| Autors | Ziņojums |
|---|
| Oo_jaa_rs | |
Kopš: 14. Nov 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 706
Braucu ar: Subaru
| Metināmais ir mājās? |
 Offline | |
|
| Esspatss | |
 Kopš: 18. Nov 2016
Ziņojumi: 661
Braucu ar:
| Ar šādu instrumentu esi mēģinājis? |
| Offline | |
|
| zaqs | |
Kopš: 31. Oct 2015
Ziņojumi: 101
Braucu ar:
| ar lielu āmuru iedzen nākošā izmēra 12kanti....
|
| Offline | |
|
| Elbarto | |
Kopš: 25. Nov 2013
Ziņojumi: 217
Braucu ar:
|
21 Aug 2025, 19:11:49 @Oo_jaa_rs rakstīja:
Metināmais ir mājās?
Ir! |
| Offline | |
|
| Elbarto | |
Kopš: 25. Nov 2013
Ziņojumi: 217
Braucu ar:
|
21 Aug 2025, 20:06:56 @Esspatss rakstīja:
Ar šādu instrumentu esi mēģinājis?
Pēc skata parasts skrūvgriezis ar uzgaļiem.  |
| Offline | |
|
| Esspatss | |
Kopš: 18. Nov 2016
Ziņojumi: 661
Braucu ar:
| Tieši,kā tavā gadījumā,minētais verķis visvairāk tiek pielietots.Maksimums pāris pisaki ar āmuru un pat skrūve paliek dzīva. |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17177
Braucu ar:
|
21 Aug 2025, 19:06:10 @Elbarto rakstīja:
21 Aug 2025, 17:31:10 @uldens1 rakstīja:
21 Aug 2025, 16:45:55 @Elbarto rakstīja:
Kāds var padalīties, kā dabūt ārā aprautu bremžu diksa skrūvi mājas apstākļos, nebraucot uz servisu? 
ar krustiņu jeb seškantis?
seškantis, tā skrūve ieēdusies, otram diskam tas pats scenārijs
Tad iedzen iekšā M6 zvaigzni un atskrūvē,nekad nav nācies neko tur urbt,īzī tas ir |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17177
Braucu ar:
|
21 Aug 2025, 20:35:53 @Esspatss rakstīja:
Tieši,kā tavā gadījumā,minētais verķis visvairāk tiek pielietots.Maksimums pāris pisaki ar āmuru un pat skrūve paliek dzīva.
Ja tur 6kantis jau apaļš izmuļāts,tad nelīdzēs |
| Offline | |
|
|
|
| edw | |
 Kopš: 29. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 627
Braucu ar: G05
| Kādam ir kāda pieredze ar BMW X5 xDrive45e? Ir jēga skatīties vai labāk ņemt vienkārši benzīnu? Cik paskatījos netā, vismaz sūdzības jūtami mazāk kā F sērijas hibrīdam, varbūt vienkārši tāpēc, ka šī vēl salīdzinoši jauna  |
| Offline | |
|
RSAWorkshop  | |
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8233
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Nekāda vaina, tīri ok auto, pāris klientiem ir-maina eļļas, filtrus un sveces
Vēlāk jau stabili, ka plīsīs kā jau visi
Hibrīda remonti arī pastāv blokiem utt, nu vienīgi papildus aparatūru vajag IMIB
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| Elbarto | |
Kopš: 25. Nov 2013
Ziņojumi: 217
Braucu ar:
|
21 Aug 2025, 21:33:05 @uldens1 rakstīja:
21 Aug 2025, 19:06:10 @Elbarto rakstīja:
21 Aug 2025, 17:31:10 @uldens1 rakstīja:
21 Aug 2025, 16:45:55 @Elbarto rakstīja:
Kāds var padalīties, kā dabūt ārā aprautu bremžu diksa skrūvi mājas apstākļos, nebraucot uz servisu?
ar krustiņu jeb seškantis?
seškantis, tā skrūve ieēdusies, otram diskam tas pats scenārijs
Tad iedzen iekšā M6 zvaigzni un atskrūvē,nekad nav nācies neko tur urbt,īzī tas ir
Paldies, Tava metode nostrādāja! |
| Offline | |
|
| depo | |
 Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Kurš no dīzeļdzinējiem ir pats problemātiskākais, kur vislielākais risks ielidot uz kapitālo motoram? Cik saprotu 3.0 N57? Ir konkrēti N57 modeļi/gadi utt?
