25 May 2010, 23:05:50 rucha rakstīja:
Nu tā spečuki,vai tā ir ka ja lieku uz e36 coiloverus tad ķersies gar disku,ja diska ET 41,orginal style29?????Jāliek flanči??Dalaties pieredzē kam coilas stāv!!
25 May 2010, 23:05:50 rucha rakstīja:
Nu tā spečuki,vai tā ir ka ja lieku uz e36 coiloverus tad ķersies gar disku,ja diska ET 41,orginal style29?????Jāliek flanči??Dalaties pieredzē kam coilas stāv!!
up
parunā ar psih-arno, ja jau nederēja tas ko es teicu bet liekas ka bez flančiem nemaz nevarēsi uzlikt diskus priekšā.
Man problema ar e 36 nesen saka korkjos karst augsaa iznjemu termostatu un vis itka vairaak nekarst iespejams termostats bij vainigs, bet gan tad gan tagad zud dzesesanas skjidrums itka radiators nav caurs itka nekur nelaiz kas varetu but? un ka darbojas mufte kas parasti par vainam ka vinja neiet?
25 May 2010, 23:05:50 rucha rakstīja:
Nu tā spečuki,vai tā ir ka ja lieku uz e36 coiloverus tad ķersies gar disku,ja diska ET 41,orginal style29?????Jāliek flanči??Dalaties pieredzē kam coilas stāv!!
up
parunā ar psih-arno, ja jau nederēja tas ko es teicu
26 May 2010, 13:20:50 prorab rakstīja:
Man problema ar e 36 nesen saka korkjos karst augsaa iznjemu termostatu un vis itka vairaak nekarst iespejams termostats bij vainigs, bet gan tad gan tagad zud dzesesanas skjidrums itka radiators nav caurs itka nekur nelaiz kas varetu but? un ka darbojas mufte kas parasti par vainam ka vinja neiet?
pachamdi trubas,vai nav paaraak cietas.vareetu buut ka galvas bliive vai pat galva beigta.
26 May 2010, 12:06:54 NfSmww rakstīja:
Ja uzliek Platakas riepas ... teiksim no 195 uz 225 vaitad ir jaregule saversums? man te viens baigi gudri kautko stastija sadzeries un es ta ari nesapratu - ir vai nav
Ritošās ģeometrija tak nemainās. Mainās tik riepas izmēri, bet leņķi/sagāzumi nemainās
25 May 2010, 23:12:50 harits rakstīja:
Auto e36 . un priekšējie riteņi ir tā manāmi iekritušies uz iekšu. (proti. augšējā daļa).
vai tiešām varētu būt, ka glāzes ir iesēdušās ? glāzes izpētīju un nekādus, tādus manāmus vizuālus defektus nekur neredz
idejas
glāzes ??
šaras ??
balka ??
ja kuzavs nav lauzts tad iemesls iespējams ir greiza savirze kaa rezultaaraa ritenju apaksheejaas malas pleesh uz aaru un riepas attiecgi saveerpjas un tad ir taads vizuaals efekts un veel bumeranga bukses pie kuzava ir nopistas..
paabrauc mashiinu atpakaljgaitaa izkaap aaraa un tad paskaties uz ritenjiem.
26 May 2010, 13:20:50 prorab rakstīja:
Man problema ar e 36 nesen saka korkjos karst augsaa iznjemu termostatu un vis itka vairaak nekarst iespejams termostats bij vainigs, bet gan tad gan tagad zud dzesesanas skjidrums itka radiators nav caurs itka nekur nelaiz kas varetu but? un ka darbojas mufte kas parasti par vainam ka vinja neiet?
pachamdi trubas,vai nav paaraak cietas.vareetu buut ka galvas bliive vai pat galva beigta.
Ieliec jaunu termostatu, bez termostata nav braukšana - dzinējs ilgi uzsilst un lēnām atdziest.
