09 Apr 2014, 09:51:28 Puukjis rakstīja:
kāds var ieskicēt intervijas trešās kārtas kārtību
Var gadīties, ka 3.kārtā bus arī kkādi mikrotesti, kas saistīti ar darba pienākumiem nepieciešamajām zinašanām.+ nelielas diskusijas par un ap soc.garant. un bonusiem darbā(konkrētiem piemēriem un piedāvājumiem)
bet parasti tas jau ir "Headhunter" kantoru 2.kārtā - pirms laist kandidātu pie tiešajiem darba devējiem uz pārrunām.(ja darba devējs ir uzdevis arī zināšanu parbaudes testus)
Ir bijis, ka 1. kārta ir zināšanu pārbaude aka tests.
Ir bijis, ka 1. kārta ir pārrunas un tests.
Pēdējā kārta parasti ir kaulēšanās par algu. A cik jūs gribat? A cik jūs dodat? utt no visiem 3. kārtā peņem price/performance kandidātu imho
Sestdien biju atstāts bez auto -
Uz centru aizkratījos ar mikriņu - nu i nahhh...
Atpakaļ paņēmu Panda Taxi - čalis bez apaviem, bet beigās nopontoja - kad devu divdesmitnieku - izvilka sauju ar eiro banknotēm - ar apmēram tādu sejas izteiksmi - cik es esmu nopelnījis!
Nez - cik ir braukāts ar takšiem - ar dzīvi visapmierinātākie ir Panda un Baltic - bija pašam drūmais periods - doma iet uz Baltic - tur viss pa nopietno, kursi, utt. Bet nu labi, ka sapratu, ka tāds darbs laikam ne priekš manis. Pērn gan viens čalis par 3 mēnešiem iesita kapitālu priekš sava biznesa - bet dzīvoja tajā mašīnā gandrīz.
10 Apr 2014, 12:20:30 Alexisonfire rakstīja:
ljer, ljer, ljer...
Pēdējā kārta parasti ir kaulēšanās par algu. A cik jūs gribat? A cik jūs dodat? utt no visiem 3. kārtā peņem price/performance kandidātu imho
shis ir pats galvenais sturakmens, lai piedalitos tados paskumos, kur sakuma kandidatu ir pa pilno.
10 Apr 2014, 13:42:53 jgrand rakstīja:
bet beigās nopontoja - kad devu divdesmitnieku - izvilka sauju ar eiro banknotēm - ar apmēram tādu sejas izteiksmi - cik es esmu nopelnījis!
nu vaitad saujaa var mega daudzums satilpt, lai pontotu?
nakamreiz par braucienu varesi atstat burku ar siiceni
Pērn gan viens čalis par 3 mēnešiem iesita kapitālu priekš sava biznesa - bet dzīvoja tajā mašīnā gandrīz.
intereses pec gribetos zinatm, cik ir tas cipars, ja 3men dzivo taksometraa
10 Apr 2014, 13:42:53 jgrand rakstīja:
bet beigās nopontoja - kad devu divdesmitnieku - izvilka sauju ar eiro banknotēm - ar apmēram tādu sejas izteiksmi - cik es esmu nopelnījis!
nu vaitad saujaa var mega daudzums satilpt, lai pontotu?
nakamreiz par braucienu varesi atstat burku ar siiceni
Pērn gan viens čalis par 3 mēnešiem iesita kapitālu priekš sava biznesa - bet dzīvoja tajā mašīnā gandrīz.
intereses pec gribetos zinatm, cik ir tas cipars, ja 3men dzivo taksometraa
Tāpēc jau rakstu, ka sejas izteiksme bija tāda, ka viņam tā sauja ir dzīves lielākā nauda, kas turēta rokā! Doma par burku ar sīceni Vēl var aiziet uz striptīzklubu ar sīceni un mēģināt pierunāt dejotāju, lai ļauj aiz stringiem likt nevis banknotes, bet sīceni dot.
Negribu samelot par to, cik čalis nopelnīja - bet draugiem lielījās, ka pa nakti nedēļas nogalē pa 200lvl ceļot. Viņš pēc tam hostelim telpas par to noīrēja - sākumam, cik zinu, pietika.
