Cik palasīju, principā brīnos, ka vispār kāds piekrita krāmēt virsū lietotu iekārtu un sipties ar vecajiem vadiem un trubām.
Cik joka pēc esmu jautājis kādiem zināmajiem gāziniekiem visi izņemot, gāziniekus samoučkas garāžu kooperatīvos saka, ka minimums vadus un trubas liek jaunus vai PN vispār, vēl sprauslas 50:50 un kopumā, kas likt lietotu vai jaunu ciparā nemaz nesanāk tik krasi atšķirīgi, cik taisnības HZ.
Katrā ziņā, ja reiz prāta NEpietika paņemt auto tad jāliek kā nākas (ko LV nevinens gandrīz nedara)
05 Jul 2014, 16:39:31 Laoshi rakstīja:
Normāli ir tā - katram vadiņam uztaisa divas pīnes, tās sakruķī ar otra vada pīnēm un vēl savā starpā. Tad var uzmest lodalvu pa virsu tīri sirdsmieram, bet vispār iet pāri ar izoleni, to riktīgi nostiepjot. Viss pārējais ir kā spoileris zaparam - kruta, bet jēga maza.
+1
Par zaparu patika.
Un ari izolenes ir labas un suudi.
05 Jul 2014, 21:39:00 kexxx rakstīja:
nu labi, gana dirsties, nav zināms, vai pats koijotss tur vispār pirkstu pielika pie tās mašīnas, lažas gadās visiem un šajā gadījumā, cik saprotu, galu galā viss tiks sataisīts kā pieklājas...
kāda razņica vai koijots pats pielika vai nē, viņš tak tajā kantorī ir prarābs vai našaļņike vai es kaut ko jaucu?
un vispār powers atkal līmenī, nav runa par to, kurš labāk vadus salodējis billy vai koijota vidari, bet gan par to, ka auto atdots klientam tipa pieregulēts uz gāzes, ar gļukojošu motoru, kā iemesls bija nepievienots sprauslas štekeris, ar tekstu, lai klients pats mēģina izzīst kas par problēmu, ka motors raustās...
par to lodēšanu vispār tanī vietā, kur uzlikti kembriki ir pajāt, ka uzlikti kembriki, bet izlolene ir aptīta sūdīga un tā pati sūdīgā pie tam sūdīgi aptīta, vaļā netinu lodējumus nepētīju, bet moš tur abiem ir huiņa.
Un kāda vispār razņica gāziniekam jauna, vai lietota iekārta, nevar savākt kapeiku par detaļu cenu %% ?
05 Jul 2014, 21:39:00 kexxx rakstīja:
nu labi, gana dirsties, nav zināms, vai pats koijotss tur vispār pirkstu pielika pie tās mašīnas, lažas gadās visiem un šajā gadījumā, cik saprotu, galu galā viss tiks sataisīts kā pieklājas...
kāda razņica vai koijots pats pielika vai nē, viņš tak tajā kantorī ir prarābs vai našaļņike vai es kaut ko jaucu?
un vispār powers atkal līmenī, nav runa par to, kurš labāk vadus salodējis billy vai koijota vidari, bet gan par to, ka auto atdots klientam tipa pieregulēts uz gāzes, ar gļukojošu motoru, kā iemesls bija nepievienots sprauslas štekeris, ar tekstu, lai klients pats mēģina izzīst kas par problēmu, ka motors raustās...
par to lodēšanu vispār tanī vietā, kur uzlikti kembriki ir pajāt, ka uzlikti kembriki, bet izlolene ir aptīta sūdīga un tā pati sūdīgā pie tam sūdīgi aptīta, vaļā netinu lodējumus nepētīju, bet moš tur abiem ir huiņa.
Un kāda vispār razņica gāziniekam jauna, vai lietota iekārta, nevar savākt kapeiku par detaļu cenu %% ?
nu un tālāk ko? šis tika noskaidrots jau pirms n lappusēm un billy arī rakstīja, ka koijotss visu savedīšot kārtībā...
