Online
Pašreiz BMWPower skatās 99 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Atsauksmes par 740i E38
| Autors | Ziņojums |
|---|
| djmixx | | Kopš: 12. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1984
Braucu ar:
|
16 May 2009, 22:18:53 edzulis rakstīja:
16 May 2009, 22:09:29 Zajec rakstīja:
16 May 2009, 21:23:53 edzulis rakstīja:
Thanks par apjomīgo info!
BTW, varbūt zini. Cik apjomīgs ir kārbas remonts, ja +/- par to parasti prasa 700ls? Ko tieši viņi izdara par tiem 700ls? Nevar būt, ka tikai darbs ir tāda summa un detaļas arī tur diez vai ir no zelta...
Manejam bija noklajies hidrotransformators un laboju to ieksh RAAP. Isti neatceros ko vel darija bet beigas viss remonts maksaja 450Ls. Runa ir par 5HP24 karbu. P.S. HVZ ko var sataisit par 700 Ls un beigaas vel nestraadaa ...
Man neko netaisīja. Es pa 150ls dabūju ejošu kārbu 
Bet nu tie remonti maksā ~ 700ls. Volverim pa tik arī taisīju.
Gertrudes ielaaa tai galaa kur Valmieras iela ie tomatu serviss, tur dzekam e38 725 1997 gada tomatu salaboja pa 400 ls ar gada garantiju!Drusku tika parunats ar meistaru un vins teica kad apmeram karbai remonts vienmer buus +- 450 ls, neatkariigi kas tur notika! |  Offline | | |
martinsz  | |  Kopš: 22. Nov 2003
Ziņojumi: 5905
Braucu ar: kartingu
| Kārbas detaļas ir dārgas, tapēc arī tas remonts vienmēr ir tik dārgs, no skrūvēšanas viedokļa automāts ir vienkāršs. P.s. Izņemot hidrolisko vadības bloku 
-----------------
... | | Offline | | |
| djmixx | | Kopš: 12. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1984
Braucu ar:
|
20 May 2009, 15:24:49 martinsz rakstīja:
Kārbas detaļas ir dārgas, tapēc arī tas remonts vienmēr ir tik dārgs, no skrūvēšanas viedokļa automāts ir vienkāršs. P.s. Izņemot hidrolisko vadības bloku
Kas ir tas hidrauliskais vadibas bloks?  | | Offline | | |
| martinsz | | Kopš: 22. Nov 2003
Ziņojumi: 5905
Braucu ar: kartingu
|
20 May 2009, 15:26:06 djmixx rakstīja:
20 May 2009, 15:24:49 martinsz rakstīja:
Kārbas detaļas ir dārgas, tapēc arī tas remonts vienmēr ir tik dārgs, no skrūvēšanas viedokļa automāts ir vienkāršs. P.s. Izņemot hidrolisko vadības bloku
Kas ir tas hidrauliskais vadibas bloks?
-----------------
... | | Offline | | |
edzulis  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Atpakaļceļā no Bauskas patestēju ekobraukšanu ar 740 4.4i. Normāli - 8.0 litri   Pamatā braucu 102km ar kruīzi, dažas apdzīšanas, pirms zīmēm jau laicīgi ripināju, lai nebūtu jābremzē. Satiksmi nekavēju. Tā kā nav tik traki ar tiem lielajiem motoriem. | | Offline | | |
hasans  | |  Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7699
Braucu ar:
|
17 May 2010, 18:49:18 edzulis rakstīja:
Atpakaļceļā no Bauskas patestēju ekobraukšanu ar 740 4.4i. Normāli - 8.0 litri Pamatā braucu 102km ar kruīzi, dažas apdzīšanas, pirms zīmēm jau laicīgi ripināju, lai nebūtu jābremzē. Satiksmi nekavēju. Tā kā nav tik traki ar tiem lielajiem motoriem.
normāli, man mazākais bijis 9,5L ar 740 4.0L  | | Offline | | |
| djenkurs | |  Kopš: 18. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1331
Braucu ar: rAudi Q
|
17 May 2010, 19:16:31 Bimmer rakstīja:
Uz Bausku labs ceļa segums, tas arī no svara.