Pierunāja vēl vienu paziņu uz takša dragāt - šis tagad arī ponto apkārt - nopircis E36 cabrio - un bija salicis soc tīklos ar parakstu "citiem sapnis, man jau īstenība!". Taksis - laba lieta uz īsu brīdi, ja tiešām bedre un Maximai jūties pārāk kruts. Bet bez takšiem ikdienā arī nevar.
Mašīnu nopirka, papontoja, tāpat braukt ar viņu nevar, jo viss laiks tiek pavadīts taksī.
Pēc tam mašīnu pārdos, jo nevarēs uzturēt.
Visi šitie pontotāji vienādi. Cena gadījumā vēl nebija komentāros ierakstīta (protams lielāka, kā bija īstenībā)? Dīvaini tikai, ka šīs kategorijas cilvēkiem bieži pietrūkst desmitnieka bārā. :aizdod_līdz_rītam:
Braucu vienīgi ar Pandu, pat nesaprotu no kā iztiek daļa Centra takšu, kuri prasa 2x/3x vairāk.
Te jau offtopic aizgāja - bet pabeigšu domu - šis nedzīvo taksī - bet vienā studentu viesnīcā - es tā pieklājīgāk kojas nosaucu. Ok - atzīstu - man arī ir bijis laiks, kad gribēju visu jauno ielikt, lai visi redz, bet tad saproti, ka jo mazāk cilvēku zina, kas Tev ir - jo mierīgāk un patīkamāk dzīvot.
10 Apr 2014, 14:27:06 HF rakstīja:
Mašīnu nopirka, papontoja, tāpat braukt ar viņu nevar, jo viss laiks tiek pavadīts taksī.
Pēc tam mašīnu pārdos, jo nevarēs uzturēt.
Visi šitie pontotāji vienādi. Cena gadījumā vēl nebija komentāros ierakstīta (protams lielāka, kā bija īstenībā)? Dīvaini tikai, ka šīs kategorijas cilvēkiem bieži pietrūkst desmitnieka bārā. :aizdod_līdz_rītam:
Braucu vienīgi ar Pandu, pat nesaprotu no kā iztiek daļa Centra takšu, kuri prasa 2x/3x vairāk.
10 Apr 2014, 14:27:06 HF rakstīja:
no kā iztiek daļa Centra takšu, kuri prasa 2x/3x vairāk
Pārsvarā no ārzemniekiem un tiem vietējiem, kuri 5/6-d pālī tusē.
Tāpēc jau Vecrīga ir slēgta priekš daudziem takšiem un tur ar ieslēgtiem plafoniem var braukt tikai noteiktu kompāniju takši.
09 Apr 2014, 09:51:28 Puukjis rakstīja:
kāds var ieskicēt intervijas trešās kārtas kārtību
Var gadīties, ka 3.kārtā bus arī kkādi mikrotesti, kas saistīti ar darba pienākumiem nepieciešamajām zinašanām.+ nelielas diskusijas par un ap soc.garant. un bonusiem darbā(konkrētiem piemēriem un piedāvājumiem)
bet parasti tas jau ir "Headhunter" kantoru 2.kārtā - pirms laist kandidātu pie tiešajiem darba devējiem uz pārrunām.(ja darba devējs ir uzdevis arī zināšanu parbaudes testus)
Ir bijis, ka 1. kārta ir zināšanu pārbaude aka tests.
Ir bijis, ka 1. kārta ir pārrunas un tests.
Pēdējā kārta parasti ir kaulēšanās par algu. A cik jūs gribat? A cik jūs dodat? utt no visiem 3. kārtā peņem price/performance kandidātu imho
Nemaz nezināju ka ir vēl trīs kārtas Savu laik kad meklēju darbu vienmēr pirmā intervijā (ja tiku līdz tam) jau pasniedza darba līgumu
Varbūt pašos kandidātos problēmas ka jākontrē trijās kārtās
10 Apr 2014, 14:27:06 HF rakstīja:
Mašīnu nopirka, papontoja, tāpat braukt ar viņu nevar, jo viss laiks tiek pavadīts taksī.
