Šodien skatē izsvilpa par sekojošo - Izturību (hermētiskumu) ietekmējoši degvielas tvertnes bojājumi.
Vārdu sakot, bākai tur rūsas pleķis un kas nedaudz tā kā sulo. Tiesa zem mašīnas nekad degvielas nopilējumus neesmu novērojis, bet nu kaut kas tur lietas labā gribi negribi būs jādara. Kādi ir risinājumi lai to novērstu, vai var metināt, cik reāli tādā veidā to salabot, kāda garantija ka tas metinājums turēs?
Sūdi jebkurā gadījumā, jo pirmkārt lai noņemtu to bāku jājauc viss pakaļējais tilts (A6 C4 2.5 tdi quattro), reduktors, izpūtējs un kas tur vēl, otrkārt to bāku nopirkt lietotu ir tik pat kā nereāli, jo q bāka atšķiras no priekšpiedziņas auto bākas.
Varbūt ir kādas saite Lietuvā vai citā valstī, kur iespējams to bāku būtu reālāk atrast?
08 Jul 2011, 20:41:13 DrumB rakstīja:
Kādam ir zināms kāds šuvējs Cēsu apkārtnē, pie kura varētu sēdekli sašūt?
Kādreiz varēja ceļā posmā Cēsis-Liepa.....aiz dzelzceļa pirmā (ja neskaita sliedes pie glendelokas) ķipa aiz tā līkuma, lejā, gravā pa kreisi, un tad kādi metri 500-800....
kā ir tagad.. bet pirms 1-2 gadiem varēja
08 Jul 2011, 22:02:35 IELEJAM rakstīja:
Šodien skatē izsvilpa par sekojošo - Izturību (hermētiskumu) ietekmējoši degvielas tvertnes bojājumi.
Vārdu sakot, bākai tur rūsas pleķis un kas nedaudz tā kā sulo. Tiesa zem mašīnas nekad degvielas nopilējumus neesmu novērojis, bet nu kaut kas tur lietas labā gribi negribi būs jādara. Kādi ir risinājumi lai to novērstu, vai var metināt, cik reāli tādā veidā to salabot, kāda garantija ka tas metinājums turēs?
Sūdi jebkurā gadījumā, jo pirmkārt lai noņemtu to bāku jājauc viss pakaļējais tilts (A6 C4 2.5 tdi quattro), reduktors, izpūtējs un kas tur vēl, otrkārt to bāku nopirkt lietotu ir tik pat kā nereāli, jo q bāka atšķiras no priekšpiedziņas auto bākas.
Varbūt ir kādas saite Lietuvā vai citā valstī, kur iespējams to bāku būtu reālāk atrast?
Uz skati var mēģināt aizlipināt auksto metinājumu, nezinu kā pareizi saucās, bet tā ir divkomponentu līme, metāliskā krāsā, var nopirkt DEPO un gan jau daudzkur citur, ja gribi metināt, tad no tantēm pieturā dzirdēju, ka lai dabūtu tvaikus ārā no bākas, bāka jāpievieno pie glušaka un jāpadarbina.
08 Jul 2011, 22:02:35 IELEJAM rakstīja:
Šodien skatē izsvilpa par sekojošo - Izturību (hermētiskumu) ietekmējoši degvielas tvertnes bojājumi.
Vārdu sakot, bākai tur rūsas pleķis un kas nedaudz tā kā sulo. Tiesa zem mašīnas nekad degvielas nopilējumus neesmu novērojis, bet nu kaut kas tur lietas labā gribi negribi būs jādara. Kādi ir risinājumi lai to novērstu, vai var metināt, cik reāli tādā veidā to salabot, kāda garantija ka tas metinājums turēs?
Sūdi jebkurā gadījumā, jo pirmkārt lai noņemtu to bāku jājauc viss pakaļējais tilts (A6 C4 2.5 tdi quattro), reduktors, izpūtējs un kas tur vēl, otrkārt to bāku nopirkt lietotu ir tik pat kā nereāli, jo q bāka atšķiras no priekšpiedziņas auto bākas.
Varbūt ir kādas saite Lietuvā vai citā valstī, kur iespējams to bāku būtu reālāk atrast?
Uz skati var mēģināt aizlipināt auksto metinājumu, nezinu kā pareizi saucās, bet tā ir divkomponentu līme, metāliskā krāsā, var nopirkt DEPO un gan jau daudzkur citur, ja gribi metināt, tad no tantēm pieturā dzirdēju, ka lai dabūtu tvaikus ārā no bākas, bāka jāpievieno pie glušaka un jāpadarbina.
Labāk to bāku maini, neviens tev garantiju uz sapuvušu aizlāpītu bāku nedos. Un vai vispār uz degvielas tvertni neatiecās remonti tikai nomaiņa?
Kur rītdien vai pirmdien var par sakarīgu cenu izpulēt auto?! Bij kādreiz uzlīmes un reklāmas virsū un negribas ka var pamanīt, jo tajās vietās krāsa tumšāka ir.
PM
Offline
bet pirms 1-2 gadiem varēja
tikai nomaiņa?
