Ja jau iet runa par vibraacijaam, tad maneejam arii shaize piemetusies E34 M20B25 tomaats.
Vopshem labu gribeedams atvienoju akumulatoru, lai neko nesasvilinaatu netiishaam, kameer stuures stienim uzgriezni pievilkt cieshaak, savaadaak taads padilis un jau uz iipashaam bedreem zvaniija un bija chutj, chutj briivkustiiba.
Pievienoju atpakalj akjiiti, pieshkjilu, bet apgriezieni briivgaitai vairs ir tikai ap 500 rpm, protams, raustaas motors kaa punjkjis uz draats, toties tagad nezin no kurienes tajaa motoraa ir pamodushies zirgi, taada sajuuta, ka ieprieksh motors bija diizelis, katraa zinjaa kaa diena pret nakti. Apgriezienus arii uznjem gandriiz divtik straujaak. Man jau patiik, bet tie briivgaitas abaroti pie 500 rpm reaali besii.
Taatad, kas var izsaukt shaadu te efektu?
man ari bija tada problema ka motors brivgaita jutami vibre. izradas pie vainas bija viena vakuma trubina kas piegaja pie iepludes kolektora,bet tas nebija bmw motors
2006-09-12 18:59, Instigater rakstīja:
Ja jau iet runa par vibraacijaam, tad maneejam arii shaize piemetusies E34 M20B25 tomaats.
Vopshem labu gribeedams atvienoju akumulatoru, lai neko nesasvilinaatu netiishaam, kameer stuures stienim uzgriezni pievilkt cieshaak, savaadaak taads padilis un jau uz iipashaam bedreem zvaniija un bija chutj, chutj briivkustiiba.
Pievienoju atpakalj akjiiti, pieshkjilu, bet apgriezieni briivgaitai vairs ir tikai ap 500 rpm, protams, raustaas motors kaa punjkjis uz draats, toties tagad nezin no kurienes tajaa motoraa ir pamodushies zirgi, taada sajuuta, ka ieprieksh motors bija diizelis, katraa zinjaa kaa diena pret nakti. Apgriezienus arii uznjem gandriiz divtik straujaak. Man jau patiik, bet tie briivgaitas abaroti pie 500 rpm reaali besii.
Taatad, kas var izsaukt shaadu te efektu?
Ir biezhi dzirdeets ka M20 dzineejiem probzas ar briivgaitas vaarstu...
600 rpm auksts, 500 rpm silts, ja uzgaazee un strauji atmet, tad abaroti nokriitas pat bish veel zemaak un tad shamais knapi ir speejiigs atkal iekusteeties
[ This message was edited by: Instigater on 2006-09-12 21:36 ]
Njihuja vairs nesaprotu, shodien vajadzeeja 20km izbraukt, atbraucu maajaas un skatos, ka abaroti pilniig normaali - kaut kas ap 750 rpm. Uzminot un strauji atmetot gaazi, shamais vairs nelaizj zem tiem 750. Mistika.
Paturpinaashu savu saapi, katru reizi, kad uz ilgu laiku tiek atvienots akjiitis, paraadaas aprakstiitaa probleema, ka briivgaita ir zemaaka nekaa vajadzeetu. Viendien biju panjeemis testeri, pameeriiju peec viena netaa izraktaa manuaalja briivgaitas vaarsta pretestiibu, bija jaabuut primaarajaa un sekundaarajaa tinumaa 20 omiem, man tur abos ir 14.
Tagad tikai jautaajums par to, vai Motronic vadiibas bloks ir speejiigs adapteeties nepareizajam briivgaitas vaarstam? Domaaju, ka peec ilgas atsleegshanas shameejais jau ir aizmirsis visu adaptaacijas informaaciju un maacaas no jauna. Vai mans mineejums ir pareizs?
Kā ar atsauksmēm par šiem servisiem? Esmu dzirdējis daudz sliktu vārdu par latbemu bet droshi vien arii tikpat daudz labu Kur Jūs labojat savu kumelju un kapēc?
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
Darks raxtīja, ka šiem tur problēmas. viņi sestdien pārcēlās uz jaunajiem boxiem , varbūt tāpēc.
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
jā, tā ir. viņi sestdien pārbrauca, redzēju kā pieslēdz pacēlājus citur. Māris teica, ka atbildot tikai uz zināmu tel zvaniem...
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
Joprojam nevaru sazvanit (jau nedelju vismaz, zvanot paris reizes diena)
Rit no rita vajadzetu auto atstat servisa, betnu izskatas, ka nekas nesanaks, vai ari japaliek pie permalata..
Varej tak vismaz paradreset uz kautkadu sekretari.. vardsakot nejutos gaidits & gribets.. [ This message was edited by: AV on 2006-11-13 16:07 ]
Offline
