ir taa bijis bet biezaak i ta ka tel zvana ta nevar atrast kur ir jo vinsh man veel nav atradis mashiinaa konkreetu apmeshanaas vietu..... biezi pa paneli šļūc no viena gal liidz otram un kaukur nokriit
kāds kam ir bijusi darīšana ar bmw e34 1990. gada plītnieku varētu mani apgaismot un pastāstīt, vai ir jēga tādu ņemt?( kur visbiežāk ieperinās RUSlans, patēriņš, utt bla bla bla.)Līdz šim no e34 ir bijusi darīšana tikai ar 524td 90.gada un varu teikt-autiņš ahuneķ protams ar savām vājībām,bet kopumā patikās.
tātad gribētos dzirdēt kāda pro viedokli par 525 BMW 1990.gada plītnieku
04 May 2009, 22:55:50 Sinatra rakstīja:
kāds kam ir bijusi darīšana ar bmw e34 1990. gada plītnieku varētu mani apgaismot un pastāstīt, vai ir jēga tādu ņemt?( kur visbiežāk ieperinās RUSlans, patēriņš, utt bla bla bla.)Līdz šim no e34 ir bijusi darīšana tikai ar 524td 90.gada un varu teikt-autiņš ahuneķ protams ar savām vājībām,bet kopumā patikās.
tātad gribētos dzirdēt kāda pro viedokli par 525 BMW 1990.gada plītnieku
varu teikt ka meemais aparaats
rūsa sliekšņos parasti visvairaak. motori kā jau pliitenieki bez maz vai ljimonu var braukt ja netiek kauti piekaree ar nav nekas daargs kas varētu sapliist..
normāls krīzvāgens
panjem nost plastmasas vacinju blakussedetaja pusei arskruve uzkgriezni un norauj slotinju nost ,paceljot to biku augstak pa nultiim un saliec visu atpakalj
cik zinu, tad javirpo laikam 2 buksites un tas jamaina. reali laikam sanak nemt visu trapeci ara, tad ari var redzet kursh ir vaininieks.
man interese ka bija janem nost sturi e34 ar sturi kuram ir airbags. tur kkas bija sarezhgits?
05 May 2009, 20:23:50 Asch rakstīja:
cik zinu, tad javirpo laikam 2 buksites un tas jamaina. reali laikam sanak nemt visu trapeci ara, tad ari var redzet kursh ir vaininieks.
man interese ka bija janem nost sturi e34 ar sturi kuram ir airbags. tur kkas bija sarezhgits?
No aizmugures stūrei ir skruves, kas tur airbagu. Viņas ta padziļāk iekšā
05 May 2009, 19:18:19 martinssh rakstīja:
panjem nost plastmasas vacinju blakussedetaja pusei arskruve uzkgriezni un norauj slotinju nost ,paceljot to biku augstak pa nultiim un saliec visu atpakalj
Tas tomēr nav nekāds risinājums.
Man pirmajam e34 arī tā nācas darīt.
imho, jābūt kautkādiem remontkoplektiem priekš tā. Vai vienkārši jāmēģina pie virpotāja uztaisīt attiecīga izmēra buksīti
Bet problēma ļoti atkuāla - man abiem e34 tas bija un pačekojot ss'u var redzēt cik daudziem šotka ir pacelta augstāk
05 May 2009, 19:18:19 martinssh rakstīja:
panjem nost plastmasas vacinju blakussedetaja pusei arskruve uzkgriezni un norauj slotinju nost ,paceljot to biku augstak pa nultiim un saliec visu atpakalj
nu tas tak neapturees ljurinaashanos
man ar ljurinaas un ljurinaas deelj taa, ka biku jau iekshaa mitrums ticis un ir paruseejusi visa taa padariishana. Biju vinju pajaucis un iznjemis aaraa, cik vareeju patiiriiju, sasmeereeju, tagad vismaz normaali shancee, tik, protams, ljurkajas, vieniigais kaa no taa tik valjaa ir uzlikt vietaa citu to mehanismu, pie kura stiprinaas taas slotinjas galos, taadu, kas veel nav izljurkaajies :P
21 Apr 2009, 03:01:38 uvels rakstīja:
ir e34 mpakas prieksejais Bampers,bez moldingiem,bet tie der no jebkura e34 bampera!
sitads
[IMG]M bambers[/IMG]
cena 120Ls
nu nevienam nevajag
vajag, tik naudas nav
vinjsh tev iislandee? cik maksaa atgaadaat uz shito galu?
Offline
protams ar savām vājībām,bet kopumā patikās.
piekaree ar nav nekas daargs kas varētu sapliist..
motoru necelot no vietam ir iespejams dabut ara?