Termomufta sāk darboties kad radiātorā ir noteikta temperatūra un sasilst termomufta (Lai lieki netērēt dzinēja jaudu), ja arī pie palielinātas temperatūras viņa tev nepaliek "stīva" tad tas arī varētu būt iemesls karšanai sastrēgumos/pilsētā
p.s Var arī kāds palabot manu tekstu. Moš neskaidri izteicos
HELP!
E34 93.gada pazuda centrālā atslēga pēkšņi, pirms tam novēroju, ka dažkārt slēdzot mašīnu ciet ar pulti, pēc pāris sek. durvis atkal pašas atslēdzās, bet pēc tam centrālā pazuda pavisam!
kas varētu būt par vainu?
26 May 2010, 15:15:23 gkmike rakstīja:
HELP!
E34 93.gada pazuda centrālā atslēga pēkšņi, pirms tam novēroju, ka dažkārt slēdzot mašīnu ciet ar pulti, pēc pāris sek. durvis atkal pašas atslēdzās, bet pēc tam centrālā pazuda pavisam!
kas varētu būt par vainu?
oi man tas pats. pasleedzini paaris dienas ar atsleegu, gan jau pa to laiku viss paaries un atkal darbosies.
visticamaak kaada durvju sleedzene vienk kjeraas vai smagaak darbojas un liidz galam nenostraadaa. mosh paveero kurai no durviim puljkji neievelk liidz galam, tad taas arii buus vainiigaas.
26 May 2010, 13:20:50 prorab rakstīja:
Man problema ar e 36 nesen saka korkjos karst augsaa iznjemu termostatu un vis itka vairaak nekarst iespejams termostats bij vainigs, bet gan tad gan tagad zud dzesesanas skjidrums itka radiators nav caurs itka nekur nelaiz kas varetu but? un ka darbojas mufte kas parasti par vainam ka vinja neiet?
pachamdi trubas,vai nav paaraak cietas.vareetu buut ka galvas bliive vai pat galva beigta.
Ieliec jaunu termostatu, bez termostata nav braukšana - dzinējs ilgi uzsilst un lēnām atdziest.
Termomufta sāk darboties kad radiātorā ir noteikta temperatūra un sasilst termomufta (Lai lieki netērēt dzinēja jaudu), ja arī pie palielinātas temperatūras viņa tev nepaliek "stīva" tad tas arī varētu būt iemesls karšanai sastrēgumos/pilsētā
p.s Var arī kāds palabot manu tekstu. Moš neskaidri izteicos
Beidziet stumt sūdu, ja karst un zūd šķidrums, tad vai nu galvas blīve izpūsta vai galvai plaisa. Karst viņš tāpēc, ka galvā sakrājas atgāzes šķidruma vietā, izņemot termostatu, tās tiek līdz izplešanās traukam un tālāk jau atmosfērā.
Man šitā micū koltam bija. izbraucot no rīta cauri mežam, skatos temperatūra redlainā, nostopēju malā, atrauju vaļā radiatoru, a no tā auksts dzešēšanas škidrums sejā, izpūta visu tukšu, jo termostats ta vēl bija ciet un atgāzes ārā tika tikai caur radiatoru paņemot līdzi arī ūdeni.
26 May 2010, 15:15:23 gkmike rakstīja:
HELP!
E34 93.gada pazuda centrālā atslēga pēkšņi, pirms tam novēroju, ka dažkārt slēdzot mašīnu ciet ar pulti, pēc pāris sek. durvis atkal pašas atslēdzās, bet pēc tam centrālā pazuda pavisam!
kas varētu būt par vainu?
viss jau būtu ok, bet tagad tā centrālā vispār nestrādā, ar roku pogu rausti, pārējās nereaģē! un ar atslēgu nevaru, jo man tikai viena aizdedzes atslēga, kas neder durvīm! oi man tas pats. pasleedzini paaris dienas ar atsleegu, gan jau pa to laiku viss paaries un atkal darbosies.
visticamaak kaada durvju sleedzene vienk kjeraas vai smagaak darbojas un liidz galam nenostraadaa. mosh paveero kurai no durviim puljkji neievelk liidz galam, tad taas arii buus vainiigaas.
viss jau būtu ok, bet tagad tā centrālā vispār nestrādā, ar roku pogu rausti, pārējās nereaģē! un ar atslēgu nevaru, jo man tikai viena aizdedzes atslēga, kas neder durvīm!
