Jautājums par gāzes diagnostiku un kut kādu elementāru regulāciju.
ķip var uzsūtīt vadu ebajā diagnostikai. Ka ir ar tiem vadiem ? ķip visi vienādi? kā ir ar programmām. Tak visas iekārtas nerunā ar visām programmām
ķip normāli būtu pašam vasaras sākumā nogriezt zemāku temperatūru, pie kuras pārslēdzas uz gāzi, piemēram ...
03 Jul 2014, 07:36:38 subaru rakstīja:
Jautājums par gāzes diagnostiku un kut kādu elementāru regulāciju.
ķip var uzsūtīt vadu ebajā diagnostikai. Ka ir ar tiem vadiem ? ķip visi vienādi? kā ir ar programmām. Tak visas iekārtas nerunā ar visām programmām
ķip normāli būtu pašam vasaras sākumā nogriezt zemāku temperatūru, pie kuras pārslēdzas uz gāzi, piemēram ...
man tagad pusceļā uz darbu tikai pārslēdzas
Nevajag Tev vadu...
Pieskrien pie sava gāzinieka,temperatūras maiņa ir sīkums,par kuru pat naudu nav ko prasīt.
03 Jul 2014, 10:12:04 subaru rakstīja:
man gāzinieks saka, ka gāzes kompis rekomendējot mainīt sprauslas ... wtf ... kas tas pa tādu gāzes kompi ar mākslīgo intelektu?
p.s. - ar gāzi braucu tikai 3šo nedēļu
Ka tik nebūs gāzinieks jāmaina...
Kas par kompi?DiegoG3?
[ Šo ziņu laboja uudensputns, 03 Jul 2014, 10:39:55 ]
03 Jul 2014, 11:15:57 Foxijs rakstīja:
kā pareizi pieregulēt veco gāzes iekārtu? uz kuru pusi tas rimbulis jāgriež? esot sagriezts uz eko režīmu un gribu FULL POWER
Tas,kas trubā,tas jāgriež vaļā.To,kas uz reduktora,jāpagroza un jāklausās,ko dara motors - jācenšas iegūt maksimālus stabilus tukšgaitas apgriezienus.Mazo skrūvīti uz reduktora bez zondes vai gāzanalizatora neaiztiec.
03 Jul 2014, 11:00:12 martinssirants rakstīja:
nu un kur tad tu tagad brauc ja nav nosleepums un kas tad beigaas bija par vainu?
Gari jastasta bet man ne parak labs iespaids palika pec koijota kantora apmeklejuma.
Nezinaju ka ja liek gazi tad viss ir jaaplauz un jasalauz motortelpa..gaisa trubas kepas(ta tika vieta vesela sazimeta no koijota puses), labaja puse zem salona filtra kur nak kompji visi plastmasi salauzti-kompji, releji metajas karajoties vados. Es saprotu ka gazes kompis negaja tur bet visu nevajadzeja lauzt. Ka koijots teica ka tas tak atrumu nemaina.Tas busu suds viss..
Tika sarunats uzlikt lietotu komplektu (nobraukts ~30t.km) no tadas pasas masinas uz kadas jaliek. Iekartu uz tas masinas bija licis koijota kantoris. Komplekts tika atradits vairakkart..lai sarunatu uzliksanas cenu. Sarunats bija 200Eur+materiali(40-60Eur). Bija ari citi liceji un letaki.Ta ka vistuvak majam un tas tak koijots un tur jabut cikinieka..izlemu par labu koijotam.
Masinai gazi uzlikt aiznema dienu kad zvanija koijota kantora darbonis ka viss esot ok un var savakt masinu.Nu man lielie prieki..nu tik bus. Un sakas daudz lasitie posti ka uzliec gazi ja Tev dzive garlaiciga. Pirmkart uzstadisanas cena gala 280Eur jo bija jaliek gazes magistrale. Interesanti kapec ta nebija jaliek kad aizvedu speciali atradit kas taja komplekta ir..lai specialisti uzmet aci..mosh kas trukst. Otkart masina tika atdota ejosha uz bendzas bet atdota ta ka purinas uz bendzu..ta it ka nestrada cilindrs. Teksts bija "nu pabrauka..mosh paries..pasties sveces,spoles". Uz gazi ari raustijas bet mazak.
Mainot kartera ventilacijas blivi ar vienu powerist`u tika meklets kas varetu pie vainas but. Un atklajas ka vienai bendzas sprauslai vnk nav uzsprausts stekeris. Tika parbauditi ari vai nav aplauzti benzina sprauslam tie 4 benzina "mizeji".
Vai tiesam tik gruti parbaudit aiz sevis ja lien kur darot ko? Man tas jadara?Par iekaseto naudu "nalika" par darbu vareja aiz sevis parbaudit kaut ka. Plusa visi vadi starp sprauslam nospriegoti,aptiti ar izoleni..benzina sprauslas katra stav ka nu bija izdevigi tas pagriezt lai netrauce gazes sprauslam kompaktak stavet blakam kad liek vaku.Runa iet par M52 motoru. Pec visa ta radas jautajums pie ka ta gaze ir piereguleta? Pie masinas kura strada uz 5 cilindriem?
