31 Jul 2013, 18:56:57 UVIS rakstīja:
Kas varetu but pie vainas,ka dizelim pacelas ellas limenis un vairs nevar noslapet dzineju,Ella tiko bija mainita un tika ieliets pareizais daudzums,klat neviens nebija lejis....
Paldies
Kas par drapaku?Konsistence eļļai,šķaidīta ar soļķi!Variants,farsunka mīž,abratka zem vārstu vāka caura(ir dažiem eksemplāriem).Ir bijis ka 324td izdilis līdz ručkai aizgāja raznosā ar norautām ieplūdes trubām,tobiš nobarojās ar karterī esošo eļļu!
29 Jul 2013, 22:51:06 BlackGhost rakstīja:
Problēma!
Auto BMW 330d,problēma ir sekojošaagriežot aizdedzes atslēgu iedegas lampiņas,noskan kautkāds klikškis,bet auto nepielec,pēc kāda brīža(apm.10 min) pamēģinu vēlreiz pielec...nezinu ko lai iesāk,nomainīju kontaktgrupu,starteris pārbaudīts viss ok,kas varētu būt? man jau panika
klemmes uz akumolatora notīri un pieskrūvē
Nesen biju tīrijis tas gadās reti,ne katru reizi.
Ievilcējam kappi,vai zobrats nelec sazobē var būt arī mahavika zobrata vainags pamalts.
31 Jul 2013, 18:56:57 UVIS rakstīja:
Kas varetu but pie vainas,ka dizelim pacelas ellas limenis un vairs nevar noslapet dzineju,Ella tiko bija mainita un tika ieliets pareizais daudzums,klat neviens nebija lejis....
Paldies
Kas par drapaku?Konsistence eļļai,šķaidīta ar soļķi!Variants,farsunka mīž,abratka zem vārstu vāka caura(ir dažiem eksemplāriem).Ir bijis ka 324td izdilis līdz ručkai aizgāja raznosā ar norautām ieplūdes trubām,tobiš nobarojās ar karterī esošo eļļu!
Jautājums spečukiem - apkopes izmaksas, ilgtermiņā izdevīgāks, uzticamāks un tehniski izturīgāks ir kurš no zemāk minētajiem variantiem:
1) Opel Vivaro/Renault Trafic
2) VW Caravelle/Multivan
3) Ford Transit
Labprāt uzklausītu pieredzi no bijušajiem/esošajiem īpašniekiem. Paldies!
29 Jul 2013, 22:51:06 BlackGhost rakstīja:
Problēma!
Auto BMW 330d,problēma ir sekojošaagriežot aizdedzes atslēgu iedegas lampiņas,noskan kautkāds klikškis,bet auto nepielec,pēc kāda brīža(apm.10 min) pamēģinu vēlreiz pielec...nezinu ko lai iesāk,nomainīju kontaktgrupu,starteris pārbaudīts viss ok,kas varētu būt? man jau panika
klemmes uz akumolatora notīri un pieskrūvē
Nesen biju tīrijis tas gadās reti,ne katru reizi.
Ievilcējam kappi,vai zobrats nelec sazobē var būt arī mahavika zobrata vainags pamalts.
28 Jul 2013, 13:38:53 vilks85 rakstīja:
e39 3.0d
dažreiz nevar pielaist.ne tā ka ilgi jāgriež,bet vispār nav dzīvības.pagaidu pusstundu un piešķiļās arreiz.tas varētu būt tas vārsts sūknī kurš glušī saļaru kad izslēdz aizdedzi?
aaa, haha
ko tik jaunu neidzoma tie, kas ne suda nerubii
tas suds nevis glushi, kad izsledz aidedzi, bet gan regulee visu laiku, kad motors ir iedarbinats un saucas spiediena regulators
...un ari tas var but pie vainas, bet vispar jaskatas gan kljudas, gan ari parametri starta bridi (kad nelec)
Arī tāda problēma, varbūt kādam ir vēl kādi ieteikumi??? Pagaidām nav iespējas pieslēgt pie kompja! Tas nevarētu būt spiediena regulators, jo degviela pienāk ar īsto spiedienu, bet nelec!
Atrisināju pieslēdzot pie kompja un noņemot kļudas....
31 Jul 2013, 23:22:13 zebra rakstīja:
Jautājums spečukiem - apkopes izmaksas, ilgtermiņā izdevīgāks, uzticamāks un tehniski izturīgāks ir kurš no zemāk minētajiem variantiem:
1) Opel Vivaro/Renault Trafic
2) VW Caravelle/Multivan
3) Ford Transit
Labprāt uzklausītu pieredzi no bijušajiem/esošajiem īpašniekiem. Paldies!
Nu skatoties cik vecu eksemplāru gribi pirkt.Ja vismaz 06.gada,tad es ņemtu Transitu,ja vien viņš nav izrūsējis.Principā tā ir galvenā viņu problēma,citādi gandrīz nenokaujams auto,arī detaļas lētas.T5 jūk stipri vairāk un arī detaļu izmaksas ir lielākas,par reni īpaši nemācēšu teikt,ja nu vienīgi ir dzirdēts par elektronikas gļukiem.Pats ar dažādiem transitiem esmu nobraucis ap 400tkm,ar T5 karavelli ap 55-60tkm.Bet nu kā teikt-cik cilvēku tik viedokļu.Pērkot viena gada Fords būs lētāks.
