| Autors | Ziņojums |
|---|
| seeingman | |
 Kopš: 31. Oct 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 1175
Braucu ar: turbo bamsli zem haubes
|
05 Jul 2014, 09:56:16 uudensputns rakstīja:
05 Jul 2014, 09:24:57 seeingman rakstīja:
udensputns ir lohs un viss
man darbā ir sprauslu stends, uz cik saderam, ka ja tu man dosi pēc kārtas entās ****415 bosch sprauslas, tad viņas visas taisīs strūkliņas, motorā tēmētas uz vārstu cepurītēm? 
[img]http://www.bildites.lv/images/x3itn2g8aia0am0rabdw.jpg [/imga]
Labi,lohs.
Tagad paskaidro,kā sprauslas pagriešana ap savu asi var novirzīt t.s. strūklu uz vienu vai otru pusi.
Pēc tam pastāsti,ar ko atšķiras bojāta sprausla no veselas.
Nobeigumā vari pastāstīt,cik liela nozīme ir degvielas izsmidzināšanai un kāpēc tā vispār vajadzīga.
Aiziet.
bildē redzi, kā strūkliņas iet? pagriez sprauslu uz sāniem un strūkliņas trāpīs nevis pa vārstu cepurītēm, bet kanāla sienu, veidosies pilieni, kas traucēs degvielas pareizi sajaukties ar gaisu, veidojot degmaisījumu, nesadegs visa degviela, dirsā ekonomija un jauda, protams tas viss ar dirsasdyno varbūt nebūs jūtams, bet tas IR no svara, sporta auto ieplūdes kanālus matē, lai uz sieniņām neveidotos pilieni.
sprauslas bojājumi var būt dažādi:
sprausla var neturēt degvielas spiedienu aizvērtā pozīcijā un mīzt garām
sprauslas strūkla var būt šķība
spraslas atvērums var būt mazāks, līdz ar to izsmidzīnatais tilpums pie konstanta atvēruma būs mazāks
sprauslas solenoīds var ķerties, līdz ar to pie lielākiem rpm iesmidzinātais daudzums būs mazāks
un sprausla var nestrādāt vispār dēļ noķilējuša vai sadeguša solenoīda.
par degvielas iesmidzināšanas nozīmi tu laikam domāji, kāpēc iesmidzināšana VS karburators?
ar sprauslām tiek panākts precīzs nevis aptuvens degvielas daudzums, un tā tiek iesmidzināta tieši īstajā brīdī, nevis kā karburatoram, visu laiku pa gaisa plūsmu un izplūstot pa visu kolektoru.
kāpec degvielas iesmidzīnāšana ir nepieciešama? bez degvielas auto neiet uz priekšu  |
 Offline | |
|
Delerium  | |
 Kopš: 29. Apr 2004
No: Sigulda
Ziņojumi: 8324
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
| ja jāmaksā 500Eur par DDM darbu, tad labak papisāties maziet pašam un samaksāt tikai par labu iekārtu + iedot kādu rubli kibernētiķim kas pec tam saregulē... |
| Offline | |
|
| uudensputns | |
Kopš: 18. Mar 2012
No: Cēsis
Ziņojumi: 690
Braucu ar: zviedru tanku
| Runājam par vienu un to pašu,tik dažādās valodās.
Sprauslas viens no galvenajiem uzdevumiem ir panākt pēc iespējas smalkāku degvielas izsmidzināšanu - jo lielāki pilieni,jo sliktāk tie sajaucas ar gaisu un tieši pilieni ir tie,kuri veido cilvēka acij redzamo stgrūklu,jo tie lielāki,jo strūkla izteiktāka.
Ideālā benzīna sprausla degvielu izsmidzina tikpat smalki,kā dīzeļa sprausla.
Paskaties uz savu stendu no augšas un pagrozi tās,kad tās strādā - būsi pārsteigts par redzēto.
|
| Offline | |
|
| Jerso | |
 Kopš: 12. Feb 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 220
Braucu ar: 530e
| Labriit! Latvijaa nopeerkams Dutch/UK bayonet uzpildes uzgalis, ne adapteris? |
| Offline | |
|
| karlsonss | |
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| Manaa skatiijumaa pilsonis, kursh tupa izpilda prasiito nav nekaads meistars, taadus vajag aizmirst un nekad vairs nebraukt tur. |
| Offline | |
|
Driver  | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
03 Jul 2014, 20:51:34 miklucis rakstīja:
"profesionāļu" lodējums salīdzinājumā ar autora veikumu -iespārda 
+1
Par nostielumu un citiem sudiem neko nesaku.
Bet termokebriki vairuma gadijumu ir neprofesionalisma raditajs tapat kaa krasainie presejamie vadu savienojumi/gali. Iet viena limeni ar zilo izoleni.
Varbut izskatas smuki ar presetam mammam un papiem pravodka un sakembrikota, bet tik izskatas...
Varbut vel kadam uz stavoshas pipeles vajag uzmaukt termokembriku un apsildit, lai stav vienmer 
Kembriks vadam ir tapat kaa lokanai gumijas/silikona trubai pasrocigi pa vidu iepists metala savienotajgabals, kas zinama mera "lauz".
