28 Dec 2009, 18:25:22 karlsonss rakstīja:
nu blin, ja man ir brauciens uz plato galu, parasti tad atgreizhos ap kaadiem astoņiem vakaraa. ta man ko - nomest pepelacu 17:00 un gaidiit autobusu?
es taa saprotu, ka dzhekiem ir ideja ar suudiigu realizaaciju.
p.s. skaudiigie kaiminji varees izpausties, stukachot
ir tak taads termins kaa overtime, par ko maksaa dubultaa algu (un attieciigi arii dubultaa nodokli). tad tagad sanaak, ka par overtime darbu veel papildus nodoklis
Konkrēts veids kā apiet nodokli! Gada sākumā uzņēmums ar darbinieku vienojās samazināt algu nu piemērām par tiem pašiem 40Ls un tai pat laikā piekabina oficiāli darbiniekam dienesta auto, no kura par gūto labumu atvelk nodokļus no 40Ls. Tātad ne darba devējam, ne darba ņēmējam nodokļu slogs nepalielinās(paliek nemainīgs)! Par atlikušos 27Ls, ko darbinieks būtu saņēmis klāt pie iepriekšējās algas darbinieks uz darba rēķina drīkst iegādāties kaut ko privātām vajadzībām uz uzņēmuma rēķina un uzņēmums vēl PVN iekļauj priekšnodoklī! Jābūt gan lielai uzticībai darbinieka un darba devēja starpā, un ne visos uzņēmumos to var izdarīt, bet nu kā viens no variantiem.
28 Dec 2009, 19:07:23 raivisp rakstīja:
uz Z/S attiecas gan bet nu pa pikapu nav jāmaksā un punkts.
"Noteikumi, kas regulē no dienesta automašīnas izmantošanas gūtā labuma aplikšanu ar nodokļiem neattieksies uz operatīvajiem transportlīdzekļiem, vieglajiem taksometriem, militārajiem transportlīdzekļiem, reprezentatīviem vieglajiem automobiļiem, zemnieku vai zvejnieku saimniecību automobiļiem un fizisko personu − saimnieciskās darbības veicēju − automobiļiem, kuru pamatlīdzekļu nolietojumu nosaka saskaņā ar likumu Par iedzīvotāju ienākuma nodokli."
nakuj kaut ko lasiit un iedzilinaaties ja var gudru seju dirst taapat neko nerubiijot
28 Dec 2009, 19:07:23 raivisp rakstīja:
uz Z/S attiecas gan bet nu pa pikapu nav jāmaksā un punkts.
"Noteikumi, kas regulē no dienesta automašīnas izmantošanas gūtā labuma aplikšanu ar nodokļiem neattieksies uz operatīvajiem transportlīdzekļiem, vieglajiem taksometriem, militārajiem transportlīdzekļiem, reprezentatīviem vieglajiem automobiļiem, zemnieku vai zvejnieku saimniecību automobiļiem un fizisko personu − saimnieciskās darbības veicēju − automobiļiem, kuru pamatlīdzekļu nolietojumu nosaka saskaņā ar likumu Par iedzīvotāju ienākuma nodokli."
nakuj kaut ko lasiit un iedzilinaaties ja var gudru seju dirst taapat neko nerubiijot
tā informācija tik daudz ka atkal ne tā esmu sapratis kaut ko
28 Dec 2009, 14:41:53 ROLEXX rakstīja:
Ir viena neliela shēmiņa – Latvijas sia pieder kariete – nodibina LT meitas sia, pārraksta karieti uz LT sia, noslēdz īres līgumus ar LV sia darbiniekiem, ka tie par vienu cepelīnu mēnesī izīrē karieti no LT sia, vadā īres līgumu līdzi karietes bardačokā. Ieguvums – var legāli un bez atļaujas braukāt ar lt auto lv, iet skati vienu reizi 2 gados, maksāt lētāk par apdrošināšanu, uz kaut vai pa 200ls uzlikt izvēles numuru „latvietis” ā, un nedomāt kurā dienā tevi apturēs vids ir pāris nianses ar lt grāmatvedību, bet nu - anyway
Un tie nelielie nodoklīši stiprinās kaimiņvalsts ekonomiku un, ja viss būs labi, varēs uz turieni pārvākties, nevajadzēs uz īriju
28 Dec 2009, 14:41:53 ROLEXX rakstīja:
Ir viena neliela shēmiņa – Latvijas sia pieder kariete – nodibina LT meitas sia, pārraksta karieti uz LT sia, noslēdz īres līgumus ar LV sia darbiniekiem, ka tie par vienu cepelīnu mēnesī izīrē karieti no LT sia, vadā īres līgumu līdzi karietes bardačokā. Ieguvums – var legāli un bez atļaujas braukāt ar lt auto lv, iet skati vienu reizi 2 gados, maksāt lētāk par apdrošināšanu, uz kaut vai pa 200ls uzlikt izvēles numuru „latvietis” ā, un nedomāt kurā dienā tevi apturēs vids ir pāris nianses ar lt grāmatvedību, bet nu - anyway
Un tie nelielie nodoklīši stiprinās kaimiņvalsts ekonomiku un, ja viss būs labi, varēs uz turieni pārvākties, nevajadzēs uz īriju
nu leitijaa nav nekaada medusmaize. tikai leishi savaa buutiibaa i citaadaaki. jamie neciikst bet zobus sakodushi urbj taalaak.
