Sveiki biedri! Ir problema ar vienu bmw 1.8is. motors griezas tikai lidz 2.5trpm pec tam sak detonet un talak vairs negriezas. kopis parada kludu sadalenes devejs-tie jau divi nomainiti(jauni) un nv nekadu izmainu, vadi izzvaniiti un veseli, kompis ari cits mainits bet rezultata nekada. kamer tuksgaita ruuc nav nekadu problemu un kludu nemet bet ka uzspiez gazi ta neiet un izmet kludu!
varbut kadam kas lidzigs bijis!
21 Aug 2013, 09:12:46 janismiculis1 rakstīja:
Problēma. E38 aizmugures kreiso logu var nolaist, bet augšā neceļ, pamērīju strāvu pie motoriņa- laižot lejā 12v, ceļot aukšā 8-9v un nekas nekustās. Kur meklēt tālāk? Relejs bojāts? Otrā pusē logs darbojas.
Mērīju strāvu no motoriņa atvienotā štekerī. Ja pie motoriņa piemet vadus pa taisno no AKB viss staigā gan uz augšu gan uz leju. Problēma tāda ka pie motoriņa nepienāk tie 12v nospiežot loga pacelšanas pogu.
varbūt kāds zin kādā krāsā ir aizmugurējo tumbu vadi 1999.gada e39 touringam? un varbūt vel viss labaako vietu kur pie viniem tikt klāt lai var paņemt signālu priekš sabūfera?
Jaa. Apakshu vispirms nodrachii ar draateni liidz metaalam, aizmetini caurumus, tad uzpuut brunox un iedzer alu, kameer bruunais nozhuust. Peec tam ar otu smeeree virsuu to gumijoto smaakji, ko klaaj uz metinaashanas shuveem, attaisi veel vienu alu un priecaajies par rezultaatu. Ja centiigi buusi njeemies un alu dzeeris, tad to visu vajadzes atkaartot peec gada taapat, kaa visus krownus hujownus
Jaa. Apakshu vispirms nodrachii ar draateni liidz metaalam, aizmetini caurumus, tad uzpuut brunox un iedzer alu, kameer bruunais nozhuust. Peec tam ar otu smeeree virsuu to gumijoto smaakji, ko klaaj uz metinaashanas shuveem, attaisi veel vienu alu un priecaajies par rezultaatu. Ja centiigi buusi njeemies un alu dzeeris, tad to visu vajadzes atkaartot peec gada taapat, kaa visus krownus hujownus
Tā nu gan nedari, neesmu speciālists šajā jomā, bet kaut kāds info ir ievākts, līdz tīram metālam tikai tur kur ir korozija, tad lieto rūsas pārveidotājus, kurus mazgā nost, kamēr nav ko pārveidot, tad vēl kaut kādu kondicionieri, un kad metāls ir tiešām tīrs, tad skābā grunts, uz skābās grunts nāk epoksīdu grunts un tad var likt ko vien vēlas, epoksīdu uz metāla pa taisno nedarbojas bet uz skābās nevar likt špakteles.
Jaa. Apakshu vispirms nodrachii ar draateni liidz metaalam, aizmetini caurumus, tad uzpuut brunox un iedzer alu, kameer bruunais nozhuust. Peec tam ar otu smeeree virsuu to gumijoto smaakji, ko klaaj uz metinaashanas shuveem, attaisi veel vienu alu un priecaajies par rezultaatu. Ja centiigi buusi njeemies un alu dzeeris, tad to visu vajadzes atkaartot peec gada taapat, kaa visus krownus hujownus
Tā nu gan nedari, neesmu speciālists šajā jomā, bet kaut kāds info ir ievākts, līdz tīram metālam tikai tur kur ir korozija, tad lieto rūsas pārveidotājus, kurus mazgā nost, kamēr nav ko pārveidot, tad vēl kaut kādu kondicionieri, un kad metāls ir tiešām tīrs, tad skābā grunts, uz skābās grunts nāk epoksīdu grunts un tad var likt ko vien vēlas, epoksīdu uz metāla pa taisno nedarbojas bet uz skābās nevar likt špakteles.
Zem brunoxa točna pūst - pārbaudīts.
Jaanokasa tikai korozija cik var, ne jau visu apakshu. Tu ieteici, kaa to dariit peec graamatas, tikai par nelaimi peec gada vai diviem tas viss buus jaadara atkal.
Tātad notika ķibele,piektdienas naktī nodega Mercedes ML 270d 03g. Varbut kāds ir kautko dzirdējis par šiem modeļiem, vai viņiem nav kaut kads rūpnīcas defekts vai tml. Tagad rodas jautājums vai viņš pats no sevis ir nodedzis vai kāds tam palīdzējis aizdegties.
sveiki.Ir tada problema.bmw e36 m52b20 motorits manuala karba-apgriezieni brīvgaita ir biku virs 500 bet slapt neslapst, kas varetu but pa vainu jo cik zinu butu jabut no 700-900??
paldies jau ieprieks
tā - gāzu motorzāģī eļļu iekšā.. nolēju gaišu samšādas kurpi.. visa piesūcās ar to sūda eļļu - ar kādu līdzekli var ārā to sūdu dabūt? vai jānolej arī otra kurpe, lai paliek nedaudz tumšāka?
djela serjoznaja
bremžu clīneris un pec tam ar saspiestu gaisu izpust
23 Aug 2013, 15:56:02 Kristaps325 rakstīja:
varbūt kāds zin kādā krāsā ir aizmugurējo tumbu vadi 1999.gada e39 touringam? un varbūt vel viss labaako vietu kur pie viniem tikt klāt lai var paņemt signālu priekš sabūfera?
Offline