Un ja trubai/vadam ir jakustas, tad tas tik sliktu dara.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
AF  | |
 Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4158
Braucu ar: stūri rokās!
| Driver, tad kā labāk noizolēt salodētu vadu??
Reāls jautājums, gribās zināt un iemācīties lai darot savam auto viss būtu tip top |
| Offline | |
|
| karlsonss | |
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
|
05 Jul 2014, 15:38:04 niknais rakstīja:
sabojāto vadu pārvilkt no sākuma līdz galam
Tu savam srotam jau paarvilki? |
| Offline | |
|
|
|
| ATB | |
 Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5355
Braucu ar: ♛ ♛
|
05 Jul 2014, 15:24:25 AF rakstīja:
Driver, tad kā labāk noizolēt salodētu vadu??
Reāls jautājums, gribās zināt un iemācīties lai darot savam auto viss būtu tip top
Piekrītu. Ja pieņem, ka jaunu vadu ievilkt nav laika/iespēju, tad kāds ir vislabākais izolācijas veids?
Šitā ?
Links[ Šo ziņu laboja ATB, 05 Jul 2014, 15:56:20 ] |
| Offline | |
|
| Montana | |
Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10735
Braucu ar: Šahs un mats !
| [ Šo ziņu laboja Donciks, 05 Jul 2014, 16:07:53 ] |
| Offline | |
|
| kexxx | |
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14004
Braucu ar:
| tie, kas savieno vnk ar skrutku un aptin ar izoleni ir lohi, jo sūdīgs savienojums un izolācija
kuri salodē un notin ar izoleni- lohi, jo slikta izolācija
kuri salodē un uzliek termokembriku- lohi, jo kembriki ir neprofesionāli
kuri nomaina visu vadu- lohi, jo nav ko tā jāties ar mašīnu, kurai jau pat vadi plīst 
powers līmenī! |
| Offline | |
|
| seeingman | |
Kopš: 31. Oct 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 1175
Braucu ar: turbo bamsli zem haubes
| izolācijas lente jau arī būs pareizākais, tikai izolācijas lentes ir ļoti daudz veidu, sākot no sūdīgas līdz labai.
udensputns, ja tu to strūkliņu sprauslai nofilmētu ar ļoti labu kameru un palaistu palēninājumā, tad tu redzētu no cik "šausmīgi lieliem pilieniem" sastāv strūkla.
Jā piekritīšu, ka strukliņas varēja būt ne tik izteiktas, piemēram, evolūcijas sprauslas smidzina daudz izplūdušāku strūklu.
bet nu inženieri ir tā izdomājuši, un tā mīž visas m52b25 un m50b25 sprauslas un sagriezt viņas leņķī nevajag |
| Offline | |
|
| Laoshi | |
 Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Normāli ir tā - katram vadiņam uztaisa divas pīnes, tās sakruķī ar otra vada pīnēm un vēl savā starpā. Tad var uzmest lodalvu pa virsu tīri sirdsmieram, bet vispār iet pāri ar izoleni, to riktīgi nostiepjot. Viss pārējais ir kā spoileris zaparam - kruta, bet jēga maza. |
| Offline | |
|
| jaks | |
 Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
|
05 Jul 2014, 15:02:52 Driver rakstīja:
Kembriks vadam ir tapat kaa lokanai gumijas/silikona trubai pasrocigi pa vidu iepists metala savienotajgabals, kas zinama mera "lauz".
Un ja trubai/vadam ir jakustas, tad tas tik sliktu dara.
nu jā kembriks padara vadu vēl cietāku kā lodējums [ Šo ziņu laboja jaks, 05 Jul 2014, 18:11:38 ] |
| Offline | |
|
| martinssirants | |
 Kopš: 08. Aug 2013
Ziņojumi: 5097
Braucu ar: uz lohu mugurām
| Eu kaads var izstaastiit, vai tam konkreetajam motoram ir svarigi kaa staav sprauslas. Man te viens specialists teica ka esot galigi pohuj.
Sanaak ka Billijs pats ir kautkaads taurenis.  Vadus "salaboja", sprauslas "iztaisnoja".
|
| Offline | |
|
| Semirs | |
Kopš: 10. Jun 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 97
Braucu ar: e60
| Nevajag nu paraak dzeku apdirst, pa leeto gribeeji pa leeto uztaisija. Butu labak dzinis uz autogaze.lv
Koyots normals dzeks un kantoris vinjam rullee.
03 Jul 2014, 20:36:53 Billy rakstīja:
Te bus bildes lai objektivak.
Sads izskatijas gazes iekartas komplekts kurs tika atradits koijotam lai atceras..pats vien lika uz masinas un apkalpoja no kuras tika nonemts viss.Likts 2 gadi atpakalj.Nobraukums ~30 t.km.
Zenit Pro kompis,AEB I-Plus sprauslas,Tomasseto Artica reduktors,MAP sensors,balons zapaska.