Pēc tam mašīnu pārdos, jo nevarēs uzturēt.
Visi šitie pontotāji vienādi. Cena gadījumā vēl nebija komentāros ierakstīta (protams lielāka, kā bija īstenībā)? Dīvaini tikai, ka šīs kategorijas cilvēkiem bieži pietrūkst desmitnieka bārā. :aizdod_līdz_rītam:
Braucu vienīgi ar Pandu, pat nesaprotu no kā iztiek daļa Centra takšu, kuri prasa 2x/3x vairāk.
Viņi iztiek uz to, ka appiš cilvēkus!
Trāpās viens tūrists, kuram vajag lidz Juglai un šamais ieredī 50 eur!
10 Apr 2014, 15:13:49 Markss rakstīja:
Nemaz nezināju ka ir vēl trīs kārtas Savu laik kad meklēju darbu vienmēr pirmā intervijā (ja tiku līdz tam) jau pasniedza darba līgumu
Varbūt pašos kandidātos problēmas ka jākontrē trijās kārtās
iespējams tevi ir ļoti spēcīgs curriculum vitae, ka uzreiz dod līgumu
10 Apr 2014, 14:27:06 HF rakstīja:
Mašīnu nopirka, papontoja, tāpat braukt ar viņu nevar, jo viss laiks tiek pavadīts taksī.
Pēc tam mašīnu pārdos, jo nevarēs uzturēt.
Visi šitie pontotāji vienādi. Cena gadījumā vēl nebija komentāros ierakstīta (protams lielāka, kā bija īstenībā)? Dīvaini tikai, ka šīs kategorijas cilvēkiem bieži pietrūkst desmitnieka bārā. :aizdod_līdz_rītam:
Braucu vienīgi ar Pandu, pat nesaprotu no kā iztiek daļa Centra takšu, kuri prasa 2x/3x vairāk.
Viņi iztiek uz to, ka appiš cilvēkus!
Trāpās viens tūrists, kuram vajag lidz Juglai un šamais ieredī 50 eur!
tev ir kādi konkrēti piemēri, kuras firmas tā dara? Varbūt pat am v/n vari nosaukt?
09 Apr 2014, 09:51:28 Puukjis rakstīja:
kāds var ieskicēt intervijas trešās kārtas kārtību
Var gadīties, ka 3.kārtā bus arī kkādi mikrotesti, kas saistīti ar darba pienākumiem nepieciešamajām zinašanām.+ nelielas diskusijas par un ap soc.garant. un bonusiem darbā(konkrētiem piemēriem un piedāvājumiem)
bet parasti tas jau ir "Headhunter" kantoru 2.kārtā - pirms laist kandidātu pie tiešajiem darba devējiem uz pārrunām.(ja darba devējs ir uzdevis arī zināšanu parbaudes testus)
Ir bijis, ka 1. kārta ir zināšanu pārbaude aka tests.
Ir bijis, ka 1. kārta ir pārrunas un tests.
Pēdējā kārta parasti ir kaulēšanās par algu. A cik jūs gribat? A cik jūs dodat? utt no visiem 3. kārtā peņem price/performance kandidātu imho
Nemaz nezināju ka ir vēl trīs kārtas Savu laik kad meklēju darbu vienmēr pirmā intervijā (ja tiku līdz tam) jau pasniedza darba līgumu
Varbūt pašos kandidātos problēmas ka jākontrē trijās kārtās
Vienkaarshi esi gaajis uz kautkaadie sharaskina kantoriem straadaat - tjip, o, shitam forsha pricene un ar x brauc, laikam buus labs darboņieks... Njemam
09 Apr 2014, 09:51:28 Puukjis rakstīja:
kāds var ieskicēt intervijas trešās kārtas kārtību
Var gadīties, ka 3.kārtā bus arī kkādi mikrotesti, kas saistīti ar darba pienākumiem nepieciešamajām zinašanām.+ nelielas diskusijas par un ap soc.garant. un bonusiem darbā(konkrētiem piemēriem un piedāvājumiem)
bet parasti tas jau ir "Headhunter" kantoru 2.kārtā - pirms laist kandidātu pie tiešajiem darba devējiem uz pārrunām.(ja darba devējs ir uzdevis arī zināšanu parbaudes testus)
Ir bijis, ka 1. kārta ir zināšanu pārbaude aka tests.
