14 Dec 2009, 20:36:00 defekc rakstīja:
jaunu topiku slinkums bija veidot, tapeec jautaashu sheit:
ko iepuust auto durvju sleedzenee, lai arii salaa var atsleegt? salst ciet
ir tak tankos noperkamas tadas mazas pudelites ar specialu skidrumu, kuru iespiez sledzene un uzreiz viss tiek atkauseets. Pec tam nesalst ciet..
Nemaz ar ne tik uzreiz un pec tam turpina salt. Man kadreiz, kad bija Chrysler izbaudiju sho situaciju, jo tur ipashi apdavinatie dizaineri projektejot mashinu nebij iedomajushies pielikt kaut kadu centralas atslegas aizsledzeju benzina bakas vacinam, bet gan iemontet atslegu pasha taja skruvejamaja bakas korki (nu nezinu ka tas viss saucas pareizi) un pie tam ta nebij aizdedzes atslega, bet gan mazina tada, kas viegli locijas un ta nu es iebraucot benzintanka ziema ik pa bridim ka idiots pavadiju 5min kamer vareju tikt ieliet degvielu. Rezultata kaut kadas tur kepinas atlauzu, lai atslega turas atslegta pozicija, bet aiztaisit to korkiti var!
Tik atceros, ja nebija, tad kadreiz Statoila vareja sarunat to mazo pushamo aiznemties, lai iepustu!
14 Dec 2009, 20:36:00 defekc rakstīja:
jaunu topiku slinkums bija veidot, tapeec jautaashu sheit:
ko iepuust auto durvju sleedzenee, lai arii salaa var atsleegt? salst ciet
ir tak tankos noperkamas tadas mazas pudelites ar specialu skidrumu, kuru iespiez sledzene un uzreiz viss tiek atkauseets. Pec tam nesalst ciet..
Nemaz ar ne tik uzreiz un pec tam turpina salt. Man kadreiz, kad bija Chrysler izbaudiju sho situaciju, jo tur ipashi apdavinatie dizaineri projektejot mashinu nebij iedomajushies pielikt kaut kadu centralas atslegas aizsledzeju benzina bakas vacinam, bet gan iemontet atslegu pasha taja skruvejamaja bakas korki (nu nezinu ka tas viss saucas pareizi) un pie tam ta nebij aizdedzes atslega, bet gan mazina tada, kas viegli locijas un ta nu es iebraucot benzintanka ziema ik pa bridim ka idiots pavadiju 5min kamer vareju tikt ieliet degvielu. Rezultata kaut kadas tur kepinas atlauzu, lai atslega turas atslegta pozicija, bet aiztaisit to korkiti var!
Tik atceros, ja nebija, tad kadreiz Statoila vareja sarunat to mazo pushamo aiznemties, lai iepustu!
ir tāds "silikon spray" man arī sala ie'pūtu slēdzenē apstrādāju gumijas,pagaidām liekas vienīgais risinājums
14 Dec 2009, 15:05:29 kalmens rakstīja:
Sveiki biedri, ir radusies sekojosha probleema:
auto e34 2.5tds. Seezhu izsleegtaa mashiinaa, klausos magji un peeksnji vinsh izsleedzas, meeginu pielaist mashiinu un taada skanja itkaa akjits buutu sauss, bet itkaa lekt grib, bet k-kas nelauj. pagaoidu mazliet pielaizhu itkaa nekas nebuutu bijis, ne zinjas no tuksha akja. Shodien leeniiteem ripinos un mashiina mazliet noraustaas, mazliet pabraucu un vnk noslaapst, uzreiz pielaizhu itkaa nekas nebuutu bijis. Autinjam ir signalizaacija un imobilaizers, kaa arii magjim vadi ir pashrociigi salikti, bet pareizi (BMW RDS kasetnieks) vai vaina vareetu buut imobilaizerii, vai magja deelj, ka k-kas mosh ar vadiem nav labi ?
komentaarus - uzlaadee akji, nopeerc magji, vai ielej dziieli var nemaz nerakstiit.
?
man lidzigas problemas bij uz e36 kur imobilaizers izpaudaas caur benzinsukni, un kontakts sekretkai bij sudigs.
velak kad pats suknis saka mesties nost, ari bij lidzigi. kadu laiku vel vareja paklapet no visa speka pa pakaljejo sedekli pasazieru pusee no visa speka dauzot (parasti tieshi auksta likaa) un meedza aizlekt veel, bet pec kada laika nomira suknis pavisam pamegini pagriez atslegu vienu iedalju pirms startera, un paklausies, vai tev suknis sak griezt vai nee. var klusu zumeshanu dzirdet ja apkart kluss no aizmugureja sedeklja laba saana
Kaads suknis??? kalmens tak rakstija Seezhu izsleegtaa mashiinaa, klausos magji un peeksnji vinsh izsleedzas,
E36 pilsētas režīmā salonā pūšs vēsu gaisu, no +/- 80 km/h sāk palikt silti
Tosols itkā ir mazliet zem līmeņa, bet kad salej vairāk tas ātri pazūd un atkal nostājas vecajā līmenī un vairāk nekrītas. Motora tempretūra arī ziema/vasara normas robēžās- kas var būt pa vainu?
15 Dec 2009, 09:46:10 marexl rakstīja:
E36 pilsētas režīmā salonā pūšs vēsu gaisu, no +/- 80 km/h sāk palikt silti
Tosols itkā ir mazliet zem līmeņa, bet kad salej vairāk tas ātri pazūd un atkal nostājas vecajā līmenī un vairāk nekrītas. Motora tempretūra arī ziema/vasara normas robēžās- kas var būt pa vainu?
15 Dec 2009, 09:46:10 marexl rakstīja:
E36 pilsētas režīmā salonā pūšs vēsu gaisu, no +/- 80 km/h sāk palikt silti
Tosols itkā ir mazliet zem līmeņa, bet kad salej vairāk tas ātri pazūd un atkal nostājas vecajā līmenī un vairāk nekrītas. Motora tempretūra arī ziema/vasara normas robēžās- kas var būt pa vainu?
Imo termostats
Bet motora tempretura ir ok 90*, vienkārši lēnu braucot vai stāvot salonā nepūšs silto gaisu. Varbūt kāds var pateikt kur skatīties vēlamo tosola līmeni,kura līnīja uz radiatora?
15 Dec 2009, 09:46:10 marexl rakstīja:
E36 pilsētas režīmā salonā pūšs vēsu gaisu, no +/- 80 km/h sāk palikt silti
Tosols itkā ir mazliet zem līmeņa, bet kad salej vairāk tas ātri pazūd un atkal nostājas vecajā līmenī un vairāk nekrītas. Motora tempretūra arī ziema/vasara normas robēžās- kas var būt pa vainu?
Imo termostats
Bet motora tempretura ir ok 90*, vienkārši lēnu braucot vai stāvot salonā nepūšs silto gaisu. Varbūt kāds var pateikt kur skatīties vēlamo tosola līmeni,kura līnīja uz radiatora?
udenssuknis.
termostatam ir preteeji, kamer shoseja - auksts, kad stavi - silts
Jautājums šāds, kurš te tirgo, cik tas maksā?
1) KONI 80-2762Sport
2) BILSTEIN - B6 SPORT
Gas Pressure, Thread Size M12, for vehicles with sports suspension
Offline
jo atcerejos ka nav isti riktigs tas šķidrums radiatoraa
pamegini pagriez atslegu vienu iedalju pirms startera, un paklausies, vai tev suknis sak griezt vai nee. var klusu zumeshanu dzirdet ja apkart kluss no aizmugureja sedeklja laba saana
:gateris: 