05 Jul 2014, 21:39:00 kexxx rakstīja:
nu labi, gana dirsties, nav zināms, vai pats koijotss tur vispār pirkstu pielika pie tās mašīnas, lažas gadās visiem un šajā gadījumā, cik saprotu, galu galā viss tiks sataisīts kā pieklājas...
kāda razņica vai koijots pats pielika vai nē, viņš tak tajā kantorī ir prarābs vai našaļņike vai es kaut ko jaucu?
un vispār powers atkal līmenī, nav runa par to, kurš labāk vadus salodējis billy vai koijota vidari, bet gan par to, ka auto atdots klientam tipa pieregulēts uz gāzes, ar gļukojošu motoru, kā iemesls bija nepievienots sprauslas štekeris, ar tekstu, lai klients pats mēģina izzīst kas par problēmu, ka motors raustās...
par to lodēšanu vispār tanī vietā, kur uzlikti kembriki ir pajāt, ka uzlikti kembriki, bet izlolene ir aptīta sūdīga un tā pati sūdīgā pie tam sūdīgi aptīta, vaļā netinu lodējumus nepētīju, bet moš tur abiem ir huiņa.
Un kāda vispār razņica gāziniekam jauna, vai lietota iekārta, nevar savākt kapeiku par detaļu cenu %% ?
Tikko eksperimenta peec nonemu savam auto sprauslas vadu, uz gaazes darbojas bez gljukiem
Neizskataas ka sprauslas vads gazes iekartas darbiibaa kautko ietekmeetu.
ja tu esi lohs tad neietekmē, tev gāzes iekārta jau ir pieregulēta, kad visi cilindri strādāja.
šajā gadījumā uzlika iekārtu, sipās ap sprauslu štekeriem, nesasprauda, un tad pēc uzlikšanas, kā ellē ir iespējams pēc tam to tikko uzlikto gāzi pieregulēt, ja uz benzīna iet tikai 5 cilindri?
un koijots tāpat noteikti regulēja otro reizi ne ar to labāko pieeju.
bļeģ man ir slinkums, bet varu saderēt, ka ja es izrautu kompi ar zenita progu es to mašīnu saregulētu tā lai iet.
05 Jul 2014, 16:39:31 Laoshi rakstīja:
Normāli ir tā - katram vadiņam uztaisa divas pīnes, tās sakruķī ar otra vada pīnēm un vēl savā starpā. Tad var uzmest lodalvu pa virsu tīri sirdsmieram, bet vispār iet pāri ar izoleni, to riktīgi nostiepjot. Viss pārējais ir kā spoileris zaparam - kruta, bet jēga maza.
+1
Par zaparu patika.
Un ari izolenes ir labas un suudi.
O, Drivers arī kolhozniekos ierakstījies?
Jebkurš autoražotājs vadu remontam tomēr iesaka izmantot tā sauktos "butt connector" - apspiežamos savienotājus ar termokembrikiem, piemēram, BMW 61138353746/61131379833 vai VAG 000979940. Ja grib pavisam lepni un ūdensdroši, tad var izmantot Tyco Duraseal vai ko tamlīdzīgu.
06 Jul 2014, 13:25:57 seeingman rakstīja:
ja tu esi lohs tad neietekmē, tev gāzes iekārta jau ir pieregulēta, kad visi cilindri strādāja.
šajā gadījumā uzlika iekārtu, sipās ap sprauslu štekeriem, nesasprauda, un tad pēc uzlikšanas, kā ellē ir iespējams pēc tam to tikko uzlikto gāzi pieregulēt, ja uz benzīna iet tikai 5 cilindri?
un koijots tāpat noteikti regulēja otro reizi ne ar to labāko pieeju.
bļeģ man ir slinkums, bet varu saderēt, ka ja es izrautu kompi ar zenita progu es to mašīnu saregulētu tā lai iet.
