Online

Pašreiz BMWPower skatās 296 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Citi auto » Subaru

Tēma: Subaru, Evo, Quattro, Audi...

AutorsZiņojums
UPSS
27. Nov 2017, 23:09 #13161

Kopš: 12. Jan 2009

Ziņojumi: 867

Braucu ar:

cik tugriki?
Offline
EB
28. Nov 2017, 17:15 #13162

Kopš: 07. Sep 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 121

Braucu ar: Bobber & W124.


26 Nov 2017, 10:31:03 @EB rakstīja:
tāpat ir aizķērušās arī šādas riepas.
Poweram 250 eur komplekts.

PM




precizējums foruma dalībniekiem.
ar vārdu komplekts biju domājis četras, nevis divas riepas (kā vairāki to laikam saprata).

pazudām tulkojumā, vai arī cena par saldu.

[ Šo ziņu laboja EB, 28 Nov 2017, 17:18:41 ]

Offline
Strom
29. Nov 2017, 11:32 #13163

Kopš: 29. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 350

Braucu ar:

Kas varētu meklēt vainu, ja lambda zondes rādījumi nedaudz pārsniedz TA pieļaujamo normu? Šobrīd Labmda 1.09 (vajagot līdz ~1.05 MAX)
HC - 6
CO - 0
WRX Impreza, 2005.g, taisnā truba, programmēta vadība. Meklēt vainu pašā zondē? TA kādas 10min gāzējot mēģināja viņu uzsildīt, bet līdz maģiskajai robežai tā arī netika.

[ Šo ziņu laboja Strom, 29 Nov 2017, 11:42:01 ]

Offline
us
29. Nov 2017, 12:17 #13164

Kopš: 17. Feb 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 5189

Braucu ar: Pilnpievada automobīli

Taisnajā trubā ir katalizātori? Ja nav, tad tā arī ir tava problēma un tas ko TA mēģināja sildīt bija tieši katalizātori nevis zonde.

WRXam standartā izplūdē ir vismaz divi katalizātori, viens downpipe, otrs taisnajā daļā, kur skrūvējās iekšā zonde. Mikimausim ir vēl trešais, kas atrodas daļā, kas savieno izplūdes kolektoru ar turbīnu (uppipe).

Manam "TA izpūtējam" visi katalizātori ir vietā un pagājušajā TA Lambda bija 0.99

[ Šo ziņu laboja us, 29 Nov 2017, 12:27:41 ]

Offline
didzinators
29. Nov 2017, 12:29 #13165

Kopš: 25. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1407

Braucu ar: Japāņu ņivu


29 Nov 2017, 12:17:59 @us rakstīja:
Taisnajā trubā ir katalizātori? Ja nav, tad tā arī ir tava problēma un tas ko TA mēģināja sildīt bija tieši katalizātori nevis zonde.

WRXam standartā izplūdē ir vismaz divi katalizātori, viens downpipe, otrs taisnajā daļā, kur skrūvējās iekšā zonde. Mikimausim ir vēl trešais, kas atrodas daļā, kas savieno izplūdes kolektoru ar turbīnu (uppipe).

Manam "TA izpūtējam" visi katalizātori ir vietā un pagājušajā TA Lambda bija 0.99


+1

Lai veiktu TA, pietiek ar lielo downpipe katalizatoru

[ Šo ziņu laboja didzinators, 29 Nov 2017, 12:30:15 ]

Offline
daticho
29. Nov 2017, 13:06 #13166

Kopš: 11. Jun 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 11431

Braucu ar: FN-15


27 Nov 2017, 16:11:25 @Vantage rakstīja:

27 Nov 2017, 16:05:58 @muldis rakstīja:
shitie labi chipojas


Nu par šito gan hvz. Tas pats dzinejs tik BiTDi ar 313zirgiem nāk ar pavisam citu kārbu - ne-DSG bet 8gang automātu. 245zs quattro versijai DSG-7.


313 poniju dzinējs nāk arī ar pavisam citām/lielākām problēmām.

pa pa pa, A6 ir DSG?? Tu kko nejauc? WFD ir multitroniks bet quattro ir tiptroniks
Offline
KF
29. Nov 2017, 14:37 #13167

Kopš: 16. May 2011

Ziņojumi: 1446

Braucu ar: 7


29 Nov 2017, 11:32:02 @Strom rakstīja:
Kas varētu meklēt vainu, ja lambda zondes rādījumi nedaudz pārsniedz TA pieļaujamo normu? Šobrīd Labmda 1.09 (vajagot līdz ~1.05 MAX)
HC - 6
CO - 0
WRX Impreza, 2005.g, taisnā truba, programmēta vadība. Meklēt vainu pašā zondē? TA kādas 10min gāzējot mēģināja viņu uzsildīt, bet līdz maģiskajai robežai tā arī netika.


Ielej pus bāku E85
Offline
Zigmars
29. Nov 2017, 15:44 #13168

Kopš: 07. Mar 2007

Ziņojumi: 469

Braucu ar:

Ir ar DSG
Offline
daticho
29. Nov 2017, 16:01 #13169

Kopš: 11. Jun 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 11431

Braucu ar: FN-15

Audi NAV DSG audi ir Stroniks, kas NAV DSG

Princips ir līdzīgs bet tas nav DSG kungi
Offline
karro
29. Nov 2017, 16:11 #13170

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4920

Braucu ar: studentu variantu

fikss google pagaidām runā Tev pretī, tāpēc linku ar atšķirību sarakstu studijā! (nosaukums atšķirīgs, totāli piekrītu, kas vēl?)
Offline
daticho
29. Nov 2017, 16:17 #13171

Kopš: 11. Jun 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 11431

Braucu ar: FN-15


29 Nov 2017, 16:11:39 @karro rakstīja:
fikss google pagaidām runā Tev pretī, tāpēc linku ar atšķirību sarakstu studijā! (nosaukums atšķirīgs, totāli piekrītu, kas vēl?)


