Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Kā var noņemt e39 ārējam parastajam spogulim to daļu, ko ar roku var pielocīt?
Vajag noņemt, lai varu nokrāsot to melno alumīnija trijstūri, kam nolupusi krāsa.
28 May 2010, 00:02:56 Peecis rakstīja:
Kā var noņemt e39 ārējam parastajam spogulim to daļu, ko ar roku var pielocīt?
Vajag noņemt, lai varu nokrāsot to melno alumīnija trijstūri, kam nolupusi krāsa.
jaanjem nost durvju apshuvums, buus tur 3 skruuves, viena pasleepusies zem gumijas, nepiecieshams TORX.
cik aptuveni varētu maksāt?, nomainīt gandrīz visas blīves šādam agregātam.
1) aptuvenā blīvju cena,
2) darbs.
pārējais - motorītis darbojas klusi, labi, nekur nekas negrab, ir Lielisks uzrāviens (čipots no rūpnīcas).
nekarst, tosols nezūd - viss čih-pih.
vnk... šur tur eļu spiež laukā - eļains.
jautāju informatīvi.
man te viens privātais servisa džeks prasa ap 100Ls.
gribēju uzzināt - vai ir adekvāti?, vai nav?...
Jautājums!!!
Ir E46 328i - 2,8 motors (motora kods:_M 52 B 2
mašīna jau kādas 2-ned raustās biju servisā diagnostika izmeta kļūdu ka viena spole beigta 3-cilindram, samainīju, tāpat raustās, tagad diagnostika rāda ka 4-cilindrs nešancē!!! Interesanti ir tas ka elektriķis skatoties diagnoztiku, konstatēja ka Lambdas strādā tikai uz 0.5V, lai gan šim rādītājam būtu jāmainās!!! Lūdzu iesakiet ko labāk papriekšu darīt, baidos samainīt detaļas kuras ir labas, varbūt varat ieteikt kādu labu masteru kas savestu kārtībā šito gļuku!!!
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
28 May 2010, 10:16:34 Lidotaajs1331 rakstīja:
Jautājums!!!
Ir E46 328i - 2,8 motors (motora kods:_M 52 B 2
mašīna jau kādas 2-ned raustās biju servisā diagnostika izmeta kļūdu ka viena spole beigta 3-cilindram, samainīju, tāpat raustās, tagad diagnostika rāda ka 4-cilindrs nešancē!!! Interesanti ir tas ka elektriķis skatoties diagnoztiku, konstatēja ka Lambdas strādā tikai uz 0.5V, lai gan šim rādītājam būtu jāmainās!!! Lūdzu iesakiet ko labāk papriekšu darīt, baidos samainīt detaļas kuras ir labas, varbūt varat ieteikt kādu labu masteru kas savestu kārtībā šito gļuku!!!
Paldies!
Kādi tad bija elektriķa secinājumi? Viņam taču bija jāatrod vaina, nevis jāpasaka, kas rakstīts datora ekrānā.
Gan jau, ka PM driver.
28 May 2010, 10:16:34 Lidotaajs1331 rakstīja:
Jautājums!!!
Ir E46 328i - 2,8 motors (motora kods:_M 52 B 2
mašīna jau kādas 2-ned raustās biju servisā diagnostika izmeta kļūdu ka viena spole beigta 3-cilindram, samainīju, tāpat raustās, tagad diagnostika rāda ka 4-cilindrs nešancē!!! Interesanti ir tas ka elektriķis skatoties diagnoztiku, konstatēja ka Lambdas strādā tikai uz 0.5V, lai gan šim rādītājam būtu jāmainās!!! Lūdzu iesakiet ko labāk papriekšu darīt, baidos samainīt detaļas kuras ir labas, varbūt varat ieteikt kādu labu masteru kas savestu kārtībā šito gļuku!!!
Paldies!
Kādi tad bija elektriķa secinājumi? Viņam taču bija jāatrod vaina, nevis jāpasaka, kas rakstīts datora ekrānā.
Gan jau, ka PM driver.
28 May 2010, 10:16:34 Lidotaajs1331 rakstīja:
Jautājums!!!
Ir E46 328i - 2,8 motors (motora kods:_M 52 B 2
mašīna jau kādas 2-ned raustās ...
Interesanti ir tas ka elektriķis skatoties diagnoztiku, konstatēja ka Lambdas strādā tikai uz 0.5V, lai gan šim rādītājam būtu jāmainās!!!
Nu kā, pirmām kārtām ir jāpārliecinās, ka nekur ieplūdē nav sūces (bremzhu pastuuzis piem) un tad uz pie stenda palaizh auto un skataas ko taa lambda dara, ja tur nav pareizaa liikne tad ieskruuvee citu zondi un skataas atkal..
Kursh zina un kur/ka var uztaisit elektriskajiem vartiem pulti - respektivi vajag noskanet elektrisko vartu frekvenci. Majas iipashnieks ir pimpis un iedzivotajiem nevelas pat pa naudu iedalit pultis, tapec jakeras pie citam metodem... Kursh var palidzet ?
Offline