Nu nevajag saukaaties uzreiz. Jo ja es sakshu tevi apdirst tad tu interneta busi padirsis respektu uz visim laikiem.
Bet atbilde uz tavu jautaajumu i shaara: veesaa mieraa.
Te bieži piemin ,, gribeji pa lēto, dābūji pa lēto,,
Gan sakarā ar kojotu gan citiem.
Šitais ir psc
Ja meistars parakstās uz cenu-kaut pa 5 euro=darbs ir jāizdara vienalga pēc labakās sirdsapziņas. Ja klientam neapmierina cena, var atmest kādas operacijas.
Ja parakstījies lētak-tad darbs ir jādara ar tadu kvalitati kā par labu samaksu+dzeramnaudu. Priekšniekam ir jāstaiga aiz padotajiem un japarbauda darbs, arī jānes atbildība par to.
Ja kantori strādā ,,pa lēto, bet ne tik kvalitatīvi,,-ar tadām atrunām... Tad vienalga tie ir šaraškinu kantori kuriem vajag mest līkumu. Pašā startā, ar tādu devīzi normāls uzņēmums, serviss,cilvēks Nestrādā!!!!
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
Vēl ir svarīgi kurš zajavu pirmais met powerā. Pareizi ir provocēt lai uzmetējs pirmais met uzmeteejos uzmesto.. Tad uzmestais sāk kaa metējs , bet Istais metējs (kursh itkaa ir uzmestais) paliek par uzmeteeju .
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
Varbūt ir pieredze ar Ford S-Max 2.5 sagāzēšanu? Internetā pa ārzemju forumiem šur tur parādās, ka šis konkrētais variants neesot labs ar gāzi.
Visādi citādi izskatās labs variants 5 cilvēku ģimenei. Ja vēl ar LPG, vispār ideāli.
06 Jul 2014, 14:03:10 meidei rakstīja:
Cik maksa uzlikt LPG uz Saab 9-5 2.3t Aero?
Apmēram 600 eur.Saab ir viens no īpatņiem,kuram kuru katru gāzes kompi nevar mest virsū - it kā iet,bet no rīta auksts pielec tikai ar otro trešo piegājienu.
06 Jul 2014, 15:18:27 Shkodists rakstīja:
Varbūt ir pieredze ar Ford S-Max 2.5 sagāzēšanu? Internetā pa ārzemju forumiem šur tur parādās, ka šis konkrētais variants neesot labs ar gāzi.
Visādi citādi izskatās labs variants 5 cilvēku ģimenei. Ja vēl ar LPG, vispār ideāli.
Visparastākais GM koncerna ražotais motors,kurš sastopams volvo s80.Gāzējas ideāli,dažas regulēšanas īpatnības.Visu korekti saliekot nekādu problēmu nav.Grūtības ar balona novietošanu.
06 Jul 2014, 14:03:10 meidei rakstīja:
Cik maksa uzlikt LPG uz Saab 9-5 2.3t Aero?
Apmēram 600 eur.Saab ir viens no īpatņiem,kuram kuru katru gāzes kompi nevar mest virsū - it kā iet,bet no rīta auksts pielec tikai ar otro trešo piegājienu.
Klau, man draugs jau labu laiku mokās ar to nevarēšanu iedarbināt teši konkrētajam modelim ar tādu motoru, ko var tur viņam izdarīt lai lec normāli!
06 Jul 2014, 14:03:10 meidei rakstīja:
Cik maksa uzlikt LPG uz Saab 9-5 2.3t Aero?
Apmēram 600 eur.Saab ir viens no īpatņiem,kuram kuru katru gāzes kompi nevar mest virsū - it kā iet,bet no rīta auksts pielec tikai ar otro trešo piegājienu.
Klau, man draugs jau labu laiku mokās ar to nevarēšanu iedarbināt teši konkrētajam modelim ar tādu motoru, ko var tur viņam izdarīt lai lec normāli!
Offline
Online