26 May 2010, 15:25:40 Instigater rakstīja:
Beidziet stumt sūdu, ja karst un zūd šķidrums, tad vai nu galvas blīve izpūsta vai galvai plaisa. Karst viņš tāpēc, ka galvā sakrājas atgāzes šķidruma vietā, izņemot termostatu, tās tiek līdz izplešanās traukam un tālāk jau atmosfērā.
Man šitā micū koltam bija. izbraucot no rīta cauri mežam, skatos temperatūra redlainā, nostopēju malā, atrauju vaļā radiatoru, a no tā auksts dzešēšanas škidrums sejā, izpūta visu tukšu, jo termostats ta vēl bija ciet un atgāzes ārā tika tikai caur radiatoru paņemot līdzi arī ūdeni.
nevar tā 100% apgalvot, ka blīve. jo ja ir blīve kas pūš dzeses sistēmā tad parasti ir baisais spiediens trubās, reāli arī melns paliek viss izplešanās bačokā. tāpēc ja tur viss tīrs tad blīve nebūs pie vainas.
es piem domāju ka sūknis vainīgs. laiž nedaudz un tikai kad ir spiediens uzkāpis sistēmā. tā vienkārši stāvot var arī nemaz nepilēt, bet tomēr šķidrums pazūd.
26 May 2010, 15:30:27 gkmike rakstīja:
viss jau būtu ok, bet tagad tā centrālā vispār nestrādā, ar roku pogu rausti, pārējās nereaģē! un ar atslēgu nevaru, jo man tikai viena aizdedzes atslēga, kas neder durvīm!
Paprasi userim Driver ko darīt jo E34 tur tā centralka nav nemaz tik vienkārša. Viņš uz šito specs.
26 May 2010, 12:06:54 NfSmww rakstīja:
Ja uzliek Platakas riepas ... teiksim no 195 uz 225 vaitad ir jaregule saversums? man te viens baigi gudri kautko stastija sadzeries un es ta ari nesapratu - ir vai nav
Ritošās ģeometrija tak nemainās. Mainās tik riepas izmēri, bet leņķi/sagāzumi nemainās
Paldies!
nu es jau ari ta domaju, vienkarsi gribeju parliecinaties. kadu laiku ari braucu un nedila neviena no malam vairak
Kurš var man palīdzēt un pateikt radio kodu priekš radio Alpha, respektīvi vw golf 4 orģinālais radio.
Uz viņa atradu šādus skaitļus:
VWZ1Z1W2869158
7 647 238 060
6X0035153
25 May 2010, 21:26:25 diizelis rakstīja:
Kāds drifta speciālsts varētu zināt, kur var iegādāties sparco cimdus driftam par sakarīgām cenām? Nu jeb arī kādas citas normālas firmas cimdus?
subjekts: VW pagaajushaa gadsimta motors
probleema: peec braukshanas, iznjemot no aatruma, apgriezieni nokriit liidz 1,2 uz paaris sekundeem, un peec tam uz standarta ~0,8. Kas vareetu buut pie vainas/jaamaina/jaalabo? Kaut kāds brīvgaitas regulātors?
Offline
bet liekas ka bez flančiem nemaz nevarēsi uzlikt diskus priekšā.
oi man tas pats. pasleedzini paaris dienas ar atsleegu, gan jau pa to laiku viss paaries un atkal darbosies.
temperatūra redlainā, nostopēju malā, atrauju vaļā radiatoru, a no tā auksts dzešēšanas škidrums sejā, izpūta visu tukšu, jo termostats ta vēl bija ciet un atgāzes ārā tika tikai caur radiatoru paņemot līdzi arī ūdeni. 
