Online
Pašreiz BMWPower skatās 117 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E34
| Autors | Ziņojums |
|---|
| vigosss | |  Kopš: 20. Nov 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 12
Braucu ar: e34 \\ w201
| Sveiki, interesēja vai ir kāda atšķirība lielajam OBC starp benzīna un dīzeļa dinēju? Un kādas cenas vidēji ir lielajam OBC? |  Offline | | |
| Hazard | |  Kopš: 07. May 2009
No: Viļaka
Ziņojumi: 853
Braucu ar: e28
|
04 Jan 2019, 12:49:27 @vigosss rakstīja:
Sveiki, interesēja vai ir kāda atšķirība lielajam OBC starp benzīna un dīzeļa dinēju? Un kādas cenas vidēji ir lielajam OBC?
TDS un mazmotoriem koderis ir pašā OBC.
| | Offline | | |
| estorial | |  Kopš: 03. Feb 2014
Ziņojumi: 79
Braucu ar: e30 & e34
| Ja nu kāds vēl neredzēja un vēlas jaunu 34 
https://www.delfi.lv/auto/zinas/foto-bulgarija-...mw.d?id=50711963[ Šo ziņu laboja estorial, 04 Jan 2019, 14:27:33 ] | | Offline | | |
| Dlinnijs | |  Kopš: 18. Nov 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 181
Braucu ar: style 1 diskiem
|
04 Jan 2019, 14:27:17 @estorial rakstīja:
Ja nu kāds vēl neredzēja un vēlas jaunu 34
https://www.delfi.lv/auto/zinas/foto-bulgarija-...mw.d?id=50711963
nieka 15k euro pa masinu  | | Offline | | |
| Krabiz | |  Kopš: 06. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 711
Braucu ar: Dēli
| 15k ir lēti, bet cik no citiem resursiem sapratu, tad tā ir sākumcena izsoles formātā.
Ja nemaldos, tad nesen jauns barnfind 525i(M50) aizgāja par ~ 25k | | Offline | | |
| 5STAR | |  Kopš: 17. May 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 116
Braucu ar: e34
| Tur ja nemaldos bija minēts, ka ies izsolē, tākā iesit 3k par kādu no tiem 525i un tad izdomā vai iesi uz augšu vai nē. Ja būtu lieka nauda es noteikti paņemtu vēlvienu e34 un pārmestu visus saliktos labumus uz tā auto. | | Offline | | |
| X5Power | | Kopš: 01. Feb 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 111
Braucu ar: bmw x5
| Meklēju priekš TDS veselu stūres pastiprinātāja sūkni un veselas hidrošļaukas ! PM vai whatsap 22 33 22 21 | | Offline | | |
| Huliits | |  Kopš: 10. Jul 2008
Ziņojumi: 436
Braucu ar: e30
| Ir e34 188 lsd reduktors ar 3.73 attiecību,samainītu pret dīzeļa reduktoru 3.07-2.65,vislābāk jau 2.65.
Pm vai 27749369 | | Offline | | |
|
|
| sravi | |  Kopš: 20. Mar 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 91
Braucu ar: e34
| Varbūt kāds ir par to runājis, bet es neko neatradu.
Kas jums zināms par stūres maiņu, esot divu veidu pievilkšanas ar skrūvi un uzgriezni? Nopirku Mtech2 un nelien virsū.
Kādi risinājumi?[ Šo ziņu laboja sravi, 06 Jan 2019, 23:07:51 ] | | Offline | | |
| Hazard | | Kopš: 07. May 2009
No: Viļaka
Ziņojumi: 853
Braucu ar: e28
|
06 Jan 2019, 23:07:09 @sravi rakstīja:
Varbūt kāds ir par to runājis, bet es neko neatradu.
Kas jums zināms par stūres maiņu, esot divu veidu pievilkšanas ar skrūvi un uzgriezni? Nopirku Mtech2 un nelien virsū.
Kādi risinājumi?
Pilns internets ar to. Maini stures kolonku ja ir tik liela vēlme, bet labak butu vnk tad mtech3 uzlicis. | | Offline | | |
| malkijs | | Kopš: 30. Mar 2017
No: Madona
Ziņojumi: 48
Braucu ar:
| Var kāds padalīties ar pieredzi cik vienkārši nomainīt aizmugurējo SLS (self leveling suspension) uz parastajiem amartiņiem? | | Offline | | |
| Krabiz | | Kopš: 06. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 711
Braucu ar: Dēli
|
07 Jan 2019, 09:18:07 @malkijs rakstīja:
Var kāds padalīties ar pieredzi cik vienkārši nomainīt aizmugurējo SLS (self leveling suspension) uz parastajiem amartiņiem?