ahujenna ietekmē es uz 140 ar savējo 4.0 pa tallinas tērēju 11,5 līdz 12,3 apmēram bet uz limbažu ceļa jau gadndrīz 14
mazākais ko esmu dabūjis uz šosejas arī liekas ap 90 - 100 ir kkādi 9 l, ja var ticēt ko man tur rāda | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| salīdzinājumam, atceros gadus 3 apakaļ, single vanos 728 2x Jūrmala-Rīga-Valka-Voru, 120-130 pa LV un 95 pa EST, vidējais bija 6,8l | | Offline | | |
|
|
| Jancuks | |  Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
|
17 May 2010, 18:49:18 edzulis rakstīja:
Atpakaļceļā no Bauskas patestēju ekobraukšanu ar 740 4.4i. Normāli - 8.0 litri Pamatā braucu 102km ar kruīzi, dažas apdzīšanas, pirms zīmēm jau laicīgi ripināju, lai nebūtu jābremzē. Satiksmi nekavēju. Tā kā nav tik traki ar tiem lielajiem motoriem.
neticu un neticesu ka tik maz var ar e38 4.4 izspiest. es ar 323 e46 pie idealiem apstakliem varu 7 izspiest bet nu tad ir jabrauc ka pilnigam loham. 90km/h loti lenu uzsakot un bez jebkadiem straujiem manevriem. | | Offline | | |
| edzulis | | Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
17 May 2010, 19:37:22 Jancuks rakstīja:
17 May 2010, 18:49:18 edzulis rakstīja:
Atpakaļceļā no Bauskas patestēju ekobraukšanu ar 740 4.4i. Normāli - 8.0 litri Pamatā braucu 102km ar kruīzi, dažas apdzīšanas, pirms zīmēm jau laicīgi ripināju, lai nebūtu jābremzē. Satiksmi nekavēju. Tā kā nav tik traki ar tiem lielajiem motoriem.
neticu un neticesu ka tik maz var ar e38 4.4 izspiest. es ar 323 e46 pie idealiem apstakliem varu 7 izspiest bet nu tad ir jabrauc ka pilnigam loham. 90km/h loti lenu uzsakot un bez jebkadiem straujiem manevriem.
Tici vai netici. Es jau rakstīju, ka tā bija ekobraukšana. Ar pedāli kā mazu bērnu, saprātīgs ātrums un ripināšana pirms zīmēm laicīgi.
Normāli braucot un nedomājot ekonometru ir ~ 8.8-9 ja brauc ne ātrāk par 110.
Pie tam rēķini, ka apgriezieni tādam V8 ir krietni mazāki par R6  tas viss summējas.
Lindas bračka arī teica, ka es baigi ekonomiski braucot ar viņa 530i V8 Vienkārši vajag domāt, nevis spiest grīdā un pedējā brīdī bremzēt [ Šo ziņu laboja edzulis, 17 May 2010, 20:36:56 ] | | Offline | | |
| edzulis | | Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
17 May 2010, 19:16:31 Bimmer rakstīja:
Uz Bausku labs ceļa segums, tas arī no svara.
Nu pamatā jā, lavs ceļš, bet ir arī posms kur pakaļā.
Atceries, savulaik testu taisijām ar M3 un kruīzi. Uz jūrmalenes patēriņš krietni mazāks bija nekā uz pilnīga pii ceļa. Atšķīrās pat laikam pa litru Tad nu parēķinam, cik naudas ekonomika pakāš dēļ sūdīgiem ceļiem  | | Offline | | |
| djenkurs | | Kopš: 18. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1331
Braucu ar: rAudi Q
|
17 May 2010, 20:34:37 edzulis rakstīja:
17 May 2010, 19:16:31 Bimmer rakstīja:
Uz Bausku labs ceļa segums, tas arī no svara.
Nu pamatā jā, lavs ceļš, bet ir arī posms kur pakaļā.
