Kur iegūt info par to, kā pareizi veikt manuālus ierakstus tad, kad ievieto čipu SCANIA tahogrāfā Stoneridge Electronics, un kas ir nepieciešams, lai pats varētu ar lasītāju nolasīt infu no kartes tā, kā to dara transportnieki?
PM vai tepat!
[ Šo ziņu laboja Archa_21, 08 Oct 2012, 20:55:45 ]
08 Oct 2012, 20:10:43 Archa_21 rakstīja:
Kur iegūt info par to, kā pareizi veikt manuālus ierakstus tad, kad ievieto čipu SCANIA tahogrāfā Stoneridge Electronics, un kas ir nepieciešams, lai pats varētu ar lasītāju nolasīt infu no kartes tā, kā to dara transportnieki?
PM vai tepat!
Par to manuālo ievadi varbut paskaties šeit...sākas ap 27 lpp. bet ja tur neatrodi tad paškirsti cauri to manuāli,kādu laiku atpakaļ pats čekoju,imo tiri labs manuālis
08 Oct 2012, 15:24:27 MK-I rakstīja:
Jautājums lietotājiem un zinātājiem:
ir nepieciešamība saimniecībā pēc pašizgāzēja. Kravas: graudi un grants, zeme. ap 20m3 un vismaz 14-15t celtspēja, ja tādi eksistē.
Nav nekādas pieredzes ar šādu tehniku. Savādāk jauno JCB racēju nespējam nodarbināt pilnvērtīgi. Skaidrs ka ar veciem GAZ utt nekrāmēsimies, bet jaunu nepavilksim.
Uz ko ir jāskatās: ieteicamie ražotāji, assu formula, utt.
Kur var ko vairāk palasīties - kāds forums vai citur?
Un kur labāk meklēt mazlietotu?
Scania,Volvo, Man, Daf.
nekādā gadījuma nepērc Ginaf utt varēsi matus no galvas plēst kad vajadzēs rezerves daļas
Parasti jau Latvijā ņem 6x4, tur gan 20m3 neies, tad jau vajag 4 tiltīgo.
04 Nov 2012, 23:19:11 Mikuzz rakstīja:
Tie kas ar busiem mauc, interesē komentāri par Sprinter, LT, Master.
Zinu ka MB un VW patīk durvīm nopūt nemaņā.
Reņiem laikam motori vājāka vieta
Ritošās saprotamas, viss vienkārši, tur kā lieto
...kurš būtu ieteicams lietošanā, tīri no lietotāju viedokļa?
Master, 2 bijuši, gaidu trešo. Motori galīgi nav vājā vieta, tik pat vāja cik citiem. Ir mainītas sprauslas, bija arī viens motorschaden, bet ne motors tur pie vainas.
Jām Masteram pie 200t sākas problemas ar sprauslām. Un stūres kalonkai bukses izdilst. Pārējais kā jau visiem bet ar ruslanu nav problēmu. Ir bijis ari opel movano par to vispār neko sliktu nevaru pateikt.
Pašlaik esmu darba meklējumos, varianti ir, bet varbūt kādam ir kas labāks piedāvājumā. Tātad, vēlamie maršruti - pa baltiju, baltija - skandināvija turp un atpakaļ, baltija - ES turp un atpakaļ. Apļus, RUS,NVS nepiedāvāt. Ir čips un ADR apliecība. Piedāvājumus PM.
Bet nu 2003. gada Tranzītam,tagad izpuva slieksnins,kur kāpj iekšā un nedaudz pie kravas telpas sānu durvīm,uz apskati tagad taisu. Durvis nepūst,neļurkājas ārā viss ok,paziņam daži gadi vecāks LT,kas ir vienāds ar pirmo Sprinteri,gan labāk pūst.
Jumperim 2009. gada durvis no enģēm lūzt ārā,pie 60000 kārbai remonts un droseli samainīju..
Offline
varēsi matus no galvas plēst kad vajadzēs rezerves daļas 
kaut kur vēl jau ruslans bij iemeties,neatminu vairs 