10 Jan 2025, 07:38:26 @juriz rakstīja:
Parasti jau viss vads nav jāmaina, pa vidu parasti tur nekas nesabojājas. Kontakts paliek slikts pie kādām kontakta vietām, pašos vada galos. Jāskatās pie aķa, drošinātāju kastēs, pie paša startera, arī masas vadi, un masas vada abi gali.
Pie tam tie vada gali jāpakustina, jo mēdz būt savienojums palicis uz dažām dzīslām, bet uz aci izskatās pat labi, jo tas iekšā gala čaulā.
Galu galā, nav izslēgts, ka pats aķis taču beigts, kāds īsais starp platēm, un nevar vairs iedot starta strāvu kā vajag
E9x tieši tie + vadi mēdz nopūt, kur caur plastmasu iet salonā, kā arī redzēti gadījumi, kad kkur pa vidu nopūst, jo izolācija mazliet pabojājas.
To + vadu jau nav grūti pārbaudīt, paņem multimetru, vienu galu pievieno akb pie +, otru galu motortelpā pie + vada un tad, kad griež motoru, skatās sprieguma kritumu. Līdz 0.5v ir pieņemami.
Ņemot vērā, ka elektronika "jūk prātā"(pieļauju, ka noraustās elektrība visā auto) nevar būt sūdīgs AKB vai sūdīgs kontakts klemmei ar akb?
Kkā te problēmu vispār skatāt no otra gala, sākumā derētu vienk pārbaudīt vai spriegums nenokrīt startēšanas laikā.
AKB 2 gadi, taču pie maiņas nebija piekodēts un iespējams lādēšanas parametri bija savādāki.
Neatrodu kur vel uzjautāt.
Īpšumā nonācis e63 ar pilnu AC Schnitzer paku(aeiro,vadiba,sajugs,izplude),par kuru tā jau mazs info...Bet arī amortizācija ir Hartge,par to vispār nekur nekāds info nav. Varbūt,kāds kko zin? Vai kur kādu info var atrast?
Jebkurā gadījumā tam e91 būtu vērts pārbaudīt masas vadu no motora uz virsbūvi - fiziski stipri izraustot. Vizuāli var arī izskatīties labi. Ja ne šajā reizē, tad citreiz var pievilt visnepiemērotākajā brīdī.
Pārbaudīt masas vadu arī primitīvi. Ja negriež starteri, uzmet pēc iespējas labākus (ar resnākām vadu dzīslām) starta vadus no motora uz virsbūvi. Ja starteris sāk griezt, tad viss skaidrs.
11 Jan 2025, 09:18:33 @RolandsK rakstīja:
Jebkurā gadījumā tam e91 būtu vērts pārbaudīt masas vadu no motora uz virsbūvi - fiziski stipri izraustot. Vizuāli var arī izskatīties labi. Ja ne šajā reizē, tad citreiz var pievilt visnepiemērotākajā brīdī.
Pārbaudīt masas vadu arī primitīvi. Ja negriež starteri, uzmet pēc iespējas labākus (ar resnākām vadu dzīslām) starta vadus no motora uz virsbūvi. Ja starteris sāk griezt, tad viss skaidrs.
Jebkuru vadu var pārbaudīt ar slodzes testu. Kā jau te minēja, tad jāskatās sprieguma kritums pie vajadzīgajiem ampēriem. Man pašam ir aparatūra, ar ko testēju USB kabeļu parametrus (jo nekad neticu tiem ķīniešu brīnumiem, kas sarakstīti virsū). Diemžēl tur jauda ir par mazu, lai testētu automašīnas vadus, citādi varētu iedot. Bosch service gan vajadzētu būt, aizved pie tiem.
Kāds gadījumā neremontā E60 android/carplay tos ekrānus?
Problēma sekojoša, kad viss pieslēgts ekrāns pats ieslēdzas, bet deg melns fons. Spiežot uz ekrana un MENU pogas kautkas nomirgo, bet bilde neparādas. Saslēdzot visu atpakaļ veco ekrānu viss darbojas.
Bišķi esmu apjucis. Skatoties sskā ,piemēram,kodjakus no 2018 uz augšu un arī E meršus tajos gados pamanu,ka vairums nav ar ādas salonu,bet kkādu pusdrēbes vai pusādas Ja meršiem likumsakarību it kā atrodu,āda ir ja motora tilpums pieaug,bet varbūt kļūdos.Vārdu sakot-esmu atpalicis no dzīves vai arī tāda ir tendence?Un nav ko iespringt?Nav jau tā,ka galīgi neuzrunā tie dalītie saloni,tikai gribu saprast,vai tā ir norma?
11 Jan 2025, 14:57:20 @ralfiks rakstīja:
Bišķi esmu apjucis. Skatoties sskā ,piemēram,kodjakus no 2018 uz augšu un arī E meršus tajos gados pamanu,ka vairums nav ar ādas salonu,bet kkādu pusdrēbes vai pusādas Ja meršiem likumsakarību it kā atrodu,āda ir ja motora tilpums pieaug,bet varbūt kļūdos.Vārdu sakot-esmu atpalicis no dzīves vai arī tāda ir tendence?Un nav ko iespringt?Nav jau tā,ka galīgi neuzrunā tie dalītie saloni,tikai gribu saprast,vai tā ir norma?
