2008-02-05 09:11, Tune-L rakstīja:
Nav ne vainas tam kokam !
Daudz tizlaak buutu sudrabotas plastmasas ielikas, tipa aluminija
Es ceru, ka tas bija joks
piekritu Tunelim - saja gadijuma koks izskatas labak
teiksu godigi - mazliet apnikusas alu imitacijas, kuram aluminiju ir tikpat daudz kopiga kaa sim kokam ar priedi mezha
pietam aluminija apdare ir sasoditi nepraktiska - viegli smerejas un gruti notirama (no savas pieredzes ar 330d)
2008-02-05 11:42, kaima rakstīja:
jaa, uz sho kjirsiiti es jau sen skatos. Palielais autoparks traucee aizbraukt vinjam pakalj. Ir veel paaris labi piedaavajumi mobilee.
Price/performance ziņā imo tas ir labākais no M5 ko patreiz mobilē var nopirkt. Pats paņemtu nedomājot, ja nebūtu tagadējais...
2008-02-05 11:42, kaima rakstīja:
jaa, uz sho kjirsiiti es jau sen skatos. Palielais autoparks traucee aizbraukt vinjam pakalj. Ir veel paaris labi piedaavajumi mobilee.
Price/performance ziņā imo tas ir labākais no M5 ko patreiz mobilē var nopirkt. Pats paņemtu nedomājot, ja nebūtu tagadējais...
jaa, seedeklis dziivs, kraasa iipatneeja. Nevar saprast - paketnieki ir vai nav... gaisma taa interesanti kriit. Vieniigais kas diivaini - tirgojaas pailgi.
2008-02-05 11:55, SteelRat rakstīja:
kada nozime tam noskreejienam man ir ~200k un tas arii ir tiic gan jau, un nekadas problemas (ptfu ptfu ptfu) nava
Domā vēl vienu drifta sezonu izturēs? Labāk nepiesauc nelaimi
2.5x lielāks noskrējiens Tas tomēr ir svarīgi pērkot tik sarežģītu auto. Pie 140 jau ir tā robeža kad sākas problēmas ar vanosiem utt, cik dzirdēts.
es uz sho pasaakumu skatos taa: nepiecieshami - kraasa, shadow, pakeshu stikli, zamsha griesti, DSP II, aizkari (VISI). nerunaajot par NAVI un veel sho to. Un ja tas viss izpildaas - tad esmu gatavs njemt arii ar noskreejienu liidz 140k + sevishkji neizseedeeti benjkji.
2008-02-05 11:59, kaima rakstīja:
es uz sho pasaakumu skatos taa: nepiecieshami - kraasa, shadow, pakeshu stikli, zamsha griesti, DSP II, aizkari (VISI). nerunaajot par NAVI un veel sho to. Un ja tas viss izpildaas - tad esmu gatavs njemt arii ar noskreejienu liidz 140k + sevishkji neizseedeeti benjkji.
rdzulis tikai vavuljo visu laiku vienu un to pashu neko vispar nezinot par tam lietam - no serijas ka viena tanete stastija un visu vinsh ir dzirdejis - besii araa, edzuli tu no autinjiem vispar neko nerubii, kad beidzot cilveki to sapratis un beigs laizit tev dirsu ))))
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
2008-02-05 11:55, SteelRat rakstīja:
kada nozime tam noskreejienam man ir ~200k un tas arii ir tiic gan jau, un nekadas problemas (ptfu ptfu ptfu) nava
Kaada noziime noskreejienam? aaa, pareizi, toch - nekaada
man ir viena probleema - auto lietaas esmu pedants 9 meeneshus nobraukaaju ar M5 virs 200k un teikshu kaa ir: lielu probleemu nebija, bet visu laiku pisaas praats par noskreejienu. tagad izdomaaju, ka gribu dziivot mieriigi un po... cik tas izmaksaas
2008-02-05 11:59, kaima rakstīja:
es uz sho pasaakumu skatos taa: nepiecieshami - kraasa, shadow, pakeshu stikli, zamsha griesti, DSP II, aizkari (VISI). nerunaajot par NAVI un veel sho to. Un ja tas viss izpildaas - tad esmu gatavs njemt arii ar noskreejienu liidz 140k + sevishkji neizseedeeti benjkji.
2008-02-05 12:03, kaima rakstīja:
Kaada noziime noskreejienam? aaa, pareizi, toch - nekaada
man ir viena probleema - auto lietaas esmu pedants 9 meeneshus nobraukaaju ar M5 virs 200k un teikshu kaa ir: lielu probleemu nebija, bet visu laiku pisaas praats par noskreejienu. tagad izdomaaju, ka gribu dziivot mieriigi un po... cik tas izmaksaas
Tieši tā! Bet nu var gadīties, ka tev ar 50k kas noplīst un tas 200+k turpina ripot...
