11 Dec 2016, 19:20:45 @Locis rakstīja:
kas varetu but par vainu,ka cikst jaunas logu slotinas? jau otras jaunas uzreiz cikst,denso un bosch. Saimnieciba visadi transporti,dazadas slotinas liktas,letas,dargas, bet nevienam nekad nav cikstejusas. Ievaskoja ar kkadu turtlewax labak nepalika. Diez,vai tas ko maina,bet ir 2007. FL ar kaut kadu violetu logu,laikam ar UV aizsardzibu.
Nevaretu but,ka tas kajas kaut ka saliektas un nepareiza lenki slotina braukaa?
E83 slimiba, chiikst nevis slotinjas, bet logu tiiritaaju mehaanisms, shitam visam gāaju cauri un arii slotinjas mainiiju
Jauns mehaanisms ar motorinju 420 eur lietotus sakariigu gruuti dabuut..
14 Dec 2015, 20:38:46 @E53V8 rakstīja:
Vai kāds no šejieniešiem ir saskāries ar sadales kārbas servomotora problēmu, kad mērinstrumentu panelī deg jaungada eglīte - (ABS) dzeltes roķene sarkana un 4x4 dzeltens un darbojas tikai aizmugures piedziņa. Viens variants ņemt nost servomotoru un pagriezt plastmasas zobratu pa 180 grādiem - ja palīdz. Cits variants ir, ka pie vainas ir hola devējs kas nosaka zobrata atrašānās stāvokli, ir gļukains vai beigts. Varbūt kāds ir saskāries - lūdzu padalieties ar info un vai iesakiet meistaru, kam ir pieredze šādas problēmas risināšanā. Paldies.
RU forumos var atrast kā sataisīt, ko jāpērk un ko jālodē. 99% zobrats tiek aprauts dēļ devēja. Pārlikt stāvokli nebūs risinājums uz ilgu laiku. Un problēma beigsies ar sadales kārbas un pr reduktora maiņu. Easy ietaupīt.
Padalās ar pieredzi, nevaru izvēlēties 3,0d vai 3,0sd. Vai tie +70 zs ir to vērti. Kas ar apkopēm , vai ir liela starpība?
Liekas , kaprincipā abi motori ir vienādi, izņemot 2x turbīnas uz sd. vai izmaksas varētu būt vienādas. Izbraucu ar 3.0sd un uzvedās viņs nu ļoti patīkami.
23 Jan 2017, 17:36:45 @eiriks rakstīja:
Padalās ar pieredzi, nevaru izvēlēties 3,0d vai 3,0sd. Vai tie +70 zs ir to vērti. Kas ar apkopēm , vai ir liela starpība?
Liekas , kaprincipā abi motori ir vienādi, izņemot 2x turbīnas uz sd. vai izmaksas varētu būt vienādas. Izbraucu ar 3.0sd un uzvedās viņs nu ļoti patīkami.
Man ir 2007 3sd, esmu izbraucis ar parasto 3d, starpība ir vienkārši milzīga. Gan jau NM arī liwk sevi manīt ne tikai Zs. Neatceros precīzi cik tur bija bet kaut kas ap 6 sekundēm ar kaut ko grozijās līdz 100. Sievai ir 3.0i,salīdzinājumā ne tuvu tik labi neiet. Protams tur ap 200Nm starpība.
P.S.
Es ar savu esmu nobraucis tikai kādus 8 mēn,bet tā kā domāju tomēr ko piezemētāku kā e91 tad iespējams.pārdošu.Ja interesē PM.
16 Mar 2017, 23:06:58 @Locis rakstīja:
Sveiki! X3 palicis RWD,kļūda 5F3A, Transfer Case fault.
Pēc googles pirmais,ko atrada,ka sadales kārbai kaut kāds servomotors ar plastmasas zobratiem.
Saprotu,tad,ka šitais bus beigts-http://www.ebay.com/itm/BMW-X3-E83-GEAR-BOX-SER...uDIC&vxp=mtr
Varbūt nav 100% tā vaina? Kāda pieredze?
2007. 3,0SD ar ar origināliem 270k.
Ir ir noteikt tā vaina bet noņem servopievadu un apskaties, nekas sarežģīts tur nav.
Vīri servisā runāja, ka to plastmasas zobratiņu varot aplikt otrādi un šis nokalpošot vēl otru termiņu. Cik tur taisnības, nemāku spriest, pats ar to saskaŗies neesmu
16 Mar 2017, 23:06:58 @Locis rakstīja:
Sveiki! X3 palicis RWD,kļūda 5F3A, Transfer Case fault.
Pēc googles pirmais,ko atrada,ka sadales kārbai kaut kāds servomotors ar plastmasas zobratiem.
Saprotu,tad,ka šitais bus beigts-http://www.ebay.com/itm/BMW-X3-E83-GEAR-BOX-SER...uDIC&vxp=mtr
Varbūt nav 100% tā vaina? Kāda pieredze?
2007. 3,0SD ar ar origināliem 270k.
Nu joooomaaaajooo
Sajaa pat lapaa shis ir apspriests
21 Jan 2015, 17:22:13 @Playstream69 rakstīja:
Ko darīt, ka stūre nenormāli stingri griežās, it īpaši ļoti lēni braucot un/vai parkojoties. Bezmazvai brīžam liekās, ka pastiprinātājs nebūtu.
Forumos ārzemju lasīju, ka - ja nav ATF līmenis vai pumpis pie vainas, tad tā pārsvarā ir - lower shaft which contains the "double joint". Un, ja nav izteiktas mokošās skaņas dzirdamas no pumpja, tad var mēģināt - iztukšot visu ATF, nosusināt, ieliet Lubrizolu un tad pieliet jaunu ATF.
Ir kāds ar ko tādu saskāries, darījis un atrisinājis?
Vaina būs visticamāk stūres kardāna krustiņā. Pašam bija identiska problēma.
Nu tā, ir nedaudz pabraukāts (2,0d automāts, 2007g). Patēriņš pilsētā 8,6, ārpus 7,2. Un braucam arī normāli. Ir pāris lietas kas tracina -baigā turbo bedre šim dzinējam un vibrācija tukšgaitā. Vēl jāatrod blūtūza pin kods -nevaru sakonektēt ar mobu. Apskatīju visādus saitus -bet norādītajās vietās trūkst uzlīmes ar cipariem.
24 Sep 2017, 17:39:21 @Mr_Rums rakstīja:
Nu tā, ir nedaudz pabraukāts (2,0d automāts, 2007g). Patēriņš pilsētā 8,6, ārpus 7,2. Un braucam arī normāli. Ir pāris lietas kas tracina -baigā turbo bedre šim dzinējam un vibrācija tukšgaitā. Vēl jāatrod blūtūza pin kods -nevaru sakonektēt ar mobu. Apskatīju visādus saitus -bet norādītajās vietās trūkst uzlīmes ar cipariem.
motora bukses ir vērts apskatīties
ieteiktu ieliet bāku ar prodiesel
lietotus sakariigu gruuti dabuut..
Offline
