Nu neizinu, cik vakaros taalos gabalsu braukaaju tad biezji tie zilgan liliigie tonji grenonos aciis spideeja ka nevareja iztureet, nebriiniitos, ka gudrishi kas tadus salikishi dziivo ar principu jo augstaaki K, jo labaak redz, beigu beigaas nakas meslus reguleet augstaak lai vispar kaut ko uz celja var redzeet
Cik zinu tad labaakaa gaisma aka dienasgaisma lai redzeetu ir 4000 - 4500K robezjaa, taadus taadelj arii vajag likt, nebus zilganums gaismai klaat. Auto razjotaji ari ap sho K temperaturu liek lampas.
"Color Temperature is a measurement in Degrees Kelvin that indicates the hue of a light source, in this case the HID bulb. People not familiar with lighting may believe that the higher the Kelvin the brighter the light will be, this is false. OEM car manufacturers equip their cars with 4100k to 4300k HID bulbs which produce the most daylight-like light output. Lower temperature like 3000k will produce deep gold-yellow color, suitable for fog lights. Higher color temperatures will output light with a hint of blue/purple like the 5000k - 6000k bulbs, higher rated bulbs will be bluer and eventually purple in color as you go up the scale."
Taa kaa 6000K jau var mest miskastee pec pieredzes saku, droshi vien arii 5000K ir metamas un par augstaakiem K vispar nevar but ne runas! Atejas
Vareetu taa arii but, leeto spuldzju un HID komplektu razjotaaji ar diez vai reali garanteet ka reaali buus tik cik spuldze ir paredzeeta, ta teeikt vai taa ar uzrakstu 6000K realitatee nav kaut kur 5000 - 7000K robezjaa, tadejadi ari atshkjiribu var nejust tik krasi. Domaju ka augstas kvalitates spuldzes (dargaas) arii ir preciizaakas.
Bet nu ikdiena vislaba tomer ir 4300K tuvajaas gaismaas, ne velti parasti ksenonsu izvelas, lai vairak redzeetu uz celja, nevis tikai krutuma peec. Miglas varetu likt 3000K un taalajos parastaas halogenas lampas laba razjotaaja, lai var uzmidzjinaat ka naakas
29 May 2009, 18:09:50 Kashelz rakstīja:
Vareetu taa arii but, leeto spuldzju un HID komplektu razjotaaji ar diez vai reali garanteet ka reaali buus tik cik spuldze ir paredzeeta, ta teeikt vai taa ar uzrakstu 6000K realitatee nav kaut kur 5000 - 7000K robezjaa, tadejadi ari atshkjiribu var nejust tik krasi. Domaju ka augstas kvalitates spuldzes (dargaas) arii ir preciizaakas.
Bet nu ikdiena vislaba tomer ir 4300K tuvajaas gaismaas, ne velti parasti ksenonsu izvelas, lai vairak redzeetu uz celja, nevis tikai krutuma peec. Miglas varetu likt 3000K un taalajos parastaas halogenas lampas laba razjotaaja, lai var uzmidzjinaat ka naakas
Manas domas ir ka zelta vidus ir 5300 tk. K tuvajaam! Miglam nevairak ka 4300tk.k.!
Nu razjots kjinaa jau ir parsvaraa viss, ir lietas kas razjotas USA un citur, bet realitaatee tur tas viss ir tikai assambled kopaa ar kjina razjotam koponenteem!
Par to neatbilstiibu rated kelviniem ir taada varbutiiba, daudzkas musdienaas ir fake no razjotaaja, kas domaa ka tik klientu apkaast un paardot produktu, peec laika brand name nomainas uz naakamo un shtancee tik talaak! Es te vel palasijos un 4300K ir tas, ko liek OEM, tas, kas vislabaak izgaismo redzamo celja dalju, kadelj arii hrenons tika izdomaats principaa
Ja es izeju TA, notonēju ne tikai aizmugrējos logus, bet arī priekšējos, tad CP uz ceļa var izčakarēt? Principā jautājums ir ne tikai par LV, jo LV mašīna būs tik pāris dienas...kā būs ārzemēs(Dānijā)? Itkā jau ir LV vnz + TA, tātad nekādu pretenziju nevar būt ne? Vai ir jāievēro viņu noteiktās tonējuma normas(ja tādas ir)
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi, konsultācijas
29 May 2009, 18:52:43 artys rakstīja:
Gribēju uzjautāt par tonētajiem logiem -
Ja es izeju TA, notonēju ne tikai aizmugrējos logus, bet arī priekšējos, tad CP uz ceļa var izčakarēt? Principā jautājums ir ne tikai par LV, jo LV mašīna būs tik pāris dienas...kā būs ārzemēs(Dānijā)? Itkā jau ir LV vnz + TA, tātad nekādu pretenziju nevar būt ne? Vai ir jāievēro viņu noteiktās tonējuma normas(ja tādas ir)
nu lv prieksejei nedrikst but toneti tas jau sen zinams.! kkads procents var but (isti nezinu cik vareja but).
Offline
Pardevu taadu, bet kautkas laboja un teica, kas pie vainas, bet es aizmirsis jau esmu 
ir bijushi gadijumi, ne-peec savas pieredzes