Nu tās tendences jau autojomā ir tādas viļņveidīgas, sākumā cena pieaug uz attīstības rēķina, bet tad ar nākamo modeli kaut kas tiek jau nomuhļīts nost kamēr neredz, kamēr muļķi priecājas par jaunu spīdīgu ekrānu un ja pirms 25 gadiem norma bija aizmugurē uzstādīt neatkarīgo balstiekārtu un saņemt panelī ziņojumu, kad logu šķidrums iet uz galu, tad tagad tu vari atkal dabūt jaunu golpu ar monolīto tiltu un par logu šķidrumu atcerēties tad, kad vairs nepūš
10 Jan 2025, 07:38:26 @juriz rakstīja:
Parasti jau viss vads nav jāmaina, pa vidu parasti tur nekas nesabojājas. Kontakts paliek slikts pie kādām kontakta vietām, pašos vada galos. Jāskatās pie aķa, drošinātāju kastēs, pie paša startera, arī masas vadi, un masas vada abi gali.
Pie tam tie vada gali jāpakustina, jo mēdz būt savienojums palicis uz dažām dzīslām, bet uz aci izskatās pat labi, jo tas iekšā gala čaulā.
Galu galā, nav izslēgts, ka pats aķis taču beigts, kāds īsais starp platēm, un nevar vairs iedot starta strāvu kā vajag
E9x tieši tie + vadi mēdz nopūt, kur caur plastmasu iet salonā, kā arī redzēti gadījumi, kad kkur pa vidu nopūst, jo izolācija mazliet pabojājas.
To + vadu jau nav grūti pārbaudīt, paņem multimetru, vienu galu pievieno akb pie +, otru galu motortelpā pie + vada un tad, kad griež motoru, skatās sprieguma kritumu. Līdz 0.5v ir pieņemami.
Ņemot vērā, ka elektronika "jūk prātā"(pieļauju, ka noraustās elektrība visā auto) nevar būt sūdīgs AKB vai sūdīgs kontakts klemmei ar akb?
Kkā te problēmu vispār skatāt no otra gala, sākumā derētu vienk pārbaudīt vai spriegums nenokrīt startēšanas laikā.
AKB 2 gadi, taču pie maiņas nebija piekodēts un iespējams lādēšanas parametri bija savādāki.
Nu lūk, tad ieteiktu sākumā ar lādētāju uzlādēt akb un pieregistret maiņu.
Par masas vadu - jā, šofera pusē, mēģini ko useri jau ieteica - uzliec vadu no motora uz kuzavu. Nekrāsotā vietā protams.
11 Jan 2025, 14:57:20 @ralfiks rakstīja:
Bišķi esmu apjucis. Skatoties sskā ,piemēram,kodjakus no 2018 uz augšu un arī E meršus tajos gados pamanu,ka vairums nav ar ādas salonu,bet kkādu pusdrēbes vai pusādas Ja meršiem likumsakarību it kā atrodu,āda ir ja motora tilpums pieaug,bet varbūt kļūdos.Vārdu sakot-esmu atpalicis no dzīves vai arī tāda ir tendence?Un nav ko iespringt?Nav jau tā,ka galīgi neuzrunā tie dalītie saloni,tikai gribu saprast,vai tā ir norma?
1) Tas ir zaļais kurss un vegānisms, tagad nereti specifikācijā ierakstīts "ādas salons*" un apakšā maziem burtiņiem "*ne dzīvnieku valsts izcelsmes".
2) Siltākās zemēs āda nekad nav bijusi cieņā, bet Eiropā kopumā temperatūrai augot arī ādas salonus sāk pasūtīt retāk.
P.S. Meršiem katrs sū ir atsevišķi pasūtāms, tā ka nav pat automātiska sasaiste starp motora tilpumu un ādu, varbūt tikai starp maka biezumu, bet tas viss tāpat neizslēdz vegānismu.
G31 aizsalst durvju rokturi. Iesakiet lūdzu kā ar to cīnīties. Ko, kur un kā labāk sasmērēt/iepūst vai kā savādāk. No iekšpuses nav problēmu atvērt, bet no ārpuses rokturi vispār nekustās. Paldies
14 Jan 2025, 14:08:28 @topaz_blau rakstīja:
G31 aizsalst durvju rokturi. Iesakiet lūdzu kā ar to cīnīties. Ko, kur un kā labāk sasmērēt/iepūst vai kā savādāk. No iekšpuses nav problēmu atvērt, bet no ārpuses rokturi vispār nekustās. Paldies
nu droši vien labākais scenārijs būtu izņemt rokturus un sapūst visus mehānismus ar kādu silikonu vai ko eļļaināku. Bet nu var pamēģināt arī pacelt rokturi un visās spraugās sapūst silikonu
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
