Zvanīju džekam par mašīnu. Stāstīja, ka tirgo nost, jo šķiras no sievas un sievai auto nedošot. Kad prasīju, cik stipri sists, atbildēja, ka viegli. Kad prasīju, vai airbagi vietā, teica, ka vadītāja esot sprāguši, bet saremontēti. Tāpat arī pļūtīja, ka visi nenormāli zvana, kādi trīs ņēmēji jau esot un rauj no rokām. Pats taisījies ārā kā liels subaru pazinējs. Ar auto būtībā izbraukt iespēju nebūšot pie pirkšanas, atrodas Valmierā, reģistrēts nav. Vislabākais variants būtu, ja auto paliktu paša pārdevēja lietošanā
tas auto stāv Valgā/Valkā
tajā šortā ir vēl miljons amurikas škilteņu.. ar visādiem interesantiem lūžņiem piepļūtijis i auto24.ee i ss.lv
kāds vēl unlucky? tas nav špūrē ievelts laukakmenis, tas ir kaut kas ko viņš nepamanija pierakstot un grieza par daudz nost, tieši tāpat kā savulaik Makrejs ar fordu pazaudēja čempionu pēdējā sezonas gonkā, un intervijā skaidri un gaiši - nogriezu nedaudz par daudz, bija laiks korekcijai, bet izvēlējos to nedarīt, tagad jāsadzīvo ar sekām...
01 Apr 2017, 21:49:54 @JZ rakstīja:
kāds vēl unlucky? tas nav špūrē ievelts laukakmenis, tas ir kaut kas ko viņš nepamanija pierakstot un grieza par daudz nost, tieši tāpat kā savulaik Makrejs ar fordu pazaudēja čempionu pēdējā sezonas gonkā, un intervijā skaidri un gaiši - nogriezu nedaudz par daudz, bija laiks korekcijai, bet izvēlējos to nedarīt, tagad jāsadzīvo ar sekām...
Noskaties vēlreiz video nedaudz par daudz, pus mašīna šis salīdzinājums nevietā. Viens brauc ar 200kmh pa ceļu kur ir apkārt pļava un visus nevēlamos objektus var redzēt, otrs brauc ar 50kmh atpakaļejošā garā līkuma gar sienu ar izgrieztu ratu no kuras ir sācis torčīt akmens. UnLuky ŠOREIZ
speciālist, ir tāda lieta kā konkrētā apvidus specifika - kas liek zināt un pievērst uzmanību lietām trasē un tās malās - konkrētajā rallijā tā specifika ir akmeņi, tur pat nebija grāvī lakstos tas akmenis noslēpts... nākamreiz teiksi - brauca par tuvu klintij un aizķēra kādu, no sienas nedaudz par daudz ārā izlīdušu klints stūri - unlucky...
vispār viņam stenogramma ir tāda pašķidra, ja paklausās citus, tad tur ir daudz vairāk info kā šim, nereti tas palīdz izvairīties kāreiz no šādām "unlucky" situācijām, vai drīzāk - moš viņš vienkārši ir bijis pārāk lucky līdz šim...
tur ir klints bluķis pusmetru augsts. ja tu to neredzi, tad es nevaru palīdzēt.
un ja arī viņu kāds izraka, tad kur ir tās visas mašīnas, kuras viņu izraka? turpat kaut kur saparkotas maliņā ar izlauztiem ratiem?
01 Apr 2017, 22:35:59 @ElementY rakstīja:
Kuru no tiem visiem klausoties tad Tu tur vēl saproti? Neviens tur nebrauc pierakstīt kokus, akmeņus un puķes. Pieraksta ideālo trajektoriju katra izpratnē un to kas varētu traucēt. To kā tas iecerētais tiek izpildīds ir cits jautājums. Colina iedomātajai trajektorijai akmens traucēja, pierakstīja, bet neapbrauca. Lukasam iedomātajai trajektorijai šķēršlu nebij vajadzības izzīlē kas tur zem tās zemes, nepierakstīja.
