Online
Pašreiz BMWPower skatās 209 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto gāze
| Autors | Ziņojums |
|---|
| balticlpg | |  Kopš: 05. Feb 2014
No: Sigulda
Ziņojumi: 135
Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP
|
14 Feb 2014, 13:34:51 mxblack rakstīja:
Toyota 3.5l 2GR-FSE (Lexus IS350) motors ar 4.paaudzi draudzējas? Jeb vajag Icom?
Vajag VIN.
4. paaudze nedraudzēsies ar tiešās iesmidzes dzinēju.
Icom ražotāja sarakstā nav izstrādes Toyota dzinējiem, bet nosūtot VIN un augstspiediena raila un sūkņa fotogrāfijas var pateikt vai ir iespējams uzlikt icom uz Jūsu minētā dzinēja, jo ne visus augstspiediena sūkņus ir iespējams pārbūvēt. |  Offline | | |
| xtcxtc | |  Kopš: 08. Jul 2012
No: Madona
Ziņojumi: 468
Braucu ar: BMW 740
|
13 Feb 2014, 22:45:01 PASSATizhi rakstīja:
ja nekā nav, tas nedod tiesības pastiprināti piedirst gaisu dzivojama zonā, un bendēt dzinēju. nopērc termoveļu 
ārkārtīgi nepareizs priekšstats,sildīt ir ieteicams jebkuru auto! | | Offline | | |
| xtcxtc | | Kopš: 08. Jul 2012
No: Madona
Ziņojumi: 468
Braucu ar: BMW 740
|
14 Feb 2014, 10:58:49 Laoshi rakstīja:
Mašīnu sildīt nevajag vispār. Augšējie eļļas noņemšanas gredzeni iet pa sauso, jo nav eļļas spiediens, jādod uzreiz ručkā. Izņēmums ir turbiķi, kuriem ir jāsildās, kamēr eļļa ir pietiekami šķidra un labi plūst pa turbīnas eļļošanas kanāliem, dzesē un eļļo asīti.
galīgi aplami raxti ,ručkā dot uzreiz nedrīkst!Eļas spiediens ir visu laiku kad mašīna darbojas,un nekas neiet pa sauso ,pa sauso tu tik laikam darbojies! | | Offline | | |
| xtcxtc | | Kopš: 08. Jul 2012
No: Madona
Ziņojumi: 468
Braucu ar: BMW 740
|
14 Feb 2014, 12:38:58 martinssirants rakstīja:
14 Feb 2014, 11:09:42 PASSATizhi rakstīja:
14 Feb 2014, 10:42:58 LOLVO rakstīja:
13 Feb 2014, 21:50:07 PASSATizhi rakstīja:
nafig vispār sildīt  civilizētā pasaulē par to soda, un pareizi dara
Civilizētā psaule - Baltkrievija?
ja neko citu par balto krieviju neesi redzejis, tad tads viedoklis var rasties reāli zinu ka UK un DE tā ir. gan jau ka vel kkur
Fantasts tu esi afigennais, DE nekaa taada nav 
piekrītu un UK ar nekā tāda nau ,viņam laikam ir slima suņa murgi uznākuši! | | Offline | | |
| Purcha | |  Kopš: 01. Mar 2006
No: Smiltene
Ziņojumi: 3101
Braucu ar: Z3 M52B30 stroker, M3 E46
| "Im Paragrafen 30, Absatz 1 heißt es: »Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind vermeidbare Abgasbelästigungen verboten."
Vācijā tas tomēr ir aktuāli 
[ Šo ziņu laboja Purcha, 14 Feb 2014, 16:25:28 ] | | Offline | | |
| xtcxtc | | Kopš: 08. Jul 2012
No: Madona
Ziņojumi: 468
Braucu ar: BMW 740
|
14 Feb 2014, 16:24:56 Purcha rakstīja:
"Im Paragrafen 30, Absatz 1 heißt es: »Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind vermeidbare Abgasbelästigungen verboten."
