es te gribeej jautaat, kaa e36 m3 juzeriem ir ar eljas paterinju.
es te taa kaut kaa nezin vai man vinja padaudz nezuud. gandriiz 4k nobraukti kopsh mainjas, padaudz pa traseem vsaadaam, nu paarsvaraa jau kaujas rezhiims, un tagad ir jau uz minimumu gandriiz vieni skaa ka tas i norm, citi ka pa traku kaa te parejiem iraid
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
droši vien daļa no jums atceras mana ex M3 motora virbrāciju un raustīšanos brīvgaitā. Respect BM auto, ka tomēr to novērsa. Kādus tik brīnumus visādos servisos nestāstija... Pat BM auto vienbrīd bija izmisumā, līdz beigās teica, ka neatdos auto kamēr natradīs vainu. Un šodien beidzot tas ir sataisīts. Pavisam cits auto! Izrādās vaina bija Vanos vārstā vai arī vanos vadībā. HZ. Pavisam cita dziesma, cita dinamika un brīvgaita. Vot tā, ja raustās motors brīvgaitā, nemainiet ne DME, ne tukšgaitas vārstus un regulatorus, ne gaisa mērītājus un neregulējiet vārstu atstarpes. Sāciet ar Vanosu, jo visticamāk, ka tas būs nobiris šiem lieliskajiem, bet savu pieredzējušajiem motoriem...
2006-10-11 23:34, edzulis rakstīja:
droši vien daļa no jums atceras mana ex M3 motora virbrāciju un raustīšanos brīvgaitā. Respect BM auto, ka tomēr to novērsa. Kādus tik brīnumus visādos servisos nestāstija... Pat BM auto vienbrīd bija izmisumā, līdz beigās teica, ka neatdos auto kamēr natradīs vainu. Un šodien beidzot tas ir sataisīts. Pavisam cits auto! Izrādās vaina bija Vanos vārstā vai arī vanos vadībā. HZ. Pavisam cita dziesma, cita dinamika un brīvgaita. Vot tā, ja raustās motors brīvgaitā, nemainiet ne DME, ne tukšgaitas vārstus un regulatorus, ne gaisa mērītājus un neregulējiet vārstu atstarpes. Sāciet ar Vanosu, jo visticamāk, ka tas būs nobiris šiem lieliskajiem, bet savu pieredzējušajiem motoriem...
Kaa izpaudaas taa raustiishanaas?
dziishu pie vinjiem 328 riit...simptomi lidzigi. Uz brīvgaitas apgriezieniem, dzinējā rodas tāda kā „vibrācija”, „drudzis”, viegli „sitieni” – ne vienmēr, bet ik pa laikam, tas īpaši jūtams sēžot vadītāja krēslā, apgriezieni pie šī visa „nepeld”, vai „peld” ļoti minimāli. Sajūta tā kā slikti strādā kāda svece.... – tikko samainīja pret OEM NGK , bet – nekādu uzlabojumu..Vel varbut svechu uzgalji, vai spoles
Jaa, BM auto ir labaakais, un attieksme pret klientu ideaala, ja nevarees ko sataisiit ar pirmo reizi, tad par darbu lieko naudu nenjem un visaam diagnostikaam
Ir viens baigais pluss shai shaizei ar ilgo mekleeshanu, proti zinu visu par savu auto, zinu ka tas ir ideaals e36 M3, jo paarbaudiits ir viss (kompis, vanos, vaarsti, sadalene, utt.) kopaa ap 48h meehaanikjis ieksh Bm auto pavadiija pie M3 bet nepadevaas!
no vadiibas bloka nomainjas arii liela jeega, nebija vibraacijas ceelonis kaa domaaja, bet bendzju rij pizdets mazaak! proti videejais 11,5 litri, pa pilseetu 13,5 ar pilnu gaazi! man sencim 520 eed vairaak!
uzjautrinoshs arii fakts ka Edzulis ar visu to ka vanos vaarsts bij nosvilis, vadiibas bloks gljuchiija un veel gaiss tika rauts motoraa dabuuja 3 vietu dragaa tas liek aizdomaaties par to ka auto iet pizdets un tagad dubultpizdets!
2006-10-11 23:34, edzulis rakstīja:
droši vien daļa no jums atceras mana ex M3 motora virbrāciju un raustīšanos brīvgaitā. Respect BM auto, ka tomēr to novērsa. Kādus tik brīnumus visādos servisos nestāstija... Pat BM auto vienbrīd bija izmisumā, līdz beigās teica, ka neatdos auto kamēr natradīs vainu. Un šodien beidzot tas ir sataisīts. Pavisam cits auto! Izrādās vaina bija Vanos vārstā vai arī vanos vadībā. HZ. Pavisam cita dziesma, cita dinamika un brīvgaita. Vot tā, ja raustās motors brīvgaitā, nemainiet ne DME, ne tukšgaitas vārstus un regulatorus, ne gaisa mērītājus un neregulējiet vārstu atstarpes. Sāciet ar Vanosu, jo visticamāk, ka tas būs nobiris šiem lieliskajiem, bet savu pieredzējušajiem motoriem...
Kaa izpaudaas taa raustiishanaas?
dziishu pie vinjiem 328 riit...simptomi lidzigi. Uz brīvgaitas apgriezieniem, dzinējā rodas tāda kā „vibrācija”, „drudzis”, viegli „sitieni” – ne vienmēr, bet ik pa laikam, tas īpaši jūtams sēžot vadītāja krēslā, apgriezieni pie šī visa „nepeld”, vai „peld” ļoti minimāli. Sajūta tā kā slikti strādā kāda svece.... – tikko samainīja pret OEM NGK , bet – nekādu uzlabojumu..Vel varbut svechu uzgalji, vai spoles
Izklausās ļoti, ļoti līdzīgi!!! Sveces mainījām, lambdas čekojām. Ko tik nedarījām. Domāju, ka arī tavā gadījumā tas vanos izbeidzies...
Offline
vieni skaa ka tas i norm, citi ka pa traku 