Zvani uz Moller Mežciems/Lidosta

Offline
karro
29. Nov 2017, 16:24 #13172

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4920

Braucu ar: studentu variantu

Offline
s-line
29. Nov 2017, 16:26 #13173

Kopš: 08. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 2614

Braucu ar: kūtiņu

kas tam 313zs ir tik ljoti daargaaks kaa 245zs?
uz 150k samaina kjeedes spriegotāju ar visu,kas tur klaat pienaakas un viss gerai.
Offline
KF
29. Nov 2017, 18:31 #13174

Kopš: 16. May 2011

Ziņojumi: 1446

Braucu ar: 7

Audisti iekaro topiku
Offline
jancuksz
29. Nov 2017, 18:56 #13175

Kopš: 09. May 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1687

Braucu ar: ziemas miskasti visu gadu


29 Nov 2017, 18:31:25 @KF rakstīja:
Audisti iekaro topiku


ar vien vairāk poweristi saņemas iznākt no skapja
Offline
Manson
29. Nov 2017, 20:19 #13176

Kopš: 03. Mar 2010

No: Jelgava

Ziņojumi: 530

Braucu ar: Audi


29 Nov 2017, 16:26:41 @s-line rakstīja:
kas tam 313zs ir tik ljoti daargaaks kaa 245zs?
uz 150k samaina kjeedes spriegotāju ar visu,kas tur klaat pienaakas un viss gerai.


Abiem dzinējiem tak tas jādara no 130 līdz 150k km, ja vien īpašniekam negribas klausīties mazo žvadzoņu
BiTurbo dzinēja 8niece ir ar aizturi (ieminot grīdā 1 sec padomā, pirms rāviena), S-tronics slēdzas daudz ātrāk un bez domāšanas.
Offline
Corey
29. Nov 2017, 20:52 #13177

Kopš: 18. Aug 2008

Ziņojumi: 2526

Braucu ar: gc8 type-ra Honda crx


29 Nov 2017, 14:37:37 @KF rakstīja:

29 Nov 2017, 11:32:02 @Strom rakstīja:
Kas varētu meklēt vainu, ja lambda zondes rādījumi nedaudz pārsniedz TA pieļaujamo normu? Šobrīd Labmda 1.09 (vajagot līdz ~1.05 MAX)
HC - 6
CO - 0
WRX Impreza, 2005.g, taisnā truba, programmēta vadība. Meklēt vainu pašā zondē? TA kādas 10min gāzējot mēģināja viņu uzsildīt, bet līdz maģiskajai robežai tā arī netika.


Ielej pus bāku E85

Tāpēc jābrauc ar GC

[ Šo ziņu laboja Corey, 29 Nov 2017, 20:52:50 ]

Offline
Balt
29. Nov 2017, 22:11 #13178

Kopš: 23. Nov 2016

Ziņojumi: 24

Braucu ar:


29 Nov 2017, 20:52:02 @Corey rakstīja:

29 Nov 2017, 14:37:37 @KF rakstīja:

29 Nov 2017, 11:32:02 @Strom rakstīja:
Kas varētu meklēt vainu, ja lambda zondes rādījumi nedaudz pārsniedz TA pieļaujamo normu? Šobrīd Labmda 1.09 (vajagot līdz ~1.05 MAX)
HC - 6
CO - 0
WRX Impreza, 2005.g, taisnā truba, programmēta vadība. Meklēt vainu pašā zondē? TA kādas 10min gāzējot mēģināja viņu uzsildīt, bet līdz maģiskajai robežai tā arī netika.


Ielej pus bāku E85

Tāpēc jābrauc ar GC


Ar GC8 jābrauc tādēļ ka viņš ir vieglāks un baudāmāks no braukšanas viedokļa
Offline
dainiiz
29. Nov 2017, 22:33 #13179

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


29 Nov 2017, 20:19:23 @Manson rakstīja:

29 Nov 2017, 16:26:41 @s-line rakstīja:
kas tam 313zs ir tik ljoti daargaaks kaa 245zs?
uz 150k samaina kjeedes spriegotāju ar visu,kas tur klaat pienaakas un viss gerai.


Abiem dzinējiem tak tas jādara no 130 līdz 150k km, ja vien īpašniekam negribas klausīties mazo žvadzoņu
BiTurbo dzinēja 8niece ir ar aizturi (ieminot grīdā 1 sec padomā, pirms rāviena), S-tronics slēdzas daudz ātrāk un bez domāšanas.



stroniks suuds
tiptroniks ir tikai nemams no c7
Offline
_Eddy_
29. Nov 2017, 23:03 #13180

Kopš: 13. Feb 2008

Ziņojumi: 1681

Braucu ar: wrx sti typeR 00', octavia RS AWD 22’, tm3lr

Cik slikti ir ar ap 14taa gada S3? Nu nenjemot veeraa to pilniigi idiotisko pogu un klokja pasaakumu viduskonsolee un debiilo meny.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, Ruff, SteelRat, VLD, linda, noisex