Vācijā tas tomēr ir aktuāli
Un ko tas nozīmē?Man vacu valoda ir 0 zināšanu! | | Offline | | |
| Laoshi | |  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
14 Feb 2014, 15:53:22 xtcxtc rakstīja:
14 Feb 2014, 10:58:49 Laoshi rakstīja:
Mašīnu sildīt nevajag vispār. Augšējie eļļas noņemšanas gredzeni iet pa sauso, jo nav eļļas spiediens, jādod uzreiz ručkā. Izņēmums ir turbiķi, kuriem ir jāsildās, kamēr eļļa ir pietiekami šķidra un labi plūst pa turbīnas eļļošanas kanāliem, dzesē un eļļo asīti.
galīgi aplami raxti ,ručkā dot uzreiz nedrīkst!Eļas spiediens ir visu laiku kad mašīna darbojas,un nekas neiet pa sauso ,pa sauso tu tik laikam darbojies!
Kā Tu domā, no kurienes "sildītu" auto cilindru sienās rodas "trepe"  Spiediens jau var būt, bet eļļa ir vēl bieza un augšējos gredzenus neeļļo. Tavai zināšanai, eļļa pa visiem eļļošanas kanāliem netek kā strauta ūdens, bet motorā veidojas eļļas migla, kas arī visu saeļļo. Bet Tu visus savus auto vari sildīt kā vectēvs žiguli un tad brīnīties, kur pazuda kompresija | | Offline | | |
| zakis | |  Kopš: 25. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 562
Braucu ar: e30 (325i), e46 (318d)
| Kad lasīju e32 service manuāli, tur pat bija rakstīts ka nevajag sildīt, bet gan lēnām uz maziem apgriezieniem uzreiz braukt. | | Offline | | |
|
|
| jaks | |  Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
| Cik simti vai tūkstoši stundu jāsilda, lai tā sadiltu? ok žigulim tas varētu notikt ātrāk. Vairs jau nav padomju laiki kad ar vienu auto visu mūžu brauc.
Un ja tomēr pazūd kompresija, tad gilzas, honēsana utt tāpat neko nemaksā, lai tā vietā pieciestu braukšanu sasalušā salonā.
Bet zaļi domājošo sirdsmieram (kuri tomēr brauc ar auto un nevis sabtrans, vai vello) uz nākamo ziemu likšu bloka sildītāju [ Šo ziņu laboja jaks, 14 Feb 2014, 17:02:52 ] | | Offline | | |
| Ridlihs | |  Kopš: 19. Feb 2011
No: Daugavpils
Ziņojumi: 4671
Braucu ar: gandrīz geļiku
|
22 Jan 2014, 22:51:24 Modjo rakstīja:
Zelta vārdi, bet laikam par vēlu 
"bet nekad neesmu mēģinājis iepist kapeiku par katru cenu uz auto rēķina... izņemot gāzes iekārtas likšanu, jo Tu piedāvāji lētāko cenu un teici , ka esi īstenībā Koijota kantora gāzes guru un visus auto principā Tu esi gāzējis, kas ir tajā Koijota galerijā powerā.... nu domāju, ka viss būs psc labi tāpēc pie Tevis.
Tagad vismaz tas auto tev iet
vot TAGAD tas auto iet !!!!  ceļ labi, pazudisi sajīta, ka Kamaz piesiets aizmugurē braucot ar gāzi, tas pats galvenais
Paldies liels xtream21 un Motoring.lv džekiem
Driver par diagnostiku un darbu | | Offline | | |
| Dezinfektors | |  Kopš: 08. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 514
Braucu ar: Jawu un Audi
|
14 Feb 2014, 15:48:12 xtcxtc rakstīja:
13 Feb 2014, 22:45:01 PASSATizhi rakstīja:
ja nekā nav, tas nedod tiesības pastiprināti piedirst gaisu dzivojama zonā, un bendēt dzinēju. nopērc termoveļu
ārkārtīgi nepareizs priekšstats,sildīt ir ieteicams jebkuru auto!
Pats izdomāji? Skaidrs, ka sildīt NEVJAG. Iedarbini un lēnām brauc. Protams, negāzējot kā dulls. | | Offline | | |
| Laoshi | | Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
14 Feb 2014, 17:01:51 jaks rakstīja:
Cik simti vai tūkstoši stundu jāsilda, lai tā sadiltu? ok žigulim tas varētu notikt ātrāk. Vairs jau nav padomju laiki kad ar vienu auto visu mūžu brauc.
Un ja tomēr pazūd kompresija, tad gilzas, honēsana utt tāpat neko nemaksā, lai tā vietā pieciestu braukšanu sasalušā salonā.
