Online

Pašreiz BMWPower skatās 147 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
murmurs
06. Feb 2015, 18:32 #11381

Kopš: 26. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 762

Braucu ar: 530d

Es ari "pavilkos" uz temperatūras rādījumu caur tiem spidometru testiem,man nobraucot 90km no vietas rāda 82grādi. M57D30. Pamats sākt domāt par termostata meklējumiem?

[ Šo ziņu laboja murmurs, 06 Feb 2015, 18:41:42 ]

Offline
edzhaans
06. Feb 2015, 18:39 #11382

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

jums nav B30, jums ir M57D30
Offline
murmurs
06. Feb 2015, 18:42 #11383

Kopš: 26. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 762

Braucu ar: 530d


06 Feb 2015, 18:39:15 edzhaans rakstīja:
jums nav B30, jums ir M57D30

Tisiche izvinjenije. Domāju vienu,rakstu otru
Offline
Asch
06. Feb 2015, 19:18 #11384

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4519

Braucu ar:

hvz, varbut tev termostats uz zemajiem gradiem, bet nu 82 vel nav trakakais
Offline
berny757
06. Feb 2015, 19:29 #11385

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Man uz m57 arī nemainīgi 84°, jāsāk domāt par termostata maiņu?
Offline
Zibenskakjis
06. Feb 2015, 19:37 #11386

Kopš: 13. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 392

Braucu ar: BMW E39 530D / BMW E30 325

Pāris nedēļas atpakal savam M57 nomainīju termostatu.Noskruvejot nost, atklājas,ka viņš bija atdalijies no plastmasas kakorpusa, jo ķepas bija teju sadalijusas.Tagad viss ir kārtībā un silst,ka prieks!Darbs nav tik liels un detaļa nav tik dārga,lai nenomainitu.
Offline
berny757
06. Feb 2015, 19:57 #11387

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Nu tās cenas ir tādas kādas ir
Manā galā tik šitādi pieejami. Protams var uzmeklēt kkādus no name, bet ko tādu neriskētu
Termostats + vēl agr termostats kādi 35e
Tad nu nesaprot, mainīt vnk mainīšanas pēc vai tomēr °84 ir pilnīgi ok.
Offline
Krekers
06. Feb 2015, 20:02 #11388

Kopš: 14. Jul 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 642

Braucu ar: e61

Ja runa iet par M57 termostatiem, tad var pirkt Behr ražotāja, jo tas ir OEM ražotājs. Būs ar izslīpētu BMW zīmīti, precīzi tā pati detaļa.

Offline
Zibenskakjis
06. Feb 2015, 20:35 #11389

Kopš: 13. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 392

Braucu ar: BMW E39 530D / BMW E30 325


06 Feb 2015, 19:57:06 berny757 rakstīja:
Nu tās cenas ir tādas kādas ir
Manā galā tik šitādi pieejami. Protams var uzmeklēt kkādus no name, bet ko tādu neriskētu
Termostats + vēl agr termostats kādi 35e
Tad nu nesaprot, mainīt vnk mainīšanas pēc vai tomēr °84 ir pilnīgi ok.


Es arī uzliku BEHR, jo AD Parts ieteica ar augstāk minēto pamatojumu. Domāju, ka 84 vēl ir ok, kaut gan ja arī slodzē nekāpj augstāk, tad tas ir laika jautājums. Man bija drusku virs 70.

Tad jāprasa, kur Tu dzīvo, ja nevari dabūt termostatu? Varbūt ar pakomātu jānosūta Tev
Offline
berny757
06. Feb 2015, 20:43 #11390

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC


06 Feb 2015, 20:35:04 Zibenskakjis rakstīja:

06 Feb 2015, 19:57:06 berny757 rakstīja:
Nu tās cenas ir tādas kādas ir
Manā galā tik šitādi pieejami. Protams var uzmeklēt kkādus no name, bet ko tādu neriskētu
Termostats + vēl agr termostats kādi 35e
Tad nu nesaprot, mainīt vnk mainīšanas pēc vai tomēr °84 ir pilnīgi ok.


Es arī uzliku BEHR, jo AD Parts ieteica ar augstāk minēto pamatojumu. Domāju, ka 84 vēl ir ok, kaut gan ja arī slodzē nekāpj augstāk, tad tas ir laika jautājums. Man bija drusku virs 70.