Jāmaina atbalsti, amīši un atsperes, lai tiktu līdz atbalstiem ir kārtīgi jāpajauc bagāžnieka sānu paneļi touringā, sedanā vienkāršāk. Amīšus mēdz būt grūti dabūt nost no apakšējiem stiprinājumiem.
Jālikvidē svira pie stabilizatora, šķidruma trauks(aizmugurē) un trubas, iesaku uzreiz meklēt ATF paredzētu gliemezi un stūres sūkni, jo tie bieži nomirst salaižot trubas kopā, bet ir dzirdēti arī veiksmīgi gadījumi, kad var tur atstāt CHF sistēmu.[ Šo ziņu laboja Krabiz, 07 Jan 2019, 12:47:25 ] | | Offline | | |
| Mixzzz | |  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3104
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
07 Jan 2019, 12:46:06 @Krabiz rakstīja:
07 Jan 2019, 09:18:07 @malkijs rakstīja:
Var kāds padalīties ar pieredzi cik vienkārši nomainīt aizmugurējo SLS (self leveling suspension) uz parastajiem amartiņiem?
Jāmaina atbalsti, amīši un atsperes, lai tiktu līdz atbalstiem ir kārtīgi jāpajauc bagāžnieka sānu paneļi touringā, sedanā vienkāršāk. Amīšus mēdz būt grūti dabūt nost no apakšējiem stiprinājumiem.
Jālikvidē svira pie stabilizatora, šķidruma trauks(aizmugurē) un trubas, iesaku uzreiz meklēt ATF paredzētu gliemezi un stūres sūkni, jo tie bieži nomirst salaižot trubas kopā, bet ir dzirdēti arī veiksmīgi gadījumi, kad var tur atstāt CHF sistēmu.
Ok....Sāksim ar to, ka lai noņemtu amīti kā tādu, ir salons tā vai tā jāpajauc un no tā neizvairīsies. Tas nav nekas traģisks.
Ir pilns internets ar to kā atbrīvoties no SLS. Galvenais ir uztaisīt tā, lai tas šķidrums turpina iet pa riņķi un viss būs ok. Principā var savienot trubu no sūkņa ar abratku un visam vajadzētu strādāt, pārējo var ravēt nost vienk.
Nomainīt gan sūkni, gan pašu stūres reduktoru būs pietiekami liels čakars, līdz ar to iesaku atstāt kā ir, it īpaši ja reduktoram nav pārāk lielas luftes.
Atsperes ir +/- 15e/gab, balsti 10-15e/gab un amīši atkarībā no vēlmēm, līdz ar to materiālos jārēķina vismaz kkādus 130-140e kā minimums... Ar normāliem amjiem jau ~200e. Viss atkarīgs, kādas atlaides tev veikalos ir.[ Šo ziņu laboja Mixzzz, 07 Jan 2019, 12:57:40 ] | | Offline | | |
| Mixzzz | | Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3104
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
05 Jan 2019, 07:24:20 @Krabiz rakstīja:
15k ir lēti, bet cik no citiem resursiem sapratu, tad tā ir sākumcena izsoles formātā.
Ja nemaldos, tad nesen jauns barnfind 525i(M50) aizgāja par ~ 25k
nu huizin, 15k par pliku 520i, kurš VARBŪT strādā, baigi nepārliecina :/ Nerunājot par to, ka tur gan jau viss būs sakaltis. Piekare maybe būs izmantojama. Tie 525i jau cits stāsts bet arī pliki izskatījās  Turklāt tur dažiem nepieciešama pārkrāsošana.[ Šo ziņu laboja Mixzzz, 07 Jan 2019, 13:01:01 ] | | Offline | | |
| Mixzzz | | Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3104
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
07 Jan 2019, 00:52:00 @Hazard rakstīja:
06 Jan 2019, 23:07:09 @sravi rakstīja:
Varbūt kāds ir par to runājis, bet es neko neatradu.
