25 Nov 2010, 11:43:55 Ugunsdzesejs rakstīja:
tad nahren ar tādu auto jābrauc ikdienā ?
plēs to žurku, kamēr vari, līdz iestādi kokā, ikdienas auto ir biš citi kritēriji imo
4x4 japaanis servisaa, rwd japaani zheel dziit "ja nu saali uzkaisa" atliek rez.dalju paarvadaajamaa zhurka ko jaat, un ja godiigi, tad sagaadaa baigo prieku pleest ar taadu, jo nav zheel vinju nojaat, nav jaauztraucas par paklaajinju tiiriishanu, moikas nepastaav anglju val. saucamais "beater"
25 Nov 2010, 11:37:52 e34 rakstīja:
Nu vienkārši praksē šo lietu nekad neesi izjutis/pielietojis.
tur nav ko izjust/neizjust. es par Ņūtona pirmo likumu arī nešaubos, lai gan neesmu izjutis kā ābols trāpa pa galvu.
man liekas tev tur darbojas daži citi psiholoģiski aspekti. pirmkārt jau tas, kas pietrūkst vairumā gadījumu ir līdzvērtīgs trafika garuma/platuma starpības pusei citādi - lielos ātrumos tas neko nedos, drīksti pārbaudīt.
tajā brīdī, kad tu esi sagriezis stūri pa daudz, protams, ka priekša izslīd un nelīdz ne abs nekas cits. un tad ir kaut kas jādara un jānorauj ručņiks un tad kaut kas notiek un, ja viss beidzas labi, tad "es taču izglābu situāciju"
drīksti strīdēties, bet moš izlasi vispirms kaut vai "drošs ātrums"
nākamreiz pamēģini pataisnot stūri un nobremzēsi vēl ātrāk un tiksi arī iekšā līkumā. it sevišķi, ja tev ir abs. jo noraujot ručņiku saķere neuzlabojās un ātrums arī nesamazinās. tās ir vienīgās lietas, kas ir pie vainas, kad purnu stumj ārā. un btw, ja tu iebāzīsi kupenā trafika dirsu, tev nav nekādu cerību tikt ārā, salīdzinot ar to, ja tur būs priekša.
25 Nov 2010, 09:25:05 Whazaaa rakstīja:
vasarā ar bij jefi kam pa karstu, jums ir visas iespējas braukt dzīvot uz valstīm, kurām ir cits klimats mūsdienās tas tak ir īzī.
Latvijā vispār viss ir lieliski, ziema, vasara, viss kruti
...un mammas leduskapis
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
Man arī vasarenes. Nelepojos, bet nesaskatu tur nekādu katastrofu, jo ielas šobrīd ir vienkārši slapjas. Nu jā, nav +10, lai gumija pildītu funkciju kā nākas, bet tā tas ir jau kādu mēnesi
tā kā ar žurku pārvietojos pirmo gadu, tad gribēju pajautāt kādi ir plusi/mīnusi metinātam bloķim? cik saprotu:
+ ar 2 velkošiem viena vietā būs vieglāk izbraukt visur, neiesēsties.
- uz sausa asfalta diskomforts ripojot līkumos, rats raustās.
vai braucot taisni pa sniegu tas vadāmību ietekmē? vai lēzenos līkumos ātri braucot (bez sānslīdes) ?
25 Nov 2010, 12:49:10 briinums rakstīja:
tā kā ar žurku pārvietojos pirmo gadu, tad gribēju pajautāt kādi ir plusi/mīnusi metinātam bloķim? cik saprotu:
+ ar 2 velkošiem viena vietā būs vieglāk izbraukt visur, neiesēsties.
- uz sausa asfalta diskomforts ripojot līkumos, rats raustās.
vai braucot taisni pa sniegu tas vadāmību ietekmē? vai lēzenos līkumos ātri braucot (bez sānslīdes) ?
Offline
?
atliek rez.dalju paarvadaajamaa zhurka ko jaat, un ja godiigi, tad sagaadaa baigo prieku pleest ar taadu, jo nav zheel vinju nojaat, nav jaauztraucas par paklaajinju tiiriishanu, moikas nepastaav 
anglju val. saucamais "beater" 
citādi - lielos ātrumos tas neko nedos, drīksti pārbaudīt.
un tad kaut kas notiek un, ja viss beidzas labi, tad "es taču izglābu situāciju" 
