Online

Pašreiz BMWPower skatās 158 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » F07(GT)/F10/F11 (2010-...)

Tēma: Par un ap F10 / F11

AutorsZiņojums
HiJaCKeR
14. Jul 2017, 19:47 #1281

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4938

Braucu ar: BMW E90 330i


14 Jul 2017, 17:44:47 @arba rakstīja:
Sezot pie stures priekšējo buferi neredz
99 % pasaules iedzivotaju nemaz neatskir m paku no standarta
Pat m paka nepadara f par auto, uz kuru gribas uz ielas atskatities

piekrītu un tiem pašiem bez M pakas liekas glītāks auto
Offline
gaazesmird
14. Jul 2017, 20:15 #1282

Kopš: 27. Feb 2016

Ziņojumi: 2843

Braucu ar: ogres statoila soļkja mucu

Glitakais auto ir opelis.

Tikai bomziem svarigas ir mpakas. Taa ir taisniba kunjas
Offline
Locis
14. Jul 2017, 20:52 #1283

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11657

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


14 Jul 2017, 19:47:08 @HiJaCKeR rakstīja:

14 Jul 2017, 17:44:47 @arba rakstīja:
Sezot pie stures priekšējo buferi neredz
99 % pasaules iedzivotaju nemaz neatskir m paku no standarta
Pat m paka nepadara f par auto, uz kuru gribas uz ielas atskatities

piekrītu un tiem pašiem bez M pakas liekas glītāks auto

Nopērc bembi ar mpaku un citi nenovērtē. Ko nu tagad darīs?
Offline
KF
14. Jul 2017, 21:29 #1284

Kopš: 16. May 2011

Ziņojumi: 1446

Braucu ar: 7

Blyat, esmu iegrābies! Mainu pilno OEM Mpaku pret parastajiem buferiem! Ar manu piemaksu! Steidzami, PM!
Offline
Locis
14. Jul 2017, 21:32 #1285

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11657

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Njaa,nav jēga,jo neviens neatšķir.
Offline
arba
14. Jul 2017, 21:54 #1286

Kopš: 19. Jun 2007

Ziņojumi: 992

Braucu ar: AR gtv 1975, Macan

man lidz sim likās, ka galvenais prieks m pakā ir braukšana
Bet izradas , ka viss kaifs ir buferii !!!!
Offline
N53series
14. Jul 2017, 22:00 #1287

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:


14 Jul 2017, 21:54:36 @arba rakstīja:
man lidz sim likās, ka galvenais prieks m pakā ir braukšana
Bet izradas , ka viss kaifs ir buferii !!!!



Nospiedoshi lielaakajai daljai te no M pakas ir bamperi un griesti.

kam tad ir M ritoshaa un bremzes?

p.s. LV taa M piekare ir koka rati. mums te nav celju, kur izbaudiit to pasaakumu. Nu, varbuut kaads posms Jaunjelgavas shosejaa, vai aiz ciemiem pa veco Talsu shoseju, un uz Kolkas pusi..
cita lieta - tie, kas nobrauc vairaak kaa 15kkm gadaa, brauc uz Poljiem, tur var izbaudiit BMW..
Offline
karro
14. Jul 2017, 23:39 #1288

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4905

Braucu ar: studentu variantu

galvenais - aizdrebināties līdz ķeipenei, tālāk jau ērgļi/atpakaļ, nītaure/atpakaļ un jugla/atpakaļ kopā nostāsies ap 160km glauna ceļa - nu, ja neskaita ērgļu ceļu, kur sportisti - bez M piekarēm, lēšu - nespēj līkumus izbraukt pa asfaltu un sarauš uz ceļa šķembas no iekšmalām

Offline
Locis
15. Jul 2017, 00:04 #1289

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11657

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Nu BMW man šķiet jau by default nav tas auto,kas nevadās.
Tā m-piekare ne velti nāk kopā ar m-bamperiem,kam ļoti lielos ātrumos ir liela nozīme.
Es neteikšu,ka man nepatik piekarē opcija sport,bet iepriekš X3 es speciāli izvēlējos bez pakas,lai nav ciets,jo viņš jau tā stīvs.
Offline
smudo
15. Jul 2017, 08:13 #1290

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4183

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


14 Jul 2017, 23:39:02 @karro rakstīja:
galvenais - aizdrebināties līdz ķeipenei, tālāk jau ērgļi/atpakaļ, nītaure/atpakaļ un jugla/atpakaļ kopā nostāsies ap 160km glauna ceļa - nu, ja neskaita ērgļu ceļu, kur sportisti - bez M piekarēm, lēšu - nespēj līkumus izbraukt pa asfaltu un sarauš uz ceļa šķembas no iekšmalām






Es tur pāris reizes gadā agros brīvdienu rītos vizinos ar savu youngtimeri - parasti braucu pa Tīnuži - Koknese šoseju līdz Lēdmane - Madliena ceļam un tad Ķeipene, citreiz aizlaižot pat līdz Odzienai un Pļaviņām, bet varbūt Tu zini, kāds ir Tīnūži - Kangari - Jugla ceļš? Augstāk pieminētais Aizkraukle - Jēkabpils ceļa posms pa kreiso krastu (pirmie 40 km arī ir labs) un tur tagad remontē arī uz Rīgas pusi, bet satiksme ir lielāka, nekā augstāk minētajā posmā, kur citreiz agri no rīta braucot 100 km pretī pabrauc labi ja 5 mašīnas.