Un protams tieši Tevis pieminēta apvidus specifika. Nevis klintis bet zemes sienas, kur Tu nevari paredzēt, kas iznāks arā pēc 50 citām mašīnām. Varbūt tie kas raksta puķes, stabus un krūmus arī mēğina izzīlēt pierakstos kas ir zem 30cm zemes?? Nezinu neesmu speciālists
ok, paskaidrošu - viņš pierakstija trajektoriju kādu pusmetru no klints, bet izvēlējas braukt 5cm no klints, jo tu praktiski vienmēr mēģināsi braukt tur, kur iepriekšējie brauca un 5cm vēl nogriezt, jo tā var saglabāt vairāk ātruma izejā - tādēļ viņš tur lamājās tieši uz sevi, par to ka brauca tik tuvu tai klintij, vai arī nepaspēja iztaisnot stūri lai netrāpītu ar riteņa iekšmalu pa to akmeni - kas arī plēš kopā tās sviras
ja tu uzskati ka tas bija unlucky, tad tu, savas nezināšanas dēļ, vienkārši nesaproti šīs nianses, un tev būtu jāpārlasa ko citi raksta piecreiz, pirms strīdēties pretī
tev noteikti ir maz 20 gadi vai pat vēl ne tik daudz, vismaz garā... šitas stils - turpināt strīdēties līdz pēdējam un tad mēģināt izlīst no situācijas ir raksturīgs šim gadu gājumam
vēlreiz - te nebija absolūti nekāda sakara ar veiksmi - bet likumsakarīgs rezultāts - tieši tas atšķir "veiksmīgu" braucēju no prasmīga - jo tas "pierakstītu akmeni" iekšmalā ar piebildi vai nu negriezt vai turēties metru pusmetru nost no iekšmalas, te nav absolūti nekāda sakara ar veiksmi, veiksme būtu tikai tad, ja viņš būtu paspējis iztaisnot riteni un aizbrauktu tālāk ar vieglu izbīli, pat riepu nepārsitis, bet tas nenozīmē ka pretēji bija neveiksme - tur ir tā atšķirība, te bija kļūda, no kļūdas jāmācās, jo, sakot ka te bija neveiksme - tu vienkārši melo sev un turpini dzīvot tālāk tāds pat "veiksminieks" kā pirms tam, un no tā izriet ka šādas situācijas būs vēl un vēl
un par Makreju - viņš konkrēti pateica ka vainīgs, un tā nebija nekāda neveiksme, ja tu nesaproti atšķirību šajos divos gadījumos, tad atgriežamies pie pirmās rindkopas šajā postā
Sorry, bet es vairs īsti nesaprotu, ko tu centies pierādīt
Nevienu brīdi neteicu, ka es Lukasa vietā nobrauktu labāk. Bet tur aizbrauca vismaz 40 mašīnas un viņām visām "paveicās". Lukam "nepaveicās". Ja tāds būtu rallijs, tad neviens līdz galam neaizbrauktu. Diemžēl ir cilvēki, kuriem konstanti nepaveicas. Un nav runas ne par kādiem attaisnojumiem. Vienīgais, kurš te centās paspīdēt ar standarta komentāru, biji tu. Rallijā diemžēl ar smagu kāju ir par maz, lai uzvarētu un Lukas jau kādu laiku to pierāda. Un ja tu pastudētu Lukas avārijas, saprastu, ka šādi izgriezti-izrauti riteņi viņam ir koncepcija, nevis neveiksme.
02 Apr 2017, 00:05:50 @ElementY rakstīja:
Es centos pierādīt, ka tu nevari zinā ko un kur viņam jāpieraksta ja tu nezini ne kā viņs brauc ne kā viņs ceļu redz, centos pierādīt, ka nevajad tā sekli komentēt kāda kļūdu.
vai tad to trubu nevar aizvietot ? man pat dīlera servisā sāls saēsto caurulīti (viņa iet zem ppašas bampera priekšas praktiski visu laiku ir sālī/šļurā) tomāta eļļas radiatoram aizvietoja ar sintētisko ne alumīnija vai kāda viņa tur bija.
Online
Offline
nedaudz par daudz, pus mašīna 
