Iedodat benzīna vai gāzes kerkatu līdz 500euro ar pasvaigu TA. Deres kautkadi audi 80,90,100. Mk2mk3 golfu, vafeles vai kas cits. Uz ritdienu.. Bablo uzreiz bez līzinga.
08 Jan 2016, 20:52:36 FisherS rakstīja:
Čoms tirgo savu autiņu, ir ok drapaks, šur tur rūsa ir nedaudz, bet cena maza, pat dažas nākotnes klasikas e36 dārgākas. Normāls ikdienas braucamrīks.
06 Jan 2016, 16:28:15 henis rakstīja:
Importa mašīnām tu nevari neko pierādīt - tikai nojaust. Tieši konkrētais tirgonis meta iekšā savus Golf 4 ar tītiem spidometriem pēc csdd. Tas bija pierādāms. Kad viņam aizrādīja - tad neko neatbildēja.
Es laikam neesmu moderns, vai kā, bet es uz nobraukumu gandrīz vai nemaz neskatos, kad pērku mašīnu. Parasti jau tiek novērtēts vizuālais un kaut cik tehniskais, jo motorā ielīst nevar un izmērīt izdilumu, kad esi skatīt sev vēlamo mašīnu. Un tik pat labi, tu vari nopirkt sadilušu F10 ar kuru braucis kāds nenormālais un kāju no pedāļa nav atlaidis tikko kā mašīna rūc. Un var nopirkt e60 ar kuru braucis onka un nekad nav laidis tālāk par 2500rpm. Par to nobraukumu es, vsp nesaprotu jēgu viņu tīt. Ja būs laba, kopta mašīna un par viņu būs šoferis rūpējies tad arii e34, kas dzīvojies nesāļos un turēts garāžā, būs labi saglabāts no rūpnīcas. Ja mašīna ir labā stāvoklī, tad man tas nobraukums nepavisam neinteresē, bet nu tas tikai mans viedoklis.
Tavs viedoklis ir tik pamatots, jo brauc ar E34, kuram dārgākais remonts ir detaļas spainī uz svara. Paņem kādu nobrauktu E91 vai e65 , kuram remontā jāiekrāmē uzreiz 2k+ un tad izsaki savu viedokli, ka nobraukums ir poh. Un jā - ir auto, kuriem diagnostikā viss būs ok, bet pienākot noteiktam nobraukumam viss sāk birt.
Kas katram pa kabatai. Tu vari atļauties savā 7er ieguldīt tādu piķi vnk vienā mēnesī, bet es lai savu sataisītu man vajag skolā mācīties un pelnīt stipendijas, kuras jau tā dēļ tiem bēgļiem samazināja, un pa brīvajiem brīžiem strādāt. katrs pērk mašīnu savai kabatai, un izskatās ka tev galīgi tā mašīna nav pa kabaitai ja jau šitā čīksti.
08 Jan 2016, 11:46:06 kiddLV rakstīja:
Jā, oficiālā tāme bija kaut kas ap to. 1 valvetroniks ap 2.5k+, vajadzīgi 2, par darbu vēl ierubīja kautkādu vājprāta kosmosu, beigās, ja atmiņa neklibo, kaut kas ap 7k arī bija. Bm vai latbema tā tomēr bija. Sensonā ap 3k+ paprasīja
Pasakas Tu te stāsti!
Riddlers bija sarēķinājis, ka pat N73 V12 dzinējam vārstu gumiju un visu sūdu maiņa, + pilns valvetronic remonts kopā ar darbu ap 4000 EUR nostājas.
V8 dzinējam tas sanāk lētāk.
tak kautkā pie irsas , ko tur Ridlers bija sarēķinājis - es tak itkā skaidri uzrakstīju kurā servisā tādu ciparu ierubīja. Tas, ka realitātē tas viss izmaksāja praktiski 10 reizes mazāk, tas jau ir cits tirdziņš. Tā vairāk bija atsauce uz to, ka e34, ja liek visu OEM un krutā servisā - izmaksājot tikpat, cik E65. tā nu gan nebūs Un jā - beigās jau bija sameklēts līdz tam, ka jaunas Valvetroniku vārpstas var dabūt pa 900 [ ja nekļūdos] / gab + darbs 300 Eu. Realitātē to mēslu vieglāk bija atrast šrotā. ciparus neatceros, bet liekas, ka 700 eu viss kopā
08 Jan 2016, 11:46:06 kiddLV rakstīja:
Jā, oficiālā tāme bija kaut kas ap to. 1 valvetroniks ap 2.5k+, vajadzīgi 2, par darbu vēl ierubīja kautkādu vājprāta kosmosu, beigās, ja atmiņa neklibo, kaut kas ap 7k arī bija. Bm vai latbema tā tomēr bija. Sensonā ap 3k+ paprasīja
Pasakas Tu te stāsti!
Riddlers bija sarēķinājis, ka pat N73 V12 dzinējam vārstu gumiju un visu sūdu maiņa, + pilns valvetronic remonts kopā ar darbu ap 4000 EUR nostājas.
V8 dzinējam tas sanāk lētāk.
arturiks bm auto ar atlaidēm 550i vienu valvetroniku pa 3k mainīja, bez atlaidem bija kkas+700 eur laikam
08 Jan 2016, 22:14:05 Tadzix rakstīja:
izskatās ka tev galīgi tā mašīna nav pa kabaitai ja jau šitā čīksti.
Kopš kuriem laikiem objektīva izmaksu uzskaitīšana ir čīkstēšana un faktors, ka cilvēks nevar auto atļauties? tā miskaste ir 2 mēnešalgu apmērā, dārgāku nav vēlme pirkt , jo auto nav galvenais. Mierīgi pat ar darba bulku varu pārvietoties. Bet Tu gan ņēmi pie sirds, ka nolika e34
Montana = 3.7+3.7 = 7.4k eu . +- tā, kā arī teicu. Bet realitātē tajā ciparā bija ierēķināts darbs, kas bija vājprāta kosmoss - detaļas maksāja tikpat, laikam
08 Jan 2016, 20:52:36 FisherS rakstīja:
Čoms tirgo savu autiņu, ir ok drapaks, šur tur rūsa ir nedaudz, bet cena maza, pat dažas nākotnes klasikas e36 dārgākas. Normāls ikdienas braucamrīks.
Šodien servisā mehs kā reiz pateica ka labi ka man nav saab Samainit atsevišķus mezglus ir īpašs sekss
Nezinu gan, nav prasijis īsti remontus tas auto, kko piekarē sataisija un nekas īsti vairāk nav bijis.
Sūdu rumbulā nopērkot ar oridžinal 200k tikko no vācijas varētu būt, ka viss griežas uz urrā servisā.
Offline
plus darbs 350 mēnēsī.?? ko teiksi pa šito.? 