Nesaprotu kaapeec vispar kaut kas ir jaapiet, jaapatapina utt.
1. Neviens principaa nespees kontroleet un administreet "lietoshanu privaataam vajadziibaam", kameer vien netiks katram mashiinaa nolikts VID darbinieks kaa liidzbrauceejs. Par to liecina arii shis teksts:
Ministrs uzsvēra, ka uzņēmuma īpašnieka atbildība būšot, cik godprātīgi nodoklis tiek maksāts, tomēr esot jāņem vērā, ka kontrolējošajām institūcijām radīšot papildus interese veikt pārbaudes, ja uzņēmumam būs vairākas automašīnas, bet tikšot norādīts, ka privātajām vajadzībām tās netiek lietotas."
Kaut kaada utopija. Ja uzneemumam kaadas paaris mashiinas, tad vispaar var likt miiksto
27 Dec 2009, 23:59:57 Locis rakstīja:
Gadījumā,ja auto ir līzingā ņemts,tad jau nevarēs pārdot citam uzņēmumam?
Ja auto lieto tikai viena persona,tad tas pats SIA nevar kādu nomas līgumu uzrakstīt? Vai tas ir kaut kas specifisks un katrs komersants nedrīkst iedomāties nomāt auto?
28 Dec 2009, 14:41:53 ROLEXX rakstīja:
Ir viena neliela shēmiņa – Latvijas sia pieder kariete – nodibina LT meitas sia, pārraksta karieti uz LT sia, noslēdz īres līgumus ar LV sia darbiniekiem, ka tie par vienu cepelīnu mēnesī izīrē karieti no LT sia, vadā īres līgumu līdzi karietes bardačokā. Ieguvums – var legāli un bez atļaujas braukāt ar lt auto lv, iet skati vienu reizi 2 gados, maksāt lētāk par apdrošināšanu, uz kaut vai pa 200ls uzlikt izvēles numuru „latvietis” ā, un nedomāt kurā dienā tevi apturēs vids ir pāris nianses ar lt grāmatvedību, bet nu - anyway
Un tie nelielie nodoklīši stiprinās kaimiņvalsts ekonomiku un, ja viss būs labi, varēs uz turieni pārvākties, nevajadzēs uz īriju
Labrīt - retais ir tāds, kurš tagad tēlos moderno Lācplēsi un 95% no saviem ienākumiem nodos brīvprātīgi treknvēderu dzīves līmeņa nodrošināšanai (šķiet, ka tas laikam tagad ir primārais).
Es gribētu pat uztaisīt pētījumu, kurā salīdzinātu deputātu, mk, domes kopējā svara izmaiņas, salīdzinot ar šo gadu - teorētiski - taupības režīmā vajadzētu samazināties, taču lieku 100, ka ir otrādi Šlesijs apvēlies, Kalvis - apvēlies, visi tikai briest miesās no labas dzīves, bet purpina kaut ko par taupību un jostu savilkšanu Ne mana sāpe tā, bet nu absurds gan
28 Dec 2009, 19:57:58 Rons rakstīja:
Nesaprotu kaapeec vispar kaut kas ir jaapiet, jaapatapina utt.
1. Neviens principaa nespees kontroleet un administreet "lietoshanu privaataam vajadziibaam", kameer vien netiks katram mashiinaa nolikts VID darbinieks kaa liidzbrauceejs. Par to liecina arii shis teksts:
Ministrs uzsvēra, ka uzņēmuma īpašnieka atbildība būšot, cik godprātīgi nodoklis tiek maksāts, tomēr esot jāņem vērā, ka kontrolējošajām institūcijām radīšot papildus interese veikt pārbaudes, ja uzņēmumam būs vairākas automašīnas, bet tikšot norādīts, ka privātajām vajadzībām tās netiek lietotas."
Kaut kaada utopija. Ja uzneemumam kaadas paaris mashiinas, tad vispaar var likt miiksto
paga, paga - paskatīsimies, kādu sodu noteiks un kā aprēķinās nesamaksāto nodokli par iepriekšējo periodu - nekam saldam tam nevajadzētu būt
27 Dec 2009, 23:59:57 Locis rakstīja:
Gadījumā,ja auto ir līzingā ņemts,tad jau nevarēs pārdot citam uzņēmumam?
Ja auto lieto tikai viena persona,tad tas pats SIA nevar kādu nomas līgumu uzrakstīt? Vai tas ir kaut kas specifisks un katrs komersants nedrīkst iedomāties nomāt auto?
vse mozno
glavnoe pravilno oformitj bumagi
es jau iepriekš teicu, ka bez līzinga devēja peikrišanas īpaši variēt nevar
Vispaar daudz reaalaak buutu ja uzliktu 5-20 Ls/meenesii( no motora tilpuma) par registreetaam uz SIA automashiinaam, neatkariigi no taa kaadaam vajadziibaam izmanto un neviens par taadu ciaparu smagi nekunksteetu. Vismaz buutu kaads cipars ar ko opereet. A tagad prognozes ir "To mees veel redzeesim". Kaadiem cirvjiem kopaa jaasanaak, lai izdomaatu taadu sviestu par "izmantoshanu privaataam vajadziibaam", pie tam vispaar bez jebkaadas nojautas par shii procesa administreeshanu
Offline
: 
Ne mana sāpe tā, bet nu absurds gan
