Online
Pašreiz BMWPower skatās 1059 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: CSDD + aizliegtais RŪPNĪCAS papildaprīkojums - būris/dugas
| Autors | Ziņojums |
|---|
GS  | |  Kopš: 13. Jun 2003
Ziņojumi: 46774
Braucu ar: džī six
|
14 May 2016, 18:21:03 @riddler rakstīja:
Gs bet sanaak ka taa pat nav iisti birokraatija, tas ir es nezinu monopols vai totalitaarisms  mees izdomaajam nee un viss, presh kam tad ir TA ar atbilstoshi apmaaciitiem cilveekiem kas to visu potenciaali noveertee, un ja tur ir kaukaads murgs no vecaam zekjeem un notekcauruleem sabuveets attieciigi netiek dota atljauja piedaliities satiksmee, bet ja viss ir normaali + vel pieraadaams vai teiksim ielikts ar sertificeetu cilveeku starpnieciibu, par to tiek samaksaata papildus nauda ekspertiizei utt
nu liidziigi kaa ar 2. pakaapes paarbuuvi, ir motora stiprinaajumi, ir raseejumi, dokumentaacija, ir paarbaude, ir atzinums un attieciiga atljauja braukt vai ne 
Nu cik no Mikuzz saprotu kāpēc tevi neizlaida bija pamats. Bet kopumā tur nevajag diskutēt, bet rakstīt ierakstītas vēstules ar pieprasījumu sniegt rakstisku paskaidrojumu kāpēc atteikts. Brīdi kad viņiem nebūs noteikumu punkts ar ko to pamatot aizliegumu viņi atmetīsies. Tālāk var sniegt kaut tiesā (100% līdz tam neaizietu).
Tiesiska valsts ir koks ar 2 galiem, ne tu vari ignorēt noteikumus ne viņi. Mums jāiziet cauri tam kam izgāja visas tiesiskās valstis sūdzēt tiesā dēl katra sīkuma. Ja miera ielā pārkāpj tavs tiesības - tiesa. Ja CSDD inspektors pārkāpj - tiesa. [ Šo ziņu laboja GS, 14 May 2016, 18:28:56 ]
-----------------
BMW Vin Decoder
Auction history
BMW History
Audi / Volkswagen vin decoder |  Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7339
Braucu ar:
|
14 May 2016, 18:21:03 @riddler rakstīja:
Gs bet sanaak ka taa pat nav iisti birokraatija, tas ir es nezinu monopols vai totalitaarisms mees izdomaajam nee un viss, presh kam tad ir TA ar atbilstoshi apmaaciitiem cilveekiem kas to visu potenciaali noveertee, un ja tur ir kaukaads murgs no vecaam zekjeem un notekcauruleem sabuveets attieciigi netiek dota atljauja piedaliities satiksmee, bet ja viss ir normaali + vel pieraadaams vai teiksim ielikts ar sertificeetu cilveeku starpnieciibu, par to tiek samaksaata papildus nauda ekspertiizei utt
nu liidziigi kaa ar 2. pakaapes paarbuuvi, ir motora stiprinaajumi, ir raseejumi, dokumentaacija, ir paarbaude, ir atzinums un attieciiga atljauja braukt vai ne
Tikko rakstīju, ka ar TA tam nav nekāda sakara un cilvēki nav gatavi maksāt par inspektoru iedziļināšanos reti sastopamu risinājumu drošībā. Tam paredzēta sertifikācija, par ko te pēkšņi neviens nav gatavs maksāt / novest līdz galam! | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7339
Braucu ar:
| Te laiku pa laikam piesauc "citas valstis" t.sk. bija kaut kas par Lielbritāniju. Te viņu nosacījumi nestandarta risinājumiem un ir norāde, ka nekas no tā visa nav automātiski spēkā citās valstīs, ka citu valstu atbildīgās iestādes "var ņemt vērā", ka Lielbritānijā tas ir legāli, bet tas nenozīmē, ka citur ir legāli: UK Attiecīgi nav ko skatīties, kas braukā pa ielām reģistrēts ārvalstīs, jo kārtības un principi atšķiras. Principā tajā dokumentā zemteksts arī tāds, ka viņiem savukārt pie kājas, ja kādā citā valstī kaut kas ir legalizēts, bet Lielbritānijas iestādei tas tomēr nepatīk. | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7339