Kas jums zināms par stūres maiņu, esot divu veidu pievilkšanas ar skrūvi un uzgriezni? Nopirku Mtech2 un nelien virsū.
Kādi risinājumi?
Pilns internets ar to. Maini stures kolonku ja ir tik liela vēlme, bet labak butu vnk tad mtech3 uzlicis.
Vai arī meklē Mtech 2, kurš der vēlākiem e34 un lkm arī e36 | | Offline | | |
| Nello | |  Kopš: 15. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2636
Braucu ar: Klasiskās piedziņas pieminekli...
|
06 Jan 2019, 23:07:09 @sravi rakstīja:
Varbūt kāds ir par to runājis, bet es neko neatradu.
Kas jums zināms par stūres maiņu, esot divu veidu pievilkšanas ar skrūvi un uzgriezni? Nopirku Mtech2 un nelien virsū.
Kādi risinājumi?
Jāmaina stūres stienis, no stūtes līdz šlicēm, nekas traks, tik ir viena skrūve, kuru nāksies ar meiseli un āmuru padauzīt, jo viņa ir vnk kā sēne apaļa, un ja pareizi atceros, tad logutīrītāju slēdzi vajag no tāspašas vecā tipa sistēmas un laikam arī kontaktgrupa bija jāmaina.. Ja gribi mainīt, meklē visu stūres apkari no pre feislifta, un viss būs ok.. Ja ir stūrē spilvens, mošk tiešām maini uz mt3.. Es savam uzliku mt2, tagad ar vecumu saprotu, ka nebūtu slikti, ja būtu stūre ar strādājošu spilvenu... | | Offline | | |
|
|
| Nello | | Kopš: 15. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2636
Braucu ar: Klasiskās piedziņas pieminekli...
|
07 Jan 2019, 09:18:07 @malkijs rakstīja:
Var kāds padalīties ar pieredzi cik vienkārši nomainīt aizmugurējo SLS (self leveling suspension) uz parastajiem amartiņiem?
Vajag parastos amīšus, atsperes, atbalstus, sūknim ir divi vārsti,kuri atbild par spiedienu, viņi jaaizravē laukā un būs ok.. Kas ar trubām, piemirsies.. | | Offline | | |
| malkijs | | Kopš: 30. Mar 2017
No: Madona
Ziņojumi: 48
Braucu ar:
|
07 Jan 2019, 12:55:58 @Mixzzz rakstīja:
07 Jan 2019, 12:46:06 @Krabiz rakstīja:
07 Jan 2019, 09:18:07 @malkijs rakstīja:
Var kāds padalīties ar pieredzi cik vienkārši nomainīt aizmugurējo SLS (self leveling suspension) uz parastajiem amartiņiem?
Jāmaina atbalsti, amīši un atsperes, lai tiktu līdz atbalstiem ir kārtīgi jāpajauc bagāžnieka sānu paneļi touringā, sedanā vienkāršāk. Amīšus mēdz būt grūti dabūt nost no apakšējiem stiprinājumiem.
Jālikvidē svira pie stabilizatora, šķidruma trauks(aizmugurē) un trubas, iesaku uzreiz meklēt ATF paredzētu gliemezi un stūres sūkni, jo tie bieži nomirst salaižot trubas kopā, bet ir dzirdēti arī veiksmīgi gadījumi, kad var tur atstāt CHF sistēmu.
Ok....Sāksim ar to, ka lai noņemtu amīti kā tādu, ir salons tā vai tā jāpajauc un no tā neizvairīsies. Tas nav nekas traģisks.
Ir pilns internets ar to kā atbrīvoties no SLS. Galvenais ir uztaisīt tā, lai tas šķidrums turpina iet pa riņķi un viss būs ok. Principā var savienot trubu no sūkņa ar abratku un visam vajadzētu strādāt, pārējo var ravēt nost vienk.
Nomainīt gan sūkni, gan pašu stūres reduktoru būs pietiekami liels čakars, līdz ar to iesaku atstāt kā ir, it īpaši ja reduktoram nav pārāk lielas luftes.
Atsperes ir +/- 15e/gab, balsti 10-15e/gab un amīši atkarībā no vēlmēm, līdz ar to materiālos jārēķina vismaz kkādus 130-140e kā minimums... Ar normāliem amjiem jau ~200e. Viss atkarīgs, kādas atlaides tev veikalos ir.
