12 Aug 2019, 11:36:01 @janeks7 rakstīja:
Briesmu lieta ir volvo KZ7448 vadìtàjs kurś no Pļaviņàm lìdz Saurieśiem ne reizi neparàdija pagriezienu pie apdzìśanas,nogriesśanàs utt
varbūt cilvēks spoguļos skatījās. Protams, ir jau smukāk,teiksim, ja apdzīšanu pabeidzot, parāda pagriezienu.Vai joslā, kur var nogriezties tikai pa kreisi, stāv ar ieslēgtu kreiso pagriezienu, arī smukāk izskatās.
pagriezienus nerāda tikai lohi, jo tikai lohi nesaprot kādēļ tie ir jārāda
Tam būtu jabūt muscle memory. Man, personīgi ir jāpiedoma, lai neparādītu
12 Aug 2019, 11:36:01 @janeks7 rakstīja:
Briesmu lieta ir volvo KZ7448 vadìtàjs kurś no Pļaviņàm lìdz Saurieśiem ne reizi neparàdija pagriezienu pie apdzìśanas,nogriesśanàs utt
varbūt cilvēks spoguļos skatījās. Protams, ir jau smukāk,teiksim, ja apdzīšanu pabeidzot, parāda pagriezienu.Vai joslā, kur var nogriezties tikai pa kreisi, stāv ar ieslēgtu kreiso pagriezienu, arī smukāk izskatās.
pagriezienus nerāda tikai lohi, jo tikai lohi nesaprot kādēļ tie ir jārāda
Tam būtu jabūt muscle memory. Man, personīgi ir jāpiedoma, lai neparādītu
+1, citreiz mežā secini, ka rādi pagriezienus vai laukos pļavas vidū
14 Aug 2019, 16:17:33 @werto rakstīja:
Biju kādreiz šumahers, neliku jostu, sanāca crash, ieliku ar galvu stiklā , pietika
Diemžēl tā tas pārsvarā arī notiek.
Pašam bija līdzīgi - agrāk likās, ka nafig sprādzēties aizmugurē. Tad vienā reizē aizmugurē sēžot izbaudīju kā ir mētāties pa auto, kad tas līkumā uztaisa 360 grādu atrakciju. Otrreiz negribu. Tagad sprādzējos arī aizmugurē
14 Aug 2019, 16:48:01 @user rakstīja:
bet pie stūres es nevaru pat no stajankas izbraukt nepiesprādzējies, jo ļoti neērti sēdēt, ja nejūtu jostu, kas pārvilkta pāri.. ļoti nekomfortabla sajūta
14 Aug 2019, 17:17:54 @kaprons rakstīja:
man fāters drīz būs 80 sprādzi nopircis nav bet laikam sprādzēja ka josta kaut kā aiz beņķa lai nepīkst
nicīgi sauc par žņaugu
:vecais_rūdījums:
Dīvaini, ka uz ceļa praktiski neredz tādus paraugpilsoņus
Pats siksnas nelietoju, vairumā auto jamās man riebjas, jo berž/spiež kaklu un nesūda noregulēt nevar, stipri traucē, pasažieriem biežāk lieku sprādzēties, lai logus nav jāmaina beztolkā.
Pagriezienus 50:50, ja brauc ātrāk kā visi tad īsti rādīt jamos nav kam, kā arī visādām pīzdām Jukos un ofisniekiem toibotās pilnīgi tūplis saraujas, kā ierauga pagriezienu iespiest, lai tik pamēģinātu patraucēt kādu manevru vai netiktu priekšā seko līdzi spoguļos un viss, ja atrodas kāds, kurš tomēr brauc ātrāk tad sāk slēgāt, lai nav huiņas , tāpat kā kaut kādā pļavas vidū rādīt vnk nav kam, ja vnk veic kādus nogriešanās utt manevrus cenšos parādīt, lai nebūtu lohu situāciju, kur kāds grib izgriezties tev tā kā priekšā, bet stāv, jo neviens nerāda pagriezienu pirms viņa nogriežoties vai kas tāds, bet tā kā pie mums ir daudz klauni, kas ar putām uz lūpām brēc, ka jārāda pagriezieni un visi lohi kas nerāda, bet tikmēr paši nehuja nerubī, kad tos jāslēdz un kilometriem brauc ar ieslēgtiem, tāpat uz izgriešanos daudzi stāv, jo raustās.
[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 14 Aug 2019, 17:47:30 ]
Nekad nesmu varējis saprast cilvķus, kas atsevišķās vietās nelieto pagriezienus, man braucot nav laika domāt šoreiz ieslēgt vai neieslēgt, tas jau ir automātisms neatkarīgi, vai braucu pagalmā, lielveikala stāvvietā u.t.t.
Par jostām , kas traucē - dažiem baletdejotājiem olas traucē !
14 Aug 2019, 17:30:05 @lk130 rakstīja:
Pie reizes līdzcilvēkiem, pārsvarā sievietēm un opjiem/omēm, piekodiniet par pareizu sēdpozīciju pie stūres. Skudriņas pārskrien, kad redzu ikdienā, cik tuvu cilvēki piespiedušies pie stūres. Lai gan lielai daļai jau gan jau nemaz nav vairs spilvemu
Tuvu stūrei ir sportiskā sēdpozīcija es visos auto (kam ir regulācija) izbīdu cik vien var tuvu sev.
14 Aug 2019, 17:30:05 @lk130 rakstīja:
Pie reizes līdzcilvēkiem, pārsvarā sievietēm un opjiem/omēm, piekodiniet par pareizu sēdpozīciju pie stūres. Skudriņas pārskrien, kad redzu ikdienā, cik tuvu cilvēki piespiedušies pie stūres. Lai gan lielai daļai jau gan jau nemaz nav vairs spilvemu
Tuvu stūrei ir sportiskā sēdpozīcija es visos auto (kam ir regulācija) izbīdu cik vien var tuvu sev.
Cik novērots sportiskie braucēji visbiežāk, ir tādi ar 'sportisku' lieko svaru, monitora iedegumu un aizdusu pēc izvelšanās no sava rekaro beņķa
Offline
es visos auto (kam ir regulācija) izbīdu cik vien var tuvu sev.