X5M/X6M nu to4 ir visbezmērķīgākais auto kādu BMW ražo:
1. Skan daudz sūdīgāk par 50i
2. Dinamikā starpība starp 50i un //M diži nav, toties ir cietāka piekare, no kuras tāpat nav jēgas, jo viņš vienalga nebūs tik labi vadāms kā normālie //M..
3. Bezceļos jēga vēl mazāka kā no parastā X'a, jo vispār normālas riepas uzlikt nevar..
Reāli nesaredzu jēgu no tāda vispār - ja gribi pilsētas džipu - 30d vai 40d, ja gribi ātrāku pilsētas džipu - 50i, ja gribi ko sportisku: M modeļi, bet tieši X5/6M - quite pointless, ja vien tu nemeklē auto, kas augsts, ātrs (cik nu ātrs var būt džips), ciets un rijīgs.
Un jā - ir redzēti pāris Latvijā (Balts X6M un zils X5M), baigā starpība no parastā nav, lai ikdienišķs cilvēks pateiktu (ja nezini kas jāskatās no Sportpaket'ota X'a neatšķirsi) starpību, plus lielās izplūdes, IMO, izskatās labāk kā //M quad pipe...
[ Šo ziņu laboja konussib, 06 Nov 2011, 22:37:34 ]
06 Nov 2011, 22:33:59 konussib rakstīja:
X5M/X6M nu to4 ir visbezmērķīgākais auto kādu BMW ražo:
1. Skan daudz sūdīgāk par 50i
2. Dinamikā starpība starp 50i un //M diži nav, toties ir cietāka piekare, no kuras tāpat nav jēgas, jo viņš vienalga nebūs tik labi vadāms kā normālie //M..
3. Bezceļos jēga vēl mazāka kā no parastā X'a, jo vispār normālas riepas uzlikt nevar..
Reāli nesaredzu jēgu no tāda vispār - ja gribi pilsētas džipu - 30d vai 40d, ja gribi ātrāku pilsētas džipu - 50i, ja gribi ko sportisku: M modeļi, bet tieši X5/6M - quite pointless, ja vien tu nemeklē auto, kas augsts, ātrs (cik nu ātrs var būt džips), ciets un rijīgs.
Un jā - ir redzēti pāris Latvijā (Balts X6M un zils X5M), baigā starpība no parastā nav, lai ikdienišķs cilvēks pateiktu (ja nezini kas jāskatās no Sportpaket'ota X'a neatšķirsi) starpību, plus lielās izplūdes, IMO, izskatās labāk kā //M quad pipe...
jā Top Gear tevi smagi iespaido
Nepalīdzi viņiem testēt auto un neizsaki komentus par viņiem?
06 Nov 2011, 22:33:59 konussib rakstīja:
X5M/X6M nu to4 ir visbezmērķīgākais auto kādu BMW ražo:
1. Skan daudz sūdīgāk par 50i
2. Dinamikā starpība starp 50i un //M diži nav, toties ir cietāka piekare, no kuras tāpat nav jēgas, jo viņš vienalga nebūs tik labi vadāms kā normālie //M..
3. Bezceļos jēga vēl mazāka kā no parastā X'a, jo vispār normālas riepas uzlikt nevar..
Reāli nesaredzu jēgu no tāda vispār - ja gribi pilsētas džipu - 30d vai 40d, ja gribi ātrāku pilsētas džipu - 50i, ja gribi ko sportisku: M modeļi, bet tieši X5/6M - quite pointless, ja vien tu nemeklē auto, kas augsts, ātrs (cik nu ātrs var būt džips), ciets un rijīgs.
Un jā - ir redzēti pāris Latvijā (Balts X6M un zils X5M), baigā starpība no parastā nav, lai ikdienišķs cilvēks pateiktu (ja nezini kas jāskatās no Sportpaket'ota X'a neatšķirsi) starpību, plus lielās izplūdes, IMO, izskatās labāk kā //M quad pipe...
jā Top Gear tevi smagi iespaido
Nepalīdzi viņiem testēt auto un neizsaki komentus par viņiem?