Tad jāprasa, kur Tu dzīvo, ja nevari dabūt termostatu? Varbūt ar pakomātu jānosūta Tev

Pa Somiju dzīvojos. Pats nomainīt negribu/ nevaru, uz kreisajiem kaktu kantoriem braukt netaisos, bet vietā kur taisu parastās apkopes un pielaboju kas nepieciešams lieto tikai jaunas oem daļas. Iepriekš vajadzēja mainīt bremžu pastiprinātāju. Dabūju braukt 200km prom no Helsinkiem uz lauku kantori kur piekrita uzstādīt līdzi paņemtu vakummņiku Pāris vietās piedāvāja ka paši varot uzsūtīt lietotu par apmēram 250- 300e, citviet tikai jaunu par 600+.
Par to pašu termostatu maiņu, tikai par darbu sanāk ap 100e.
Offline
Zibenskakjis
06. Feb 2015, 20:51 #11391

Kopš: 13. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 392

Braucu ar: BMW E39 530D / BMW E30 325


06 Feb 2015, 20:43:48 berny757 rakstīja:

06 Feb 2015, 20:35:04 Zibenskakjis rakstīja:

06 Feb 2015, 19:57:06 berny757 rakstīja:
Nu tās cenas ir tādas kādas ir
Manā galā tik šitādi pieejami. Protams var uzmeklēt kkādus no name, bet ko tādu neriskētu
Termostats + vēl agr termostats kādi 35e
Tad nu nesaprot, mainīt vnk mainīšanas pēc vai tomēr °84 ir pilnīgi ok.


Es arī uzliku BEHR, jo AD Parts ieteica ar augstāk minēto pamatojumu. Domāju, ka 84 vēl ir ok, kaut gan ja arī slodzē nekāpj augstāk, tad tas ir laika jautājums. Man bija drusku virs 70.

Tad jāprasa, kur Tu dzīvo, ja nevari dabūt termostatu? Varbūt ar pakomātu jānosūta Tev

Pa Somiju dzīvojos. Pats nomainīt negribu/ nevaru, uz kreisajiem kaktu kantoriem braukt netaisos, bet vietā kur taisu parastās apkopes un pielaboju kas nepieciešams lieto tikai jaunas oem daļas. Iepriekš vajadzēja mainīt bremžu pastiprinātāju. Dabūju braukt 200km prom no Helsinkiem uz lauku kantori kur piekrita uzstādīt līdzi paņemtu vakummņiku Pāris vietās piedāvāja ka paši varot uzsūtīt lietotu par apmēram 250- 300e, citviet tikai jaunu par 600+.
Par to pašu termostatu maiņu, tikai par darbu sanāk ap 100e.


Skarbi, bet termostatu no LV noteikti arī uz FIN var nosūtīt. Ja kas, PM!Tas pats BEHR iet pa 30 Eur. Pašam nomainīt ir elementāri. Vajadzīgi pāris darba rīki un pateicīgs gadalaiks!
Offline
berny757
06. Feb 2015, 20:58 #11392

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Tas vis ir, bet teikšu kā ir, bail atgaisot
Kapeiku nesipīšu, kkad aizbraukšu samainīšu, tāpat eļļa drīz jāmaina utt.
Tik domāju, kādu situāciju norāda tie °84.
Offline
funkyasshit
06. Feb 2015, 22:03 #11393

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Nemīz kedā. Varu piedāvāt termosus abus kopā pa 63E vai kaut kā tā, neatceros vairs. Viens bija Gates otrs Behr. Ieiesi internetā, paskatīsies kādu DIY un izdarīsi. Vienīgi vēl 10l antifrīza jāpērk, sistēmā 9.5l bija, ja nemaldos.
Offline
Zibenskakjis
06. Feb 2015, 22:17 #11394

Kopš: 13. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 392

Braucu ar: BMW E39 530D / BMW E30 325


06 Feb 2015, 22:03:04 funkyasshit rakstīja:
Nemīz kedā. Varu piedāvāt termosus abus kopā pa 63E vai kaut kā tā, neatceros vairs. Viens bija Gates otrs Behr. Ieiesi internetā, paskatīsies kādu DIY un izdarīsi. Vienīgi vēl 10l antifrīza jāpērk, sistēmā 9.5l bija, ja nemaldos.


Kāpēc būtu jāpērk 10l antifrīza? Nu ja vien nedomā to izliet uz zemes un arī tad visu neizliesi, cik ir sistēmā.
Offline
edzhaans
06. Feb 2015, 22:27 #11395

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

nav slikta doma pie reizes samainīt to ko var izlaižot max daudz veco.
Offline
funkyasshit
06. Feb 2015, 22:28 #11396

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


06 Feb 2015, 22:17:00 Zibenskakjis rakstīja:

06 Feb 2015, 22:03:04 funkyasshit rakstīja:
Nemīz kedā. Varu piedāvāt termosus abus kopā pa 63E vai kaut kā tā, neatceros vairs. Viens bija Gates otrs Behr. Ieiesi internetā, paskatīsies kādu DIY un izdarīsi. Vienīgi vēl 10l antifrīza jāpērk, sistēmā 9.5l bija, ja nemaldos.


