vairāk, ja ir bānis un daudz klienti, augstāks pieprasījums.
Offline
Mizx
22. Apr 2021, 22:54 #1435

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7433

Braucu ar:


22 Apr 2021, 22:48:37 @Ksneps rakstīja:
Savulaik ap 13 gadi nostrādāju bankā ar visdažādākajiem līzingiem, kredītiem un tādā garā.

Normāls taksis Latvijā brauc 100tkm. gadā. Tas ir fakts. Nebrīnos, ja Vācijā 2X vairāk, ja ir bānis un daudz klienti, augstāks pieprasījums.
Plus ar skaitītāju un visiem nodokļiem jānopelna Vācijas alga, plus jāatpelna nullīte Mersis, atšķirībā no LV takšu autoparka un biznesa shēmām. Tur vienkārši nevar atļauties nebraukt normālu kilometrāžu.
Offline
edzulis
22. Apr 2021, 23:15 #1436

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


22 Apr 2021, 17:15:38 @Gestus rakstīja:
Tam touregam viss maz ecsdd radas ka bijis norakstits...vismaz dala cerams paskatisies info tur


Ne vienmēr nozīmē totalu un auto nedrīkst lietot, iet TA. Man vienai klasikai tāds pats teksts e.csdd. Izmaksāja lietota BMW G30 ciparu, jo jārēķina bija pēc jaunām viena premium auto ražotāja detaļu cenām un vizuāli pirmajā acu uzmetienā nekas krimināls. Neloloju cerības, ka tas auto būs tik pat vērts kā pirms tam, bet tas nenozīmē, ka nevar normāli sataisīt un vismaz vizuāli tu neko nepateiksi + uzlaboti citi mezgli procesā. Ne vienmēr ieraugot mega summu uzreiz ir jāmūk, it īpaši, ja auto pa tirgus apakšu.

[ Šo ziņu laboja edzulis, 22 Apr 2021, 23:16:26 ]

Offline
Gestus
23. Apr 2021, 10:14 #1437

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1273

Braucu ar: Paseratti

Papētījām norakstītus BMW Vācija un kuri ir tikuši atjaunoti un atnākuši uz LV. Tiem vidēji remonta izmaksas pie atkārtotas avārijas bija 10-15% vairāk nekā indentiskā situācijā ar nenorakstītiem auto.
Offline
JURCX
26. Apr 2021, 23:27 #1438

Kopš: 02. Feb 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2695

Braucu ar: ///M

WBAPN7C54BA779445
MP4020
E90 335D
No USA

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/335/cxngfm.html



-----------------
VIN Info and History Reports for BMW/MINI/ALPINA/ Land Rover/Jaguar/Volvo / Opel/AUDI/VW/ MERCEDES/PEUGEOT/CITROEN
http://www.auto-records.com/?discount=premium

:)
Offline
JURCX
30. Apr 2021, 14:21 #1439

Kopš: 02. Feb 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2695

Braucu ar: ///M

BMW E84 X1 20dX
WBAVP91030VV32184
MT1452

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/x1/peiof.html





-----------------
VIN Info and History Reports for BMW/MINI/ALPINA/ Land Rover/Jaguar/Volvo / Opel/AUDI/VW/ MERCEDES/PEUGEOT/CITROEN
http://www.auto-records.com/?discount=premium

:)
Offline
monahss
30. Apr 2021, 14:49 #1440

Kopš: 07. Apr 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 1695

Braucu ar: 2.5


22 Apr 2021, 23:15:16 @edzulis rakstīja:

22 Apr 2021, 17:15:38 @Gestus rakstīja:
Tam touregam viss maz ecsdd radas ka bijis norakstits...vismaz dala cerams paskatisies info tur


Ne vienmēr nozīmē totalu un auto nedrīkst lietot, iet TA. Man vienai klasikai tāds pats teksts e.csdd. Izmaksāja lietota BMW G30 ciparu, jo jārēķina bija pēc jaunām viena premium auto ražotāja detaļu cenām un vizuāli pirmajā acu uzmetienā nekas krimināls. Neloloju cerības, ka tas auto būs tik pat vērts kā pirms tam, bet tas nenozīmē, ka nevar normāli sataisīt un vismaz vizuāli tu neko nepateiksi + uzlaboti citi mezgli procesā. Ne vienmēr ieraugot mega summu uzreiz ir jāmūk, it īpaši, ja auto pa tirgus apakšu.

šitiem Touaregiem detaļas deficīts un maksā kosmosu, nav brīnums, ka apdrošinātājs ir nolēmis norakstīt
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo