un DM101 ar šitādām bremzēm plēš pa bāni? paskatījos sava drapaka rezultātus un rocene ir niknāka par DM darba bremzēm. Pēc visiem tekstiem par to, ka cilvēki auto nopirkt māk, bet sataisīt nejēdz, šāds bremžu stenda rezultāts škiet ... ironisks.
Kaut kas nav kārtībā ar bremzēm.Neticu, ka šāda gada BMW rādītājiem jābūt vienādiem ar kāda audi 80 b2.
29 Jul 2022, 07:41:45 @sipers rakstīja:
un DM101 ar šitādām bremzēm plēš pa bāni? paskatījos sava drapaka rezultātus un rocene ir niknāka par DM darba bremzēm. Pēc visiem tekstiem par to, ka cilvēki auto nopirkt māk, bet sataisīt nejēdz, šāds bremžu stenda rezultāts škiet ... ironisks.
Kaut kas nav kārtībā ar bremzēm.Neticu, ka šāda gada BMW rādītājiem jābūt vienādiem ar kāda audi 80 b2.
B2 nepiepisties Man b2 priekšā ir 2.7, aizmugure 1.8 Bet nu stends jau mēra tikai vienmērīgumu, piemēram, vojadžerim priekšā būs 3-4, atkarīgs no auto masas.
Man vienam relativi vieglam auto (ap1400kg pasmasa ar vaditaju) ar dzineju vidū ari prieksa ir mazaks stenda radijums: 2,3 prieksa un 2,9 aizmugure. Un citai 35 gadus vecai klasikai ar 50/50 izsvarojumu prieksa un un pakala ir vienadi radijumu (ap 2). Ka jau teica, pamata to ietekme auto svars.
29 Jul 2022, 07:41:45 @sipers rakstīja:
un DM101 ar šitādām bremzēm plēš pa bāni? paskatījos sava drapaka rezultātus un rocene ir niknāka par DM darba bremzēm. Pēc visiem tekstiem par to, ka cilvēki auto nopirkt māk, bet sataisīt nejēdz, šāds bremžu stenda rezultāts škiet ... ironisks.
Kaut kas nav kārtībā ar bremzēm.Neticu, ka šāda gada BMW rādītājiem jābūt vienādiem ar kāda audi 80 b2.
katrā vietā tie stendu rādīumi ir stipri atšķirīgi,ar vienu auto dažādās apskates stacijās var būt stipri atšķirīgi tie mērījumi
29 Jul 2022, 07:41:45 @sipers rakstīja:
un DM101 ar šitādām bremzēm plēš pa bāni? paskatījos sava drapaka rezultātus un rocene ir niknāka par DM darba bremzēm. Pēc visiem tekstiem par to, ka cilvēki auto nopirkt māk, bet sataisīt nejēdz, šāds bremžu stenda rezultāts škiet ... ironisks.
Kaut kas nav kārtībā ar bremzēm.Neticu, ka šāda gada BMW rādītājiem jābūt vienādiem ar kāda audi 80 b2.
B2 nepiepisties Man b2 priekšā ir 2.7, aizmugure 1.8 Bet nu stends jau mēra tikai vienmērīgumu, piemēram, vojadžerim priekšā būs 3-4, atkarīgs no auto masas.
te piesauc skolu un fiziku visu laiku, kādas Tev bija atzīmes fizikā/matemātikā 6-12 klasē?
es tīri tā, ja visu laiku to skolu piesauc. Mana pieredze vienkārši neiet kopā ar to, ko dari
atziimes? nu, matemaatikaa/fizikaa es katru gadu viesojos rajona/republikas olimpiaadees [atziimes vari nojaust].
12. klasee fizikaa republikas olimpiaadee 50/50 punkti. 1.vieta.
Bez konkursa visi vuzi bija. nebija jaasleepjaas no armijas vai jaastaajaas pohkur, ka tikai buutu kaut kaadaa parashaa.
man gruuti spriest par tavu ''pieredzi'', bet neko praatiigu dzirdeejis neesmu...
Jā, tie cipari savādi mazi.
