| Autors | Ziņojums |
|---|
| aleks-cer | |
 Kopš: 28. Jan 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 262
Braucu ar: E39 530da
| Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera?  Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7  |
 Offline | |
|
Araajz  | |
 Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28575
Braucu ar: E39
|
14 Aug 2015, 21:40:09 aleks-cer rakstīja:
Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera? Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7
Man nemainās - kā ir uz 12 tā ir uz 12, protams, milimetrs tudi sudi, tik sīki neskatos, bet nu testus nevaru izlasīt  |
| Offline | |
|
| Mateus | |
 Kopš: 30. Sep 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 811
Braucu ar: BX16
|
14 Aug 2015, 21:40:09 aleks-cer rakstīja:
Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera? Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7
Sodien man ar mērenu klimu bij 93-95 grādi |
| Offline | |
|
| Peecis | |
 Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
14 Aug 2015, 21:48:26 Araajz rakstīja:
14 Aug 2015, 21:40:09 aleks-cer rakstīja:
Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera? Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7
Man nemainās - kā ir uz 12 tā ir uz 12, protams, milimetrs tudi sudi, tik sīki neskatos, bet nu testus nevaru izlasīt
E39 un tās paaudzes BMW temperatūru rāda ''pa vidu'' no 75-115 grādiem.
Normāla temperatūra ir 90-105 dīzelim[ Šo ziņu laboja Peecis, 14 Aug 2015, 22:20:35 ] |
| Offline | |
|
| Tiai | |
Kopš: 14. Aug 2015
Ziņojumi: 2
Braucu ar:
| Sveiki.
Velejos dzirdet kada gudraka cilveka par mani padomu.
Bmw 528 96 gads. Kas par problemu, ka braucot peksni sak radit paneli ka sofera durvis ir vala un radio beidz darboties, vispar nesledzas ieksa. Kad noslape un pagriez aizdedzes atslegu un pakustini atslegu viss sak darboties. Un sac braukt uz kadas bedrites uzsit un paradas atkal ka durvis vala. Un vel sodien sakas problemas ar signalizaciju. Aizsledzot masinu salona paliek degt salona apgaismojums un sak darboties signalizacija. Kadi varianti? Paldies. |
| Offline | |
|
| aleks-cer | |
Kopš: 28. Jan 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 262
Braucu ar: E39 530da
|
14 Aug 2015, 22:12:40 Peecis rakstīja:
14 Aug 2015, 21:48:26 Araajz rakstīja:
14 Aug 2015, 21:40:09 aleks-cer rakstīja:
Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera? Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7
Man nemainās - kā ir uz 12 tā ir uz 12, protams, milimetrs tudi sudi, tik sīki neskatos, bet nu testus nevaru izlasīt
E39 un tās paaudzes BMW temperatūru rāda ''pa vidu'' no 75-115 grādiem.
Normāla temperatūra ir 90-105 dīzelim
hmm man ar rada uz 12 bet isteniba temperatura svarstas no 86-96 interesanti ka tada liela skala vinam sanak 75-115  [ Šo ziņu laboja aleks-cer, 14 Aug 2015, 22:39:19 ] |
| Offline | |
|
| trupo | |
 Kopš: 27. Apr 2015
No: Ogre
Ziņojumi: 40
Braucu ar: E39 525i
|
14 Aug 2015, 21:59:49 AB1304 rakstīja:
Priekšējos amjus mainot derēs jebkurš atsperu savilcējs vai arī vajag kādu high-end ierīci ?
Pietiek parastas smalkas ķēdes - pacēli,saskrūvēji un ņem nost...
|
| Offline | |
|
| aleks-cer | |
Kopš: 28. Jan 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 262
Braucu ar: E39 530da
|
14 Aug 2015, 21:48:26 Araajz rakstīja:
14 Aug 2015, 21:40:09 aleks-cer rakstīja:
Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera? Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7
Man nemainās - kā ir uz 12 tā ir uz 12, protams, milimetrs tudi sudi, tik sīki neskatos, bet nu testus nevaru izlasīt
kapec nevari izlasit pikseli izskusa |
| Offline | |
|
|
|
| Peecis | |
Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
14 Aug 2015, 22:38:08 aleks-cer rakstīja:
14 Aug 2015, 22:12:40 Peecis rakstīja:
14 Aug 2015, 21:48:26 Araajz rakstīja:
14 Aug 2015, 21:40:09 aleks-cer rakstīja:
Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera? Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7
Man nemainās - kā ir uz 12 tā ir uz 12, protams, milimetrs tudi sudi, tik sīki neskatos, bet nu testus nevaru izlasīt
E39 un tās paaudzes BMW temperatūru rāda ''pa vidu'' no 75-115 grādiem.
