2007-07-31 23:13, ROLEXX rakstīja:
Nezinu - man tagad 328 - un braucis dafiga esmu ar 325 - 328 iet diezgan labaak, var normaali salikt vismaz visaadus 3000gt mitsu un taadus tuudus!
2007-07-31 23:13, ROLEXX rakstīja:
Nezinu - man tagad 328 - un braucis dafiga esmu ar 325 - 328 iet diezgan labaak, var normaali salikt vismaz visaadus 3000gt mitsu un taadus tuudus!
vot kā reiz 3000gt es ar savu bijusho 325 saliku
īstenībā man šķiet, ka tā mana vecā kaste gāja labāk nekā paredzēts.
Izskatās, ka ņemšu to 328, būs pie tā diezgan jāpiestrādā, jo viss ir stock, bet neko darīt, emkas trasē lauzt man būs par dārgu.
2007-07-31 23:13, ROLEXX rakstīja:
Nezinu - man tagad 328 - un braucis dafiga esmu ar 325 - 328 iet diezgan labaak, var normaali salikt vismaz visaadus 3000gt mitsu un taadus tuudus!
vot kā reiz 3000gt es ar savu bijusho 325 saliku
īstenībā man šķiet, ka tā mana vecā kaste gāja labāk nekā paredzēts.
Izskatās, ka ņemšu to 328, būs pie tā diezgan jāpiestrādā, jo viss ir stock, bet neko darīt, emkas trasē lauzt man būs par dārgu.
ņem e36 m3 3.0, trases laužšanas izmaksas tādas pašas kā e36 328, nus protams motors dārgāks
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
2007-07-31 23:13, ROLEXX rakstīja:
Nezinu - man tagad 328 - un braucis dafiga esmu ar 325 - 328 iet diezgan labaak, var normaali salikt vismaz visaadus 3000gt mitsu un taadus tuudus!
vot kā reiz 3000gt es ar savu bijusho 325 saliku
īstenībā man šķiet, ka tā mana vecā kaste gāja labāk nekā paredzēts.
Izskatās, ka ņemšu to 328, būs pie tā diezgan jāpiestrādā, jo viss ir stock, bet neko darīt, emkas trasē lauzt man būs par dārgu.
ņem e36 m3 3.0, trases laužšanas izmaksas tādas pašas kā e36 328, nus protams motors dārgāks
lai paņemtu m3 3.0 jāpiemet vēl 5 stabi... nu ja jau runa ir par 10 stabiem, tad var vēl 2 piemest un paņemt jau m3 3.2... nu kas tad tur vairs palicis, piemetam vēl 3 stabus un ņemam roļa m5! aaaaaa
saka tač, ka 3.0 m3 ir optimāls variants ielai/trasei. Vadāmība Remonta izmaksas vienīgi kretinē, ka motortelpā tik pat kā nekas neder no 32x, patēriņš priekš 290zs un galu galā price/performance( + zināms komforts) attiecību labāku būtu vēl grūti atrast.
Un tas, ka tur pieliec vēl 2k un pieliec vēl 3k un nopērc MiG-29 ir pilnīgs idiotisms. Paskaiti sākumā cik tev līdzekļi pieejami un tad sapņo tālāk.
2007-08-01 09:40, Didzis85 rakstīja:
ietiepīgs tas pircējs
saka tač, ka 3.0 m3 ir optimāls variants ielai/trasei. Vadāmība Remonta izmaksas vienīgi kretinē, ka motortelpā tik pat kā nekas neder no 32x, patēriņš priekš 290zs un galu galā price/performance( + zināms komforts) attiecību labāku būtu vēl grūti atrast.
Un tas, ka tur pieliec vēl 2k un pieliec vēl 3k un nopērc MiG-29 ir pilnīgs idiotisms. Paskaiti sākumā cik tev līdzekļi pieejami un tad sapņo tālāk.
Nopirkt līzingā nav nekāda māksla, da tur var paņemt da jebko!
Ņemot vērā Ģirta ieteikumu, secinu, ka E39 M5 izmaksas pēc laušanas pa trasi ir kosmiskas , tāpēc izvēlēšos pirkt 328 bez nekādiem līzingiem. Tikko vienu skatījos, tīri sakarīgs pa 5k.
Paldies par uzmanību, varat šeit vairs nespamot
Offline
Remonta izmaksas 
)