Kā ar B57 ?[ Šo ziņu laboja depo, 23 Aug 2025, 20:26:41 ] |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8233
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Nu n57 ir populārāks un vecāks, tāpēc viņi arī vairāk plīst, bet nav jau arī tik briesmīgi
B57 jaunāks, mazāk nekā n57, bet arī tam ir savas problēmas
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| depo | |
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| N57 cik saprotu aprauj pirmo šāli, pamatā dēļ nolietota kloķenes demfera vibrācijas? Ar eļļas spiedienu esot problēmas, tapēc liekot no M50d sūkni?
Kādas B57 problēmas?[ Šo ziņu laboja depo, 23 Aug 2025, 20:41:01 ] |
| Offline | |
|
| crime | |
 Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9055
Braucu ar: m635csi
| n57 190kw, no 140k lidz 190k nekādu problēmu, gan jau ka 300+k visādi brīnumi iespējami |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8233
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Ar M50d sūkni var vēl lielākus sūdus sataisīt
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
|
|
| depo | |
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Man ar likās, ka nebūs labi, jo eļļas kanāls stūrī ar nobīdi ir M50d sūknim. Zobrata uzlikšana ar 19 zobiem no M57 reāli kautko dod Teorētiski kādi 21% vairāk eļļas plūsma sanāk, bet pēc fakta eļļas spiediens pieaug? [ Šo ziņu laboja depo, 23 Aug 2025, 23:09:58 ] |
| Offline | |
|
| Sancix | |
 Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7041
Braucu ar: e36
| Eļļas sūknis N57
@PavelDovzenko
pirms 3 mēnešiem (rediģēts)
‼Внимание!
В видео были допущены две важные ошибки.
⚠Ошибка в расчете передаточного числа:
Правильный перерасчет:
▶ Сток (21:23) — насос крутится медленнее коленвала:
При 4000 об/мин двигателя насос = 3652 об/мин
Поток масла = 67,9 л/мин
▶ Тюнинг (21:19) — насос крутится быстрее коленвала:
При 4000 об/мин двигателя насос = 4421 об/мин
Поток масла = 82,2 л/мин
✅ С тюнинг-звездой поток масла увеличивается на 20%!
⚠ Риск кавитации возрастает, особенно на холодном густом масле.
⚠ Ошибка в объяснении принципа работы шестеренчатого насоса:
▶В реальности масло в шестеренчатом насосе не сжимается между шестернями!
Правильная работа:
▶Масло захватывается между зубьями шестерён и стенкой корпуса.
▶Оно переносится по стенкам корпуса от зоны всасывания к зоне нагнетания.
▶Давление создаётся за счёт уменьшения объема рабочей полости, а не "сжатия" масла.[ Šo ziņu laboja Sancix, 24 Aug 2025, 14:58:14 ]
-----------------
|
 Online | |
|
| casivupi | |
Kopš: 28. Jul 2023
Ziņojumi: 430
Braucu ar:
| Bomžiem bomžu problēmas |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8233
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
23 Aug 2025, 23:07:36 @depo rakstīja:
Man ar likās, ka nebūs labi, jo eļļas kanāls stūrī ar nobīdi ir M50d sūknim. Zobrata uzlikšana ar 19 zobiem no M57 reāli kautko dod Teorētiski kādi 21% vairāk eļļas plūsma sanāk, bet pēc fakta eļļas spiediens pieaug?
Kanāla problēma ir risināma, bet lielāka ražība neko nedod, jo to lielāko eļļas daudzumu nav kur likt, vienīgi caur spiediena regulatoru nomest atpakaļ karterī vai sūknī un beigās no tā jēga nav pilnīgi nekāda. Arī ar stock sūkni tur ražība un spiediens nerada nekādas problēmas, arī OE vai aftermarket šāles nerada nekādas spiediena atšķirības
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