Lai būtu pa tēmu nedaudz - adaptīvās piekares parasti ir tādas pašas standarta piekares, bet tikai ar iespēju mainīt amortizatoru cietības pakāpi. Nezinu, kā M piekare F10/11, bet, piemēram, S line Audi C7 (analogs M piekarei BMW) tā ir 30mm zemāka (palielina līkumu stabilitāti dēļ zemāka smaguma centra un liela ātruma stabilitāti, pamatā dēļ aerodinamikas likumiem - vairāk aktuāli Vācijas bāņiem), tai ir lielāka diametra atsaites (samazina svēršanos līkumos, nepadarot cietāku piekari), stingrākas atsperes un stingrāka regulējuma amortizatori.

[ Šo ziņu laboja smudo, 15 Jul 2017, 08:21:16 ]

Offline
karlsonss
15. Jul 2017, 10:18 #1291

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

ei nu, kaa tad bij ar dirshanu ka "sportot vajag trasee"?

bikjeros nav leetaak pagaazeet?
Offline
smudo
15. Jul 2017, 11:03 #1292

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4183

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


15 Jul 2017, 10:18:46 @karlsonss rakstīja:
ei nu, kaa tad bij ar dirshanu ka "sportot vajag trasee"?

bikjeros nav leetaak pagaazeet?


Iela un trase ir divas dažādas lietas - trasē, kad zini līkumus, Tu brauc uz 95 - 100% no savām un auto spējām - pa jebkuru ceļu pat ja tas ir tukšs, jārēķinās ar citiem satiksmes dalībniekiem, dažādiem apstākļiem, pat ja ceļš ir zināms, CP, dzīvniekiem un to, ka galu galā tā nav trase

Biķerniekos tieku 2 reizes gadā YTR pasākumos, cenšos aizbraukt uz kādu minišosejas posmu, bet nepatīk roteri un vēl Pērnava. Pērnava būtībā ir labākā un tuvākā alternatīva, ja vēlies pabraukt pa trasi ar savu ielas auto. Jārēķinās, ka trasē bremžu kluči/diski un riepas dilst nevis pa k km, bet apļiem

N53 pieminētos ceļus šopavasar sanāca izbraukt PCL sezonas atklāšanas pasākumā. Bija labs! Kopumā tika nobraukti 1300 km, bet nu regulāri speciāli negribas braukt 500 km caur LT un LV, lai līdz turienei tiktu.
Offline
N53series
15. Jul 2017, 11:12 #1293

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:


15 Jul 2017, 11:08:54 @SteelRat rakstīja:
Taisniba ir, tik kads tam ar f10/f11 sakars
efka tak, neskaitot ///M, tomer ir gjimenes auto, nevis sportinieks


Sho auto vadiitaaji var palasiit,kaa auto lieto tie,kas bmw peerk nevis smuka bampera un pontu deelj,bet bauda taa sniegto braukshanas baudu. Jaa,braucot 15kkm gadaa,shadi izbraucieni toch programmaa neietilpst.

Manupraat,sakars vistieshaakais.
Offline
FisherS
15. Jul 2017, 11:29 #1294

Kopš: 20. Jun 2013

Ziņojumi: 1512

Braucu ar: tīriem diskiem


15 Jul 2017, 11:18:30 @SteelRat rakstīja:
Es diezgan gada nobraucu, lidzarto man patik braukt sakariga mashina, bamperi gan patiesam nav tas svarigakais vairs smuks, erts un funkcionals salons laikam bus prioritate
bet nepiekritu, ka bmw/mb rietumeiropa perk tikai tie, kas daudz brauka Daudzi cilveki vienkarshi mak novertet bmw sniegto komfortu kaut 10k gada nobraucot



++

Auto parasti pērk tādu, kas pašam patīk, atbilst saviem gaumes kritērijiem, nevis "tā blyat, pagāšo gad nobraucu 14576km, tātad nah to bmw, jāiet pēc škoda fabija 1.4 ar kruķilkām un lupatām".

Neviens bembis nav pelnījis braukt pa šīs valsts dirsainajiem ceļiem. Laupīšana plašā mērogā.
Offline
N53series
15. Jul 2017, 12:32 #1295

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:


15 Jul 2017, 11:18:30 @SteelRat rakstīja:
Es diezgan gada nobraucu, lidzarto man patik braukt sakariga mashina, bamperi gan patiesam nav tas svarigakais vairs smuks, erts un funkcionals salons laikam bus prioritate
bet nepiekritu, ka bmw/mb rietumeiropa perk tikai tie, kas daudz brauka Daudzi cilveki vienkarshi mak novertet bmw sniegto komfortu kaut 10k gada nobraucot