Man stāv no viena izjaukta sedana visi amīši ar atsperēm un atbalstiem, stāv arī stūres reduktors, kolona jeb kā viņu tur sauc. Tātad sanāk ka šiem modeļiem ir ražīgāks pastiprinātāja sūknis, lai piebarotu to SLS sistēmu?
| | Offline | | |
| Nello | | Kopš: 15. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2636
Braucu ar: Klasiskās piedziņas pieminekli...
|
07 Jan 2019, 15:14:15 @malkijs rakstīja:
07 Jan 2019, 12:55:58 @Mixzzz rakstīja:
07 Jan 2019, 12:46:06 @Krabiz rakstīja:
07 Jan 2019, 09:18:07 @malkijs rakstīja:
Var kāds padalīties ar pieredzi cik vienkārši nomainīt aizmugurējo SLS (self leveling suspension) uz parastajiem amartiņiem?
Jāmaina atbalsti, amīši un atsperes, lai tiktu līdz atbalstiem ir kārtīgi jāpajauc bagāžnieka sānu paneļi touringā, sedanā vienkāršāk. Amīšus mēdz būt grūti dabūt nost no apakšējiem stiprinājumiem.
Jālikvidē svira pie stabilizatora, šķidruma trauks(aizmugurē) un trubas, iesaku uzreiz meklēt ATF paredzētu gliemezi un stūres sūkni, jo tie bieži nomirst salaižot trubas kopā, bet ir dzirdēti arī veiksmīgi gadījumi, kad var tur atstāt CHF sistēmu.
Ok....Sāksim ar to, ka lai noņemtu amīti kā tādu, ir salons tā vai tā jāpajauc un no tā neizvairīsies. Tas nav nekas traģisks.
Ir pilns internets ar to kā atbrīvoties no SLS. Galvenais ir uztaisīt tā, lai tas šķidrums turpina iet pa riņķi un viss būs ok. Principā var savienot trubu no sūkņa ar abratku un visam vajadzētu strādāt, pārējo var ravēt nost vienk.
Nomainīt gan sūkni, gan pašu stūres reduktoru būs pietiekami liels čakars, līdz ar to iesaku atstāt kā ir, it īpaši ja reduktoram nav pārāk lielas luftes.
Atsperes ir +/- 15e/gab, balsti 10-15e/gab un amīši atkarībā no vēlmēm, līdz ar to materiālos jārēķina vismaz kkādus 130-140e kā minimums... Ar normāliem amjiem jau ~200e. Viss atkarīgs, kādas atlaides tev veikalos ir.
Man stāv no viena izjaukta sedana visi amīši ar atsperēm un atbalstiem, stāv arī stūres reduktors, kolona jeb kā viņu tur sauc. Tātad sanāk ka šiem modeļiem ir ražīgāks pastiprinātāja sūknis, lai piebarotu to SLS sistēmu?
Jā, SLS ir savs sūknis, bačoks arī lielāks.. Gliemezis nav jaaiztiek.. | | Offline | | |
| sravi | | Kopš: 20. Mar 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 91
Braucu ar: e34
|
07 Jan 2019, 14:35:44 @Nello rakstīja:
06 Jan 2019, 23:07:09 @sravi rakstīja:
Varbūt kāds ir par to runājis, bet es neko neatradu.
Kas jums zināms par stūres maiņu, esot divu veidu pievilkšanas ar skrūvi un uzgriezni? Nopirku Mtech2 un nelien virsū.
Kādi risinājumi?
Jāmaina stūres stienis, no stūtes līdz šlicēm, nekas traks, tik ir viena skrūve, kuru nāksies ar meiseli un āmuru padauzīt, jo viņa ir vnk kā sēne apaļa, un ja pareizi atceros, tad logutīrītāju slēdzi vajag no tāspašas vecā tipa sistēmas un laikam arī kontaktgrupa bija jāmaina.. Ja gribi mainīt, meklē visu stūres apkari no pre feislifta, un viss būs ok.. Ja ir stūrē spilvens, mošk tiešām maini uz mt3.. Es savam uzliku mt2, tagad ar vecumu saprotu, ka nebūtu slikti, ja būtu stūre ar strādājošu spilvenu...
Tās kuras ir ar skrūvi, viņām diametrs mazāks, varbūt smieklīgi, bet neredz spidometru | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