Nu bet pasaki kāda no viņa jēga, atskaitot atzīmēties, ka "man ir nevis parasts X5 bet X5//M!!!"? Ja vari nosaukt normālu iemeslu kāpēc ir jēga no X5 M versijas, klausos...
Un par skaņu - vienreiz korķī stāvots tāds garām novilka:
Spied "Play", lai skatītos video!
[ Šo ziņu laboja konussib, 06 Nov 2011, 22:51:22 ]
06 Nov 2011, 22:54:27 Aigarz rakstīja:
Ja es varu atļauties X6M kapēc man pirkt X6 50i? paskaidrosi man?
Ja vari atļauties, varbūt arī noklāj auto ar zeltu? Rajona respekts garantēts!
Un tāpat viss powers zin, ka DRIVER īstenībā ir ļimonārs, kam par naudu pox, viņam vienkārši dzīves aicinājums ir būt par diagnostiķi/mehāniķi un nodirst visus tirliņus, kas uzliek gāzi, tā vietā lai uzliktu jaunas OEM detaļas. Tāpat arī patīk dzīvot daudzstāvenē, lai gan varētu atļauties gerkenam piedāvāt ciparu par māju (konta bilance ar 6'ām nullēm), kā arī patīk braukāt ar vecu škodu just for fun...
[ Šo ziņu laboja konussib, 06 Nov 2011, 23:12:54 ]
06 Nov 2011, 22:54:27 Aigarz rakstīja:
Ja es varu atļauties X6M kapēc man pirkt X6 50i? paskaidrosi man?
Ja vari atļauties, varbūt arī noklāj auto ar zeltu? Rajona respekts garantēts!
Un tāpat viss powers zin, ka DRIVER īstenībā ir ļimonārs, kam par naudu pox, viņam vienkārši dzīves aicinājums ir būt par diagnostiķi/mehāniķi un nodirst visus tirliņus, kas uzliek gāzi, tā vietā lai uzliktu jaunas OEM detaļas. Tāpat arī patīk dzīvot daudzstāvenē, lai gan varētu atļauties gerkenam piedāvāt ciparu par māju (konta bilance ar 6'ām nullēm), kā arī patīk braukāt ar vecu škodu just for fun...
un stāvēt 24 h blakus,citādi urlas ar nagiem nokasīs zeltu!
06 Nov 2011, 23:15:57 Driver rakstīja:
interesanti vai sparniem, haubei ari iekshpuse un auto apaksha ir parklata ar zeltu vai tikai arpuse :lets_zimulis:
Nu baigi lēts zīmulis nebija - tas vīrs ar šiem zelta auto, jo viņam bija kādas 10 a/m kopā un visas ar zeltu pārklātas
HVZ - vai tā ir tikai prasta plēve, bet nu vīrs pārliecinoši stāstīja par zelta krāsu.
Pie mums gan vēl neviens nav redzēts, tā kā zīmuļiem ir iespējas
06 Nov 2011, 23:07:51 konussib rakstīja:
Un tāpat viss powers zin, ka DRIVER īstenībā ir ļimonārs, kam par naudu pox, viņam vienkārši dzīves aicinājums ir būt par diagnostiķi/mehāniķi un nodirst visus tirliņus, kas uzliek gāzi, tā vietā lai uzliktu jaunas OEM detaļas. Tāpat arī patīk dzīvot daudzstāvenē, lai gan varētu atļauties gerkenam piedāvāt ciparu par māju (konta bilance ar 6'ām nullēm), kā arī patīk braukāt ar vecu škodu just for fun...
98% gazes auto ipasnieku nekad neliks oem detalju, bet gan max letu kautkadu "pa leeto", tici tu man un ir kaa BMW530 par tiem 500% teica.
un tas, ka tu esi redzejis mani ar skodu neko vel nenozime
ja tu kadu redzi stradajam darba drebes, tad tas automatiksi nozime, ka tas vinjam ir vienigas drenes un ar tam gan majas brauc, gan uz teatri un uz kazam iet? super logika
Offline