31 Jul 2013, 23:22:13 zebra rakstīja:
Jautājums spečukiem - apkopes izmaksas, ilgtermiņā izdevīgāks, uzticamāks un tehniski izturīgāks ir kurš no zemāk minētajiem variantiem:
1) Opel Vivaro/Renault Trafic
2) VW Caravelle/Multivan
3) Ford Transit
Labprāt uzklausītu pieredzi no bijušajiem/esošajiem īpašniekiem. Paldies!
Opel vivaro , teikšu labs uzticams , stabīls, ātrs , manevrīgs.
Kas atiecas uz remontiem viss salīdzinoši lēti (busu kategorijā), vienīgais sāpīgais remonts ir sajūgs , bet domāju visiem priekšpiedziņas auto nav viegla procedura remontā
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
Kur Rīgā vai tās apkārtnē iespējams iegādāties asis? Google neko prātīgu neizmet un ūnijas ielas viekalā pārdod asis kam nevar piemeklēt standart gutlņus. Tobiš intresē kaut kas ap 8-10mm.
Sveiki!
ir Kāds kurš ņemas ar Opel dīzeļdzinējiem? Opel Astra 02.g 1.7DTi, Isuzu. Servisā apkopē nomainija zobsiksnu, pēc nedēlas nobira eļlas sūkņa piedziņas zobrats,..aprāva iezdobi, kur viņš sēž uz ass. nu ok! ielika tajā pašā servisā lietotu,..pēc nedēļas tas pats, otrs(lietotais) eļļas sūknis aizgāja vējiem līdzi.
Kāds var palīdzēt??? Lūdzu, PM
[ Šo ziņu laboja susurs32, 01 Aug 2013, 19:33:34 ]
30 Jul 2013, 21:00:35 krukis28 rakstīja:
varbuut kaads var paliidzeet,intresee vai kaads nav licis e39 530d cieto spararatu 240mm?un ja var,tad no kaa var uzbaazt,un vai nav nekaadas vibracijas uzliekot cieto?varbuut kaads jaunu var piedaavaat par labu ciparu,uzmet pm
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Ir licis, bet labāk nelikt. diezgan spēcīga vibrācija.
Priekš kam būtu jāpāriet uz cieto. divmasnieki šiem konkrētajiem auto ir ļoti izturīgi. 600Nm brīvi tur.
01 Aug 2013, 19:32:09 susurs32 rakstīja:
Sveiki!
ir Kāds kurš ņemas ar Opel dīzeļdzinējiem? Opel Astra 02.g 1.7DTi, Isuzu. Servisā apkopē nomainija zobsiksnu, pēc nedēlas nobira eļlas sūkņa piedziņas zobrats,..aprāva iezdobi, kur viņš sēž uz ass. nu ok! ielika tajā pašā servisā lietotu,..pēc nedēļas tas pats, otrs(lietotais) eļļas sūknis aizgāja vējiem līdzi.
Kāds var palīdzēt??? Lūdzu, PM
Ir bijis pacients ar tādu pašu problēmu!saliku jaunas ķeskas +uz ass bukšu līme+preizie nM ass galam skrūves līme un viss kedā,šobrīd vajadzētu būt ap 100k noskrējis!Uzgrieznis oriģināli nāk ar mazu atbalsta virsmu,tika apgreidots!Vēl varu ieteikt iečekot ārējā rotora slīdvirsmu!
kaads var palidzet atrast vanosam m50 motoram remkomplektu ebayaa?
isti nesaprotu..prieks m52 motora pa 30 dolariem tas komplekts diez gan liels..prieks m50 motora divas bilves pa 50dolariem a pilnu komplektu vsp neatrodu...
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
31 Jul 2013, 22:58:07 UVIS rakstīja:
31 Jul 2013, 22:07:56 -JUREVICH- rakstīja:
31 Jul 2013, 18:56:57 UVIS rakstīja:
Kas varetu but pie vainas,ka dizelim pacelas ellas limenis un vairs nevar noslapet dzineju,Ella tiko bija mainita un tika ieliets pareizais daudzums,klat neviens nebija lejis....
Paldies
Kas par drapaku?Konsistence eļļai,šķaidīta ar soļķi!Variants,farsunka mīž,abratka zem vārstu vāka caura(ir dažiem eksemplāriem).Ir bijis ka 324td izdilis līdz ručkai aizgāja raznosā ar norautām ieplūdes trubām,tobiš nobarojās ar karterī esošo eļļu!
Kā ir ar tām lentām ar ko tin izplūdes kolektorus, viņas kolektoram neko sliktu nedara? nū sanāk ka baigajā karstumā tas kolektors vislaik un tā, neizdeg ātrāk? Un cik saprotu tad karstumu tā lenta cauri nelaiž, ja?
Offline
agriežot aizdedzes atslēgu iedegas lampiņas,noskan kautkāds klikškis,bet auto nepielec,pēc kāda brīža(apm.10 min) pamēģinu vēlreiz pielec...nezinu ko lai iesāk,nomainīju kontaktgrupu,starteris pārbaudīts viss ok,kas varētu būt? 