[URL=http://www.bildites.lv/images/8a2xwe5pme4ntvdln723.jpg][/URL]
Ta izskatas zem haubes un ar nonemtiem plastmasiem.Tika mekleta vaina kapec uz bendzu raustas..sveces skruvetas,spoles mainitas.
[URL=http://www.bildites.lv/images/m6vfs6nvcysyxaxasoo4.jpg][/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/images/pzx0jud5fyugf4x3u6zn.jpg][/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/images/o9ec8uvxlq5k2luwsch.jpg][/URL]
Benzina spraulsu vadi.Notiti un sava starpa var teikt nostiepti.Nepatika vadu nolocijuma vietas pie stekera jo tur tada kante.Sprasulas bija sagrieztas ar stekeri pret prieksejo stiklu kaut originali stav ar stekeri uz sanu..tatad pa 90 gradi.Viena sprausla 45 gradu lenki.
[URL=http://www.bildites.lv/images/9q6kusdy9uw8trhoa0c.jpg][/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/images/0w0wx81e0tzkyunz56qi.jpg][/URL]
Salona filtra gaisa truba ar nolauztu kepu.Specilai tik pirms tam mekleta ar nenolauztu.Ja kadam ir E39 zin ka tur pat taja cauruma nak peckas ventilators un var iedomaties kas notiek ja tur kadu plastmasu iemet.Truba tika nomanita no koijota puses.
[URL=http://www.bildites.lv/images/ai85tq3dceyck49wowoz.jpg][/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/images/sxefm7m8hdb2b7zq7kq.jpg][/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/images/ksztuxrnyqk8ota2b17h.jpg][/URL]
Sadi izskatas pasazieru puse zem salona filta vaka pie kompjiem.
[URL=http://www.bildites.lv/images/ihbrvu7i6vuoqlde00qg.jpg][/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/images/v6inteyvuwjkwazy6xm9.jpg][/URL]
Gazinieku lodetie un titie vadi
[URL=http://www.bildites.lv/images/mp08by9mva7iadogzmq.jpg][/URL]
Mani lodetie vadi ar kembrikiem.
Nemot nost gazes kompi no donora masinas tika apgriezti vadi netisam jo tika nemts motors ara no masinas.
[URL=http://www.bildites.lv/images/olqb0p0tvsl1qion25xb.jpg][/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/images/wcnu4tlmkih2ddnn079.jpg][/URL]
p.s Paldies koijot par PM piedavato izligumu ka salabosi gazes iekartu uz sava rekina (sprauslas,saregulesi utt) apmaina pret to ka izdzesu postus.
Mans merkis nav ar postiem panakt lai Tu man no savas puses taisi ko for free ja tiesam sprauslas cau vai reduktors cau un tapec raustas uz gazi.
Ja tiesam vaina gazes iekarta-noskaidrosu un sataisisu..citas sprasulas uzliksu, citu reduktoru.
Un ko tur regulet taisies?2 reiz jau reguleji..pirmo reidz kad panemu masinu ar 5 cilindriem stradajosu un otro reiz kad neapmierinats pie jums biju..paliek ar vien sliktak katru reizi regulejot.
Man no Tevis tik vajadzeja lai Tu par to naudu man uzliec visu, saspraud ka bija, ka jabut un noregule gazi. Lai man pec gazes uzliksanas vismaz iet uz benzinu ka gaja pirms atstaju masinu pie jums. Tas ir daudz prasits? Un sliktakaja gadijuma izbrivet 10 min. un parbaudit visu aiz sevis kur likat roku un iespejams ko neatspraudat nevis atdodat masinu ka viss esot ok darbojosos uz 5 cilindiiem un sakat lai paskatos sveces vai spoles.Man tas jadara ja man viss gaja pirms jums?Interesanti ka tad jus regulejat gazi pie nestradajosa cilindra?
Vel ir iespejams pieslegt masinas kompi bet nu tas drosi vien tiek darits tik ja ienak virs 700Eur.Klients zem tas summas laikam nav klients.
Un statsot savas problemas dzirdu ka citiem gazes kantoriem ir svecu stends un atgazu meritajs..un stastot ka tadu masinu nekad neatdotu klientam.
|
| Offline | |
|
|
|
| karlsonss | |
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| Kojoc paliek par jenoc? |
| Offline | |
|
| kexxx | |
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14004
Braucu ar:
| nu labi, gana dirsties, nav zināms, vai pats koijotss tur vispār pirkstu pielika pie tās mašīnas, lažas gadās visiem un šajā gadījumā, cik saprotu, galu galā viss tiks sataisīts kā pieklājas... |
| Offline | |
|
| inferno-ex | |
Kopš: 04. May 2011
Ziņojumi: 1556
Braucu ar:
| Tad kā tur ar tiem vadiem īsti ir?  |
| Offline | |
|
| martinssirants | |
Kopš: 08. Aug 2013
Ziņojumi: 5097
Braucu ar: uz lohu mugurām
|
05 Jul 2014, 21:43:51 inferno-ex rakstīja:
Tad kā tur ar tiem vadiem īsti ir?
Nu viss ir normaali ar vadiem. Billijs ieraava zaraa. |
| Offline | |
|