Protams,ka bmw peerk dazhaadi cilveeki. Es vnk mineeju teemu,ka,manupraat,konkreetie polju liiklochi ir tuvaakais variants,kur var izbaudiit bmw. Bmw,kursh radiits braukshanas kaifam. Nu,to kaifu es taa saprotu.
Jaa,citi saprot apsildaamu stuuri,balss vadiibu uc 117 ekstras. Esmu vecaas skolas absolvents,es baudu braukshanas kaifu. Taa bija mana zinja.
Offline
N53series
15. Jul 2017, 12:33 #1296

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:


15 Jul 2017, 11:32:30 @GS rakstīja:

15 Jul 2017, 08:53:56 @N53series rakstīja:
piedoshanu par atkaapi. par celjiem [ne tiem, ko Shirantam agri vai veelu kaads ielauziis par mutes palaishanu]:
ja nu kaadam sanaak - izmaucam cauri Leishiem uz Varshavas pusi, uzreiz aiz LT/PL robezhas pirmajaa ciemaa pa labi, uz Goldap pusi.
Posms, saliidzinot ar kuru visi muusu Kokneses/Pljavinju/Juglas/Jaunjelgavas/Viesiites posmi 101 reizi iet atpuutaa.
ir par maz? turpinaajumam veel kaadi 250+km vienaa virziena pa shaurajiem+liikumotajiem celjiem liidz Baltijas juurai [gar PL/RU robezhu].
tur taisnu/garlaiciigu posmu vnk nav! tur muusu Siguldas ir 117 veidos!
un ''neliels'' bonuss - polju CP liberaalaa attieksme. Piemeeram, regulaara 920.ignoreshana [pagriezienus lauzhot vai ejot pa ieksmalu] + aatrums 145+ [viss nofilmeets, netrafareteetai nesoties aizmuguree - vinji meedz provoceet, nevis staadina malaa uzreiz] izmaksaas 50 naudas oficiaalaa kaartiibaa. EE par to naaktos cietumaa paseedeet, mums - agresivka+pastiprinoshie, gadinjsh/divi bez tiesiibaam, sodi X10, raadiitu Gpunktaa, Panoraamaa un veel gadu visi nosodiitu.

tur biezhaak sastopamaa ziime ir: S veida pagrieziens, regulaari pie S burta ir cipars 3. es nezinu, vai tas noziimee 3kaarshu S, vai vnk 3 liikumus, bet tie [liikumi/augshaa/lejaa] ir nepaartraukti. un uzreiz aiz 3XS liikuma ziimju virteniite - vnk liikums.
tur vienaa 50km posmaa degvielu var nokurinaat tikpat, cik no Riigas liidz PL robezhai [ja nu kaadam buutiski].


Skaties pats nebankrotē tik daudz braukājot ar benzīna motoru


Es te kaut kad piemetu,ka savas karjeras laikaa esmu nomaucis pusotru mil km. Ap 90% ir braukti priekam/kaifam. Galiigi neracionaali..
Offline
RS7
15. Jul 2017, 13:15 #1297

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu

un zini kas ir labākais?



lašpeks
Offline
Locis
15. Jul 2017, 17:09 #1298

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11657

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


15 Jul 2017, 11:18:30 @SteelRat rakstīja:
Es diezgan gada nobraucu, lidzarto man patik braukt sakariga mashina, bamperi gan patiesam nav tas svarigakais vairs smuks, erts un funkcionals salons laikam bus prioritate
bet nepiekritu, ka bmw/mb rietumeiropa perk tikai tie, kas daudz brauka Daudzi cilveki vienkarshi mak novertet bmw sniegto komfortu kaut 10k gada nobraucot


Nu man sanak ar BMW ap 30+ k gada. Ir darbam L200 ,bet talak par 5km no bazes vietas censos ar to nebraukt,jo F,salidzinosi, kaut cik patikami braukt.
No vienas puses ,lai aizbrauktu vakara lidz tuvakajam veikalam,vienalga ar ko brauc,jo nepaspej ta isti atslabt ,iekartoties un izbaudit komfortu,kamer jau jakapj ara.

Ja salidzina ar kaut kadu 1,4 citroenu manual,kam pie 100 km/h 3000 rpm,riepu platums max 185,tad var saprast,ka BMW tendets gariem,atriem parbraucieniem.
Offline
kars
15. Jul 2017, 17:45 #1299

Kopš: 13. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7661

Braucu ar: velo

Man atkal besī bmw komforts, skaņas izolācija, ekstras, bet tas ir viegli labojams
Offline
gaazesmird
15. Jul 2017, 20:11 #1300

Kopš: 27. Feb 2016

Ziņojumi: 2843

Braucu ar: ogres statoila soļkja mucu


15 Jul 2017, 08:53:56 @N53series rakstīja:
piedoshanu par atkaapi. par celjiem [ne tiem, ko Shirantam agri vai veelu kaads ielauziis par mutes palaishanu]:



Esmu ieveerojis, ka tu pedeja laikaa esi apseests ar doma man nodariit fiziski paari.
Man taa doma ne iipasi patiik. Nu un tu jau zini kaa ir ar tiem interneta celju lauzeejiem un zobu siteejiem. Tur visaadi var sanaakt
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo