31 Jan 2014, 23:20:59 karlsonss rakstīja:
Vaacietis nobrauc savu un paardod. Nejau tapeec ka nopists vai kaa. Tapeec ka var atkal panjemt jaunu. Un njem jaunu dieslu un mauc atkal.
Pa manam tie garie gabali autinjam ir veseliigaaki nekaa pilseetas star and stop
ar aukstu motoru pie -15 līdz darbam un uz mājām
bet nu 1.9vw dīzeļiem kkas nav kā vajag, darba caddy visi silst tik nereāli ilgi, stāvot uz vietas atdziest visi kā viens, lai 90grādus uzsiltu dzinējs, vajag vismaz kādus 10-15km norm zāģēt, + vēl pirms tam rūcina 10-15min
manējais 3.0d parūcinot 2-3min, aizbraucot mierīgi līdz darbam, pēc 3-4km jau ir uzsilis, braucot ar apgr. līdz 2.5k un nekad mūžā stāvot neatdziest, rūcot protams!
Kartons
4 podi vs 6
kartons nelīdz
reku locis saka, ka lielie dīzeļi silst ilgāk
31 Jan 2014, 23:20:59 karlsonss rakstīja:
Vaacietis nobrauc savu un paardod. Nejau tapeec ka nopists vai kaa. Tapeec ka var atkal panjemt jaunu. Un njem jaunu dieslu un mauc atkal.
Pa manam tie garie gabali autinjam ir veseliigaaki nekaa pilseetas star and stop
ar aukstu motoru pie -15 līdz darbam un uz mājām
bet nu 1.9vw dīzeļiem kkas nav kā vajag, darba caddy visi silst tik nereāli ilgi, stāvot uz vietas atdziest visi kā viens, lai 90grādus uzsiltu dzinējs, vajag vismaz kādus 10-15km norm zāģēt, + vēl pirms tam rūcina 10-15min
manējais 3.0d parūcinot 2-3min, aizbraucot mierīgi līdz darbam, pēc 3-4km jau ir uzsilis, braucot ar apgr. līdz 2.5k un nekad mūžā stāvot neatdziest, rūcot protams!
Kartons
4 podi vs 6
kartons nelīdz
reku locis saka, ka lielie dīzeļi silst ilgāk
gavno
2.5tds silst ātrāk par visiem
ja sanāk piedarbināt
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
31 Jan 2014, 23:20:59 karlsonss rakstīja:
Vaacietis nobrauc savu un paardod. Nejau tapeec ka nopists vai kaa. Tapeec ka var atkal panjemt jaunu. Un njem jaunu dieslu un mauc atkal.
Pa manam tie garie gabali autinjam ir veseliigaaki nekaa pilseetas star and stop
ar aukstu motoru pie -15 līdz darbam un uz mājām
bet nu 1.9vw dīzeļiem kkas nav kā vajag, darba caddy visi silst tik nereāli ilgi, stāvot uz vietas atdziest visi kā viens, lai 90grādus uzsiltu dzinējs, vajag vismaz kādus 10-15km norm zāģēt, + vēl pirms tam rūcina 10-15min
manējais 3.0d parūcinot 2-3min, aizbraucot mierīgi līdz darbam, pēc 3-4km jau ir uzsilis, braucot ar apgr. līdz 2.5k un nekad mūžā stāvot neatdziest, rūcot protams!
Kartons
4 podi vs 6
kartons nelīdz
reku locis saka, ka lielie dīzeļi silst ilgāk
31 Jan 2014, 23:20:59 karlsonss rakstīja:
Vaacietis nobrauc savu un paardod. Nejau tapeec ka nopists vai kaa. Tapeec ka var atkal panjemt jaunu. Un njem jaunu dieslu un mauc atkal.
Pa manam tie garie gabali autinjam ir veseliigaaki nekaa pilseetas star and stop
ar aukstu motoru pie -15 līdz darbam un uz mājām
bet nu 1.9vw dīzeļiem kkas nav kā vajag, darba caddy visi silst tik nereāli ilgi, stāvot uz vietas atdziest visi kā viens, lai 90grādus uzsiltu dzinējs, vajag vismaz kādus 10-15km norm zāģēt, + vēl pirms tam rūcina 10-15min
manējais 3.0d parūcinot 2-3min, aizbraucot mierīgi līdz darbam, pēc 3-4km jau ir uzsilis, braucot ar apgr. līdz 2.5k un nekad mūžā stāvot neatdziest, rūcot protams!
