| Autors | Ziņojums |
| hronists | | 02. Nov 2011, 18:55 |
#1412
|
|
 Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
02 Nov 2011, 18:52:17 adolfs rakstīja:
berton: esmu no frankfurtes uz insbruku ar propelleri lidojis - bildes gan nav - pieraadiit nevaru 
tas noteikti bija pirms 2 gadiem un tāpēc neskaitās  |
Offline | |
|
| martinssh | | 02. Nov 2011, 18:57 |
#1413
|
|
Kopš: 04. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1610
Braucu ar:
| Jau kuro stundu lielaties kurš un kurš ar ko ir lidojis un ko redzejis caur logu  |
Offline | |
|
| snap | | 02. Nov 2011, 18:57 |
#1414
|
|
 Kopš: 02. Feb 2009
Ziņojumi: 550
Braucu ar:
| Klau,te visi tādi kopetenti,jums tas maizes darbs vai hobijs? Esat piloti vai krāvēji RIX? |
Offline | |
|
| Srakans | | 02. Nov 2011, 18:58 |
#1415
|
|
 Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Nu i spameri 
KLM Cityhopper (KLC) will operate its last scheduled commercial flight with a Fokker 50 in the KLM network on Saturday, 27 March. With this final flight from London Heathrow to Amsterdam,
Publication date : 30 March 2010
 [ Šo ziņu laboja Srakans, 02 Nov 2011, 18:59:24 ] |
Offline | |
|
Czars  | | 02. Nov 2011, 18:59 |
#1416
|
|
 Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| Kāda starpība - Gaisā neviens vēl nav palicis  |
Offline | |
|
RVR  | | 02. Nov 2011, 18:59 |
#1417
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
02 Nov 2011, 18:56:15 ML rakstīja:
91, tev vēl nav miera? 
Nez, man ar mieru viss ir kārtībā 
Ne jau es te saceru pasakas.
|
Offline | |
|
| Srakans | | 02. Nov 2011, 19:04 |
#1418
|
|
 Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Visbriesmīgāk ir lidot ar AN2. Komforta nekāda, bet kājas gan var izstiept. Apkalpošana gan saks, dzert nedod, ēst nedod un gaisā esot atver durvis un tevi lūdz pamest ļopeni [ Šo ziņu laboja Srakans, 02 Nov 2011, 19:04:50 ] |
Offline | |
|
Dzvile
| | 02. Nov 2011, 19:08 |
#1419
|
|
 Kopš: 19. Dec 2005
Ziņojumi: 5863
Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.
| Nu te var redzēt visus tos aparātus ko pašlaik izmanto KLM.Kur problēma paskatīties tā vietā lai bezjēdzīgi mēģinātu pierādīt "savu" taisnību.
Tur arī var paskatīties kādas izmantoja iepriekš utt.
KLM
----------------- "The quieter you become the more you can hear." |
Offline | |
|
|
|
| Srakans | | 02. Nov 2011, 19:12 |
#1420
|
|
 Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Jakšemāš
fokker |
Offline | |
|
RVR  | | 02. Nov 2011, 19:20 |
#1421
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
02 Nov 2011, 19:07:26 ML rakstīja:
Vel pasaki kas tu esi/ko dari lai izklausitos paarliecinoshaak
Priekš kam? 
Ne jau par mani šis topiks.
Es šeit esmu 91, tāpat kā Tu ML. Un ar to pietiek. |
Offline | |
|
RVR  | | 02. Nov 2011, 19:21 |
#1422
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
02 Nov 2011, 19:12:25 Srakans rakstīja:
Jakšemāš
fokker
airBaltic-am, manuprāt, jau ir mazāk. Drīz nebūs pavisam. |
Offline | |
|
| hronists | | 02. Nov 2011, 19:26 |
#1423
|
|
 Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
02 Nov 2011, 19:20:07 91 rakstīja:
02 Nov 2011, 19:07:26 ML rakstīja:
Vel pasaki kas tu esi/ko dari lai izklausitos paarliecinoshaak
Priekš kam? 
Ne jau par mani šis topiks.
Es šeit esmu 91, tāpat kā Tu ML. Un ar to pietiek.
priecājies, ka tev nelika personīgo lidmašīnu parādīt, kā viņš ir pieradis to darīt foto topikā |
Offline | |
|
kamikadzemk  | | 02. Nov 2011, 19:45 |
#1424
|
|
 Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3436
Braucu ar:
| Ko varat cepties?
Nav nozīmes international vai domestic, starptautisks vai vienas valsts ietvaros, ja aviokompānijai būs izdevīgi izmantot neliela izmēra lidmašīnas, tad viņa tās izmantos. Balstās viss uz to cik liels pieprasījums ir pēc lidojuma un no tā cik tālu lidmašīna ir spējīga aizlidot.