Atklajot kasjakus un visu sito tikai aizbraukts pie koijota un uzjautatats vai benzina sprauslam nav jastav ka rupnica paredzets..atbilde bija ka kada stapriba jo tur tiek taisita tak "miglina". Teicu ta ka tagad kad strada visi 6 cilindi varetu gazi pieregulet. Man tika jautats "Kapec?Vai tad masina neiet?". Negribigi tika izlaists rinkis ar masinu un pieslegtu gazes kompis..tipa saregulets. Savacu sertifikatu un braucu prom..masina uz gazi ta pat raustas jo esot viena cilindra misfire un lai es atkal parbaudu sveces,spoles. Likas iet sudigak uz gazi nek pirms sitas regulacijas (var but liekas) un paradijas jauns prikols..uzberot ta ap 3-4t.rpm gazes kompis nopikst it ka gaze beigusies kaut gaze ir. Pirms sis regulacijas nekas tads nebija.
Siet pat foruma koijots rakstija lai piebrauc velreiz un ka noregules ka es gribot. Nezinu ka vins to domaja..man ka nespecialistam gazes kompju un sistemas lietas vnk vajag lai viss strada..nekas nepikst..lai nav katru nedelu jabrauc reguleties..jatere laiks. Un seit nav runa par to ka lietota iekarta. Seit ir runa par attieksmi. Man radas iespaids ka gaze tiek uzlikta kaut ka, kaut kas tiek pieslegts pie laptopa, iekaseta nauda un davai nakamais brauc boksa. Ja atdod masinu tad parbauditu un sareguletu. Ja aizdoma ka svece neiet kada tad parbaudi un zvani lai vedu jaunas sveces. Ja konstate ka masina purinas tad tiri intereses pec var uzzvanit un pajautat vai tada bija ta. Ja cena mainas tad ari var pazvanit un pabridinat.
Tad nu brauksu kur citur un meklesu kapec uz gazi raustas,sad un tad apgriezieni noraustas. Vai tiesam ta sprausla nestrada ka vajag kaut uz vecas masinas viss stradaja cikinieka un kapec parsledzas uz bendzu pie lielakiem apgriezieniem. Domaju ka pieredzejis gazinieks var parbaudit vai reduktora vaina ka parsledzas vai nepareizi spiedieni iereguleti vai sprausla vaina ka purinas un tur vaina nevis atkal sakt runat par svecem un spolem vai piedavat rekompektu AEB sprauslam.
Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP
27 Jun 2014, 09:43:27 Vecais rakstīja:
Beidzot arī oficiāli ir 285hp jaunais 5.gen sūknis
Pirmais auto kurš tika ar šādu(toreiz vēl eksperimentālu) sūkni aprīkots ->
Tag varakt rūkt un pūst.. turbozubārs ar propānu
Diezgan mazs filtra izmērs sūknim salīdzinājumā ar icom,
esmu jaucis vaļā balonus icom - uzstādīti ap 2005 Vācijā un jau ap 3 gadiem noripojis pie mums, filtri izskatās pilni līdz ausīm, kā Tu domā cik ilgi šis izvilks?
P.S. ņemot vērā ka pirms balona arī ir filtrs, vienalga balonā ir smalkās frakcijas netīrumi.
[ Šo ziņu laboja balticlpg, 03 Jul 2014, 12:43:00 ]
03 Jul 2014, 10:12:04 subaru rakstīja:
man gāzinieks saka, ka gāzes kompis rekomendējot mainīt sprauslas ... wtf ... kas tas pa tādu gāzes kompi ar mākslīgo intelektu?
p.s. - ar gāzi braucu tikai 3šo nedēļu
Ka tik nebūs gāzinieks jāmaina...
Kas par kompi?DiegoG3?
03 Jul 2014, 12:23:04 Billy rakstīja:
Gari jastasta bet man ne parak labs iespaids palika pec koijota kantora apmeklejuma.
Nu rezumē ir tāds ka koijots tev izkrāpa par 20eur vairāk kā bija runāts
Attieksme......nu kāda var būt attieksme pret tiem kas liek lietotas iekārtas, tur jau startā skaidrs ka būs problēmas ar katru centu skaitošo saimnieku un labāk vienu dienu pasēdēt bez darba un bez nevajadzīgām problēmām.
03 Jul 2014, 12:23:04 Billy rakstīja:
Gari jastasta bet man ne parak labs iespaids palika pec koijota kantora apmeklejuma.
ko tur var gribēt no lietotas iekartas, man tika prasīts uzstadīt nevis viņu remontēt(reduktors,sprauslas)
Zin kā ar dažiem klientiem , citam karba ,citam riteņi krīt nost , vainīgs gazinieks
Un tie lodētie vadi man izbesīja , trīs reizes meklēju kur pārlūzuši un nav ko te bumbas ripināt.
gala rezultāta tikuntā es 280 rubļus ar nesaņēmu , tākā vari nežēloties ka dārgi bij.
[ Šo ziņu laboja koijotss, 03 Jul 2014, 13:35:05 ]
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
03 Jul 2014, 10:12:04 subaru rakstīja:
man gāzinieks saka, ka gāzes kompis rekomendējot mainīt sprauslas ... wtf ... kas tas pa tādu gāzes kompi ar mākslīgo intelektu?
p.s. - ar gāzi braucu tikai 3šo nedēļu
Ka tik nebūs gāzinieks jāmaina...
Kas par kompi?DiegoG3?
laikam DiegoG3 bija ... neesmu iegaumējis
a kas ?
A nekas īpašs.Kamēr nav redzēts,kas tur nav kā vajag,tikmēr tāda mākoņu stumšana.