28 Jan 2014, 11:13:00 Archie rakstīja:
Pasakiet kaut ko labu/sliktu par VOLVO V50
Čomene grib pirkt, bet es kaut kā skeptiski uz to auto skatos...
Ļoti labs un uzticams auto. Esmu pārdevis šādus divus gabalus un pats nobraucis ar katru gadu. abi bija 2006gada 2.0 dīzeļi. Vidēji ēda 5-6 Litri, gāja pilnīgi normāli priekš 2.0D . Ekspluatācija nekādā dārgā nav. Vietas pietiekami, krēsli ļoti ērti, līdz DE bez pieturām var vīlēt. Kopumā tikai pozitīvas atsauksmes.
Izskatās, ka ar Volvo nemaz neesi braucis kā tas V50 sūds var būt ērts? Tu gribi teikt, ka Focus ir ērts? nu jebal
mašīna īsa, izklana katru ceļa bedri, komforta pilnigi nekāda. Kauns ka vispār tur ir Volvo bļemba priekšā.
Man ar hadeni un amīšiem viss bija kārtībā, tāpēc nekādas bedres es nejutu, hz pa kuriem džungļiem protams tu viņu ekspluatēji. Kas priekš tevīm ir ērts? Ar ko tu parvietojies un salīdzini? Ja tu tagad salīdzini v50 ar S-klasi ok. Rekur objektīvi cilvēku viedokļi Links
Tad izbrauc kaut vai ar S60 vai veco 940, sapratīsi kas ir Volvo.
Manuprāt, labāk ņemt tādu, kas nevis ar "kruķītu" spidometru ir nācis no Vācijas, bet gan tādu, ar ko vismaz dažus gadus braukts Latvijā un kurš ir apkopts un remontēts oficiālā Volvo servisā...
30 Jan 2014, 09:59:55 6500 rakstīja:
Manuprāt, labāk ņemt tādu, kas nevis ar "kruķītu" spidometru ir nācis no Vācijas, bet gan tādu, ar ko vismaz dažus gadus braukts Latvijā un kurš ir apkopts un remontēts oficiālā Volvo servisā...
man gan liekas tiesi otradak
Šis jau ir attiecināms uz visiem auto BET tā kā mēs zinam, ka LV ir muļķu tauta un labāk pērk "toļko iz Germanij" ar 140 000 šitlē nevis LV brauktu ar 300 000km pierādāmiem...
30 Jan 2014, 10:11:09 6500 rakstīja:
LV visi sie super auto ar 100k visi kaa viens grab un ir daudz sliktaka stavokli,kaa kads no DE ar visiem saviem 300+
30 Jan 2014, 10:11:09 6500 rakstīja:
LV visi sie super auto ar 100k visi kaa viens grab un ir daudz sliktaka stavokli,kaa kads no DE ar visiem saviem 300+
30 Jan 2014, 10:19:02 6500 rakstīja:
tads volvo kurs visu dzivi nodzivojis pa LV drosi vien klab kaa veca klaberkaste...nav vins viss no plastmasa
Atricaju
Ir jau noripoti 210 000 km pa LV ar 2004.g S60, klab tikai atslegas kuras glabajas durvju kabata. 6500 visu jau var nopist, tam liela maka nav vajadziga. Un ir ari redzeti entie DE, FR un IT varianti kuri ir pilnigi kapi pie saviem 300k.
Nerunāsim par konkrēto gadijumu vai par atsevišķiem eksemplāriem. Salīdzinat LV ceļus un DE ceļus, + vēl tam visam klāt ko uz LV ceļiem ziemā gāž. Labāk ar lielāku nobraukumu no DE nekā šeit nopūdētu, nekoptu ar mazāku nobraukumu. Tāds mans skatijums.
30 Jan 2014, 12:08:12 Redliner rakstīja:
Nerunāsim par konkrēto gadijumu vai par atsevišķiem eksemplāriem. Salīdzinat LV ceļus un DE ceļus, + vēl tam visam klāt ko uz LV ceļiem ziemā gāž. Labāk ar lielāku nobraukumu no DE nekā šeit nopūdētu, nekoptu ar mazāku nobraukumu. Tāds mans skatijums.