Vivaro 1.9 ar tas pats- pusstundu sildu, 10 minūtēs atdzesē. Un tā ir abiem Vivaro. Būtu busi benzīna, sagāzētu un rullētu, jo sagāzēts 2.3T ir par 2,5 EUR/100km lētāks kā 1.9tdi ar lēto soļķi.
03 Feb 2014, 09:36:22 abyss rakstīja:
Gribu atpakaļ aukstumu, kad puse savus dīzeļus nevarēja piedarbināt.. līdz darbam atkal 30 min jābrauc, tā bija 12-15..
nja .. vag dīzeļi lēni silst un atdziest stāvot ...
kā jau te raxtiija .. ir varianti ar flanci dzesēšanas šķidrumā ar 3 kvēlsvecēm, tad ir vēl kartūnings utt ...
bet, piemēram, audi A6 nāk salona pečkai papildus elektriskais sildītājs un salons uzsilst diezgan ātri ... imho visjēdzīgākais variants ...
piemēram e39 3.0 dīzelim nāca avtonomka, kas bija domāta dzeses šķidruma piesildīšanai braucot (kā arī vēl bija versijas ar parastas avtonomkas fīču, bet dēļ tizlā novietojuma viņas parasti sapuva un nedarbojās
03 Feb 2014, 09:36:22 abyss rakstīja:
Gribu atpakaļ aukstumu, kad puse savus dīzeļus nevarēja piedarbināt.. līdz darbam atkal 30 min jābrauc, tā bija 12-15..
Šodien zils e36 zārks, ///M uz pakaļvāka ar želejnieku hūdijā uz Lubānas un Saharova krusta aizmauca pa sarkano, uzreiz ekipāža pakaļ un uz tilta uzmeta uz līkā. Es pirmo reizi redzēju, ka kādu izdrāž pa sarkano. Gan jau agresīvo arī iestādīs.
14 Feb 2014, 10:33:21 Laoshi rakstīja:
Šodien zils e36 zārks, ///M uz pakaļvāka ar želejnieku hūdijā uz Lubānas un Saharova krusta aizmauca pa sarkano, uzreiz ekipāža pakaļ un uz tilta uzmeta uz līkā. Es pirmo reizi redzēju, ka kādu izdrāž pa sarkano. Gan jau agresīvo arī iestādīs.
Atzīstās, kurš?
paga brītiņu, noies stress un CP tofikā jautās vai menti paši drīgstēja pārkāpt noteikumus un sekot un gan jau, ka protokolu arī neparakstīja lai vieglāk pārsūdzēt
[ Šo ziņu laboja hronists, 14 Feb 2014, 14:16:45 ]
14 Feb 2014, 10:33:21 Laoshi rakstīja:
Šodien zils e36 zārks, ///M uz pakaļvāka ar želejnieku hūdijā uz Lubānas un Saharova krusta aizmauca pa sarkano, uzreiz ekipāža pakaļ un uz tilta uzmeta uz līkā. Es pirmo reizi redzēju, ka kādu izdrāž pa sarkano. Gan jau agresīvo arī iestādīs.
Atzīstās, kurš?
paga brītiņu, noies stress un CP tofikā jautās vai menti paši drīgstēja pārkāpt noteikumus un sekot un gan jau, ka protokolu arī neparakstīja lai vieglāk pārsūdzēt
ha ha! izskatās, ka bembists aizmirsa, ka ieskriešanās josla ir, lai ieskrietos, bet volvists ieskrienoties skatījās pār plecu un tā nu iepisa pakaļā
sākumā bija divi, tad ieradās "bratva" tik ilgi bija jāgaida - ar kājām atnāca džeki
Pašam gadījās pirms pāris mēnešiem uz akmens tilta braucot virsū no mūkusalas ielas, bembis itkā skrēja ārā, kamēr skatījos, vai varu braukt, tas bija nometis pa mēmajiem un es šim pakaļā... Varētu sakārtot to vietu beidzot, bija vienu brīdi skaisti uztaisīts kamēr margas remontēja, konusiņi salikti un varēja droši braukt ārā negrozoties uz visām pusēm, a tagad vēl autobusiem joslu iekārtouši blakus, sanāk vienlaicīgi 3 virzieni jāvēro.
