24 Oct 2013, 20:57:13 Locis rakstīja:
Sodienas braucejs blin nr1 bija tumsi sarkans t4 busins marupe racing team.
Pie veho izleca prieksaa,itkaa jau biju sagatavojies bremzeeshanai,bet izlec priekshaa,tad kad jau tuvaak piebraucu. Wtf?
nodošu tālāk,ka tas kas bija pie stūres ir svimpis
Bet tak ērtāk braukt tumsā, ja priekšā kāds rāda ceļu.
Bet nu jā, kaitinoši, ja kāds žmiedz no aizmugures ar gaismām ilgstoši. Taču no šie pakaļgala lipekļiem parasti var ātri atkratīties ar strauju paātrinājumu. Retais velk līdzi, kā arī pēc tam mīž attīstīt tādu ātrumu, lai distanci atkal samazinātu.
Tas ir viens no variantiem var jau arī vienkārši iebraukt benzīntankā pēc dzēriena.
Var arī sānu spoguļus noliekt uz leju - braucot pa bāņiem naktī ar noder.
Vēl jau ir viena kārta glamūro braucēju - a ļa es nekur nesteidzos kas ceļo nedēļas nogalēs uz Latvijas perifērijām, ja nevarat apdzīt vai raustās (parasti fūres), tad vismaz ievērot drošu distanci vienam aiz otra, lai tie kas brauc, var normāli braukt un apdzīt!
Izgriezu no Tornjkalna ielu un braucu pa vieniibeni virzienaa uz Jelgavu un vajadzeeja tikt uz Bauskas ielu.
Tad nu kombinaacija sekojosha:
Gaaze
Bremze
Stuure
Rocene
Gaaze
un ar paleecienu paari sliedeem.
Brugjis bija slapsh un taa blusa labi aizsliideeja.
Peec tam distanci ietureeja kaadus 100m, taa teikt ar trakiem mulkjiem pa labam.
25 Oct 2013, 09:28:01 starlit rakstīja:
Sveiciens visiem ujobkiem kam patīk naktī ārpus apdzīvotas vietas astē sēdēt. Brīžīem liekas, ka LV braukšanas kultūra attīstās pārāk lēnu.
vins taupija degvielu aizveejaa, gaaze tak tagad letakaja varianta 38.4sant!!!
bet ja godigi, nafig vispar sedet astee masina biezak jamazgaa un loguskidrums japerk katru nedelu vai rokas jaapackaa smelot no graavja uudeni!
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
UUUUUUUUUU
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
29 Oct 2013, 10:43:58 wxy rakstīja:
Izdevīgāk ir lamāties par citas markas braucējiem, ne BMW. Tad pastāv lielāka iespējamība ka vainīgais nelasa šo topiku
pag - tak nesen te bija tēze, ka 2/3 BMWPoweristu nemaz nebrauc ar BMW ... tā ka zarā ieraut var tāpat
29 Oct 2013, 10:43:58 wxy rakstīja:
Izdevīgāk ir lamāties par citas markas braucējiem, ne BMW. Tad pastāv lielāka iespējamība ka vainīgais nelasa šo topiku
Man likaas ka shii topika jeega ir taada ka vainiigais iespeejams tieshi izlasiis kas te par vinju sarakstiits. Bet jaa vispaar laikam tev taisniiba, ja te kaut ko raksta tad labaak sagroziit taa lai neviens sevi nevar atpaziit. Vai arii veel labaak uzreiz rakstiit taa "ljoti skaists, respektabls un jaudiigs auto man nogrieza celju, veelos vinjam atvainoties ka tieshi taajaa vietaa un laikaa braucu pa galveno, sorry veciit ceru ka nedusmojies tas nebija speciaali un vairs neatkaartosies!!"
29 Oct 2013, 10:43:58 wxy rakstīja:
Izdevīgāk ir lamāties par citas markas braucējiem, ne BMW. Tad pastāv lielāka iespējamība ka vainīgais nelasa šo topiku
Man likaas ka shii topika jeega ir taada ka vainiigais iespeejams tieshi izlasiis kas te par vinju sarakstiits. Bet jaa vispaar laikam tev taisniiba, ja te kaut ko raksta tad labaak sagroziit taa lai neviens sevi nevar atpaziit. Vai arii veel labaak uzreiz rakstiit taa "ljoti skaists, respektabls un jaudiigs auto man nogrieza celju, veelos vinjam atvainoties ka tieshi taajaa vietaa un laikaa braucu pa galveno, sorry veciit ceru ka nedusmojies tas nebija speciaali un vairs neatkaartosies!!"
Vajag braukt ar leetu auto stingri peec noteikumiem.Vajadziibas gadiijumaa var piedot gaaziiti. Lai CSN situaacijaa nebuutu striidiigi momenti. Paareejie to juut. Ne reizi neviens nav nogriezis vai ieliidis taa,ka buutu jaamet pa meemajiem
Šorīt, kad devos uz darbu, piedzīvoju nelielu incidentu ar VW Passat. Kā ierasts, kad pamanu, ka luksoforā iedegas aizliedzošs signāls, es nevis turpinu braukt ar iepriekšējo ātrumu un bremzēju netālu no luksofora, bet gan atlaižu akseleratoru, ļauju pakāpeniski samazināties ātrumam, tad pārslēdzos un zemāku pārnesumu, atkal samazinu ātrumu, līdz pakāpeniski apstājos. Citiem vārdiem sakot, taupu degvielu.
Lūk, tuvojos krustojumam, sāku samazināt ātrumu; kad jau biju gandrīz apstājies, karstgalvīgais Passat burtiski iespraucās man priekšā, nostājoties ieslīpi un gandrīz aizķerot manas automašīnas bamperi. Pie stūres sēdēja jauns puisis un kratīja dūri. Ar žestiem rādīju, ka nesaprotu, kas viņu neapmierina. Viņš jau sāka vērt logu, bet tad ieslēdzās atļaujošais signāls; neko nesacījis, Passat vadītājs aizbrauca.
Savukārt es aizdomājos par ceļu satiksmes dalībnieku savstarpējām attiecībām. Nesaprotu, kādēļ reizēm daži uzvedas tik agresīvi. Jā, iespējams, es braucu lēnāk, kad tuvojos luksoforam, bet kāds pamats steigai? Tāpat pie krustojuma nāksies apstāties un pagaidīt atļaujošo luksofora signālu.
Otrkārt, ja es būtu nejauks cilvēks, būtu varējis necensties nobremzēt un izraidīt vieglu sadursmi - manai vecajai Astriņai ciestu priekšējais bamperis, bet otrai automašīnai - sāni. Tehniski es arī nebūtu vainīgs, jo atrados savā joslā, bet otra automašīna - ieslīpi.