10 May 2019, 18:47:06 @norcha20 rakstīja:
Ta jau ari darīšu domaju ka varbut kādam ir bijusi līdzīga situācija.Nav jau ta ka maku tikai nolasīt kļūdas un dzēst,bet šoreiz ir savādāk.
no nepareizās puses pieej problēmas risināšanai... slinkā pieeja- dabūju kkādu kodu, iemetu forumā, kāds pasaka "man tā bija, nomainīju detaļu X"... beigās nomainīsi to pašu detaļu X, bet problēma paliks, jo šoreiz izrādīsies pie vainas kkas cits
ja gribi pats risināt problēmu- nu tad lūdzu, gūgli zobos un lasīt lasīt lasīt
ja pašam negribas/neinteresē/slinkums tērēt laiku un rakt- nu tad dzen uz servisu, samaksā naudu un miers... forumā neviens tavas problēmas neatrisinās
BMW E60 FL 525d. Laikam kārbai drīz gals pienāks...
Kad mašīna ilgāku laiku pastàv (8h, piemēram,), ir sekojoša problēma: ielieku D, braucu, pie luksofora apstājos, turu bremzi, kad atlaižu, rodas tāds kā sitiens, straujš grūdiens. Pēc kādām padsmit minūtēm braucot, viss ok. Šodien man pateica, ka 525d tā ir slimība, ka kārbas vaina tā esot. Un kad kārba uzsilst, tad viss ir ok (tāpat kā man).
Tātad, vai patiešām tur ir kārbas vaina, cik nopietna tā problēma ir, cik ar tādu vēl var nomaukt (aptuveni, pēc pieredzes vērtējot), un, protams, kādas izmaksas ?
Paldies, lūgums rakstīt tikai pa tēmai.
19 May 2019, 13:39:21 @fluts rakstīja:
Sveiciens svētdienā!
BMW E60 FL 525d. Laikam kārbai drīz gals pienāks...
Kad mašīna ilgāku laiku pastàv (8h, piemēram,), ir sekojoša problēma: ielieku D, braucu, pie luksofora apstājos, turu bremzi, kad atlaižu, rodas tāds kā sitiens, straujš grūdiens. Pēc kādām padsmit minūtēm braucot, viss ok. Šodien man pateica, ka 525d tā ir slimība, ka kārbas vaina tā esot. Un kad kārba uzsilst, tad viss ir ok (tāpat kā man).
Tātad, vai patiešām tur ir kārbas vaina, cik nopietna tā problēma ir, cik ar tādu vēl var nomaukt (aptuveni, pēc pieredzes vērtējot), un, protams, kādas izmaksas ?
Paldies, lūgums rakstīt tikai pa tēmai.
Braukt var tik ilgi kamer karbai saks mesties avarijas rezims.
Iespejams lidzes tikai karbas ellas mainja bet visticamakais rekinies ar 1000 eur jaunai karbai.
19 May 2019, 13:39:21 @fluts rakstīja:
Sveiciens svētdienā!
BMW E60 FL 525d. Laikam kārbai drīz gals pienāks...
Kad mašīna ilgāku laiku pastàv (8h, piemēram,), ir sekojoša problēma: ielieku D, braucu, pie luksofora apstājos, turu bremzi, kad atlaižu, rodas tāds kā sitiens, straujš grūdiens. Pēc kādām padsmit minūtēm braucot, viss ok. Šodien man pateica, ka 525d tā ir slimība, ka kārbas vaina tā esot. Un kad kārba uzsilst, tad viss ir ok (tāpat kā man).
Tātad, vai patiešām tur ir kārbas vaina, cik nopietna tā problēma ir, cik ar tādu vēl var nomaukt (aptuveni, pēc pieredzes vērtējot), un, protams, kādas izmaksas ?
Paldies, lūgums rakstīt tikai pa tēmai.
Braukt var tik ilgi kamer karbai saks mesties avarijas rezims.
Iespejams lidzes tikai karbas ellas mainja bet visticamakais rekinies ar 1000 eur jaunai karbai.
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
19 May 2019, 13:39:21 @fluts rakstīja:
Sveiciens svētdienā!
BMW E60 FL 525d. Laikam kārbai drīz gals pienāks...
Kad mašīna ilgāku laiku pastàv (8h, piemēram,), ir sekojoša problēma: ielieku D, braucu, pie luksofora apstājos, turu bremzi, kad atlaižu, rodas tāds kā sitiens, straujš grūdiens. Pēc kādām padsmit minūtēm braucot, viss ok. Šodien man pateica, ka 525d tā ir slimība, ka kārbas vaina tā esot. Un kad kārba uzsilst, tad viss ir ok (tāpat kā man).
Tātad, vai patiešām tur ir kārbas vaina, cik nopietna tā problēma ir, cik ar tādu vēl var nomaukt (aptuveni, pēc pieredzes vērtējot), un, protams, kādas izmaksas ?
Paldies, lūgums rakstīt tikai pa tēmai.
Braukt var tik ilgi kamer karbai saks mesties avarijas rezims.
Iespejams lidzes tikai karbas ellas mainja bet visticamakais rekinies ar 1000 eur jaunai karbai.
19 May 2019, 13:39:21 @fluts rakstīja:
Sveiciens svētdienā!
BMW E60 FL 525d. Laikam kārbai drīz gals pienāks...
Kad mašīna ilgāku laiku pastàv (8h, piemēram,), ir sekojoša problēma: ielieku D, braucu, pie luksofora apstājos, turu bremzi, kad atlaižu, rodas tāds kā sitiens, straujš grūdiens. Pēc kādām padsmit minūtēm braucot, viss ok. Šodien man pateica, ka 525d tā ir slimība, ka kārbas vaina tā esot. Un kad kārba uzsilst, tad viss ir ok (tāpat kā man).
Tātad, vai patiešām tur ir kārbas vaina, cik nopietna tā problēma ir, cik ar tādu vēl var nomaukt (aptuveni, pēc pieredzes vērtējot), un, protams, kādas izmaksas ?
Paldies, lūgums rakstīt tikai pa tēmai.
Tā ir nevis slimība, bet kārbas softa gļuks. Izpaužas ZF kārbām līdz 2009 gada beigu izlaidumam. Aizved pārprogrammēt un aizmirsti par problēmām ( vismaz šīm, kas saistītas ar sitienu pēc bremzes turēšanas D režīmā )
Varat ieteikt kādu kas atrisinās problēmu ar eļļas līmeņa sensoru?! Braucot pēc kāda laika izmet kļūdu.. Uzliku jaunu bet tāpat kādu stundu pabrauc un atkal kļūda
Tas normāli,ka pēc šodienas +28 grādiem,pēc brauciena noslāpējot auto,ventilators kādu laiku turpina strādāt un dzesēt dzinēju (dīzelis)?Pēc brītiņa atslēdzas.
Vai jāmaina termostati?!
[ Šo ziņu laboja Boldrick, 20 May 2019, 22:27:31 ]
Offline
?