Kāpēc būtu jāpērk 10l antifrīza? Nu ja vien nedomā to izliet uz zemes un arī tad visu neizliesi, cik ir sistēmā.


Protams, ka visu neizliesi, bet mainot termosatus, var nomainīt arī visu šķidrumu, ja nezini, kad pēdējo reizi mainīts. Var jau pist kapeiku un liet spainīt, bet tad caur marli liet atpakaļ.
Kā arī ir tāds krāniņš, kuru attaisot var noliet antifrīzu, nav jāņem kāda caurule nost un jāmēģina trāpīt spainī.
Offline
Maa
06. Feb 2015, 22:28 #11397

Kopš: 21. Jan 2011

No: Dobele

Ziņojumi: 2544

Braucu ar: "Sniedziņu"


06 Feb 2015, 22:17:00 Zibenskakjis rakstīja:

06 Feb 2015, 22:03:04 funkyasshit rakstīja:
Nemīz kedā. Varu piedāvāt termosus abus kopā pa 63E vai kaut kā tā, neatceros vairs. Viens bija Gates otrs Behr. Ieiesi internetā, paskatīsies kādu DIY un izdarīsi. Vienīgi vēl 10l antifrīza jāpērk, sistēmā 9.5l bija, ja nemaldos.


Kāpēc būtu jāpērk 10l antifrīza? Nu ja vien nedomā to izliet uz zemes un arī tad visu neizliesi, cik ir sistēmā.

Cilveki medz mainit antifrizu un ari bremzu skidrumu.....
Dazi pat lej logu skidrumu nevis udeni ar sampunu
Offline
funkyasshit
06. Feb 2015, 22:32 #11398

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Vispār bremžu škidrums ir hidroskopisks (neatceros pareizi), kas nozīme, ka viņš piesaista sev ūdeni. Mainīšanas intervāls ir 4 gadi.
Maita dārgs arī. Tikko čoms pirka 1l ATE bremžu škidrumu pa 6E. (Protams, ka tā nav plaukta cena)

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 06 Feb 2015, 22:34:33 ]

Offline
Zibenskakjis
06. Feb 2015, 22:36 #11399

Kopš: 13. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 392

Braucu ar: BMW E39 530D / BMW E30 325


06 Feb 2015, 22:28:38 funkyasshit rakstīja:

06 Feb 2015, 22:17:00 Zibenskakjis rakstīja:

06 Feb 2015, 22:03:04 funkyasshit rakstīja:
Nemīz kedā. Varu piedāvāt termosus abus kopā pa 63E vai kaut kā tā, neatceros vairs. Viens bija Gates otrs Behr. Ieiesi internetā, paskatīsies kādu DIY un izdarīsi. Vienīgi vēl 10l antifrīza jāpērk, sistēmā 9.5l bija, ja nemaldos.


Kāpēc būtu jāpērk 10l antifrīza? Nu ja vien nedomā to izliet uz zemes un arī tad visu neizliesi, cik ir sistēmā.


Protams, ka visu neizliesi, bet mainot termosatus, var nomainīt arī visu šķidrumu, ja nezini, kad pēdējo reizi mainīts. Var jau pist kapeiku un liet spainīt, bet tad caur marli liet atpakaļ.
Kā arī ir tāds krāniņš, kuru attaisot var noliet antifrīzu, nav jāņem kāda caurule nost un jāmēģina trāpīt spainī.


Tādā gadījumā ko nepierakstīji, ka jāmaina arī pumpi?!

Izklausās pēc "servisnieku" loģikas...ka mainot piem. priekšējo stiklu, jāmaina arī pārējie un jābūt svaigam logu šķidrumam
Offline
funkyasshit
06. Feb 2015, 22:43 #11400

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Pavisam loģiski, ūdenssūkni arī var nomainīt. Tā nav servisņiku loģika, tā vajadzētu darīt ik vienam, ja ir nauda. Samaini visu, lai tajā mezglā vispār vairs nav jālien un galva nesāp. Pieļauju, ka arī mainot kārbas blīvslēgu nomainīsiet vienu un pieliesiet jaunu eļļu labākajā gadijumā. Sliktākajā ielies veco un pielies līmeni.
Pats jautrākais pagaidām ir bijis, ka nolūzusi atspere un nomaina tikai vienā pusē, arī amītis suloja, to arī nomainīja tikai vienā pusē.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 06 Feb 2015, 22:47:56 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo