22 Jan 2014, 12:08:20 520i rakstīja:
ir kādam bijusi saskarsme ar šo modeli?
Kādas vājās vietas utt.
Interesē tikai benzīns ar automatu.
Uz ceļa uzvedas kā želeja un auto kuram uz saulessarga ir uzlīme, ka ir iespējams ar viņu apgāzties, jābrauc prātīgi!
Asāku līkumu virs 110km/h neieteiktu mēģināt izņemt, sajūta nav patīkama!
Auto ik pa laikam apmeklē servisu.
Ritošā daļā čīkst un grab(auto ar 130kkm, pirkts jauns LV un vienam saimniekam)
3,7 iet normāli, bet patēŗiņu jau vairs neatceros!
Bezceļā baigi šūpojas, slikti var palikt, ja brauc pa mežiem.
P.s
Man viņš nepatīk, pilnīgi bezjēdzīgs Jeep ar kuru jākratās kā želejā.
22 Jan 2014, 12:08:20 520i rakstīja:
ir kādam bijusi saskarsme ar šo modeli?
Kādas vājās vietas utt.
Interesē tikai benzīns ar automatu.
Uz ceļa uzvedas kā želeja un auto kuram uz saulessarga ir uzlīme, ka ir iespējams ar viņu apgāzties, jābrauc prātīgi!
Asāku līkumu virs 110km/h neieteiktu mēģināt izņemt, sajūta nav patīkama!
Auto ik pa laikam apmeklē servisu.
Ritošā daļā čīkst un grab(auto ar 130kkm, pirkts jauns LV un vienam saimniekam)
3,7 iet normāli, bet patēŗiņu jau vairs neatceros!
Bezceļā baigi šūpojas, slikti var palikt, ja brauc pa mežiem.
P.s
Man viņš nepatīk, pilnīgi bezjēdzīgs Jeep ar kuru jākratās kā želejā.
visiem amerikāņiem tur rakstīts, ka var apgāzties Ir bijuši vairāki cherokee XJ un kā viņi kratās to es zinu. Bet interesē tīri par uzturēšanas izmaksām, neskaitot degvielu? Cik izturīgas ir karbas, razdatkas? Motoriem kādas slimības?
22 Jan 2014, 12:08:20 520i rakstīja:
ir kādam bijusi saskarsme ar šo modeli?
Kādas vājās vietas utt.
Interesē tikai benzīns ar automatu.
Uz ceļa uzvedas kā želeja un auto kuram uz saulessarga ir uzlīme, ka ir iespējams ar viņu apgāzties, jābrauc prātīgi!
Asāku līkumu virs 110km/h neieteiktu mēģināt izņemt, sajūta nav patīkama!
Auto ik pa laikam apmeklē servisu.
Ritošā daļā čīkst un grab(auto ar 130kkm, pirkts jauns LV un vienam saimniekam)
3,7 iet normāli, bet patēŗiņu jau vairs neatceros!
Bezceļā baigi šūpojas, slikti var palikt, ja brauc pa mežiem.
P.s
Man viņš nepatīk, pilnīgi bezjēdzīgs Jeep ar kuru jākratās kā želejā.
visiem amerikāņiem tur rakstīts, ka var apgāzties Ir bijuši vairāki cherokee XJ un kā viņi kratās to es zinu. Bet interesē tīri par uzturēšanas izmaksām, neskaitot degvielu? Cik izturīgas ir karbas, razdatkas? Motoriem kādas slimības?
22 Jan 2014, 13:44:44 artys rakstīja:
Kā ir ar šiem a6 2.4 bendzīniekiem - pērk/nepērk?
Atsauksmes par dzinējiem? Pārāk daudz tādus ss.lv nemanu
Rijīgs un neiet, man 2.4q mehānika pilsētā bija ap 12-13l patēriņš, ar automātu varētu būt visi 15l. Vecās labās V6 problēmas - sulojas vārstu vāki, padārgs ekspluatācijā..
2.4 un 2.8 ir rijīgi sūdi, kuri ar tomātu ēd 14+
un pa Rīgu ar pilnu bāku var npbraukt 350-400km
Ritošā neko nemaksāja.
Uz šiem A6 nāca tie tupie Multitronici (bez Quattro), kuriem remonts maksā kosmosu, bet lietotu kārbu atrast ir mission imposible
22 Jan 2014, 14:04:35 walder rakstīja:
2.4 un 2.8 ir rijīgi sūdi, kuri ar tomātu ēd 14+
un pa Rīgu ar pilnu bāku var npbraukt 350-400km
Ritošā neko nemaksāja.
Uz šiem A6 nāca tie tupie Multitronici (bez Quattro), kuriem remonts maksā kosmosu, bet lietotu kārbu atrast ir mission imposible
22 Jan 2014, 14:18:59 artys rakstīja:
fuck man ar s6 4.2q bij 10-11l karoč skaidrs kapēc tik lēti dānis tirgo
Mhm 10-11. Uz 4.2q var buut tikai sapnos
Taa ka c5 hadene nemaksaa neko taa nav gluzi, kaut vai augsheejaas liikaa un taisnaa kuras ljarinaas aaraa maksaa katra ap 20 ls, tad stuures pirkstini,tad veel apaksas taisnaa un likaa un viss reiz 2 ) nu jaa un veel stabilizatorina pakavini utt, iisumaa taa, pret to cenu, ko taa miskaste maksaa, tad hadene vinam ir daarga.
Multitronics naak Fl modelim
Un 2.4?ir labaakais no bendzas motooriem. Labi gaazeejas utt.
salidzinājumā ar e46 bendzīnu,remonta izmaksas detaļas dārgākas??????
Nav tik traki ar is200. Pirms mēneša tika iegādāts 2001.g., meklējām e46, sanāca is200 Tiko bija pirmā apkope: eļļa ,visi filtri, stūres ķegas, un bumbieris (laikam bremžu pastiprinātājs) - viss kopā nepilni 200Ls. Nedomāju, ka tas ir baigi dārgi
Bet tā auto iet patīkami, klusāks nekā e46, no vietas uzrāviens ne pārāk, bet dzinējam stiepiens labs, griežas līdz redline gandrīz kā type-r honda. Nopakots arī ok - nebūs logi "ar airiem" aizmugurē vai āda bez apsildes. Ēdājs gan labs, pilsētā 10-12l cieti
auto vienmēr kopts..tīrs.lidz.siikumam...par apkopem neko nezinu, bet naudas tur pietiek..un ari autinam netiek zelots... vienigais tas plastmasas un diski
Sis jau vinjam gadus 2..pirms tam kadus gadus 4 smuks melns e46 coupe ar m pacinju ar breyton diskiem kursh ari bija Mint condition
22 Jan 2014, 20:23:45 ozindziss rakstīja:
ir kādam zināms par šo bmw e39 Links
bildē izskatās,ka viss pasažierpuses sāns kasjakos,haube,lampa,bamperis,šofera spārns
Nu nekas cerīgs tur neizskatās. Ārpus tevis pieminētās lietas - vadītāja pusē spārns arī ar rūsu vai buktēm, kreisas pakaāls spārns pie bampera ir rūsā. Arī visa tā mala, kas iet virsas kreisās puses logiem ir vienā rūsā līdz jumtam. Te bildēs nevar gan redzēt, bet universāliem bieži vien vāks arī sarūsē utt.
Nu tur pilns body spray vajadzīgs + taisnas detaļas jāmeklē.
Offline
karoč skaidrs kapēc tik lēti dānis tirgo 
)