Viens vecis pa biķernieku mežu brauca ar savu moskviču un tur ir pagriziens kad izbrauc uz centra pusi. Tad rāda to pagrieziena rādītāju, tad nē un tad HUJAKT pa bremzēm no visa spēka. Man aizmugurē kastes un likās tlt viņas man visas uz galvas uzkritīs. Es visp nezināju kad moskvičam tik labas bremzes
14 Feb 2014, 15:38:39 VOSS rakstīja:
Pašam gadījās pirms pāris mēnešiem uz akmens tilta braucot virsū no mūkusalas ielas, bembis itkā skrēja ārā, kamēr skatījos, vai varu braukt, tas bija nometis pa mēmajiem un es šim pakaļā... Varētu sakārtot to vietu beidzot, bija vienu brīdi skaisti uztaisīts kamēr margas remontēja, konusiņi salikti un varēja droši braukt ārā negrozoties uz visām pusēm, a tagad vēl autobusiem joslu iekārtouši blakus, sanāk vienlaicīgi 3 virzieni jāvēro.
Aizvakar tur viens bija kaut ko pārpratis - "rāvējslēdzēja princips" ir laba un atbalstāma lieta, bet ir pielietojams pēc situācijas. Spogulī redzu - aiz manis neviena nav, tur varēs bars uzbraukt uz Akmens tilta, nebremzēju un nepalaižu augšābraucēju, pēcāk sašutušais melnais hundaiuniversālis tur nervozi taurēja un brauca ar tālām gaismām, kā es uzdrošinājos šamo nepalaist
Vēl viens piemērs, kur rāvējslēdzēja princips nav labākais - pēcpusdienā no centra uzbraucot uz vantenieka kāds noplīsis labajā joslā, pa valdemāreni brauc rinda uz ~50 km/h, uzbrauktuve gaida, pēkšņi viens izdomā tos laist, visa rinda sāk kustēt ~10 km/h, sākas rāvējslēdzēja princips. pirms tam šaurajā vietā ātrums bija ~50 kmh kad brauc pa Valdemāra ielu braucošie un ~20 km/h uz no Citadeles ielas uzbraucošajiem, pēcāk ~10 km/h visiem.
Pieklājība uz ceļa uzlabo satiksmes plūsmu, bet pārspīlējot kļūst tikai sliktāk.
Šodien pirms Baltezera virzienā uz Ādažiem apdzinu vienu Volviķi idiotu, kurš no tilta brauca 70-80-70 un max tuvu sadalošajai, ka tik kāds nepalien garām, sākumā domāju, ka griezīs uz SPA, tāpēc pagaidīju, čalis dudina tālāk 70 un nelaiž garām. Tad apdzinu, šis momenta sāka stiept un pie pašas pakaļas kantēties. Baltezerā braucu 60, šis kaut ko midžina pie pašas pakaļas un vicinās
..domāju nah.. tādu pidaru laist garām sāksies cirks, tā līdz Ādažiem viņam pi$u smadzenes.
Šo visu laikam redzēja pelēkā e46 kupejas īpašnieks, brauca Saulkrastu virzienā, pēc tam palaidu viņu garām, laikam padomāja, ka esmu
..arvien biežāk sāk likties, ka Volvo pie stures sēž debilas..un tajā posmā vienmēr gadās pa idiņam, kurš velkās uz 70
Offline
un tā nu iepisa pakaļā 
un tur ir pagriziens kad izbrauc uz centra pusi. Tad rāda to pagrieziena rādītāju, tad nē un tad HUJAKT pa bremzēm no visa spēka. Man aizmugurē kastes un likās tlt viņas man visas uz galvas uzkritīs. Es visp nezināju kad moskvičam tik labas bremzes 