Bet zaļi domājošo sirdsmieram (kuri tomēr brauc ar auto un nevis sabtrans, vai vello) uz nākamo ziemu likšu bloka sildītāju
Es Tev ieteiktu vnk nopirkt auto ar benzīna dzinēju.
Ridlih, kas tad bija par vainu, tīri intereses pēc? | | Offline | | |
| australia | |  Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
|
14 Feb 2014, 13:53:08 PASSATizhi rakstīja:
...
jāpiemetina, ka tieši šo normu spiediena rezultātā daudziem auto ir funkcija kad salons tiek apsidīts pie nestrādājoša dzinēja, ņemot siltumu no šamā. man iekš 5er tāds pogs pat ir
es tādu pogu uztaisīju uz 3er. mīnusos padsmit minūtes un 6cil motors auksts... | | Offline | | |
| xtcxtc | | Kopš: 08. Jul 2012
No: Madona
Ziņojumi: 468
Braucu ar: BMW 740
| nu tikai tādēļ jums visiem ir problēmas ar auto dzinējiem ,ka nesildat un uzreiz pēc pielaišanas(vēl ieliek S režīmā) pedālis grīdā un tad visi brīnaties ka problēmas rodas.tai pat skaitā tas ir ar AK.Kā esmu dzirdējis te problēmas ar kārbu daudziem ,gļuko viņas jums ,tas tikai tādēļ ka neuzsilda motoru!  [ Šo ziņu laboja xtcxtc, 14 Feb 2014, 18:07:40 ] | | Offline | | |
| otomars | | Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
|
14 Feb 2014, 17:48:24 australia rakstīja:
14 Feb 2014, 13:53:08 PASSATizhi rakstīja:
...
jāpiemetina, ka tieši šo normu spiediena rezultātā daudziem auto ir funkcija kad salons tiek apsidīts pie nestrādājoša dzinēja, ņemot siltumu no šamā. man iekš 5er tāds pogs pat ir
es tādu pogu uztaisīju uz 3er. mīnusos padsmit minūtes un 6cil motors auksts...
tam navarotam nav sakars ar auto uzsildiishanu pirms braukshanas,bet turpinaat sildiit salonu peec brauciena | | Offline | | |
| xtcxtc | | Kopš: 08. Jul 2012
No: Madona
Ziņojumi: 468
Braucu ar: BMW 740
| Lūk kāpēc
http://www.carnet.lv/blogs/view/vai-ziemas-apst...nas-vajag-sildit | | Offline | | |
|
|
| Laoshi | | Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
14 Feb 2014, 18:06:03 xtcxtc rakstīja:
nu tikai tādēļ jums visiem ir problēmas ar auto dzinējiem ,ka nesildat un uzreiz pēc pielaišanas(vēl ieliek S režīmā) pedālis grīdā un tad visi brīnaties ka problēmas rodas.tai pat skaitā tas ir ar AK.Kā esmu dzirdējis te problēmas ar kārbu daudziem ,gļuko viņas jums ,tas tikai tādēļ ka neuzsilda motoru!
Sapratāt, VISAS dzinēja un kārbas problēmas ir saistītas ar nesildīšanu
Par kārbu ir taisnība, braukt nevar, kamēr nevar ielikt robā/kārba nemet robā. Tas gan var izpausties pie temperatūrām zem -25 grādiem. Tad atsevišķiem tomātiem ir instrukcija, sildīt P vai N pozīcijā. Manuālim, ja dzinējs nenoslāpst kad atlaiž sajūgu un var iestūķēt robā, tad var braukt.
Btw, Blodons ir īsts eksperts, opapi sildīja žiguļus un negrieza virs 1,2k rpm, un kapitālais ik pa 50-100k bija normāla parādība [ Šo ziņu laboja Laoshi, 14 Feb 2014, 18:27:31 ] | | Offline | | |
| Modjo | |  Kopš: 14. May 2011
Ziņojumi: 2512
Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg
| Es taču jau sen teicu, Jalgavā var un māk, bet man bļāva, ka tā esot tikai reklāma
Protams Draivers elektrību māk
Viss labi, kas labi beidzās. Lai labi ripo 
14 Feb 2014, 17:06:15 Ridlihs rakstīja:
22 Jan 2014, 22:51:24 Modjo rakstīja:
Zelta vārdi, bet laikam par vēlu
"bet nekad neesmu mēģinājis iepist kapeiku par katru cenu uz auto rēķina... izņemot gāzes iekārtas likšanu, jo Tu piedāvāji lētāko cenu un teici , ka esi īstenībā Koijota kantora gāzes guru un visus auto principā Tu esi gāzējis, kas ir tajā Koijota galerijā powerā.... nu domāju, ka viss būs psc labi tāpēc pie Tevis.
