Jūs par metinātu difu runājiet vai ko?
LSD tur viss ir kā jābūt. Tie diski ir jāmaina, kad sadilst, bet viņš jau strādā kā parasts diff līkumā, riepas tur nedilst. Dilst tad, kad apļī es slīpi ar smaidu līdz ausīm un saproti, ka tas ir labākais upgrade, ko esi izdarījis. Cik skatījos tiem diskiem cenas arī nebija tāds kosmoss, bet neatceros vai tas bija e34 vai e39, kura cenas skatījos etk.lv
Cik ilgā laikā tie diski iekš lsd sadilst? Atkarīgs no braukšanas manierēm,jeb ir noteikts mūžš tiem diskiem un vienalga jāmainā?
Tā kā audio kvalitāte ir pilnīgā pakaļā 2003 gada kūtij, tad jautājums - priekšējās durvīs nāk skaļruņi 13cm diametrā? Aizmugures griestos 16 cm vai 16,5cm?
Atkarīgs no braukšanas. Ja tev ir kaut kāds turbo project un bliez trasē, loģiski, ka tas LSD ātri vien izģērbsies, bet lietojot ikdienā ik pa reizei iemetot slīpi, turēs gana ilgi.
Netirgo.
Bet gribēt nav kaitīgi.
Viens users te taisīja reduktorus uz e39 kaut ko pārtaisot no e34. Neatceros īsti ko tieši, bet cena bija 300-400€, ja pareizi atceros.
Neiet cauri prikols ar elementa maiņu ? Internàtā meklēju, bet tur kaut kāds amerikānis no M5 modificējis. Bet nu žopa korpusu taisīja no nulles uz cnc