Es jau nu toč nevēlētos riskēt ar 200+ autiņu, jo tur viss pa dārgo (nav E30). + ir pilnīgi cita sajūta braucot ar svaigu vai padzīvojušu auto...
2008-02-05 12:03, kaima rakstīja:
Kaada noziime noskreejienam? aaa, pareizi, toch - nekaada
man ir viena probleema - auto lietaas esmu pedants 9 meeneshus nobraukaaju ar M5 virs 200k un teikshu kaa ir: lielu probleemu nebija, bet visu laiku pisaas praats par noskreejienu. tagad izdomaaju, ka gribu dziivot mieriigi un po... cik tas izmaksaas
Tieši tā! Bet nu var gadīties, ka tev ar 50k kas noplīst un tas 200+k turpina ripot...
Es jau nu toč nevēlētos riskēt ar 200+ autiņu, jo tur viss pa dārgo (nav E30). + ir pilnīgi cita sajūta braucot ar svaigu vai padzīvojušu auto...
jaa, tas laiks ir pagaajis... Agraak bija taa, ka ja kaut nedaudz jutu, ka spiid kkaa, saliidzinoshi nopietna iegaade - tad ar miglainaam aciim, sviedrainu pakalju un graapstoties gar galu to arii centos paveikt, zemapzinjaa zinot, ka tomeer mosh nevajag. Tas saucaas vienkaarshi: starpiiba izaugsmee
edzulis savam celkovajam M5 ir viarak ielicis remontos neka es savejam 99 gada ar150k noskrejienu takshto viss tas ir pilnigakaa hernja un noluzt var jebkuram jebkas jebkura laika noskrejiens nav raditajs varbut pec varbutibas teorijas ari butu jaluzt mazak bet realitate ir tada.
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
2008-02-05 12:45, SpOrcMeN rakstīja:
edzulis savam celkovajam M5 ir viarak ielicis remontos neka es savejam 99 gada ar150k noskrejienu takshto viss tas ir pilnigakaa hernja un noluzt var jebkuram jebkas jebkura laika noskrejiens nav raditajs varbut pec varbutibas teorijas ari butu jaluzt mazak bet realitate ir tada.
Davai, ka tu nedirs, ja Es savam M5 es nomainījis tikai vanosa datčiku pa 200 ar kaut ko ls neskaitot apkopes.
Realitāte ir tāda, ka esi nolaidis savu M5 līdz kliņķim, ja jau neko neesi ielicis pa šiem gadiem. Ne velti ar viņu braucot ir sajūta, ka juks ārā un tie nav tikai mani novērojumi. Dirst tu tikai māki
2008-02-05 12:45, SpOrcMeN rakstīja:
edzulis savam celkovajam M5 ir viarak ielicis remontos neka es savejam 99 gada ar150k noskrejienu takshto viss tas ir pilnigakaa hernja un noluzt var jebkuram jebkas jebkura laika noskrejiens nav raditajs varbut pec varbutibas teorijas ari butu jaluzt mazak bet realitate ir tada.
Davai, ka tu nedirs, ja Es savam M5 es nomainījis tikai vanosa datčiku pa 200 ar kaut ko ls neskaitot apkopes.
Realitāte ir tāda, ka esi nolaidis savu M5 līdz kliņķim, ja jau neko neesi ielicis pa šiem gadiem. Ne velti ar viņu braucot ir sajūta, ka juks ārā un tie nav tikai mani novērojumi. Dirst tu tikai māki
Izrāvi vārdus no mutes, ar atziņu, ka neesi neko ielicis 3 gadu laikā NAV jalepojas, Vāciši tā kādreiz saka? Viņi tev izstāsta, ka auto ir viss pārlasīts un, ka nu tagad točna nu NEKAS nevar plīst! M5 nav 316 i, tur var lūzt un ir jālūzt, jo ir trīs faktori kā minimums:
1)400zs + cietā piekare
2)latvijas bedres + sāļi, kas saēd pat vadu izolācijas
3)brauc ar M5 savādāk kā ar Golf TDi
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
Offline
Es ceru, ka tas bija joks 
Tas tomēr ir svarīgi pērkot tik sarežģītu auto. Pie 140 jau ir tā robeža kad sākas problēmas ar vanosiem utt, cik dzirdēts. 
man ir ~200k un tas arii ir tiic gan jau, un nekadas problemas (ptfu ptfu ptfu) nava 
