| Autors | Ziņojums |
|---|
| V.I.P. | |
 Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
| kas jaalej baakaa un kaadaas proporcijaas, ja:
* CO sastāvs atgāzēs pārsniedz pieļaujamo robežvērtību.
* CH sastāvs atgāzēs pārsniedz pieļaujamo robežvērtību.
motors ir tikko sareguleets un sagriezts, nekas paarprogrammeets netiks.
ticu, ka te daudzi nebrauc ar standartinjiem, dodiet zinju.
varbuut pat labaak PM.  [ Šo ziņu laboja V.I.P., 19 Nov 2015, 11:39:46 ] |
 Offline | |
|
| V.I.P. | |
Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
18 Nov 2015, 22:10:16 daticho rakstīja:
Dodiet WRX/STI izplūdi 
vai arī kāds dodiet info kā uzlabot 2.5T forim skaņu.
straight pipe  |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
19 Nov 2015, 11:26:36 V.I.P. rakstīja:
kas jaalej baakaa un kaadaas proporcijaas, ja:
* CH sastāvs atgāzēs pārsniedz pieļaujamo robežvērtību.
taa kaa motors ir tikko sareguleets un sagriezts ... tur viss ir kaartiibaa
šie apgalvojumi ir tiešā pretrunā, jo vienīgais risinājums tad ir neliet bākā neko, tas tad arī atrisinās nesadegušās degvielas problēmu izplūdē  |
| Offline | |
|
| V.I.P. | |
Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
19 Nov 2015, 11:32:48 JZ rakstīja:
šie apgalvojumi ir tiešā pretrunā, jo vienīgais risinājums tad ir neliet bākā neko, tas tad arī atrisinās nesadegušās degvielas problēmu izplūdē
paldies par veertiigo komentaaru.
jautaajums joprojaam aktuaals. |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| navajag uzreiz lūpu uzmest - CH ir nesadegusī degviela, ja tu saki ka motors tikko pārlasīts un saregulēts, tad vienīgais secinājums ir ka saregulēts ir šķērsām, un ja netaisies to labot - tad vienīgais ieteikums arī ir - neliet neko
var mēģināt kaut kādu e85, jo tur ir mazāk ogļūdeņražu vienā degvielas tilpumā salīdzinājumā ar 95/98, tad pie tiem pašiem iesmidzināšanas laikiem maisījums būs liesāks, bet pareizi būtu atrisināt kādēļ vispār tas paaugstinātais CH ir, tur viennozīmīgi kaut kas nav kārtībā ar kādu dzelzi vai mapingu kā tādu |
| Offline | |
|
| V.I.P. | |
Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
| ar E95 pie reguleeshanas esot detoneejis, sareguleeja uz E98.  |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| Lasi uzmanīgāk - e85 - spirtu
Izklausās pēc regulējuma pa 2.99 vai vadības pa 2.99 ka nevar idlei maisījumu pareizu uztaisīt... |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| Powers pa velti tak |
| Offline | |
|
|
|
KF  | |
Kopš: 16. May 2011
Ziņojumi: 1446
Braucu ar: 7
| Labi noregulētai mašīnai, ar labi sakārtotu degvielas karti, nevar būt problēmas ar CH. Acīmredzot, regulētāja laža. |
| Offline | |
|
| martinssirants | |
 Kopš: 08. Aug 2013
Ziņojumi: 5097
Braucu ar: uz lohu mugurām
| CH var buut arii tad ja sadeg ella.
nopistiem dzineejiem ar shvaku kompresiju tas uzreiz ir skaidri redzems.
pat tad ja miskaste ir veca un teoretiski ieklaujas normaas, tas taapat uzreiz ir redzams, un tiek iemaukts divnieks par paaugstinaatu duumainiibu. [ Šo ziņu laboja martinssirants, 19 Nov 2015, 12:58:59 ] |
| Offline | |
|
| V.I.P. | |
Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
| paldies par atbildēm.
domāsim tālāk.[ Šo ziņu laboja V.I.P., 19 Nov 2015, 13:33:29 ] |
| Offline | |
|
| V.I.P. | |
Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
19 Nov 2015, 12:31:36 adolfs rakstīja:
kapec so probl nerisini ar meistaru/reguletaju, bet powera un gribi cinities ar kkadam sekam, nevis celonjiem  
taa arii dariisim.
no pasha TA darbonja dzirdeeju, ka lielaaka dalja uz TA nogriezhot jaudu atpakalj uz stock, taapeec apjautaajos, varbuut ko pilda baakaa, jo esot ierasta prakse. |
| Offline | |
|
| Erx | |
 Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
19 Nov 2015, 13:35:07 V.I.P. rakstīja:
19 Nov 2015, 12:31:36 adolfs rakstīja:
kapec so probl nerisini ar meistaru/reguletaju, bet powera un gribi cinities ar kkadam sekam, nevis celonjiem
taa arii dariisim.
no pasha TA darbonja dzirdeeju, ka lielaaka dalja uz TA nogriezhot jaudu atpakalj uz stock, taapeec apjautaajos, varbuut ko pilda baakaa, jo esot ierasta prakse.
Motors ir arī tikko pārlasīts? Kā jau minēja, CH var būt arī dēļ eļļas patēriņa.
Un jautājums, kam tev ir regulēts? Sporta un ielas auto ir dažādas normas, kurās jāiekļaujas. |
| Offline | |
|
| V.I.P. | |
Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
19 Nov 2015, 13:53:06 Erx rakstīja:
Motors ir arī tikko pārlasīts? Kā jau minēja, CH var būt arī dēļ eļļas patēriņa.
