Salīdzini cenas vecam 1.9 tdi un kaut kādam e39, kaut vai izsēdētu ādu. Cilvēki pērk patēriņu un nobraukumu. Nevienu nepiš komplektācija, cilvēki ir gatavi nopirkt miseni, tad vēdināt, likt sāli zem paklājiem, braukt lupatniekā, bet, ka tik maz rij.
Bet tad tādiem būtu tīri pašcieņas dēļ, jāatturas no diskusijām par labiem, tīriem un komfortabliem auto.
Lai tig gāž savu krievu saļaru vai patstāvīgi čakarējas ar gāzes iekārtām un reizi gadā, pirms apskates izvāc sūdus no salona ar sniega lāpstu.
Man atmiņā palikusi frāze:"Man auto ir no A līdz B". Aizmugurējā sēdeklī misene, bagāžniekā saļaras kannas un logu šķidrums, un vēl viss kaut kas iedzīvei nepieciešamais. Tur viss ir čotka, vadītāja sēdeklis tiek šad tad noslaucīts, bet pasažieriem ir kā ir
Es ceru, ka nevienu neaizvainoju
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 10 Feb 2014, 00:04:12 ]
10 Feb 2014, 00:03:24 edzhaans rakstīja:
Man atmiņā palikusi frāze:"Man auto ir no A līdz B". Aizmugurējā sēdeklī misene, bagāžniekā saļaras kannas un logu šķidrums, un vēl viss kaut kas iedzīvei nepieciešamais. Tur viss ir čotka, vadītāja sēdeklis tiek šad tad noslaucīts, bet pasažieriem ir kā ir
Es ceru, ka nevienu neaizvainoju
10 Feb 2014, 00:03:24 edzhaans rakstīja:
Man atmiņā palikusi frāze:"Man auto ir no A līdz B". Aizmugurējā sēdeklī misene, bagāžniekā saļaras kannas un logu šķidrums, un vēl viss kaut kas iedzīvei nepieciešamais. Tur viss ir čotka, vadītāja sēdeklis tiek šad tad noslaucīts, bet pasažieriem ir kā ir
Es ceru, ka nevienu neaizvainoju
+++ : piepirstsvwkjeblis:
[ Šo ziņu laboja skals007, 10 Feb 2014, 01:01:56 ]
Vājās vietas, amīši, jāliek kaut kas no offroada, oriģinālie un analogue ielas aizied pa pipeļiem jau pēc 50k. Kardāna pārvads, kārbas. Tā viss pārējais kā ekspluatē. patērē pilsētā ap 12-13 litriem, šoseja, ap 9. Dinamisks, frēzē liekas labi, caurgājamība ļoti laba.
10 Feb 2014, 08:00:21 Chainsaw rakstīja:
Iedomājos kā viens eleganti korķi izkāpj no sava sapuvušā e39 pietupjas tādā pustupienā un palaiž purkšķi :respekta: :e39: :nepiepirstibeņķi:
Īsteni BMW jūzeri novelk bikses pirms kāpšanas behā un lien tur ar pliku pakaļu, lai nenorīvētu beņķim malu Arī ķebli nolaiž guļus un brauc kā uz taburetes, lai nenorīvētu muguru ķeblim.
10 Feb 2014, 00:03:24 edzhaans rakstīja:
Man atmiņā palikusi frāze:"Man auto ir no A līdz B". Aizmugurējā sēdeklī misene, bagāžniekā saļaras kannas un logu šķidrums, un vēl viss kaut kas iedzīvei nepieciešamais. Tur viss ir čotka, vadītāja sēdeklis tiek šad tad noslaucīts, bet pasažieriem ir kā ir
Es ceru, ka nevienu neaizvainoju
Spied "Play", lai skatītos video!
Latīņu valodas skolotājs Rēzeknes augstskola , cik man zinams moskabelis ir nomainīts
10 Feb 2014, 11:37:51 artc rakstīja:
Ko varat pateikt par Passat B6 ar 2.0D un DSG?
Piem.,Šāds
Kādas ir vājās vietas?
Cik dzirdēts garām ejot, tad kārba varētu būt viens no tiem mezgliem, kas var noplīst pie salīdzinoši maza noskrējiena un remonts ir $$$. Kolēģim vēl nobeidzās elektroniskajai rokasbremzei motoriņš, 2007. gada, nobraukums zem 100k. Bet tā vairāk neko nezinu B6.
10 Feb 2014, 11:37:51 artc rakstīja:
Ko varat pateikt par Passat B6 ar 2.0D un DSG?
Piem.,Šāds
Kādas ir vājās vietas?
Cik dzirdēts garām ejot, tad kārba varētu būt viens no tiem mezgliem, kas var noplīst pie salīdzinoši maza noskrējiena un remonts ir $$$. Kolēģim vēl nobeidzās elektroniskajai rokasbremzei motoriņš, 2007. gada, nobraukums zem 100k. Bet tā vairāk neko nezinu B6.
Mūsu īsie rīgas pārbraucieni galīgi šiem netīk, ja vēl braucējs nedod šim tā labi iz*irsties... daļiņu filtri iet ciet utt. Aizliets katalizators tikai 1300Eur :tautas_vāģis:
Kolēģis samērā pamocījies jau ar tādu. Vēl no cita pasūda lietotāja arī bija izteikums, ka samērā kaprīzs un DSG mēdz čakarēt prātu ar savu adaptīvo supersmalko zistēmu.
Offline
Arī ķebli nolaiž guļus un brauc kā uz taburetes, lai nenorīvētu muguru ķeblim.
no kā tas aizsargā stūri? 