Braucu ar:
|
14 May 2016, 18:34:18 @riddler rakstīja:
14 May 2016, 18:27:33 @Mizx rakstīja:
14 May 2016, 18:21:03 @riddler rakstīja:
Gs bet sanaak ka taa pat nav iisti birokraatija, tas ir es nezinu monopols vai totalitaarisms mees izdomaajam nee un viss, presh kam tad ir TA ar atbilstoshi apmaaciitiem cilveekiem kas to visu potenciaali noveertee, un ja tur ir kaukaads murgs no vecaam zekjeem un notekcauruleem sabuveets attieciigi netiek dota atljauja piedaliities satiksmee, bet ja viss ir normaali + vel pieraadaams vai teiksim ielikts ar sertificeetu cilveeku starpnieciibu, par to tiek samaksaata papildus nauda ekspertiizei utt
nu liidziigi kaa ar 2. pakaapes paarbuuvi, ir motora stiprinaajumi, ir raseejumi, dokumentaacija, ir paarbaude, ir atzinums un attieciiga atljauja braukt vai ne
Tikko rakstīju, ka ar TA tam nav nekāda sakara un cilvēki nav gatavi maksāt par inspektoru iedziļināšanos reti sastopamu risinājumu drošībā. Tam paredzēta sertifikācija, par ko te pēkšņi neviens nav gatavs maksāt / novest līdz galam!
labi man kaa ierindas pilsonim nav skaidrs pie kuras iestaades tad veersties, teorijaa vismaz oem detaljaam buutu jaabuut sertificeejamaam, hvz kaa ir ar praksi bet nu ok, kura iestaade tad atbild par sertifikaaciju?
OEM detaļas nemaz ar automātiski nav sertificētas un tām visām nav jābūt sertificējamām! Piedevām, OEM pieskaņojas dažādu tirgu prasībām (arābi un tonēti vējstikli...), kas nebūs legāli nevienā citā tirgū. | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7339
Braucu ar:
|
14 May 2016, 18:41:33 @riddler rakstīja:
nu ok runaajot par konkreetaa tipa detaaleem taas ir atljautas (peec atrodamaas infas) daudzaas EU valstiis (peec diilera teiktaa visaas EU valstiis iznjemot LV)
tatad kautkaadi tirgi, klimatiskie apstaaklji un tamliidziigi faktori atkriit.
Tikko tak ieliku saiti uz UK noteikumiem, kur paši norāda, ka visu kaut ko pie viņiem var saskaņot, kamēr pie citiem saskaņotais viņiem pie kājas, kā arī pie viņiem saskaņotais ir citiem pie kājas. Katra valsts dara kā vēlas. Parasti jau kas maksā, tas pasūta mūziku, bet pie mums gatavi maksāt tiešām tikai par mikroautobusiem, spectehniku, bet vieglajiem auto neviens nav gatavs tērēties, lai kaut kādas lietas saskaņotu un pēc tam pārējiem būtu vieglāk. Savu piemēru ar 4 uzstādītiem OEM miglas lukturiem atrisināju, attiecīgi tagad arī citus īpašniekus vairs neviens netrenkā, jo par konkrēto modeli viss atrisināts un saskaņots — nav vairs jārauj nekas laukā no buferiem un jāņem nost releji. Citus gadījumus citiem pašiem jārisina un viss būs OK. | | Offline | | |
| pekinens | |  Kopš: 10. Nov 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 980
Braucu ar: e30; e87
| šogad LAF gribēja izbīdīt lai standartauto sacensībās varētu izmantot skrūvējamo būri.. csdd pasūtīja viņus trīs mājas tālāk. kaut kādus 10 gadus atpakaļ gribēju zapaskas vietu izgriezt e30. kategoriski neļāva.. domāju, ka tagad arī neļautu..
| | Offline | | |
| us | |  Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Kā īsti ir ar "pilnajiem" karkrasiem, kāds kādreiz ir atrāvis sodu par to, ka ne sacensību laikā brauc pa ielu ar rallija auto? Slinkums meklēt, bet vai vispār ir kāds likuma punkts, kas to aizliedz? Ja tam auto ir apskate, apdrošināšana un CSN nav pārkāpti, tad par ko var sodīt?