Nu nez DE gribi teikt sāli negāž? vecie droti tur ne mazāk nopūdēti kā LV OK, retāk drošvien, jo tur švakākas tās ziemas
30 Jan 2014, 12:08:12 Redliner rakstīja:
Nerunāsim par konkrēto gadijumu vai par atsevišķiem eksemplāriem. Salīdzinat LV ceļus un DE ceļus, + vēl tam visam klāt ko uz LV ceļiem ziemā gāž. Labāk ar lielāku nobraukumu no DE nekā šeit nopūdētu, nekoptu ar mazāku nobraukumu. Tāds mans skatijums.
30 Jan 2014, 12:08:12 Redliner rakstīja:
Nerunāsim par konkrēto gadijumu vai par atsevišķiem eksemplāriem. Salīdzinat LV ceļus un DE ceļus, + vēl tam visam klāt ko uz LV ceļiem ziemā gāž. Labāk ar lielāku nobraukumu no DE nekā šeit nopūdētu, nekoptu ar mazāku nobraukumu. Tāds mans skatijums.
Tu domā, ka ārpus LV nav bomži, nav cūkas, nav autiņu kāvēji, nav Bolderājas u.c. nesmukumi?
Man čoma sencis strādā VolVo oficiālā servī, bet dēla auto gan pie sevis neved remontēt
30 Jan 2014, 09:59:55 6500 rakstīja:
Manuprāt, labāk ņemt tādu, kas nevis ar "kruķītu" spidometru ir nācis no Vācijas, bet gan tādu, ar ko vismaz dažus gadus braukts Latvijā un kurš ir apkopts un remontēts oficiālā Volvo servisā...
30 Jan 2014, 13:14:57 Pufaix rakstīja:
kāds var kaut ko pakomentēt par audi NG 2.3 dzinējiem?
Kādas problēmas/uzturēšanas izmaksas/vai draudzējās ar LPG?
rij gandrīz tikpat cik 2.8 v6 un neiet, ar gāzi drauzējās, vājākā vieta ir mehāniskā šprice, ļoti jūtīga uz benzīna kvalitāti, parasti nobeidzas sadalītājs kas iekš gaisa filtra, maksā ap 40ls lietots, ja beidzas pašas šprices tad gan ir , jo jaunas maksā kosmosu, lietotas nav jēgas likt, un restaurēt arī itkā neviens negrib ņemties
30 Jan 2014, 12:08:12 Redliner rakstīja:
Nerunāsim par konkrēto gadijumu vai par atsevišķiem eksemplāriem. Salīdzinat LV ceļus un DE ceļus, + vēl tam visam klāt ko uz LV ceļiem ziemā gāž. Labāk ar lielāku nobraukumu no DE nekā šeit nopūdētu, nekoptu ar mazāku nobraukumu. Tāds mans skatijums.
Gan/gan
Tas nav viennozimigi
Mosh labak no de nobrauktu ar 500+kkm ar dzivu salonu, seit iemest motoru + karbu no UK auto ar 60kmiles un visu hadeni salikt jaunu un braukt bedu nezinot
Cik tas finansiali izdevigi neesmu rekinajis, bet maza iespeja, ka visu laiku bus pectam japisas.
30 Jan 2014, 13:14:57 Pufaix rakstīja:
kāds var kaut ko pakomentēt par audi NG 2.3 dzinējiem?
Kādas problēmas/uzturēšanas izmaksas/vai draudzējās ar LPG?
rij gandrīz tikpat cik 2.8 v6 un neiet, ar gāzi drauzējās, vājākā vieta ir mehāniskā šprice, ļoti jūtīga uz benzīna kvalitāti, parasti nobeidzas sadalītājs kas iekš gaisa filtra, maksā ap 40ls lietots, ja beidzas pašas šprices tad gan ir , jo jaunas maksā kosmosu, lietotas nav jēgas likt, un restaurēt arī itkā neviens negrib ņemties
kā tas V50 sūds var būt ērts? 
Offline
OK, retāk drošvien, jo tur švakākas tās ziemas 
, jo jaunas maksā kosmosu, lietotas nav jēgas likt, un restaurēt arī itkā neviens negrib ņemties