Atceries, savulaik testu taisijām ar M3 un kruīzi. Uz jūrmalenes patēriņš krietni mazāks bija nekā uz pilnīga pii ceļa. Atšķīrās pat laikam pa litru Tad nu parēķinam, cik naudas ekonomika pakāš dēļ sūdīgiem ceļiem
ekonomika neko nepakāš, jo vairāk benžas lejam jo vairāk pvns un akcīze  | | Offline | | |
| fubuz | |  Kopš: 19. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5140
Braucu ar: trafic
| Būtu zbis ja LV būtu zaļā valsts. tad ceļus daudz vairāk labotu | | Offline | | |
| hasans | | Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7699
Braucu ar:
|
17 May 2010, 19:37:22 Jancuks rakstīja:
17 May 2010, 18:49:18 edzulis rakstīja:
Atpakaļceļā no Bauskas patestēju ekobraukšanu ar 740 4.4i. Normāli - 8.0 litri Pamatā braucu 102km ar kruīzi, dažas apdzīšanas, pirms zīmēm jau laicīgi ripināju, lai nebūtu jābremzē. Satiksmi nekavēju. Tā kā nav tik traki ar tiem lielajiem motoriem.
neticu un neticesu ka tik maz var ar e38 4.4 izspiest. es ar 323 e46 pie idealiem apstakliem varu 7 izspiest bet nu tad ir jabrauc ka pilnigam loham. 90km/h loti lenu uzsakot un bez jebkadiem straujiem manevriem.
Kas tur neticams? Es ar e39 528iA netrakojot Kuldīga - Rīga pa Liepājas šoseju esmu 7L mierīgi dabūjis braucot uz 100 - 110 km/h, nemaz īpaši nesekojot līdz ekonometram. | | Offline | | |
| KD | | Kopš: 08. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 821
Braucu ar:
|
17 May 2010, 18:49:18 edzulis rakstīja:
Atpakaļceļā no Bauskas patestēju ekobraukšanu ar 740 4.4i. Normāli - 8.0 litri Pamatā braucu 102km ar kruīzi, dažas apdzīšanas, pirms zīmēm jau laicīgi ripināju, lai nebūtu jābremzē. Satiksmi nekavēju. Tā kā nav tik traki ar tiem lielajiem motoriem.
Pamēģini iesēsties kādam kraviniekam (ne baļķvedējam) aizmugurē ar 5m attālumu, kad tas ar 100 km/h brauc!
Paeksperimentēju un e38 4,4i bija 5.6l/100km  | | Offline | | |
| classical | |  Kopš: 06. Mar 2010
Ziņojumi: 115
Braucu ar: e34 AC
|
17 May 2010, 18:49:18 edzulis rakstīja:
Atpakaļceļā no Bauskas patestēju ekobraukšanu ar 740 4.4i. Normāli - 8.0 litri Pamatā braucu 102km ar kruīzi, dažas apdzīšanas, pirms zīmēm jau laicīgi ripināju, lai nebūtu jābremzē. Satiksmi nekavēju. Tā kā nav tik traki ar tiem lielajiem motoriem.
neticami... pirms T uzstadisanas, mieriga gara braucot pa soseju , min. ko vareju dabut ara 8.9L. Skaiti , ka e34 ir vieglaks... | | Offline | | |
|
|
| Harcix | |  Kopš: 16. May 2002
No: Valmiera
Ziņojumi: 7824
Braucu ar: V10
| kas tev par turbo projektu? kur var iečekot?
-----------------
www.bmwpowerty.lv
| | Offline | | |
| LA | |  Kopš: 20. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9366
Braucu ar: 330i, YZ250
| BMW530 , beidz tēlot smartass ņergu. Neesi tak tik dumšs cik izliecies. [ Šo ziņu laboja Lauris, 17 May 2010, 23:31:46 ] | | Offline | | |
| LA | | Kopš: 20. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9366
Braucu ar: 330i, YZ250
| Nedomāju , ka rūpnīcas norādītie patēriņi ir uzradīiti braucot kapeik psēju režīmā. + vel cik saportu , ka tas ir OBC rādijums , kas var atšķirties no reālā. | | Offline | | |
| LA | | Kopš: 20. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9366
Braucu ar: 330i, YZ250
| No sirds , no sirds .. 
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