Man 2. golfam, parastam, bija 2/2
Audi b5 3/3
Vito 4x4 3.8/4.1
Tie priekšējie.
manuprāt, bija saistīti ar spēka mērvienībām, jo pēdējos gadus stāvbremzēm ir jāsavāc noteikta kopsumma kas tiek rēķināta pret auto masu.
Darba bremzēm jānodrošina pietiekama bremzēšanas efektivitāte (z). Darba bremžu bremzēšanas efektivitāti aprēķina pēc formulas:
z = ∑ F × 100 %, kur
G
z – darba bremžu bremzēšanas efektivitāte, %;
ΣF – visu riteņu darba bremžu bremzēšanas spēku summa, kN;
G – ja transportlīdzekļa pilna masa nepārsniedz 3,5 t – pašsvars, kN (pašmasa [tonnas] x 9,8 [m/s2]), vai
ja transportlīdzekļa pilna masa pārsniedz 3,5 t un pašmasas attiecība pret pilnu masu ir lielāka nekā 0,66 – faktiskais svars, kN (faktiskā masa [tonnas] x 9,8 [m/s2]), vai
ja transportlīdzekļa pilna masa pārsniedz 3,5 t un pašmasas attiecība pret pilnu masu ir mazāka nekā 0,66 – faktiskais svars, kN (pašmasa [tonnas] x 9,8 [m/s2]), ar nosacījumu, ka transportlīdzeklis ir slogots ar kravu tā, ka faktiskās masas attiecība pret pilnu masu ir lielāka nekā 0,66.
te piesauc skolu un fiziku visu laiku, kādas Tev bija atzīmes fizikā/matemātikā 6-12 klasē?
es tīri tā, ja visu laiku to skolu piesauc. Mana pieredze vienkārši neiet kopā ar to, ko dari
atziimes? nu, matemaatikaa/fizikaa es katru gadu viesojos rajona/republikas olimpiaadees [atziimes vari nojaust].
12. klasee fizikaa republikas olimpiaadee 50/50 punkti. 1.vieta.
Bez konkursa visi vuzi bija. nebija jaasleepjaas no armijas vai jaastaajaas pohkur, ka tikai buutu kaut kaadaa parashaa.
man gruuti spriest par tavu ''pieredzi'', bet neko praatiigu dzirdeejis neesmu...
nepsiho es vienkārši arī no 5-12 klasei piedalījos visās matemātikas un no 7 klass fizikas olimpiādēs un principā ja tur +/- vieni un tie paši cilvēki bija, no zināmajiem visiem ceļi aizveduši uz it nozari vai, ko tādu. Viss ok, kruti, ka auto nozarē ir gudri cilvēki, bet bez uzdiršanas nesmāki atbildēt?
29 Jul 2022, 11:48:06 @Usins rakstīja:
Veltīju 5 min
Darba bremzēm jānodrošina pietiekama bremzēšanas efektivitāte (z). Darba bremžu bremzēšanas efektivitāti aprēķina pēc formulas:
z = ∑ F × 100 %, kur
G
z – darba bremžu bremzēšanas efektivitāte, %;
ΣF – visu riteņu darba bremžu bremzēšanas spēku summa, kN;
G – ja transportlīdzekļa pilna masa nepārsniedz 3,5 t – pašsvars, kN (pašmasa [tonnas] x 9,8 [m/s2]), vai
ja transportlīdzekļa pilna masa pārsniedz 3,5 t un pašmasas attiecība pret pilnu masu ir lielāka nekā 0,66 – faktiskais svars, kN (faktiskā masa [tonnas] x 9,8 [m/s2]), vai
ja transportlīdzekļa pilna masa pārsniedz 3,5 t un pašmasas attiecība pret pilnu masu ir mazāka nekā 0,66 – faktiskais svars, kN (pašmasa [tonnas] x 9,8 [m/s2]), ar nosacījumu, ka transportlīdzeklis ir slogots ar kravu tā, ka faktiskās masas attiecība pret pilnu masu ir lielāka nekā 0,66.
usera kungs, a tu bez uzdirshanas pajautaat maaki? es katru reizi briinos - juus visi esiet taadi skarbie vechi, kad mutes jaaver valjaa, bet taadas sniegpaarslas, kad sanak pretii dabuut..