Normāla temperatūra ir 90-105 dīzelim
hmm man ar rada uz 12 bet isteniba temperatura svarstas no 86-96 interesanti ka tada liela skala vinam sanak 75-115
Esmu pārbaudījis caur septīto testu. Pie 116 grādiem bultiņa strauji aiziet pa labi. |
| Offline | |
|
| Araajz | |
Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28575
Braucu ar: E39
|
14 Aug 2015, 22:40:21 aleks-cer rakstīja:
14 Aug 2015, 21:48:26 Araajz rakstīja:
14 Aug 2015, 21:40:09 aleks-cer rakstīja:
Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera? Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7
Man nemainās - kā ir uz 12 tā ir uz 12, protams, milimetrs tudi sudi, tik sīki neskatos, bet nu testus nevaru izlasīt
kapec nevari izlasit pikseli izskusa
Kur tas laiks, kad visu varēja salasīt |
| Offline | |
|
| dzuris | |
 Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Šodien piemeklēja kaut kāda huinja, pareguleju lielākus apgriezienus klimatam un šīs izdomāja nepust. Uz paneļa var visu sledzelet un darboties bet nepus. Wtf? |
| Offline | |
|
| artE46 | |
 Kopš: 03. May 2011
No: Baldone
Ziņojumi: 456
Braucu ar: E46
| Klimata ezis |
| Offline | |
|
| edzhaans | |
 Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
14 Aug 2015, 22:42:23 Peecis rakstīja:
14 Aug 2015, 22:38:08 aleks-cer rakstīja:
14 Aug 2015, 22:12:40 Peecis rakstīja:
14 Aug 2015, 21:48:26 Araajz rakstīja:
14 Aug 2015, 21:40:09 aleks-cer rakstīja:
Cik jābūt e39 3.0d (m57) normālai darba dzesēšanas šķidruma temperatūrai ar un bez kondicioniera? Varbūt kāds paskatās ja nav grūti ja nemaldos Tests nr7
Man nemainās - kā ir uz 12 tā ir uz 12, protams, milimetrs tudi sudi, tik sīki neskatos, bet nu testus nevaru izlasīt
E39 un tās paaudzes BMW temperatūru rāda ''pa vidu'' no 75-115 grādiem.
Normāla temperatūra ir 90-105 dīzelim
hmm man ar rada uz 12 bet isteniba temperatura svarstas no 86-96 interesanti ka tada liela skala vinam sanak 75-115
Esmu pārbaudījis caur septīto testu. Pie 116 grādiem bultiņa strauji aiziet pa labi.
Tā bulta nav 100% precīza, daudzi no jums tak vnk apmīztos, ja viņa visu laiku staigātu pie tik minimālām izmaiņām  Bulta stāvēs visu laiku pa vidu kamēr temperatūra būs darba.
Pa labi viņa sāk konkrēti iet un tad pilnīgi panelī iedegas ar lielo obc COOLANT TEMP. lai atgādinātu, vecīt, bik pa karstu  |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
15 Aug 2015, 13:10:43 artE46 rakstīja:
Klimata ezis
Der tikai no e39 vai arī e46? |
| Offline | |
|
| Mateus | |
Kopš: 30. Sep 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 811
Braucu ar: BX16
| Gan jau jautajums vecs ka pasaule - izdegušie pikseļi tam mazajam ekrāniņam pie spidometra - tur visu ekrāniņu vnk jāmaina no tāda paša kā man? |
| Offline | |
|
| Sicram_ | |
 Kopš: 06. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 476
Braucu ar:
|
15 Aug 2015, 13:34:15 Mateus rakstīja:
Gan jau jautajums vecs ka pasaule - izdegušie pikseļi tam mazajam ekrāniņam pie spidometra - tur visu ekrāniņu vnk jāmaina no tāda paša kā man?
Palieto meklētāju.
Te pat bija kāds, kas piedāvāja pikseļu remontu. |
| Offline | |
|
|
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
15 Aug 2015, 13:18:11 dzuris rakstīja:
15 Aug 2015, 13:10:43 artE46 rakstīja:
Klimata ezis
Der tikai no e39 vai arī e46?
Edit:
Der tikai no e39 un x5.
No stress, partīciju stakeri, bija diskonekts..  [ Šo ziņu laboja dzuris, 15 Aug 2015, 14:37:52 ] |
| Offline | |
|
| janexz | |
 Kopš: 09. Dec 2006
No: Daugavpils
Ziņojumi: 8060
Braucu ar: Euro 4
|
14 Aug 2015, 22:30:58 Tiai rakstīja:
Sveiki.
Velejos dzirdet kada gudraka cilveka par mani padomu.
Bmw 528 96 gads. Kas par problemu, ka braucot peksni sak radit paneli ka sofera durvis ir vala un radio beidz darboties, vispar nesledzas ieksa. Kad noslape un pagriez aizdedzes atslegu un pakustini atslegu viss sak darboties. Un sac braukt uz kadas bedrites uzsit un paradas atkal ka durvis vala. Un vel sodien sakas problemas ar signalizaciju. Aizsledzot masinu salona paliek degt salona apgaismojums un sak darboties signalizacija. Kadi varianti? Paldies.
Šis būs jānomaina
[ Šo ziņu laboja janexz, 15 Aug 2015, 17:22:25 ] |
| Offline | |
|
| Driver | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Nevis bulta nav preciza, bet tas ir softiski taa uztaisits
Un ja kadam bulta ir kaut biki novirzijusies no "divpadsmitiem", tad varu apsveikt ar remontetiem pixeljiem labakaja gadijuma vai reguletu odometru sliktakaja.
Ir auto, kuriem softiski tahometrs taa uztaisits, ka robezas 500-1000, tas perfekti stav pa vidu, lai nenerrotu saimnieku
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| igorjok21 | |
Kopš: 19. Mar 2011
Ziņojumi: 1505
Braucu ar: X5
|
15 Aug 2015, 14:20:50 dzuris rakstīja:
15 Aug 2015, 13:18:11 dzuris rakstīja:
15 Aug 2015, 13:10:43 artE46 rakstīja:
Klimata ezis
Der tikai no e39 vai arī e46?
Edit:
Der tikai no e39 un x5.
No stress, partīciju stakeri, bija diskonekts..
man ar pisa prātu tas ezis kādu laiku...to pūš to nepūš
paškuriju kontaktus un viss jau ilgu laiku negļuko!
man liekas no e46 ari der, bet jānokož dažas adatas lai varētu tai šķirbā iebāzt!
Driver...ko Tu saki? |
| Offline | |
|