Ir bijis, ka 1. kārta ir pārrunas un tests.
Pēdējā kārta parasti ir kaulēšanās par algu. A cik jūs gribat? A cik jūs dodat? utt no visiem 3. kārtā peņem price/performance kandidātu imho
Nemaz nezināju ka ir vēl trīs kārtas Savu laik kad meklēju darbu vienmēr pirmā intervijā (ja tiku līdz tam) jau pasniedza darba līgumu
Varbūt pašos kandidātos problēmas ka jākontrē trijās kārtās
Vienkaarshi esi gaajis uz kautkaadie sharaskina kantoriem straadaat - tjip, o, shitam forsha pricene un ar x brauc, laikam buus labs darboņieks... Njemam
KAd gaju uz darba paarrunaam par paliigstraadnieka vakanci..vai veelaak par elektrikka. Tad arii jaa. Paarrunas bija maksimums vienu reizi.
Bet,ja gribi straadaat par kreeslaapirdeeju birojaa , tad parasti ir vairaaks kaartas.
Tam nav nekaada sakara ar to cik liels ir uznneemums vai kaads Tev auto.
Uz maksimu ejot arii viss notiek vienaa kaartaa.
Iznneemums bija kriizes laikaa,kad pat uz 1 vakanci kaksimaa bija n-tie kandidaati.
09 Apr 2014, 09:51:28 Puukjis rakstīja:
kāds var ieskicēt intervijas trešās kārtas kārtību
Var gadīties, ka 3.kārtā bus arī kkādi mikrotesti, kas saistīti ar darba pienākumiem nepieciešamajām zinašanām.+ nelielas diskusijas par un ap soc.garant. un bonusiem darbā(konkrētiem piemēriem un piedāvājumiem)
bet parasti tas jau ir "Headhunter" kantoru 2.kārtā - pirms laist kandidātu pie tiešajiem darba devējiem uz pārrunām.(ja darba devējs ir uzdevis arī zināšanu parbaudes testus)
Ir bijis, ka 1. kārta ir zināšanu pārbaude aka tests.
Ir bijis, ka 1. kārta ir pārrunas un tests.
Pēdējā kārta parasti ir kaulēšanās par algu. A cik jūs gribat? A cik jūs dodat? utt no visiem 3. kārtā peņem price/performance kandidātu imho
Nemaz nezināju ka ir vēl trīs kārtas Savu laik kad meklēju darbu vienmēr pirmā intervijā (ja tiku līdz tam) jau pasniedza darba līgumu
Varbūt pašos kandidātos problēmas ka jākontrē trijās kārtās
Vienkaarshi esi gaajis uz kautkaadie sharaskina kantoriem straadaat - tjip, o, shitam forsha pricene un ar x brauc, laikam buus labs darboņieks... Njemam
KAd gaju uz darba paarrunaam par paliigstraadnieka vakanci..vai veelaak par elektrikka. Tad arii jaa. Paarrunas bija maksimums vienu reizi.
Bet,ja gribi straadaat par kreeslaapirdeeju birojaa , tad parasti ir vairaaks kaartas.
Tam nav nekaada sakara ar to cik liels ir uznneemums vai kaads Tev auto.
Uz maksimu ejot arii viss notiek vienaa kaartaa.
Iznneemums bija kriizes laikaa,kad pat uz 1 vakanci kaksimaa bija n-tie kandidaati.
Offline
- cik es esmu nopelnījis! 
Vēl var aiziet uz striptīzklubu ar sīceni un mēģināt pierunāt dejotāju, lai ļauj aiz stringiem likt nevis banknotes, bet sīceni dot. 
Savu laik kad meklēju darbu vienmēr pirmā intervijā (ja tiku līdz tam) jau pasniedza darba līgumu 