Un jautājums, kam tev ir regulēts? Sporta un ielas auto ir dažādas normas, kurās jāiekļaujas.
jaa, motors arii paarlasiits.
gruuti par to ielu/sportu atbildeet - ne iisti vienam (ikdienaa netiek izmantots), ne otram (karkass netiks likts), bet tajaa pashaa laikaa abiem.
var taalaak arii pm. |
| Offline | |
|
| martinssirants | |
Kopš: 08. Aug 2013
Ziņojumi: 5097
Braucu ar: uz lohu mugurām
| a tev par to duumainiibu nepieseejaas un ierakstiija tikai atgaazes?
Man bija viens auto kursh ellu rija apmeram litru uz 1000 km. bet duumot duumoja tikai kaartiigi averot liidz galam.
bet tie padlas TA tikuntaa iemauca 2nieku, kaut gan CH bija normaa. protams ka nejau ka vajadzeetu, bet atbilda tiem noteiktajiem ppm.
kad es prasiiju kaads ir kriteerijs nosakot duumainiibu, tad tur ir tads interesants punkts ka apmeram tehniskas dzheks ar eerglja aci var noteikt un saost un ja shim liekas pa daudz, taanhujaksh un divnieks  [ Šo ziņu laboja martinssirants, 19 Nov 2015, 14:45:04 ] |
| Offline | |
|
| spriditis | |
 Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4138
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| man kadreiz opel rekord skate ielika 2 par dumainibu,ieleju movilat,pabraukaju kadu nedelu,dumi pazuda,skati izgaju |
| Offline | |
|
|
|
| V.I.P. | |
Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
19 Nov 2015, 14:44:05 martinssirants rakstīja:
a tev par to duumainiibu nepieseejaas un ierakstiija tikai atgaazes?
Man bija viens auto kursh ellu rija apmeram litru uz 1000 km. bet duumot duumoja tikai kaartiigi averot liidz galam.
bet tie padlas TA tikuntaa iemauca 2nieku, kaut gan CH bija normaa. protams ka nejau ka vajadzeetu, bet atbilda tiem noteiktajiem ppm.
kad es prasiiju kaads ir kriteerijs nosakot duumainiibu, tad tur ir tads interesants punkts ka apmeram tehniskas dzheks ar eerglja aci var noteikt un saost un ja shim liekas pa daudz, taanhujaksh un divnieks
ar duumainiibu viss ok, nav citu probleemu.
plans B ir mainiit izputeeju uz skati uz stock. |
| Offline | |
|
| jaks | |
 Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
|
18 Nov 2015, 22:10:16 daticho rakstīja:
Dodiet WRX/STI izplūdi
vai arī kāds dodiet info kā uzlabot 2.5T forim skaņu.
Man no jauna negribējās būvēt tādēļ atstāju katalizātoru un aiz tā jaunu rori tikai ar vienu bunduli pakaļā kautkādu magna flow vai citu. Un tonis bija zems priekš forestera pieklājīgs un neuzbāzīgs. |
| Offline | |
|
| Raceris | |
 Kopš: 27. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 248
Braucu ar: Legacy 2,5 GT
| Es jau te postēju par problēmām ar CO pavasarī - tukšgaitā bij palielināts. "Spirt, Vodka, Sigareti (tb E85)" nepalīdz, jo dod tik 15% zemāku, kas nav gana. Telefroniski nomocīju Ruu, kurš ar bij papētījis un nekā. Finālā skati izgāju ar fotošopa palīdzību, tb pirms skates CSDD pagalmā kompis tika saregulēts, lai būtu labi un pēc skates apkaļam. |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
19 Nov 2015, 14:44:05 martinssirants rakstīja:
a tev par to duumainiibu nepieseejaas un ierakstiija tikai atgaazes?
Man bija viens auto kursh ellu rija apmeram litru uz 1000 km. bet duumot duumoja tikai kaartiigi averot liidz galam.
bet tie padlas TA tikuntaa iemauca 2nieku, kaut gan CH bija normaa. protams ka nejau ka vajadzeetu, bet atbilda tiem noteiktajiem ppm.
kad es prasiiju kaads ir kriteerijs nosakot duumainiibu, tad tur ir tads interesants punkts ka apmeram tehniskas dzheks ar eerglja aci var noteikt un saost un ja shim liekas pa daudz, taanhujaksh un divnieks
es 3reiz lasiju lai saprastu, bet ar neiet kopā stāsts, ja dūmo tikai minot grīdā (ko TA nedara benzīna motoriem, un par traktoriem te nav runa), un CO/CH ir normā, tad nekādu 2nieku neliek, ja vien tie dūmi nebija redzami siltā vasaras dienā, un pat tad šaubos
un ļoti šaubos ka litrs uz 1000km ir pietiekami, lai apskatē tos samērītu pietiekamā apjomā un pārsniegtu CH normu, tur noteikti bez eļļas bija vēl kādas problēmas motoram
tās CH normas vispār ir samērā smieklīgas, es vienreiz pat izgāju apskati nezinot ka lambdas bija izbeigušās manam auto (nekādi check engini nedegās panelī, tik patēriņš paliels), katu stāvokli neesu pētijis vispār nekad, TA vīriņš pakomentēja ka paaugsts CH bet pat 1ninieka protokolā nebija, uz nākamo gadu bija jau jaunas zondes un CO/CH pa nullēm |
| Offline | |
|