Pats savu rallijam paredzēto miskasti dzinu mājās savā gaitā, bija visas augstāk minētās lietas, pretī brauca 2 CP ekipāžas - 0 emociju no viņu puses. | | Offline | | |
| kars | |  Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
| Neviens nav tramdīts dēļ būra
CP zin - būris ir - tātad ralijā brauc - tātad biezais - tātad dokumenti vsje v porjadke | | Offline | | |
|
|
| ElementY | |  Kopš: 19. Feb 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 288
Braucu ar:
| Līdz bŗidim kamēr netaisa sūdus, vai arī neuzskrien visrsū kādam. | | Offline | | |
| pekinens | | Kopš: 10. Nov 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 980
Braucu ar: e30; e87
| no/uz trenniņu , sacensībām var braukt. ja aptur cp, tad dokumentiem jābūt kārtībā... | | Offline | | |
| pekinens | | Kopš: 10. Nov 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 980
Braucu ar: e30; e87
| tā drīkst. tikai trenniņiem ir jābut saskaņotiem un sacensībām arī 
dzīvē ir tā, ka trenniņiem pārsvarā izmanto ielas mašīnu, kurai iekšā vienkāršs skrūvējamais karkass. pa lielam mentiem tiešām ir pajāt, tāpat kā ar "pelikāna" piekabēm...
bet nu jā, Tev cita sāpe.. pilnīgi saprotama starp citu, tikai žēl ka manabalss.lvē vajadzīgo skaitu nesavāktu | | Offline | | |
| Bron | |  Kopš: 30. Aug 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 15204
Braucu ar: Traktortehniku by Nissan
|
14 May 2016, 21:05:55 @riddler rakstīja:
tapeec jau es uzcepu topiku, sho to noskaidrojis esmu bet tas pagaidaam paliek pie manis liidz briidim kad no taa buus vai nebuus kaada jeega.
Mēģināšu noprognozēt rezultātu - viss beigsies at to ar ko sākās: gribēšana būs palikusi, atļauja varēšanai nebūs. | | Offline | | |
| Erx | |  Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
| Desmit lapas jau pierakstītas, bet neviens neapskata no otras puses...
Trubas salonā nav tik viennozīmīgi vērtējamas.
Standarta automašīnā sēdekļi ir paredzēti nolūzt pie noteiktas slodzes, tā pat arī jostas atļauj nedaudz pārvietoties sāņus. Tas ir svarīgi kūleņa gadījumā, lai jumts nesaspiež cilvēku pret krēslu (īpaši kakla skriemeļiem). Arī tāpēc nav īpaši pareizi uzstādīt sporta krēslus standarta automašīnā.
Tagad iedomājies, avārijas gadījumā standarta krēsls padodas, jostas arī un turpat blakus galvai pēkšņi ir truba...
Bet braukājot ar šadu auto satiksmē, ja notiek negadījums un cilvēks mirst dēļ traumas pret trubu, ierosinās krimināllietu, un ir iespēja, ka par vainīgiem daļēji atzīs apskates veicējus, kas atļāva šādam auto doties satiksmē.
Nu it kā loģiski tad ir ielikt sporta krēslus. Bet standarta jostas nevar cilvēku noturēt tādā krēslā, attiecīgi arī bīstami.
Tātad vajag arī sporta jostas, kuras normāli piestiprināt var tikai metinot plāksnes attiecīgajās vietās.