Piemēram,
DH8D
un
F50
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
Offline | |
|
| shmurger | | 02. Nov 2011, 21:26 |
#1425
|
|
 Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12787
Braucu ar: xc40
|
02 Nov 2011, 18:55:45 Lafter rakstīja:
Airbaltics vismaz garžīgi baro.. ziema gan apkuri varētu normāli sarubīt 
vasarā arī tur augšā ir -50 |
Offline | |
|
Lafter  | | 02. Nov 2011, 21:49 |
#1426
|
|
 Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| nu ziemā man parasti ir auksti 
vasarā karsti.. jā par to nebiju aizdomajies, ka augšā tač arī ir - mīnuss daudz 
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
|
Offline | |
|
| dainiiz | | 02. Nov 2011, 22:00 |
#1427
|
|
 Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
|
02 Nov 2011, 18:51:05 91 rakstīja:
P.S.
pārmaiņas pēc Tu tagad varētu ieiet slēpotāju topikā un mēģināt viņus pārliecināt, ka Alpos ziemā nav sniega, jo Tu to nekad neesi tur redzējis 
|
Offline | |
|
|
|
| lucky3 | | 02. Nov 2011, 23:06 |
#1428
|
|
Kopš: 05. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 168
Braucu ar: Bembīti
| Tā sēdējām šovakar, skatamies hoķi un malkojam alu.
Nonāk līdz diskusijai par aviāciju. 
Lieta sekojoša- pastāstiet,lūdzu, avio spečuki, kāpec Ryanair ir tāda zema cena un ar ko šī kompānija gūst peļnu? 
Tā interses pēc , jo domas atšķiras. Paldies  |
Offline | |
|
RVR  | | 02. Nov 2011, 23:23 |
#1429
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
| Te var izlasīt pilno izmeklēšanas slēdzienu par YAK-42
Materiāli
Pašā lapas apakšā ir .avi fails ar lidojuma rekonstrukciju
|
Offline | |
|
| krishus_1 | | 02. Nov 2011, 23:36 |
#1430
|
|
 Kopš: 13. Jan 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1042
Braucu ar: BMW e30, Volvo XC90, VW Caddy un visādas Scania's
|
02 Nov 2011, 23:06:52 lucky3 rakstīja:
Tā sēdējām šovakar, skatamies hoķi un malkojam alu.
Nonāk līdz diskusijai par aviāciju. 
Lieta sekojoša- pastāstiet,lūdzu, avio spečuki, kāpec Ryanair ir tāda zema cena un ar ko šī kompānija gūst peļnu? 
Tā interses pēc , jo domas atšķiras. Paldies 
Nu man reiz sanāca mēneša laikā 2x lidot maršrutā Rīga- Stokholma. 1x ar Rayanair, 1x ar AB. Tad nu Rainim lidmašīna likās apm 80%, kamēr AB mauca ar kādiem 40% (neko neskaitīju uz aci tā likās ) Pie kam Rayanair un AB Boeing 737 ir dažādu modifikāciju/modeļu (rainim krietni garāks ar vairāk sēdvietām) konkrētus modeļus gan jau zinātāji nosauks 
Un vēl kas- Rayanair izmanto mazās lidostas, kas izmaksā x reiz lētāk, nekā lielajās. Tā pati Stokholma- AB sēžas Arlandā, kas varētu būt RIX x 6, kamēr Rayanair Skavskā, kura ir Liepājas autoostas izmērā.......
Domāju, ka te arī ir skaidrojums  |
Offline | |
|
| labaiss | | 03. Nov 2011, 00:03 |
#1431
|
|
Kopš: 03. Jan 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2794
Braucu ar: A220, 135iS, X5, Z4
|
02 Nov 2011, 23:36:38 krishus_1 rakstīja:
02 Nov 2011, 23:06:52 lucky3 rakstīja:
Tā sēdējām šovakar, skatamies hoķi un malkojam alu.
Nonāk līdz diskusijai par aviāciju. 
Lieta sekojoša- pastāstiet,lūdzu, avio spečuki, kāpec Ryanair ir tāda zema cena un ar ko šī kompānija gūst peļnu? 
Tā interses pēc , jo domas atšķiras. Paldies 
Nu man reiz sanāca mēneša laikā 2x lidot maršrutā Rīga- Stokholma. 1x ar Rayanair, 1x ar AB. Tad nu Rainim lidmašīna likās apm 80%, kamēr AB mauca ar kādiem 40% (neko neskaitīju uz aci tā likās ) Pie kam Rayanair un AB Boeing 737 ir dažādu modifikāciju/modeļu (rainim krietni garāks ar vairāk sēdvietām) konkrētus modeļus gan jau zinātāji nosauks 
Un vēl kas- Rayanair izmanto mazās lidostas, kas izmaksā x reiz lētāk, nekā lielajās. Tā pati Stokholma- AB sēžas Arlandā, kas varētu būt RIX x 6, kamēr Rayanair Skavskā, kura ir Liepājas autoostas izmērā.......
Domāju, ka te arī ir skaidrojums 
Nu paga,paga, tu gribi teikt,ka visa biznesa pamatā ir ,izmantot lidostas ,kurās ir mazākas nodevas?
Degviela ta visiem vienādi maksā..
Paskaiti ,cik liela flote ir rynairam+ tās lidmašīnas ir salīdzinoši jaunas. (ja nekļūdos, tad kkad nesen viņi iepirka )
Neticu,ka visa pamatā ir izdevīga līguma noslēgšana ar konkētajām lidostām.
Cik zinu, tad viņi diezgan akurāti apkopj savus lidaparātus.
|
Offline | |
|