Tagad vismaz tas auto tev iet
vot TAGAD tas auto iet !!!! ceļ labi, pazudisi sajīta, ka Kamaz piesiets aizmugurē braucot ar gāzi, tas pats galvenais
Paldies liels xtream21 un Motoring.lv džekiem
Driver par diagnostiku un darbu
[ Šo ziņu laboja Modjo, 14 Feb 2014, 18:27:46 ] | | Offline | | |
| PASSATizhi | |  Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
14 Feb 2014, 16:29:18 xtcxtc rakstīja:
14 Feb 2014, 16:24:56 Purcha rakstīja:
"Im Paragrafen 30, Absatz 1 heißt es: »Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind vermeidbare Abgasbelästigungen verboten."
Vācijā tas tomēr ir aktuāli
Un ko tas nozīmē?Man vacu valoda ir 0 zināšanu!
acīmredzot tev arī citos tematos zināšanas ir apaļa 0 | | Offline | | |
| xtcxtc | | Kopš: 08. Jul 2012
No: Madona
Ziņojumi: 468
Braucu ar: BMW 740
|
14 Feb 2014, 18:25:11 Laoshi rakstīja:
14 Feb 2014, 18:06:03 xtcxtc rakstīja:
nu tikai tādēļ jums visiem ir problēmas ar auto dzinējiem ,ka nesildat un uzreiz pēc pielaišanas(vēl ieliek S režīmā) pedālis grīdā un tad visi brīnaties ka problēmas rodas.tai pat skaitā tas ir ar AK.Kā esmu dzirdējis te problēmas ar kārbu daudziem ,gļuko viņas jums ,tas tikai tādēļ ka neuzsilda motoru!
Sapratāt, VISAS dzinēja un kārbas problēmas ir saistītas ar nesildīšanu
Par kārbu ir taisnība, braukt nevar, kamēr nevar ielikt robā/kārba nemet robā. Tas gan var izpausties pie temperatūrām zem -25 grādiem. Tad atsevišķiem tomātiem ir instrukcija, sildīt P vai N pozīcijā. Manuālim, ja dzinējs nenoslāpst kad atlaiž sajūgu un var iestūķēt robā, tad var braukt.
Btw, Blodons ir īsts eksperts, opapi sildīja žiguļus un negrieza virs 1,2k rpm, un kapitālais ik pa 50-100k bija normāla parādība
Varbūt nedaudz pārprati mani ,bet nejau visas problēmas, neko neteikšu par jaunu auto ,to nevajag sildīt,bet es vismaz domāju ka reti kuram te forumā ir šā gada mašīnas ,nu teiksim tā nevisiem ir te auto ne vecākas par pieci gadi un ne visi lieto to labāko eļļu motoram un kārbai ,par kārbu vispār ir atsevišķa runa ,piemēram cik es te forumā tiku saskāries reti kurš AK maina eļļu pēc noteiktiem tukstošiem km,maina tikai tad kad sāk gļukot,es nesaku ka auto ir jādarbina lai uzsilst 30 min,,nu piemēram līdz piecām minūtēm vajadzētu padarbināt
Tas ir neiesim galējībās kā piemēram aukstumā -35 grādi un kā tu saki dot pedāli grīdā,tas jau butu galigi apsurdi,jā netā ir pilns raxtu ka nevajaga sildīt ,bet tas lielākoties attiecas uz jaunajiem auto,Piemēram,man vai tev ir veca grabaža ,izej ārā piedarbini , uzvelc dūmu ,sēdies un brauc ,tas ir ne ilgāk par 5 min ,aptuveni 2 min. un tas lēnām bubini turot uz kādi 2k-3k kādu laiku kamēr motors uzsilst darba temperatūrā ,tad var maukt kaut uz 6k apgriezienu!
[ Šo ziņu laboja xtcxtc, 14 Feb 2014, 18:43:49 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