Visas šīs lietas kopā strādā. Bet tā jau ir kompleksa pārbūve, un nav daudz cilvēku apskatē, kas spētu adekvāti novērtēt tās korektumu. Piekrītu gan, ka šo varētu atrisināt nozīmējot speciaļistu, bet atkal atbildības jautājums.
Kāpēc atsaucās ar bīstamību satiksmē citiem es gan nesaprotu, tas ir pilnīgs fufelis.
| | Offline | | |
| funkyasshit | |  Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Nu to nevienlīdzību satiksmē ir izdomājis kāds urīngalva, nav pat jēgas iedziļināties. Tas visticamāk bija pirmais nopietnais pieņēmums pie kura arī palika. Neviena mašīna nav vienlīdzīga sadursmēs uz ielas. Pilnīgi neviena no viņām, ja nu vienīgi nesaskrienas divas vienādas mašīnas.'
Ir tiešām daudzas lietas, kuras varētu pamainīt iekš CSDD, bet tas viss prasa daudz darba un līdzekļu, kurus neviens tev neatgriezīs. Vienīgi, ja vēlies nodarboties ar labdarību visu auto entuziastu labā. Tie motoru swapi arī patiesībā ir diezgan bīstami, ja runa ir par kādu V8 iekš kāda auto vai citas markas motoru iekša tā auto. It kā to visu varētu atļaut, bet no otras puses, sūdi jau ir tajā avārījas brīdī, kad motors ienāk pie kājām. [ Šo ziņu laboja funkyasshit, 14 May 2016, 22:37:00 ] | | Offline | | |
| Dzhanis | |  Kopš: 29. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 3734
Braucu ar: kreiso labejo
| buris ir bistams...ja nu berns izskrien?!
Ja pareizi sapratu,tad motormuzeja tagad jauna ekspertu partija ar cilvekiem,kuru domasanas stils ir ka deputatiem. uz jautajumu "kapec ta" seko atbilde "valsti viss kartiba". Anyway pastaisitu karbas kronsteinu nebija problemas saskanot pirms paris nedelam. | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
14 May 2016, 22:07:06 @Erx rakstīja:
Desmit lapas jau pierakstītas, bet neviens neapskata no otras puses...
izlasi vēlreiz, es kaut kur pa vidam tieši šo tēmu aprakstiju, pat FIA noteikumus pieminēju, kur meklēt kā uztaisīt visu, un nav tur nekāds kosmoss, vai sarežģīts, pilnīgi elementāras lietas
un tādus pusbūrus ar visiem siksnu āķiem varētu sertificēt par kaut kādu $$ pie tiem pašiem cilvēkiem, kas šodien dod papīrus drošības karkasiem, nav tur nekas jauns jāizdomā
kā jau teicu - 95% no visa nepieciešamā jau ir izdarīts, bet... | | Offline | | |
|
|
| Redliner | |  Kopš: 05. May 2004
Ziņojumi: 4327
Braucu ar: Cadillac
| Zinu vienu auto kuram ir orģināli iebūvēts drošības karkas un kuram izsaucot maiņas vecāko dabūn TA. Tas nav Poesche | | Offline | | |
| daticho | | Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
| Rakstīšu cik vnk vien var.
Pilnais būris nekur pasaulē netiek ražots oriģināli nevienam porke no zavoda!
Pusbūris GT4, GT3rs utt tiek ražots kā opcija ORIĢINĀLI no rūpnīcas!!
VAI ATĻAUT BRAUKT PA KOPLIETOŠANAS CEĻIEM VAI NĒ, TO NOSAKA KATRAS VALSTS LIKUMDOŠANA.
Ieteikums: necīnīties ar vējdzirnavām jo entie cilvēki jau ir to darījuši. | | Offline | | |
Lafter  | |  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| A par ko īsti cepiens? Vēl nēsmu iebraucis 
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7339
Braucu ar:
|
16 May 2016, 16:55:37 @Lafter rakstīja:
A par ko īsti cepiens? Vēl nēsmu iebraucis
Par to, ka kaimiņos esot garāks. Būris. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
